• [ 船舶出售 ] 2017-04-13
    出售2艘10年韩国造63271吨集装箱<span>船</span> -编号:HSGC785/786 -<span>船</span>旗:新加坡 -载重吨:63271吨(吃水13.5M) -建造:2010年2月,韩国DAEWOO MANGALIA HEAVY INDUSTRIES -<span>船</span>级社:LR -下次特检:2020年2月 -主尺度:275.00/262.00 X 32.20 X 21.5 M -总吨/净吨: 50963/30224 -装箱量: 4892 TEU,HOMOGENEOUS: 3162 TEU @14T,冷藏箱插头:560个 -发电机:4X 1950kW -主机:MAN-B&W 7K98MC-C, MCR 54320马力,104.0 RPM -航速/油耗:24节/145.3吨+8吨(发电机) -运营区域:印度——远东(包括中国南部) -价格:邀请买家验<span>船</span>后报价,经纪人可以提供参考价格 ——感兴趣的客户请联系陈先生 邮箱:levi008007@163.com, 手机/微信:13853288311。 欢迎关注赫泽<span>船</span>贸微信公众号:HertzShipbrokers,了解更多<span>船</span>舶买卖信息! 注: 网上发布的仅为我公司小部分<span>船</span>源,欢迎疲于搜索网上信息的有确切需求的客户加我微信留言咨询任何<span>船</span>舶,我们将竭尽所能为您服务!
  • [ 船舶出售 ] 2017-04-13
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  • [ 船舶出售 ] 2017-04-13
    甲板驳<span>船</span> 2800T ZC 2003.7.18 沿海 台州造 无动力 规格:62*16.2*4.93*3.65 满排3478T,空排645T ,1294GT/1086NT,
  • [ 船舶出售 ] 2017-04-13
    2015.2.10 38.21*9*3.5 满载吃水:1.45 铝合金 沿海航区 230人 主机:康明斯 1342KW*2 22节
  • [ 船舶出售 ] 2017-04-12
    甲板货<span>船</span> 2949T ZC 2014.1117 沿海 浙江 8170/816PS*2 80.90*18.00*4.50*3.350,单底,满排4099.400T,空排1123.300T, 后驾驶,前跳板,实载4000T, 不带铲车
  • [ 船舶出售 ] 2017-04-12
    甲板驳<span>船</span> 2250T ZC 2015.12 沿海 临海 8170ZC408-1/300KW*2 79.45*16.8*4.2,跳板长12M/宽5.5M,1568GT/878NT
  • [ 船舶出售 ] 2017-04-12
    (73)(DP1) 可航行于无限航区的7764 kW 多用途拖<span>船</span>的设计、建造、 材料和设备材料、机械及设备除了特别同意或在说明书表 明以外,一般根据国家和/或部标 (GB、CB、JB 等)和经 <span>船</span>东认可的工厂标准、工厂技术标准、设备制造厂标准进 行设 计。 “CCS” ──中国<span>船</span>级社。 主要尺度 总 长 Loa ~73.60 m 垂线间长 Lpp 65.50 m 型 宽 B 17.20 m 型 `深 D 7.50 m 设计吃水 d 6.20 m 结构构件计算吃水 D 结 6.375 m 5.2 主要性能 最大载重量 DWTmax ~2300 t <br/>详细资料http://hbxq5.blog.163.com
  • [ 船舶出售 ] 2017-04-12
