• [ 船舶出售 ] 2017-04-14
    出售01年日本造51008吨散货<span>船</span> -编号:HSBC923 -<span>船</span>旗:巴拿马 -载重吨:51008吨(吃水11,9 m) -建造:2001年3月,日本OSHIMA SHIPBUILDING CO JAPAN -<span>船</span>级社:ABS -下次特检:2021年3月,下次坞检:2019年4月 -总长:189,99m 型宽:32,29m 型深:16,67m -5舱5口 -谷物舱容:65000立方米,打包舱容:64162立方米 -吊车:4 X 30吨 -主机:B&W 6S50MC-C, 12871马力,127 rpm -验<span>船</span>:4月21-23日瑞典Ronnskar,或者4月24-26日芬兰Pori -交<span>船</span>:2017年7月(租约到期) -价格:650万美元左右 ——感兴趣的客户请联系陈先生 邮箱:levi008007@163.com, 手机/微信:13853288311。 欢迎关注赫泽<span>船</span>贸微信公众号:HertzShipbrokers,了解更多<span>船</span>舶买卖信息! 注: 网上发布的仅为我公司小部分<span>船</span>源,欢迎疲于搜索网上信息的有确切需求的客户加我微信留言咨询任何<span>船</span>舶,我们将竭尽所能为您服务!
  • [ 船舶出售 ] 2017-04-14
    10寸绞吸式挖泥<span>船</span>是目前疏浚工程和采砂行业中运用最 为广泛的工程<span>船</span>舶,它是利用泵吸原理,通过吸管端部的旋 转绞刀对河底的泥沙削切而形成一定浓度的混合物,然后 经泵的离心力将混合物料通过排管排送到堆积点.它的挖 掘、输送一次性完成,可实现深度挖掘、远距离输送,是一 种效率高成本较低的挖泥<span>船</span>,是良好的水下挖掘机械设备. 绞吸式挖泥<span>船</span>从动力配备上划分:柴油机动力和电力动力 两种形式. 电力挖泥<span>船</span>适用于工矿企业等电力提供方便的疏浚.采砂. 采矿工程.其使用成本低便于维护. 柴油机动力挖泥<span>船</span>适用于偏远地区或不具电力配备的疏 浚,采砂施工. 从执驱动方式上分液压绞吸式挖泥<span>船</span>和机械绞吸式挖泥 <span>船</span>. 挖泥<span>船</span>应用 采砂 疏浚 采矿 环保 建筑 工业 挖泥<span>船</span>产品优势 1.全液压传动,操作灵活轻便 2.水上可自航,省去了拖航,提高了机动性 3.结构简单,外形明快<br/><span>船</span>长 26m <span>船</span>宽 4.8m <span>船</span>高 1.5m 结构型式 拼装结构 挖深 12m 排距 1500m 产量 200m3/h 泥泵流量 1500m3/h 主机功率 540kw 应急发电机 30kw 铰刀直径 1.3m
  • [ 船舶出售 ] 2017-04-14
    10寸绞吸式挖泥<span>船</span>是目前疏浚工程和采砂行业中运用最 为广泛的工程<span>船</span>舶,它是利用泵吸原理,通过吸管端部的旋 转绞刀对河底的泥沙削切而形成一定浓度的混合物,然后 经泵的离心力将混合物料通过排管排送到堆积点.它的挖 掘、输送一次性完成,可实现深度挖掘、远距离输送,是一 种效率高成本较低的挖泥<span>船</span>,是良好的水下挖掘机械设备. 绞吸式挖泥<span>船</span>从动力配备上划分:柴油机动力和电力动力 两种形式. 电力挖泥<span>船</span>适用于工矿企业等电力提供方便的疏浚.采砂. 采矿工程.其使用成本低便于维护. 柴油机动力挖泥<span>船</span>适用于偏远地区或不具电力配备的疏 浚,采砂施工. 从执驱动方式上分液压绞吸式挖泥<span>船</span>和机械绞吸式挖泥 <span>船</span>. 挖泥<span>船</span>应用 采砂 疏浚 采矿 环保 建筑 工业 挖泥<span>船</span>产品优势 1.全液压传动,操作灵活轻便 2.水上可自航,省去了拖航,提高了机动性 3.结构简单,外形明快<br/>现货<span>船</span> 新<span>船</span> 有需要的联系
  • [ 船舶出售 ] 2017-04-14
