ZC<span>船</span>级,载重4300吨,沿海航区<br/>主机:济柴750PS*2

32500t集装箱<span>船</span> 总长179.30M、 宽27.40M、 深14.20M 主机瓦锡兰6RT-FLEX48T-D <br/>CCS

858 TEU <br/>gt:13699 nt:7671 2009.7浙江建造 航区：近海 总长：158 宽：23 型深：12.9 满载吃水：9.2 货舱数量：4 双底双壳 主机：广柴8320 2060KW*2

6049T， 舱内26T/TEU/205T 总吨：4127 净吨：2311 主机：广柴 2060KW 8320 建造时间：2004 总长：110 宽：16.3 型深：8 满载吃水：6.2 双底 货舱2 刚做完特检<br/>在航

<br/>你好,现求购120TEU沿海集装箱<span>船</span>. <span>船</span>长:49.98米以内 后驾驶台 双主机 2004年以后建造. 6*5*4=120TEU 嘉远<span>船</span>务

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散货<span>船</span> 载重吨：7160吨 越南<span>船</span>级社 吃水：6.87米 建造： 1990年 日本NISHI<span>船</span>厂 总长：106.8米 宽： 17.6米 2舱2口 舱容： 9710立方 吊杆： 4 X 25 吨 主机： 三菱 6UEC37LA 4000马力 @ 200 RPM 满载油耗： 9.0吨左右 X 11.8节 8.0吨左右 X 11.0节 上次特检坞检时间： 2013年1月<br/>散货<span>船</span> 载重吨：7160吨 越南<span>船</span>级社 吃水：6.87米 建造： 1990年 日本NISHI<span>船</span>厂 总长：106.8米 宽： 17.6米 2舱2口 舱容： 9710立方 吊杆： 4 X 25 吨 主机： 三菱 6UEC37LA 4000马力 @ 200 RPM 满载油耗： 9.0吨左右 X 11.8节 8.0吨左右 X 11.0节 上次特检坞检时间： 2013年1月

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该<span>船</span>原属单位运油<span>船</span>，质量佳，可改装成加油<span>船</span>，报价19万 元；<span>船</span>长30.3米，<span>船</span>宽6.9米，型深1.6米，有兴趣的朋友请 电话联系~！<br/>该<span>船</span>原属单位运油<span>船</span>，质量佳，可改装成加油<span>船</span>，报价19万 元；<span>船</span>长30.3米，<span>船</span>宽6.9米，型深1.6米，有兴趣的朋友请 电话联系~！

<span>船</span>长41米，<span>船</span>宽10.6米，型深2.35米，质量佳，现有两条可 处理，欢迎来电详谈！<br/><span>船</span>长41米，<span>船</span>宽10.6米，型深2.35米，质量佳，现有两条可 处理，欢迎来电详谈

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ZC等级自卸沙<span>船</span> 载重1200吨<br/>上柴机两台，功率280KW，发电机组3组

长87.8米，型宽14.6米，型深4.5米，柴油机两个，总功率千瓦440，打算300万左右出售。<br/>总吨1793，净吨1057

CCS<span>船</span>级,载重5500吨,无限航区<br/>主机:Mak 9M32/3960KW, 400TEU

ZC<span>船</span>级，沿海航区，载货2000吨<br/>无动力