前身旧油驳，已用五年<br/>详情致电

挂旗： 塞浦路斯 <span>船</span>籍： RINA <span>船</span>型： 车客渡<span>船</span>，滚装<span>船</span> 建造时间： 1988年 建造地点： 日本 总长： 192M 型宽： 29.4M 型深： 14.5 吃水： 6.78M 满载排水量： 19507吨 总吨：30435 吨 净吨：10591吨 主机： 2 IHI – SEMT PIELSTIK 8PC – 40L 26400马力 航速： 20.5节 可装旅客： 473人 （含两个医务室） <br/>有意向购买的朋友，可给您提供更多详细照片，总布置图等 欢迎来电垂询。

建造时间： 2012年 <span>船</span>籍社： BV 下次特检： 2017年4月 载重吨： 4526吨 尺寸： 117*17.6 吃水： 5.92M 总吨： 7325T 净吨： 2197T 主机： MaK 8M32C 5.221马力 发电机： 2 x Caterpillar 3412 each 534 kw, 1 x Caterpillar 3408 400 kw 油耗： 15节左右 耗油17.6吨 （IFO 180） 吊机两台 ： 1 X 25T; 1X 35T 舱容： 5.371立方， 80个集装箱容量 4个舱： 1号舱：8.4x8.2 2号舱：14.5x8.2 3号舱：14.5x13.7 4号舱：6.2x3.98m 可载旅客： 211人，加63名<span>船</span>员 该<span>船</span>配有酒巴，前台，游泳池， 日光甲板 <br/>因为<span>船</span>东的新<span>船</span>2015年10月交<span>船</span>，故想在此时间前处理该<span>船</span>。

<br/>国内买家求购5000PS沿海拖轮 10年左右<span>船</span>龄 无需带DP 也无需回转或对外消防

<br/>国内买家求购3000方吸沙<span>船</span>， 需要是沿海证书。

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总吨/净吨：2993/1676。 带围板，跳板。前驾驶。 主甲板18mm 高强度钢，除甲板外其余钢板全部12mm，机舱 <span>船</span>用蝶阀遥控系统控制，带液 压侧推。 <br/>还有1个月交

ZC<span>船</span>级，载重13500吨，近海航区<br/>主机：陕柴/2500KW

该<span>船</span>是利用转动着的绞刀绞松河底土壤，与水泥混合成泥 浆，经过吸泥管吸入泵体并经过排泥管送至排泥区。绞吸式 挖泥<span>船</span>施工时，挖泥、输泥和卸泥都是一体化，自身完成， 生产效率较高。适用于风浪小、流速低的内河湖区和沿海港 口的疏浚。<br/>主机功率：康明斯895KW 辅机功率：康明斯336KW

建造日期：2011年8月 建造地点：浙江台州 双底单壳 主机：潍柴540HP，证书做218KW 作业地点：天津加油 价格：160万 <br/>本人专业从事<span>船</span>舶订造和<span>船</span>舶进出口贸易及开具交通部认可<span>船</span>舶交易发票（全国最低价），手上有100余条（48m,50m,54m,58m,62m,66m,68m,71m,73m,75m,80m,84m,88m,92m,96m,99.8m,106m,110m系列驳<span>船</span>,）甲板驳<span>船</span>及海工<span>船</span>，散货<span>船</span>集装箱<span>船</span>、开体/开底驳<span>船</span>和油<span>船</span>化工<span>船</span>共几百条一手<span>船</span>东信息，价格便宜，欢迎来电咨询洽谈合作。老金，15968607999

ZY<span>船</span>级，540马力，远海航区<br/>主机：斯太尔540马力

ZC<span>船</span>级，载重150吨，沿海航区<br/>无动力

ZC<span>船</span>级，1000马力，沿海航区<br/>主机：捷克6L350PN/720KW

CCS<span>船</span>级，载重2480吨，近海航区<br/>主机：6300/735KW

ZC<span>船</span>级，载重15方，沿海航区<br/>无航行动力

有舱盖 总吨：1786 净吨：1000 航区：沿海 建造：台州市中兴<span>船</span>厂 <span>船</span>级社：CCS 总长：70.8 宽：13.6 深：6米，完工日期：2005.12 <br/>货舱2 主机：潍柴 350KW *2 144TEU

