双壳加温油<span>船</span>1000吨2013年造主机830马力沿海价290万元<br/>双壳加温油<span>船</span>1000吨2013年造主机830马力沿海价290万元

总长91.5米，型宽24.4米，型深5.5米<br/>ABS验<span>船</span>，内河A级，中国国旗

<span>船</span>名 REF733 <span>船</span>型 冷藏<span>船</span> <span>船</span>旗 巴拿马 注册港 建造时间 1993 建造地点 日本KANASASHI重工 <span>船</span>级 日本<span>船</span>级社, NS*MNS*RMC* 航区 特检 2013-05 坞检 2013-05 全长 134.02米 垂线间长 <span>船</span>宽 20.80米 型深 10.17米 吃水 7.573米 总吨 7307吨 (国际) 8264.47吨 (巴拿马) 7965.27吨 (苏伊士) 净吨 4812吨 (国际) 6527.38吨 (巴拿马) 6479.75吨 (苏伊士) 载重吨 8024吨 轻吨 4010吨 排水量 起货设备 吊杆, 8 x 5吨, 或 3.5吨，联吊 外展 6.0米 主机 KOBE DIESEL MITSUBISHI 8UEC45 LA, 7060 KW /9600 PS 辅机/发电机 制冷系统 航速/油耗 鱼货满载: 17.5节，油耗30吨IFO380含 辅机 水果满载: 18.0节，油耗28吨IFO380含辅机 压载: 18.0-19.0节，油耗26吨IFO380含辅机 经济航速: 鱼货满载: 16.0节，油耗28吨IFO380含辅机 水果满载: 17.0节，油耗26吨IFO380含辅机 压载: 17.5节，油耗21吨IFO380含辅机 燃油类型 IFO 380 液舱舱容 燃油: 915立方米 (85%) 轻油: 115.2立方米 (85%) 淡水: 255.56立方米 舱室数目 4 舱盖数目 4 舱盖尺寸 7.40 x 7.30米 隔舱数目 15 甲板层数 甲板面积 甲板高度 2.22 – 2.29米 冷冻舱舱容（立方英尺） 395556 冷冻舱舱容（立方米） 11206 舱底面积（平方米） 4538.58 格栅 木板 / 胶合板 温区 8 1A/BC, 2AB/CD, 3AB/CD, 4AB/CD, 舱温 -30 /+15摄氏度 通风/通风设备类型 垂直 换气 托盘 集装箱装载能力 冷藏插头数目 保险 定员 宿舍 看<span>船</span>地点 交<span>船</span>地点 报价 买方报价 备注 计划在中国进行干坞<br/><span>船</span>名 REF733 <span>船</span>型 冷藏<span>船</span> <span>船</span>旗 巴拿马 注册港 建造时间 1993 建造地点 日本KANASASHI重工 <span>船</span>级 日本<span>船</span>级社, NS*MNS*RMC* 航区 特检 2013-05 坞检 2013-05 全长 134.02米 垂线间长 <span>船</span>宽 20.80米 型深 10.17米 吃水 7.573米 总吨 7307吨 (国际) 8264.47吨 (巴拿马) 7965.27吨 (苏伊士) 净吨 4812吨 (国际) 6527.38吨 (巴拿马) 6479.75吨 (苏伊士) 载重吨 8024吨 轻吨 4010吨 排水量 起货设备 吊杆, 8 x 5吨, 或 3.5吨，联吊 外展 6.0米 主机 KOBE DIESEL MITSUBISHI 8UEC45 LA, 7060 KW /9600 PS 辅机/发电机 制冷系统 航速/油耗 鱼货满载: 17.5节，油耗30吨IFO380含 辅机 水果满载: 18.0节，油耗28吨IFO380含辅机 压载: 18.0-19.0节，油耗26吨IFO380含辅机 经济航速: 鱼货满载: 16.0节，油耗28吨IFO380含辅机 水果满载: 17.0节，油耗26吨IFO380含辅机 压载: 17.5节，油耗21吨IFO380含辅机 燃油类型 IFO 380 液舱舱容 燃油: 915立方米 (85%) 轻油: 115.2立方米 (85%) 淡水: 255.56立方米 舱室数目 4 舱盖数目 4 舱盖尺寸 7.40 x 7.30米 隔舱数目 15 甲板层数 甲板面积 甲板高度 2.22 – 2.29米 冷冻舱舱容（立方英尺） 395556 冷冻舱舱容（立方米） 11206 舱底面积（平方米） 4538.58 格栅 木板 / 胶合板 温区 8 1A/BC, 2AB/CD, 3AB/CD, 4AB/CD, 舱温 -30 /+15摄氏度 通风/通风设备类型 垂直 换气 托盘 集装箱装载能力 冷藏插头数目 保险 定员 宿舍 看<span>船</span>地点 交<span>船</span>地点 报价 买方报价 备注 计划在中国进行干坞

