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大型全液压操纵、拼装式绞吸式挖泥<span>船</span>，适用于海洋的疏浚
挖泥作业。全<span>船</span>的挖泥设备采用液压驱动，集中控制。本<span>船</span>
主体<span>船</span>由三个浮箱组成，使用时拼接成一体。本<span>船</span>配置抛锚
杆装置。绞刀驱动装置采用目前最先进的密封和润滑技术。
绞刀头技术引进荷兰，无堵塞泵，液压螺旋桨，印尼、尼日
利亚等多地有办事处，已出口到34个国家使用，客户反馈较
好。
<br/>主机型号济柴12V190、主机功率1000kw、总吨约150T、燃油
品种柴油、采用石家庄高扬程泵WN-450，泵流量4000m3/h,
排距1500米，挖深15m.通过ISO9001质量管理体系认证，参
考ZC标准建造。
如有需要请联系 王芳 15215362646
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小型全液压操纵、拼装式绞吸式挖泥<span>船</span>，适用于内河
航道的疏浚，水渠和水库内挖泥作业。全<span>船</span>的挖泥设备采用
液压驱动，集中控制。本<span>船</span>主体<span>船</span>由三个浮箱组成，使用时
拼接成一体。本<span>船</span>配置抛锚杆装置。绞刀驱动装置采用目前
最先进的密封和润滑技术。
<br/>主机型号潍柴XCW6200、主机功率810KW、总吨约120T左右、
燃油品种柴油、挖深15米，排距2000米，泥泵干沙流量
600m3/h,通过ISO9001质量管理体系认证，参考ZC标准建
造。
如有需要请联系 王芳 15215362646
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一级油<span>船</span><br/>主机是6190
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小型全液压操纵、拼装式绞吸式挖泥<span>船</span>，适用于内河
航道的疏浚，水渠和水库内挖泥作业。全<span>船</span>的挖泥设备采用
液压驱动，集中控制。本<span>船</span>主体<span>船</span>由三个浮箱组成，使用时
拼接成一体。本<span>船</span>配置抛锚杆装置。绞刀驱动装置采用目前
最先进的密封和润滑技术。<br/><span>船</span>长 31m
<span>船</span>宽 7m
<span>船</span>高 2m
结构型式 拼装结构
挖深 12m
排距 1500m
产量 400m3/h
泥泵流量 2200m3/h
主机功率 720kw
发电机组 50kw
铰刀直径 1.5m
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挖深;15米
清水流量：3500方/小时
干沙产量：500方/小时
排放距离;1500米<br/><span>船</span>为新<span>船</span>，部件全新，现货出售。
欢迎咨询。
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绞吸式挖泥<span>船</span>
绞吸式挖泥<span>船</span>是针对清淤、抽沙、疏浚工程研制的工程
<span>船</span>，
前置绞刀，以保证清淤浓度，远距离输送,在有效工作时
间
内挖河出水含沙量较高。我们会根据客户的要求去订做不
同
的绞吸<span>船</span>。
绞吸式挖泥<span>船</span>的特点及优点
(1) 绞吸式挖泥<span>船</span>用途广泛，可在江河湖海中作业，用以
清
淤，航道挖掘，吹填造地。在特殊情况下绞吸式挖泥<span>船</span>上
安
装大功率绞刀设备，不需爆破即可挖掘玄武岩和石灰石等
岩
石地层。
(2) 绞吸式挖泥<span>船</span>经济性好。物料的挖掘和输送可一次性
完
成，不需其它舶<span>船</span>配合、多次搬运。相对工程成本较低。
绞
产量大，泵距远。大型的绞吸式挖泥<span>船</span>每小时产量可达几
千
立方米；把泥沙或碎岩物料依靠强大动力通过泥泵和排泥
管
线，泵送出几千米之外。
(3) 绞吸式挖泥<span>船</span>操作简单，易于控制。挖泥<span>船</span>依靠<span>船</span>艉
的
台车使钢桩定位和步进，利用绞刀臂架两测钢缆与固定于
挖
槽两测的锚，靠铰车牵引，两厢摆动绞切泥沙物料，在一
定
