广东最新300客位铝合金双体高速客<span>船</span>36米 广东铝合金超高速双体客<span>船</span>[35m],双体高速<span>船</span>,Catamaran Transportation Boat 广东高速双体客<span>船</span> 双体客<span>船</span>厂家 江龙铝合金客<span>船</span> 广东 <span>船</span>厂 编号：JL35-L-01 品牌：江龙 铝合金超高速双体客<span>船</span>详细介绍： 主<span>船</span>体和上层建筑均采用铝合金结构，大幅降低了<span>船</span>舶重 量，从而提高<span>船</span>舶快速性及经济性，同时具有强度高、使 用年限长、安全、省油等优点 ，再配上双体结构的设计，使该<span>船</span>更平稳舒适，是一款新 型高速环保型<span>船</span>舶产品。 规格参数： 总长（包括游泳平台和<span>船</span>首栏杆）35.6m <span>船</span>宽9.0m 型深:4.8m 吃水：1.50m 载客：263人 航区：沿海 航速26Kn 乘员260P<br/>规格参数： 总长（包括游泳平台和<span>船</span>首栏杆）35.6m <span>船</span>宽9.0m 型深:4.8m 吃水：1.50m 载客：263人 航区：沿海 航速26Kn 乘员260P

江龙53节超高速执法快艇(15米) 超高速快艇 超高速执法艇 江龙执法快艇 53节巡逻缉私 快艇 53节超高速执法艇<span>船</span>型 53节超高速执法艇为深V型超高速滑行艇、半沉舱结构、 单甲板、尾机型单体<span>船</span>，采用柴油机驱动、直线传动、表 面桨推进方式，双机、双桨。 全<span>船</span>采用以玻璃纤维增强塑料为主体的多混复合材料制 造、真空导流整体成型工艺。 此超高速艇具有线条流畅、重量轻、强度高、耐波性好、 航速快、操纵性优良等特点，使用寿命可达20年。 1. 2 航区、用途 此超高速艇航行于沿海航区，主要用于海上执法、巡逻、 缉私等用途,执行海上快速截击任务，维护海上治安秩 序，防范和打击海上违法犯罪活 动。 此超高速艇艇由CCS审图、检验、发证。 1. 4 主要参数 总 长Loa 14.82 m <span>船</span> 长Lwl 12.224 m <span>船</span> 宽B 3.30m 型 深D 1.577m 设计吃水T 0.77m 满载排水量Δ 12.437t 主机功率MHP 2&#215;800HP 设计航速V 53kn<br/>主要参数 总 长Loa 14.82 m <span>船</span> 长Lwl 12.224 m <span>船</span> 宽B 3.30m 型 深D 1.577m 设计吃水T 0.77m 满载排水量Δ 12.437t 主机功率MHP 2&#215;800HP 设计航速V 53kn

小型全液压操纵、拼装式绞吸式挖泥<span>船</span>，适用于内河 航道的疏浚，水渠和水库内挖泥作业。全<span>船</span>的挖泥设备采用 液压驱动，集中控制。本<span>船</span>主体<span>船</span>由三个浮箱组成，使用时 拼接成一体。本<span>船</span>配置抛锚杆装置。绞刀驱动装置采用目前 最先进的密封和润滑技术。 <br/>挖深;10米 清水流量;1400方/小时 干沙产量;200-280方/小时 排放距离：1500米 柴油机：潍柴456千瓦 通过ISO9001质量管理体系认证，CE认证，参考ZC标准建造 如有需要请联系 王芳 15215362646

1983年建造 航区：沿海 30.1*8*3.8 满载吃水：2.79 <br/><span>船</span>级：中国CCS 主机：6L350PN 720KW <span>船</span>员数：10 最大航速10节 续航能力250小时 发电机：64KW *2

总长122 坞体长109 型宽(坞体外侧)27 内宽(坞体内侧)19.8 最大沉深8m 最大<span>船</span>高：14米， 1978年造 2个5T吊机<br/>CCS

请在这里填写该<span>船</span>的<span>船</span>级社、中国ZC,载重吨、500<span>船</span>籍港、 宁波，航区，沿海<br/>请在这里填写该<span>船</span>的主机型号、主机功率、辅机、发电机、 总吨、净吨、航速、燃油品种、油耗、舱盖、舱口尺寸、舱 数及舱容、最近特检、最近坞检等,12马力发电机，

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抓斗挖泥<span>船</span>，ZC<span>船</span>级，沿海航区，抓斗8方，,发电机：TFX- 250M4-H/64KW*1，TFX-225L4-H/50KW*1<br/>无航行动力

集装箱<span>船</span>，ZC<span>船</span>级，近海航区，2个舱，载货3480吨<br/>主机：潍柴8170/530kw*2

集装箱<span>船</span>，ZC<span>船</span>级，近海航区，2个舱，载货4000吨，装载 240TEU<br/>主机：宁动G6300ZCPB/993PS*2

甲板驳<span>船</span>，ZC<span>船</span>级，沿海航区，载货2200吨，后驾驶，前跳 板，带5吨铲车<br/>主机：淄博6170/330KW*2

拖<span>船</span>，ZC<span>船</span>级，近海航区，B3级冰区加强，单舵单桨，港内 拖带<br/>主机：广柴6320ZC/971KW

甲板驳<span>船</span>，ABS<span>船</span>级，无限航区，总长230英尺，载重3500 吨，甲板载货5T/M2<br/>无航行动力

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ZC<span>船</span>级，载重500孙，A级航区<br/>主机:玉柴112KW*2

ZC<span>船</span>级，载重1980吨，沿海航区，双底单壳<br/>主机：赤坂735KW

总吨：31 净吨 18 玻璃钢制 航区：内河B级 主机：广西玉柴，66KW*2 乘客人数：16人 <br/>16米长，3.8宽，1.8米深