抓斗挖泥<span>船</span> 30方 ZC 2012.7 沿海 主机：1324KW*2 68*25*4.36*2.5， 吊机主机:日本三菱1800HP*2台, 发电机:250kw*2台,150kw*1台,50kw*1台, 甲板厚:30mm 吊机：SKK-50050GDT-F<br/>吊机：SKK-50050GDT-F

甲板驳<span>船</span>，ZC<span>船</span>级，沿海航区，载货3000吨，后驾驶，前跳 板<br/>主机：6170/445KW*2

一级油<span>船</span>，国内CCS<span>船</span>级，沿海航区，10个舱，载货2490吨<br/>主机：G6300ZCA/735KW

集装箱<span>船</span>，国内CCS<span>船</span>级，沿海航区，1个货舱，载货1000吨<br/>主机：宁动/552KW

集装箱<span>船</span>，内河航区，载货1200吨，装载97TEU<br/>双主机

集装箱<span>船</span>，ZC<span>船</span>级，近海航区，3个货舱，吊离式舱盖，载 货6640吨，装载354TEU,舱内可装高箱两层。<br/>主机：陕柴/2500KW

<br/>青岛顺大气囊厂创建于1998年，专业生产销售<span>船</span>用气囊、充气护舷（靠球），产品销往浙江、福建、江苏、安徽、江西、广东及海内外，深受客户青睐。现已研制第四代整体米字型结构及整体编绕技术，产品起墩、载重较传统工艺均提高30％—50％，是<span>船</span>舶上排下水及泊靠之理想之选。同时承接气囊加长，改短，换头，对接，维修等业务。望广大新老客户惠顾。 　　　联系我时，请说是在天天<span>船</span>舶上看到的，谢谢！

<span>船</span>级社中国<span>船</span>级社福州分社， <span>船</span>籍港福州，航区沿海长 江，载重吨4706吨，<br/>请在这里填写该<span>船</span>的主机型号宁动中策发动机6300Z16DS、 航速9节、燃油品种：重油、舱盖：钢质移动加帆布、舱容 3501、舱数2个，最近特检2014年6月、最近坞检2015.3

一级油<span>船</span>，国内CCS<span>船</span>级，近海航区，10个货舱，载货7000 吨<br/>主机：宁动8320/2500KW

集装箱<span>船</span>，ZC<span>船</span>级，近海航区，2舱，载货4000吨，装载 240TEU<br/>主机：宁动G6300ZCPB/993PS*2

<br/>求购吃水在7米以内，载重吨在7K-7.5K的双壳双底散货<span>船</span>。 要适合装载毛角石，十大<span>船</span>级社，95年之后的<span>船</span>，年底准备 购买。如果有带克令吊最好没有也没关系，航速在11节以 上。国内产或者国外造都可以。 如有请发<span>船</span>舶规范价格照片至29925004@qq.com

<br/>沿海用，如有请发规范照片价格至29925004@qq.com

<br/>现因公司工程部需要数条甲板<span>船</span>规格在2000—3500t左右，主要进行石头运输 航线 青岛——盐城周边，月底还需数条同规格甲板<span>船</span> 日照——盐城周边，结算方式一<span>船</span>一结，请自带价格！中介勿扰 联系电话：13338985055

<br/>宽度16米

<br/>运距700海里 <span>船</span>舶数量8-10艘 工期1年 7月底八月初开始作业 怀疑消息不实者勿扰 中介勿扰 联系电话15595903230

实际可以装750吨，总吨是350吨<br/>沿海证书齐全，主机是320马力

沿海.<br/>主机6160--275匹x2台