的控制摆角下工作，将绞动的物料，经过输泥管泵到堆积
场。挖泥<span>船</span>的步进是由两根桩交替运动，迈步向前。
(4)大型绞吸式挖泥<span>船</span>带有自航系统．迁移时可以自航到
位。中小型挖泥<span>船</span>多为无自航系统，靠拖<span>船</span>拖行。中小型
挖
泥<span>船</span>可设计建造成组装式，通过陆路运输到现场，经组装
后
即可使用。
（5）经济性好，物料的挖掘和输送一次性完成，不需要
其
它<span>船</span>舶配合，几次搬运，相对工程成本较低。<br/>挖深 (m) 18 型式 Crown type
生产率 (m3/h)) 80-120 绞刀 功率 ( kw )60
排距 (m) 500 转速 ( rpm )5 ~ 30
总长 (m) 30 排泥 吸泥管 ( mm )
300
<span>船</span>宽 (m) 6 管径 排泥管 ( mm )
250
型深 (m) 1.5 功率 ( kw )
310
吃水深 (m) 0.9 主发动机 转速 ( rpm
)1500
浮体数目 3 冷却方式 水冷
泥泵排量 (m3/h) 1200 辅 机 功率 ( kw )150×
1500
扬程 (m) 55 转速 (rpm) 750
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杂货<span>船</span>，CCS<span>船</span>级，无限航区，2个货舱，载重3900吨<br/>主机：无锡/1470KW
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干货<span>船</span>，ZC<span>船</span>级，沿海航区，2个货舱，载货1000吨<br/>主机：济南6190ZLC1-2/218KW
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挖泥<span>船</span>，耙吸式，双耙，泥舱舱容4300方<br/>无锡G8300ZC7BH/1470KW*2
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扒杆起重<span>船</span>，ZC<span>船</span>级，沿海航区，最大起重能力250T，满载
排水958T,空载排水674T<br/>主机：淄博Z6170ZLCz-1/220KW*2
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干货<span>船</span>，ZC<span>船</span>级，近海航区，2舱，载货5000吨<br/>主机：无锡8300/1765KW
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甲板货<span>船</span>，ZC<span>船</span>级，近海航区，载货15000吨，主甲板梁拱
0.20 m,装运大件及一般干杂货、散货,后驾驶，前跳板，航
速10节,2015.10月交<span>船</span><br/>主机：G8300ZC30B/2206KW
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沿海<br/>主机”亦板dm33----1600匹
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沿海<br/>主机6170---540p
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沿海<br/>主机6160--250匹x2台
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<br/>本公司<span>船</span>舶出租<span>船</span>级社ZC 台州港 航区沿海 总长64.87 <span>船</span>长
62.8 宽15.2 型深3.5 满载吃水2.5 证书齐全 建造地 台州松
门 2013年建造
联系我时，请说是在天天<span>船</span>舶上看到的，谢谢
主机Z6107两台 总共率660 <span>船</span>用发电机4135两台 4100一台
22瓦发电机一台 总吨993 净553 污水处理一台 机舱设施设
备齐全等等 电缆线 雷达 消防 其它等等资料证书 用的材料
钢材多详细 钢材这一块厚度用的比较厚 <span>船</span>上证书齐全
适合运输工程辅料、块状石料、无毒块状矿物质、小型机械
设备及集装箱等货物????????????????????????