拖<span>船</span> 1320马力 近海 广柴6320ZC/971KW ， <br/>满载排水609T,B3级冰区加强，

总吨：19 日本建造 主机：441KW <br/>航速10节 配备有一拖钩，拖力7吨。可从事港内拖带作业。

三用拖<span>船</span> 2010.12武汉造 ZC<span>船</span>级 近海航区 主机：MAN 8M452AK/1765KW*2 可调螺距 总吨：880 净吨：270<br/>具有补给燃油、淡水，同时具有拖带、辅助消防和甲板载货 功能。

<span>船</span>名 REF651 <span>船</span>型 冷藏<span>船</span> <span>船</span>旗 圣文森特和格林纳丁斯 注册港 金斯顿 建造时间 1985 建造地点 挪威DRAMMEN SLIP <span>船</span>级 俄罗斯<span>船</span>级社KM*L3 特检 坞检 全长 149.41米 垂线间长 <span>船</span>宽 21.54米 型深 12.7米 吃水 9.418米 总吨 国际：9096吨 苏伊士：8902吨 巴拿马：10032吨 净吨 国际：6006吨 苏伊士：7978吨 巴拿马：8058吨 载重吨 11464吨 夏季排水量 舱底面积 5994平方米 起货设备 克令吊4 x 8吨 主机 SULZER 4RTA58 7680 BHP 辅机/发电机 航速/耗油 17节/28吨（180）+6吨（180） 15节/18吨 燃油类型 液态仓容 舱室数目 4 舱盖数目 4 舱盖尺寸 隔舱数目 15 温区 7 甲板层数 4 甲板面积 甲板高度 2.2米 托盘 4550个 冷冻舱舱容（立方英尺） 538426 冷冻舱舱容（立方米） 15252 通风设备类型 制冷方式 通风 90次/小时 换气 舱温 -25/+14 DC 温区 独立温区 1A/BCD, 2AB/CD, 3AB/CD, 4ABC 甲板强度 适合最大3.5吨叉车 冷冻装置 看<span>船</span>地点 釜山 交<span>船</span>地点 中国 报价 420万美元 备注 4550个托盘 保险： P&amp;I – INGOSSTRAKH MOSCOW H&amp;M – ROSGOSSTRAKH MOSCOW, AS LEADER 预计2015年5月底抵达中国。<br/><span>船</span>名 REF651 <span>船</span>型 冷藏<span>船</span> <span>船</span>旗 圣文森特和格林纳丁斯 注册港 金斯顿 建造时间 1985 建造地点 挪威DRAMMEN SLIP <span>船</span>级 俄罗斯<span>船</span>级社KM*L3 特检 坞检 全长 149.41米 垂线间长 <span>船</span>宽 21.54米 型深 12.7米 吃水 9.418米 总吨 国际：9096吨 苏伊士：8902吨 巴拿马：10032吨 净吨 国际：6006吨 苏伊士：7978吨 巴拿马：8058吨 载重吨 11464吨 夏季排水量 舱底面积 5994平方米 起货设备 克令吊4 x 8吨 主机 SULZER 4RTA58 7680 BHP 辅机/发电机 航速/耗油 17节/28吨（180）+6吨（180） 15节/18吨 燃油类型 液态仓容 舱室数目 4 舱盖数目 4 舱盖尺寸 隔舱数目 15 温区 7 甲板层数 4 甲板面积 甲板高度 2.2米 托盘 4550个 冷冻舱舱容（立方英尺） 538426 冷冻舱舱容（立方米） 15252 通风设备类型 制冷方式 通风 90次/小时 换气 舱温 -25/+14 DC 温区 独立温区 1A/BCD, 2AB/CD, 3AB/CD, 4ABC 甲板强度 适合最大3.5吨叉车 冷冻装置 看<span>船</span>地点 釜山 交<span>船</span>地点 中国 报价 420万美元 备注 4550个托盘 保险： P&amp;I – INGOSSTRAKH MOSCOW H&amp;M – ROSGOSSTRAKH MOSCOW, AS LEADER 预计2015年5月底抵达中国。