    本<span>船</span>载重量为17000吨,用于运载闪点小于60℃的汽油、轻柴油和重油、原油。 设计时所考虑的货油比重为:汽油0.73t/m ;柴油0.83t/m ;原油0.925t/m 所有货舱和污油舱的货油设计密度为 1.025t/m 。 1.2.1 <span>船</span>级 本<span>船</span>由中国<span>船</span>级社登记入级,并取得如下<span>船</span>级: ★CSA 5/5 OIL TANKER,F.P≤60℃ ICE CLASSB ★ CSM MCC 。 1.3.1 主尺度 总 长 Loa 150.00 m 水 线 长 Lwl 143.80 m 垂线间长 Lpp 140.40 m 型 宽 B 23.00 m 型 深 D 12.50 m 设计吃水 d 8.80 m 1.4.1 主机及航速 本<span>船</span>采用1台型号为 8PC2-6L 型的<span>船</span>用柴油机作为主机,额定功率为4400kW , 转速为 520 rpm,齿轮箱型号为GWC7085,减速比为:1:3.0。 本<span>船</span>在设计吃水﹝T=8.8m﹞状态,90%MCR ,15%海上风浪裕度时,深静水海域, <span>船</span>壳清洁无污底情况下,处于风力不大于蒲氏2级平静海况下服务航速不小于13节。 <br/> 1.4.2 螺旋桨 本<span>船</span>采用 sssri 型 4 叶螺旋桨,螺旋桨直径约 4.3m ;螺旋桨材料为 Cu3 镍铝青 铜。 http://hbxq5.blog.163.com/ 1.4.3 续航力 本<span>船</span>燃油的装载量为:重油~680 吨,轻柴油~280 吨,满足<span>船</span>舶在满载状态,服 务航速13节时的续航力为9000海里。 本<span>船</span>配备淡水~150吨、粮食备品20吨以满足25名<span>船</span>员30天的自持力。 总吨位 ~ 11619 净吨位 ~4804
  • [ 船舶出售 ] 2017-04-12
    点此进入<span>船</span>舶出售网站http://hbxq5.blog.163.com 用途和航区 本<span>船</span>载重量约为8881.6t,用于装载柴油及闪点小于60℃ 的汽油。设计时所考虑的成品油比重为0.73t/m3、 0.84t/m3。 航区为近海航区。结构按 B 级冰区要求加强 <br/> 主机 主机型号:8320ZCd-8 额定功率:2206KW 持 续转速:525r/min 齿 轮 箱:GWC60.66 减 速 比: 4∶1(4.0513:1) 1.4.3 螺旋桨 本<span>船</span>选用MAU型5叶螺旋桨,螺旋桨直径为4.14m,盘面比 0.5,螺距比 0.722,旋向是右旋,螺旋桨材料为 Cu4(4 级锰铝青铜)。总吨位GT=5637,净吨位NT=3156。 舱容10335.92m3
  • [ 船舶出售 ] 2017-04-11
    <span>船</span>名 REF718 <span>船</span>型 冷藏运输<span>船</span> 是否为深冷<span>船</span> 否 <span>船</span>旗 丹麦 注册港 建造年份 1992 建造地点 挪威 KVAERNER KLEVEN <span>船</span>级社 法国<span>船</span>级社 <span>船</span>级符号 特检 坞检 全长(米) 140.50 垂线间长(米) <span>船</span>宽(米) 19.70 型深(米) 13.00 夏季吃水(米) 9.62 冬季吃水(米) 热带吃水(米) 总吨(吨) 7944.00 巴拿马总吨(吨) 8528.00 苏伊士总吨(吨) 8469.00 净吨(吨) 4632.00 巴拿马净吨(吨) 6661.00 苏伊士净吨(吨) 6774.00 夏季载重吨(吨) 11118.00 冬季载重吨(吨) 热带载重吨(吨) 轻吨(吨) 4936.00 排水量(吨) 起货设备 "克令吊: 2 x 8吨, 从中心线起20米(舷外臂展10.15米) 2 x 36吨, 从中心线起22米(舷外臂展12.15米) 或者 2 x 21吨, 从中心线起22.5米(舷外臂展12.65米)" 主机 MAN 2 S.A., 9-CYL., 16212 HP 主机马力(千瓦) 12098 辅机 发电机 轴带发电机 有 螺旋桨 制冷系统(压缩机) 航速/油耗 "压载: 最大航速19.5节,油耗:37吨IFO380 CST 18节,油耗31吨IFO380 CST 经济航速:约16.5节,油耗:27吨 IFO380 CST 香蕉满载无集装箱: 最大航速19节,油耗:43吨IFO380 CST 18节,油耗37吨IFO380 CST 经济航速:约16节,油耗:29吨 IFO380 CST 香蕉满载+甲板满载集装箱: 