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内河<br/>150马力X2
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<span>船</span>名 REF735
<span>船</span>型 冷藏<span>船</span>
<span>船</span>旗
注册港
建造时间 1992
建造地点 日本KITANIHON
<span>船</span>级 日本<span>船</span>级社 NS MNS RMC
航区
特检 2017-09
坞检 2015-07
全长 126.00米
垂线间长
<span>船</span>宽 19.00米
型深
吃水 7.766米
总吨 6082吨
净吨 4061吨
载重吨 7157吨
轻吨
排水量
起货设备 吊杆, 8 x 5吨，联吊3.2吨
舷外臂展: 12米
主机 MITSUBISHI 6UEC52LA, 8640 BHP (7060 KW),
128 RPM
辅机/发电机
制冷系统
航速/油耗 鱼货：17.50节，油耗29吨(IFO180) 包
含辅机
水果: 18.30节，油耗29吨(IFO380) 包含辅机
压载：18.50节，油耗25吨，包含辅机
燃油类型
液舱舱容 燃油: 980.04吨
轻油: 164.36吨
淡水: 162吨
舱室数目 4
舱盖数目 4
舱盖尺寸
隔舱数目 15
甲板层数 3
甲板面积
甲板高度
冷冻舱舱容（立方英尺） 347125
冷冻舱舱容（立方米） 9834
舱底面积（平方米） 3912
格栅 5吨
温区 9
舱温 -30 /+15摄氏度
通风/通风设备类型
换气
托盘 2965
集装箱装载能力
冷藏插头数目 12
保险
定员
宿舍
看<span>船</span>地点
交<span>船</span>地点
报价 580万美元
备注 在釜山卸完货，目前在日本港口，之后去舟山干
坞检<br/><span>船</span>名 REF735
<span>船</span>型 冷藏<span>船</span>
<span>船</span>旗
注册港
建造时间 1992
建造地点 日本KITANIHON
<span>船</span>级 日本<span>船</span>级社 NS MNS RMC
航区
特检 2017-09
坞检 2015-07
全长 126.00米
垂线间长
<span>船</span>宽 19.00米
型深
吃水 7.766米
总吨 6082吨
净吨 4061吨
载重吨 7157吨
轻吨
排水量
起货设备 吊杆, 8 x 5吨，联吊3.2吨
舷外臂展: 12米
主机 MITSUBISHI 6UEC52LA, 8640 BHP (7060 KW),
128 RPM
辅机/发电机
制冷系统
航速/油耗 鱼货：17.50节，油耗29吨(IFO180) 包
含辅机
水果: 18.30节，油耗29吨(IFO380) 包含辅机
压载：18.50节，油耗25吨，包含辅机
燃油类型
液舱舱容 燃油: 980.04吨
轻油: 164.36吨
淡水: 162吨
舱室数目 4
舱盖数目 4
舱盖尺寸
隔舱数目 15
甲板层数 3
甲板面积
甲板高度
冷冻舱舱容（立方英尺） 347125
冷冻舱舱容（立方米） 9834
舱底面积（平方米） 3912
格栅 5吨
温区 9
舱温 -30 /+15摄氏度
通风/通风设备类型
换气
托盘 2965
集装箱装载能力
冷藏插头数目 12
保险
定员
宿舍
看<span>船</span>地点
交<span>船</span>地点
报价 580万美元
备注 在釜山卸完货，目前在日本港口，之后去舟山干
坞检
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广东铝合金超高速双体客<span>船</span>[35m],双体高速<span>船</span>,Catamaran
Transportation Boat
广东高速双体客<span>船</span> 双体客<span>船</span>厂家 江龙铝合金客<span>船</span> 广东
<span>船</span>厂
编号：JL35-L-01
品牌：江龙
铝合金超高速双体客<span>船</span>详细介绍：
主<span>船</span>体和上层建筑均采用铝合金结构，大幅降低了<span>船</span>舶重
量，从而提高<span>船</span>舶快速性及经济性，同时具有强度高、使
用年限长、安全、省油等优点，再配上双体结构的设计，
使该<span>船</span>更平稳舒适，是一款新型高速环保型<span>船</span>舶产品。
规格参数：
总长（包括游泳平台和<span>船</span>首栏杆）35.6m
<span>船</span>宽9.0m
型深:4.8m
吃水：1.50m
载客：263人
航区：沿海
航速26Kn
乘员260P<br/>铝合金超高速双体客<span>船</span>详细介绍：
主<span>船</span>体和上层建筑均采用铝合金结构，大幅降低了<span>船</span>舶重
量，从而提高<span>船</span>舶快速性及经济性，同时具有强度高、使用
年限长、安全、省油等优点，再配上双体结构的设计，使该
<span>船</span>更平稳舒适，是一款新型高速环保型<span>船</span>舶产品。
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2940KW CCS 2012.9.25 近海 浙江造
主机：广州柴油机
本<span>船</span>为2940KWCCS<span>船</span>级钢质拖轮
建造时间：2010年.航区:近海
总长57.62M.宽型:12.00M.型深:5.00M.吃水:4.02M
总吨:984.净吨:295.