    10寸绞吸式挖泥<span>船</span>是目前疏浚工程和采砂行业中运用最 为广泛的工程<span>船</span>舶,它是利用泵吸原理,通过吸管端部的旋 转绞刀对河底的泥沙削切而形成一定浓度的混合物,然后 经泵的离心力将混合物料通过排管排送到堆积点.它的挖 掘、输送一次性完成,可实现深度挖掘、远距离输送,是一 种效率高成本较低的挖泥<span>船</span>,是良好的水下挖掘机械设备. 绞吸式挖泥<span>船</span>从动力配备上划分:柴油机动力和电力动力 两种形式. 电力挖泥<span>船</span>适用于工矿企业等电力提供方便的疏浚.采砂. 采矿工程.其使用成本低便于维护. 柴油机动力挖泥<span>船</span>适用于偏远地区或不具电力配备的疏 浚,采砂施工. 从执驱动方式上分液压绞吸式挖泥<span>船</span>和机械绞吸式挖泥 <span>船</span>. 挖泥<span>船</span>应用 采砂 疏浚 采矿 环保 建筑 工业 挖泥<span>船</span>产品优势 1.全液压传动,操作灵活轻便 2.水上可自航,省去了拖航,提高了机动性 3.结构简单,外形明快<br/><span>船</span>长 36m <span>船</span>宽 7.6m <span>船</span>高 2m 结构型式 拼装结构 挖深 15m 排距 1500m 产量 600m3/h 泥泵流量 4000m3/h 主机功率 1000kw 辅机 540kw 发电机组 50kw 铰刀直径 2.3m
  • [ 船舶出售 ] 2017-04-14
    沿海证书,后驾驶,<span>船</span>艏带跳板
  • [ 船舶出售 ] 2017-04-14
    <span>船</span>名 REF563 <span>船</span>型 冷藏运输<span>船</span> 是否为深冷<span>船</span> 否 <span>船</span>旗 巴拿马 注册港 巴拿马 建造年份 1999 建造地点 日本 KYOKUYO SHIPYARD CORPORATION <span>船</span>级社 日本<span>船</span>级社 <span>船</span>级符号 特检 坞检 全长(米) 135.03 垂线间长(米) <span>船</span>宽(米) 20.60 型深(米) 10.20 夏季吃水(米) 7.51 冬季吃水(米) 热带吃水(米) 总吨(吨) 7367.00 巴拿马总吨(吨) 苏伊士总吨(吨) 净吨(吨) 4765.00 巴拿马净吨(吨) 苏伊士净吨(吨) 夏季载重吨(吨) 8097.00 冬季载重吨(吨) 热带载重吨(吨) 轻吨(吨) 排水量(吨) 起货设备 "吊杆,8 x 5吨,或联吊4 x 4.5吨 舷外臂展:6.5米" 主机 AKASAKA 8UEC45LA, 9600PS, 158RPM(最大持续功率) 主机马力(千瓦) 7059 辅机 3 x YANMAR BF6L913 748PS, 72RPM 发电机 轴带发电机 螺旋桨 制冷系统(压缩机) R22直接蒸发 航速/油耗 "香蕉:19节,油耗26.9吨(380)+4.5吨; 压载:19节,油耗25.6吨+1.4吨; 鱼货:18节,油耗30.5吨;17节,油耗25.7吨+3.3吨" 燃油类型 IFO380 燃油舱舱容(立方米) 1238 液舱舱容(立方米) "MDO:99 淡水:209" 货舱数目 4 舱盖数目 4 舱盖类型 舱盖尺寸(米) 7.1 x 7.0 舱口围板高度(米) 隔舱数目 15 甲板层数 3 甲板高度(米) ≥2.20 冷冻舱舱容(立方英尺) 404029 冷冻舱舱容(立方米) 11441 舱底面积(平方米) 4776 格栅/甲板强度 叉车总重:6吨 温区 8 舱温(℃) -25 /+15 通风设备类型 通风(次/小时) 90 /60 /45 换气(次/小时) 托盘 集装箱装载能力 12个TEU(6个FEU) 冷藏插头数目 舷侧舱口 靠球 锚链 USDA证书 保险 定员 23(日本,菲律宾) 住舱 看<span>船</span> 交<span>船</span> 报价 买方报价 备注 "舱口围板:7852立方英尺 除霜系统:热水喷洒或热气 绞车类型:电动液压式 露天甲板:液压驱动侧移型舱盖 其它舱盖:液压折叠式 托盘支撑系统:固定支承板 配备有CA操作管道"
  • [ 船舶出售 ] 2017-04-14