最大航速19节,油耗:45.5吨IFO380 CST+1.8吨MGO 18节,油耗39吨IFO380 CST+1.8吨MGO 经济航速:约16节,油耗:32吨 IFO380 CST+1.8吨MGO 港内锅炉:1.5吨 IFO RMG 380 港内停泊:1.8吨MGO DMA 港内作业:5.2吨MGO DMA" 燃油类型 IFO 燃油舱舱容(立方米) 液舱舱容(立方米) 货舱数目 4 舱盖数目 4 舱盖类型 舱盖尺寸(米) 12.6 x 5.4; 12.6 x 10.6 舱口围板高度(米) 隔舱数目 15 甲板层数 甲板高度(米) 冷冻舱舱容(立方英尺) 424307 冷冻舱舱容(立方米) 12020 舱底面积(平方米) 4776 格栅/甲板强度 铝制,适用总重7吨气胎叉车 温区 "8 1A/BC, 2A/BCD, 3 A/BCD, 4 A/BCD" 舱温(℃) -29 / +15 通风设备类型 垂直 通风(次/小时) 90 换气(次/小时) 4 托盘 集装箱装载能力 "舱盖上: 14 主甲板上: 28 堆装极限: 32.5吨 主甲板: 65吨" 冷藏插头数目 42 舷侧舱口 靠球 锚链 USDA证书 2014-11-15 (到期) 保险 定员 住舱 看<span>船</span> 远东 交<span>船</span> 远东 报价 395万美元(三<span>船</span>打包1000万美元REF673,REF718,REF752) 备注 "<span>船</span>首推进器 无永久压载"
  • [ 船舶出售 ] 2017-04-11
    <span>船</span>名 REF752 <span>船</span>型 冷藏运输<span>船</span> 是否为深冷<span>船</span> 否 <span>船</span>旗 巴哈马 注册港 拿骚 建造年份 1992 建造地点 挪威KLEVEN VERFT-ULSTEINVIK <span>船</span>级社 法国<span>船</span>级社 <span>船</span>级符号 特检 坞检 全长(米) 140.50 垂线间长(米) <span>船</span>宽(米) 19.70 型深(米) 13.00 夏季吃水(米) 9.60 冬季吃水(米) 热带吃水(米) 总吨(吨) 7944.00 巴拿马总吨(吨) 苏伊士总吨(吨) 净吨(吨) 4632.00 巴拿马净吨(吨) 苏伊士净吨(吨) 夏季载重吨(吨) 11095.00 冬季载重吨(吨) 热带载重吨(吨) 轻吨(吨) 排水量(吨) 起货设备 克令吊:2 x 8吨;2 x 36吨 主机 主机马力(千瓦) 辅机 发电机 轴带发电机 有 螺旋桨 制冷系统(压缩机) 航速/油耗 "香蕉满载:19节,油耗39吨 海上连接轴带发电机时,无MGO油耗 港内满载:辅机油耗5吨 装载集装箱时主辅机油耗可能增加" 燃油类型 RMG380,MGO 燃油舱舱容(立方米) 液舱舱容(立方米) 货舱数目 4 舱盖数目 4 舱盖类型 舱盖尺寸(米) 1号舱口: 12.60 x 5.40; 2,3,4号舱口: 12.60 x 10.00 舱口围板高度(米) 隔舱数目 15 甲板层数 4 甲板高度(米) 冷冻舱舱容(立方英尺) 424307 冷冻舱舱容(立方米) 12014 舱底面积(平方米) 4776 格栅/甲板强度 铝制,最大气胎叉车重量5吨(包含货物) 温区 8, 1A/BCD 2A/BCD 3A/BCD 4A/BCD 舱温(℃) -29/+13 通风设备类型 垂直 通风(次/小时) 90 换气(次/小时) 托盘 集装箱装载能力 "甲板/舱盖上:96个TEU,或42个FEU+12个TEU 舱内:108个TEU,或54个FEU 总计:204个TEU,或96个FEU+12个TEU" 冷藏插头数目 42 舷侧舱口 靠球 锚链 USDA证书 保险 定员 住舱 看<span>船</span> 随<span>船</span> 交<span>船</span> 随<span>船</span> 报价 395万美元(三<span>船</span>打包1000万美元REF673,REF718,REF752) 备注 配<span>船</span>首推进器
  • [ 船舶出售 ] 2017-04-11