<span>船</span>级 ZC 该型号<span>船</span>舶，是我公司建造的适合沿海地区，围海
造地，堤坝建设等工程和东南亚岛国短涂运输。特点：吃水
浅，容易进步低潮位海区。航速快，甲板货舱面积大，适装
大件。
有长距离坡道，合适汽车装卸
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编号 REF172
<span>船</span>型 冷藏<span>船</span>
<span>船</span>旗 荷兰
注册港口 威廉斯塔德
建造时间 1990-1
建造地点 JULIANA GIJONESA GIJON, 西班牙
<span>船</span>级 德国劳氏<span>船</span>级社 冰级加强
特检 2015-07
坞检 2015-07
全长 105.4米
垂线间长
<span>船</span>宽 16.0米
型深 9.6米
吃水 6.8米
总吨 4190吨
净吨 2006吨
载重吨 4600吨
舱底面积 2213.24平方米
起货设备 克令吊，3 x 5.0吨
主机 B&W 6L35MC, 4560 HP, 200 RPM
辅机/发电机
航速/耗油 14.5节，13(380)+1；2.5(380)+0.2；
1.5MDO
燃油类型
燃油舱容量 490吨 IFO380
95吨 MDO
舱室数目 4
舱盖数目 4
舱盖尺寸 1号舱：6.70 x 6.30米
2号舱：7.40 x 6.30米
3号舱：7.40 x 6.30米
4号舱：7.40 x 6.30米
隔舱数目 11
温区 8
甲板层数 3
甲板面积
甲板高度 最低2.20米
冷冻舱舱容（立方英尺） 199618
冷冻舱舱容（立方米） 5589
通风设备类型
制冷方式 垂直
舱温 -25+12摄氏度
巴拿马总吨/净吨 4625.95 / 2995.39
苏伊士总吨/净吨 4352.76 / 3125.38
夏季载重吨/吃水 4600 / 6.90
冬季载重吨/吃水 4468 / 6.81
温区 8 1A/B，2A/BC，3A/BC，4A/BC
通风 80/小时
换气 3/小时
集装箱 40
看<span>船</span>地点 西班牙 / 印度洋
交<span>船</span>地点 印度
报价 330万美元
备注 1650托盘；
甲板上6个FEU集装箱
8个冷藏插头<br/><span>船</span>舶状况良好
-
<span>船</span>名 REF651
<span>船</span>型 冷藏<span>船</span>
<span>船</span>旗 圣文森特和格林纳丁斯
注册港 金斯顿
建造时间 1985
建造地点 挪威DRAMMEN SLIP
<span>船</span>级 俄罗斯<span>船</span>级社KM*L3 冰级2D
特检 2018-08
坞检 2016-08
全长 149.41米
垂线间长
<span>船</span>宽 21.54米
型深 12.7米
吃水 9.418米
总吨 国际：9096吨
苏伊士：8902吨
巴拿马：10032吨
净吨 国际：6006吨
苏伊士：7978吨
巴拿马：8058吨
载重吨 11464吨
夏季排水量
舱底面积 5994平方米
起货设备 克令吊4 x 8吨
主机 SULZER 4RTA58 7680 BHP
辅机/发电机
航速/耗油 17节/28吨（180）+6吨（180）
15节/18吨
燃油类型
液态仓容
舱室数目 4
舱盖数目 4
舱盖尺寸
隔舱数目 15
温区 7
甲板层数 4
甲板面积
甲板高度 2.2米
托盘 4550个
冷冻舱舱容（立方英尺） 538426
冷冻舱舱容（立方米） 15252
通风设备类型
制冷方式
通风 90次/小时
换气
舱温 -25/+14 DC
温区
独立温区 1A/BCD, 2AB/CD, 3AB/CD, 4ABC
甲板强度 适合最大3.5吨叉车
冷冻装置
看<span>船</span>地点 远东
交<span>船</span>地点 远东
报价 360万美元
备注 4550个托盘
保险：
P&I – INGOSSTRAKH MOSCOW
H&M – ROSGOSSTRAKH MOSCOW, AS LEADER
此<span>船</span>预计07–04完成卸货后离港<br/><span>船</span>名 REF651
<span>船</span>型 冷藏<span>船</span>
<span>船</span>旗 圣文森特和格林纳丁斯
注册港 金斯顿
建造时间 1985
建造地点 挪威DRAMMEN SLIP