    <span>船</span>名 REF612 <span>船</span>型 冷藏运输<span>船</span> 是否为深冷<span>船</span> 否 <span>船</span>旗 利比里亚 注册港 蒙罗维亚 建造年份 1993 建造地点 日本 SHIN KURUSHIMA <span>船</span>级社 法国<span>船</span>级社 <span>船</span>级符号 特检 2017-08 坞检 2017-08 全长(米) 134.02 垂线间长(米) <span>船</span>宽(米) 20.80 型深(米) 10.17 夏季吃水(米) 7.57 冬季吃水(米) 7.42 热带吃水(米) 7.73 总吨(吨) 7329.00 巴拿马总吨(吨) 苏伊士总吨(吨) 净吨(吨) 4812.00 巴拿马净吨(吨) 6597.98 苏伊士净吨(吨) 6577.91 夏季载重吨(吨) 8039.00 冬季载重吨(吨) 热带载重吨(吨) 轻吨(吨) 排水量(吨) 起货设备 "克令吊,1 x 40吨 吊杆,8 x 5吨,或 联吊4 x 5吨" 主机 MITSUBISHI 8UEC45LA 8155BHP 主机马力(千瓦) 6085.82 辅机 YANMAR M200L-EN 750HP 发电机 TAYO 轴带发电机 螺旋桨 制冷系统(压缩机) 3 x MYCOM SCREW COMPS,R22 航速/油耗 "航速: 18.5节; 主机油耗:29吨IFO 380; 辅机油耗: 1-4吨IFO380+05-1吨MDO" 燃油类型 IFO380 燃油舱舱容(立方米) 808 液舱舱容(立方米) MDO: 138 货舱数目 4 舱盖数目 4 舱盖类型 舱盖尺寸(米) 舱口围板高度(米) 隔舱数目 15 甲板层数 4 甲板高度(米) ≥2.20 冷冻舱舱容(立方英尺) 402900 冷冻舱舱容(立方米) 11409 舱底面积(平方米) 4569 格栅/甲板强度 最大5吨气胎叉车(包含货物) 温区 "8 1A/BC, 2AB/CD, 3AB/CD, 4AB/CD" 舱温(℃) -30 /+15 通风设备类型 垂直 通风(次/小时) 90 换气(次/小时) 4 托盘 3500 集装箱装载能力 48个FEU 冷藏插头数目 50 舷侧舱口 4 靠球 锚链 USDA证书 2019-12-01 到期 保险 定员 住舱 20个住舱 看<span>船</span> 随<span>船</span> 交<span>船</span> 西班牙 报价 350万美元
  • [ 船舶求购 ] 2017-04-14
    点击标题查看详情
  • [ 船舶求购 ] 2017-04-13
    要求在2008年以后的,主机6200型
  • [ 船舶出售 ] 2017-04-13
    <span>船</span>名 REF562 <span>船</span>型 冷藏运输<span>船</span> 是否为深冷<span>船</span> 否 <span>船</span>旗 巴拿马 注册港 巴拿马 建造年份 1998 建造地点 日本 KYOKUYO SHIPYARD CORPORATION <span>船</span>级社 日本<span>船</span>级社 <span>船</span>级符号 特检 2018-07 坞检 2018-07 全长(米) 135.03 垂线间长(米) <span>船</span>宽(米) 20.60 型深(米) 10.20 夏季吃水(米) 7.52 冬季吃水(米) 热带吃水(米) 总吨(吨) 7367.00 巴拿马总吨(吨) 苏伊士总吨(吨) 净吨(吨) 4765.00 巴拿马净吨(吨) 苏伊士净吨(吨) 夏季载重吨(吨) 8097.00 冬季载重吨(吨) 热带载重吨(吨) 轻吨(吨) 排水量(吨) 起货设备 "吊杆,8 x 5吨,或联吊4 x 4.5吨 舷外臂展:6.5米" 主机 AKASAKA 8UEC45LA, 9600PS, 158RPM(最大持续功率) 主机马力(千瓦) 7059 辅机 3 x YANMAR BF6L913 748PS, 72RPM 发电机 轴带发电机 螺旋桨 制冷系统(压缩机) R22直接蒸发 航速/油耗 "经济航速约16.5节,耗油约每天22吨/天 香蕉:19节,油耗26.9吨(380)+4.5吨; 压载:19节,油耗25.6吨+1.4吨; 鱼货:18节,油耗30.5吨;17节,油耗25.7吨+3.3吨" 燃油类型 IFO 燃油舱舱容(立方米) 