    <span>船</span>名 REF673 <span>船</span>型 冷藏运输<span>船</span> 是否为深冷<span>船</span> 否 <span>船</span>旗 巴哈马 注册港 建造年份 1992 建造地点 挪威KVAERNER KLEVEN <span>船</span>级社 法国<span>船</span>级社 <span>船</span>级符号 特检 坞检 全长(米) 140.50 垂线间长(米) <span>船</span>宽(米) 19.70 型深(米) 13.00 夏季吃水(米) 9.62 冬季吃水(米) 热带吃水(米) 总吨(吨) 7944.00 巴拿马总吨(吨) 8528.00 苏伊士总吨(吨) 8469.00 净吨(吨) 4632.00 巴拿马净吨(吨) 6721.00 苏伊士净吨(吨) 6774.00 夏季载重吨(吨) 11095.00 冬季载重吨(吨) 热带载重吨(吨) 轻吨(吨) 排水量(吨) 起货设备 "克令吊:2 x 8吨,2 x 36吨;最大单提能力:36吨 吊臂全长:11.15米" 主机 MAN 2S.A., 9-CYL., 16212HP 主机马力(千瓦) 12099 辅机 发电机 轴带发电机 有 螺旋桨 制冷系统(压缩机) 航速/油耗 "压载: 最大速度 19.5节,37吨 IF380 CST 最大航速 18节,31吨IF380 CST 经济航速 16.5节,27吨IF380 CST 水果满载,无集装箱 最大航速19节,43吨 IF380 CST 18节,37吨 IF380 CST 经济航速16节,29吨 IF380 CST 水果满载,集装箱满载 最大航速19节,45.5吨IF380 CST+1.8吨 MGO 18节,39吨, IF380 CST+1.8吨 MGO 经济航速16节, 32吨IF380 CST+1.8吨 MGO 如果甲板上装载的FEU集装箱不超过21个,航行时不消耗MGO。 以上数据适用于开启轴带发电机,风级最高为4BF的状况。 港内,锅炉耗油1.5 吨 IFO RMG 380 港内停泊,耗油1.8吨 MGO DMA 港内工作,耗油 5.2吨 MGO DMA" 燃油类型 IFO380CST, MGO 燃油舱舱容(立方米) 液舱舱容(立方米) 货舱数目 4 舱盖数目 4 舱盖类型 舱盖尺寸(米) 舱口围板高度(米) 隔舱数目 15 甲板层数 4 甲板高度(米) 2.2 冷冻舱舱容(立方英尺) 424307 冷冻舱舱容(立方米) 12020 舱底面积(平方米) 4776 格栅/甲板强度 铝制,适合总重7吨(包括货物)的气胎叉车 温区 8 舱温(℃) -28/+13 通风设备类型 垂直 通风(次/小时) 90 换气(次/小时) 4 托盘 集装箱装载能力 "42个FEU,每个25吨 14个在舱盖上,28个在主甲板上 堆积重量:32.5吨(主甲板:65吨)" 冷藏插头数目 42 舷侧舱口 靠球 锚链 USDA证书 2014-12(已过期) 保险 定员 住舱 看<span>船</span> 交<span>船</span> 报价 395万美元(三<span>船</span>打包1000万美元REF673,REF718,REF752) 备注 <span>船</span>首推进器
  • [ 船舶出售 ] 2017-04-11
    出售16年日本造18万吨散货<span>船</span> -编号:HSBC907 -<span>船</span>旗:百慕大群岛 -载重吨:182618吨(吃水18,18 m) -建造:2016年4月,日本JAPAN MARINE UTD - TSU -<span>船</span>级社:ABS -下次特检:2021年4月,下次坞检:2019年4月 -总长:292m 型宽:45m 型深:24,55m -9舱9口 -谷物舱容:195291立方米 -主机:MAN-B&W 7S65ME-C8, 21563马力, 85 rpm -发电机组:3 X 650 kW -空<span>船</span>重量:25021吨 -验<span>船</span>:4月15-20日,连云港 ——感兴趣的客户请联系陈先生 邮箱:levi008007@163.com, 手机/微信:13853288311。 欢迎关注赫泽<span>船</span>贸微信公众号:HertzShipbrokers,了解更多<span>船</span>舶买卖信息! 注: 网上发布的仅为我公司小部分<span>船</span>源,欢迎疲于搜索网上信息的有确切需求的客户加我微信留言咨询任何<span>船</span>舶,我们将竭尽所能为您服务!