<span>船</span>级 俄罗斯<span>船</span>级社KM*L3 冰级2D
特检 2018-08
坞检 2016-08
全长 149.41米
垂线间长
<span>船</span>宽 21.54米
型深 12.7米
吃水 9.418米
总吨 国际：9096吨
苏伊士：8902吨
巴拿马：10032吨
净吨 国际：6006吨
苏伊士：7978吨
巴拿马：8058吨
载重吨 11464吨
夏季排水量
舱底面积 5994平方米
起货设备 克令吊4 x 8吨
主机 SULZER 4RTA58 7680 BHP
辅机/发电机
航速/耗油 17节/28吨（180）+6吨（180）
15节/18吨
燃油类型
液态仓容
舱室数目 4
舱盖数目 4
舱盖尺寸
隔舱数目 15
温区 7
甲板层数 4
甲板面积
甲板高度 2.2米
托盘 4550个
冷冻舱舱容（立方英尺） 538426
冷冻舱舱容（立方米） 15252
通风设备类型
制冷方式
通风 90次/小时
换气
舱温 -25/+14 DC
温区
独立温区 1A/BCD, 2AB/CD, 3AB/CD, 4ABC
甲板强度 适合最大3.5吨叉车
冷冻装置
看<span>船</span>地点 远东
交<span>船</span>地点 远东
报价 360万美元
备注 4550个托盘
保险：
P&I – INGOSSTRAKH MOSCOW
H&M – ROSGOSSTRAKH MOSCOW, AS LEADER
此<span>船</span>预计07–04完成卸货后离港
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江龙53节超高速执法快艇(15米)
超高速快艇 超高速执法艇 江龙执法快艇 53节巡逻缉私
快艇
53节超高速执法艇<span>船</span>型
53节超高速执法艇为深V型超高速滑行艇、半沉舱结构、
单甲板、尾机型单体<span>船</span>，采用柴油机驱动、直线传动、表
面桨推进方式，双机、双桨。
全<span>船</span>采用以玻璃纤维增强塑料为主体的多混复合材料制
造、真空导流整体成型工艺。
此超高速艇具有线条流畅、重量轻、强度高、耐波性好、
航速快、操纵性优良等特点，使用寿命可达20年。
1. 2 航区、用途
此超高速艇航行于沿海航区，主要用于海上执法、巡逻、
缉私等用途,执行海上快速截击任务，维护海上治安秩
序，防范和打击海上违法犯罪活
动。
此超高速艇艇由CCS审图、检验、发证。
1. 4 主要参数
总 长Loa 14.82 m
<span>船</span> 长Lwl 12.224 m
<span>船</span> 宽B 3.30m
型 深D 1.577m
设计吃水T 0.77m
满载排水量Δ 12.437t
主机功率MHP 2×800HP
设计航速V 53kn<br/>主要参数
总 长Loa 14.82 m
<span>船</span> 长Lwl 12.224 m
<span>船</span> 宽B 3.30m
型 深D 1.577m
设计吃水T 0.77m
满载排水量Δ 12.437t
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广东100客位旅游客运<span>船</span>22.3米质量保证
旅游客运轮<span>船</span> 旅游客<span>船</span> 客运交通<span>船</span>
编号：JL22.3-01
1. <span>船</span>型及用途
本<span>船</span>为单底、双甲板，主<span>船</span>体、主甲板采用横骨架式结
构；顶棚甲板采用纵骨架式结构；双柴油机驱动的折角型
玻璃钢客<span>船</span>，<span>船</span>体及上层建筑均采用玻璃纤维增强塑料制
造。本<span>船</span>线型流畅，操纵灵活，是一款优良的<span>船</span>型，主要
用于水上客运旅游等用途。
1.2 主要参数
总 长 22.316m
水 线 长 19.972m
型 宽 6.00m
型 深 2.05m
设计吃水 0.75m
排 水 量 38.345t
航 速 12.5kn
航 区 遮蔽航区
1.3 乘员
本<span>船</span>乘员共99人，其中包括<span>船</span>员定额3人。<br/>主要参数
总 长 22.316m
水 线 长 19.972m
型 宽 6.00m
型 深 2.05m
设计吃水 0.75m
排 水 量 38.345t
航 速 12.5kn
航 区 遮蔽航区