主机2台.型号为6320ZCd-6 广州柴油机有限公司
主机功率1470KWx2
<br/><span>船</span>为国内航行近海航区的B型供应/工作拖<span>船</span>，提供对外辅助
消防、甲板载货及从事拖曵作业的功能。本<span>船</span>为钢质全焊接
结构，柴油机动力驱动，配双机双桨双舵装置
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拖<span>船</span> 2640马力 8NVD48A-2U/970KW*2
<br/>双机
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<br/>巨神绳缆专业从事绳缆绳网制造业二十余年。选进的设备，
精湛的工艺，严谨的选材，令巨神绳缆遥遥领先于同行。
我司所产“润扬”牌尼龙绳缆绳网结构有三股、四股、六
股、七股、八股、十二股、十六股、圆股、四十八股双层多
股编织、绳网等。规格直径3mm-156mm，任您选择！产品规
格齐全，性能稳定。本公司是美国（ABS），德国（GL），
挪威（DNV），日本（NK），法国（BV）等多家国际<span>船</span>级社
的认可单位，绝对可满足客户对各国<span>船</span>检证书的要求。
至诚至信的企业形象、高品质的产品，热忱为广大海内外客
户提供最佳的服务，共同开创美好的未来！
销售热线：0514-88911990，15366860202，13952770202。
邮箱：jsrope68@163.com。
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总吨：2981 净吨：1669
2007年常德造
97.85*15.6*7.5
满载吃水：5.95
5000吨，货舱数量：2
近海航区
主机：无锡1470KW
<br/>仓内140柜，仓外116柜，
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2003年造集装箱，
主机：X6170ZC111 353KW*2
沿海航区
<span>船</span>长:47.8
型深：5.2
总吨：990<br/>便宜出售， 证书已无效
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<br/>求购10000---20000吨散货<span>船</span>多艘，要求舱底是平舱的
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<br/>求甲板驳<span>船</span>
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<br/>江西威斯特游艇有限公司致力于打造中国最大、最专业的游
艇、帆<span>船</span>、摩托艇、水上娱乐、发动机及配件企业，拥有庞
大的服务网点，江西威斯特游艇有限公司高覆盖、高效率的
服务获得多家公司和机构的认可。江西威斯特游艇有限公司
将以最专业的精神为您提供安全、经济、专业的服务。
配件咨询电话：18979250076.
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<br/>江西威斯特游艇有限公司致力于打造中国最大、最专业的游
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现有各类游艇出租、欢迎来电咨询：18979250076.
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总吨：913 净吨：511
主机：康明斯235KW*2
航区A级带港澳资质
货舱数量：1
载货量：800吨
前驾驶，<br/>货舱数量：1
载货量：800吨
前驾驶，
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航区： 无限航区
<span>船</span>级：CCS
<span>船</span>旗：中国
参考载重吨: 8632t
<br/>总长： 124.9m
型宽： 35m
型深： 7.5m
甲板载荷: 15t/m2
调载能力: 2000m3/h
有效装载面积: 115m×35m
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刚做好还没下水的自御皮带<span>船</span>，尺寸长83，宽16.8，型深4.8，造价
966万，现900万出手<br/>刚做好还没下水的<span>船</span>自御皮带<span>船</span>，尺寸长83，宽16.8，型深4.8，造
价966万，现900万出手
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载重吨：3200吨<br/>主机功率：2426KW
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载重吨：3200吨<br/>主机功率：2426KW
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ZC<span>船</span>级，载重1000吨，内河航区<br/>主机：6135两台，190马力两台
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ZC<span>船</span>级，载重1800方，沿海航区<br/>主机：/350千瓦两台
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2012年的<span>船</span>体， 吊机是2001年的
长度55米
宽19
型深3.6
吃水2.3
主机x61702吃75-1 两台
发电机兰电150kw*2
吊机skk-15010GDT-F 1800转 1310p
<br/>挖深60米 最大起吊150T SKK吊机2001年建造