1238 液舱舱容(立方米) "MDO:99 淡水:209" 货舱数目 4 舱盖数目 4 舱盖类型 舱盖尺寸(米) 7.1 x 7.0 舱口围板高度(米) 隔舱数目 15 甲板层数 3 甲板高度(米) ≥2.20 冷冻舱舱容(立方英尺) 404029 冷冻舱舱容(立方米) 11441 舱底面积(平方米) 4776 格栅/甲板强度 叉车总重:6吨 温区 8 舱温(℃) -25 /+15 通风设备类型 通风(次/小时) 90 /60 /45 换气(次/小时) 托盘 集装箱装载能力 12个TEU(6个FEU) 冷藏插头数目 舷侧舱口 靠球 锚链 USDA证书 保险 定员 23(日本,菲律宾) 住舱 看<span>船</span> 交<span>船</span> 报价 买方报价 备注 "舱口围板:7852立方英尺 除霜系统:热水喷洒或热气 绞车类型:电动液压式 露天甲板:液压驱动侧移型舱盖 其它舱盖:液压折叠式 托盘支撑系统:固定支承板 配备有CA操作管道"
  • [ 船舶出售 ] 2017-04-13
    出售14年中国造63518吨散货<span>船</span> -编号:HSBC917 -<span>船</span>旗:菲律宾 -载重吨:63518吨(吃水13,3 m) -建造:2014年6月,中国JIANGSU HANTONG SHIP H -<span>船</span>级社:BV -下次特检:2019年6月,下次坞检:2017年6月 -总长:199,9m 型宽:32,3m 型深:18,5m -5舱5口 -谷物舱容:78500立方米,打包舱容:73680立方米 -吊车:4 X 30吨 -主机:MAN-B&W 5S60ME-C8, 10945马力, 89 rpm -发电机:2 X 720 kW, 1 X 600 kW -Co2系统和A60 bulkhead安装 -航行计划:5月3日到天津卸货 ——感兴趣的客户请联系陈先生 邮箱:levi008007@163.com, 手机/微信:13853288311。 欢迎关注赫泽<span>船</span>贸微信公众号:HertzShipbrokers,了解更多<span>船</span>舶买卖信息! 注: 网上发布的仅为我公司小部分<span>船</span>源,欢迎疲于搜索网上信息的有确切需求的客户加我微信留言咨询任何<span>船</span>舶,我们将竭尽所能为您服务!
  • [ 船舶出售 ] 2017-04-13
    1993年日本造 <span>船</span>级: NK COSTAL 总长X宽X深: 89.99MX13.20MX6.60M 吃水: 5.60M 单壳双底 主机: AKASAKA A38-2800马力 / 货舱容积 : 3304M3 有加热装置 货油泵: GEAR TYPE : 1000KL/H X 2 / 10 INC 艏侧推,可调桨 航速 : ABT 12.50 KNOTS
  • [ 船舶求购 ] 2017-04-13
    求购抓斗挖泥<span>船</span> CCS 15方
  • [ 船舶出售 ] 2017-04-13
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  • [ 船舶求购 ] 2017-04-13
    长度不超128米、吃水7米或以内
  • [ 船舶出售 ] 2017-04-13
    总长*<span>船</span>宽*型深:82米*18米*4米 载重吨:3000吨 空载吃水:2.45m;满载吃水:3.2m 主机总功率:660KW 航区:近海 、营运航区A1+A2 建造完工时间:2009年 性能: 海上搜救、货物运送、海上生活支持,可居住50人供80人用餐,海上守护、对外供水。配备了150m³收油机也可作为海上溢油回收<span>船</span>、喷洒消油剂、布放围油栏,水密舱室多,可坐推生产,本<span>船</span>载重3000T,甲板有效面积1300㎡,后甲板装有5吨全回转吊车一台、后绞锚机三台、前锚机两台具有四锚定位功能。 消防设备: 固定式CO2灭火系统、45L舟车式灭火系统、移动式手提灭火器、消防员装备4套、紧急逃生呼吸器4套 救生设备: 开敞式救生艇1艘、20人救生筏2只、25人救生筏2只、救生圈8个、5564救生衣60件、烟雾信号1组套、抛绳器4套 通导仪器、无线电设备: AIS1部、电子海图1部、GPS 2部、磁罗经1台、回声探测仪1部、雷达2台、中高频无线电装置1部、甚高频无线电话2部、救生艇双向甚高频无线电话3部、紧急无线电示位标1部、搜救雷达应答器2部、奈伏泰斯接收机1部、<span>船</span>用手持对讲机4部
  • [ 船舶出售 ] 2017-04-13
    出售10000吨10年内河甲板货<span>船</span>,800万 总长:123.25M <span>船</span>宽:20.8M 型深:6.5M 满载吃水:5M 总吨:5613 净吨:1964 载重吨:7250(实载1万吨左右) 航区:内河A级 建造时间、地点:2010年11月江苏造 改建时间:2016年8月 主机型号:宁波中策动力C6300ZCA*2台 主机总功率:1470KW 下次年检时间:2017年8月 备注:该<span>船</span>无任何抵押,手续齐全,证书有效,可随时看<span>船</span>。
  • [ 船舶出售 ] 2017-04-13
    出售2000吨13年沿海甲板货<span>船</span>,400万元 总长/<span>船</span>宽/型深/满载吃水:66.8M/15.5M/3.3M/1.65M 总吨/净吨/载重吨:1051t/588t/1000t(实际载重2000t) 航区:沿海A1+A2 建造时间、地点:2013年10月泰州造 主机型号:淄博6170 *2台 主机马力:1080马力 换证检验:2018年10月 航速:空载11-12节,满载2000吨7-8节 油耗:0.8吨轻油/100海里 <span>船</span>级社:ZC 备注:跳板最大受重30吨 报价:400万
  • [ 船舶出售 ] 2017-04-13
    出售09年中国造53463吨散货<span>船</span> -编号:HSBC921 -<span>船</span>旗:香港 -载重吨:53463吨(吃水12,54 m) -建造:2009年10月,中国CHENGXI SHIPYARD CO LT -<span>船</span>级社:BV -下次特检:2019年10月,下次坞检:2017年11月 -总长:189,89m 型宽:32,29m 型深:17,5m -5舱5口 -谷物舱容:65900立方米,打包舱容:64000立方米 -吊车:4 X 36吨 -主机:MAN-B&W 6S50MC-C, 12889马力,127 rpm -发电机:3 X 680 kW -航行计划:该<span>船</span>现在天津 -价格:邀请买家验<span>船</span>后报价,经纪人可以提供参考价格 ——感兴趣的客户请联系陈先生 邮箱:levi008007@163.com, 手机/微信:13853288311。 欢迎关注赫泽<span>船</span>贸微信公众号:HertzShipbrokers,了解更多<span>船</span>舶买卖信息! 注: 网上发布的仅为我公司小部分<span>船</span>源,欢迎疲于搜索网上信息的有确切需求的客户加我微信留言咨询任何<span>船</span>舶,我们将竭尽所能为您服务!
  • [ 船舶出售 ] 2017-04-13
    出售99年日本造45690吨散货<span>船</span> -编号:HSBC849 -<span>船</span>旗:利比里亚 -载重吨:45690吨(吃水11,62 m) -建造:1999年1月,日本TSUNEISHI SHBLDG - FUK -<span>船</span>级社:NK -下次特检:2021年12月,下次坞检:2019年12月 -总长:186m 型宽:30,43m 型深:16,5m -5舱5口 -谷物舱容:57208立方米,打包舱容:55565立方米 -吊车:4 X 30吨 -主机:B&W 6S50MC, 9751马力, 120 rpm -发电机:3 X 400 kW -航行计划:该<span>船</span>目前在张家港,4月16日离港。 -价格:邀请买家验<span>船</span>后报价,经纪人可以提供参考价格 ——感兴趣的客户请联系陈先生 邮箱:levi008007@163.com, 手机/微信:13853288311。 欢迎关注赫泽<span>船</span>贸微信公众号:HertzShipbrokers,了解更多<span>船</span>舶买卖信息! 注: 网上发布的仅为我公司小部分<span>船</span>源,欢迎疲于搜索网上信息的有确切需求的客户加我微信留言咨询任何<span>船</span>舶,我们将竭尽所能为您服务!