  • [ 船舶出售 ] 2017-04-11
    出售09年日本造18万吨散货<span>船</span> -编号:HSBC908 -<span>船</span>旗:巴拿马 -<span>船</span>东:日本 -载重吨:180274吨(吃水18,19 m) -建造:2009年10月,日本KOYO DOCKYARD CO LTD -<span>船</span>级社:BV -下次特检:2019年10月,下次坞检:2017年10月 -总长:289m 型宽:45m 型深:24,7m -9舱9口 -谷物舱容:199725立方米 -主机:MAN-B&W 6S70MC-C, 25370马力, 91 rpm -发电机:3 X 600 kW 验<span>船</span>:4月16-18日,南通 ——感兴趣的客户请联系陈先生 邮箱:levi008007@163.com, 手机/微信:13853288311。 欢迎关注赫泽<span>船</span>贸微信公众号:HertzShipbrokers,了解更多<span>船</span>舶买卖信息! 注: 网上发布的仅为我公司小部分<span>船</span>源,欢迎疲于搜索网上信息的有确切需求的客户加我微信留言咨询任何<span>船</span>舶,我们将竭尽所能为您服务!
  • [ 船舶出售 ] 2017-04-11
    出售91年日本造7368吨冷冻运输<span>船</span> -编号:HSS110 -<span>船</span>旗:巴拿马 -建造:1991年,日本 -<span>船</span>级社:NK, NS* MNS* RMS* -总长/型宽/型深:137.55/ 18.0 / 10.5 m -吃水/载重吨: 7.815 m / 7368吨 -空<span>船</span>重量:3879吨 -总吨/净吨:6399/ 3981吨 -4舱4口16分隔区 -吊车:8 个吊杆3.5吨/ 5m跨度 -格栅:木质 -温度:+ 15 / - 30摄氏度 -不同温度分区: 8个, 1Ua/1bc/2Ua /2bc/3ua /3bc/ 4ua/4bc -通风:垂直Vertical 40 c/h 航速/油耗:鱼满载17节/24吨重油F-380(包括发电机) 水果满载18节/26吨重油F-380(包括发电机) 水果满载17节/22.5吨重油F-380(包括发电机) 压载状态18节/22.3吨重油F-380(包括发电机) 压载状态17节/18.8吨重油F-380(包括发电机) -主机:Mitsui B&W 5550 mc / bhp,8.800 ps x 123 rpm (6.325 kw/h) -货舱舱容: 335983立方英尺/3821.84平方米 -所有货舱净甲板高度:2,2m -验<span>船</span>:该<span>船</span>现在韩国釜山 -价格:400万美元 ——感兴趣的客户请联系陈先生 邮箱:levi008007@163.com, 手机/微信:13853288311。 欢迎关注赫泽<span>船</span>贸微信公众号:HertzShipbrokers,了解更多<span>船</span>舶买卖信息! 注: 网上发布的仅为我公司小部分<span>船</span>源,欢迎疲于搜索网上信息的有确切需求的客户加我微信留言咨询任何<span>船</span>舶,我们将竭尽所能为您服务!
  • [ 船舶出售 ] 2017-04-11
    整<span>船</span>,全进口设备,可载货物,集装箱(包括冷藏集装箱),完整包装的危险物品(包括剧毒,放射性物质)钢材,散杂货等
  • [ 船舶出售 ] 2017-04-11
    <span>船</span>名 REF716 <span>船</span>型 冷藏运输<span>船</span> 是否为深冷<span>船</span> 否 <span>船</span>旗 注册港 柬埔寨金边 建造年份 1984 建造地点 日本NARASAKI<span>船</span>厂 <span>船</span>级社 <span>船</span>级符号 特检 坞检 全长(米) 47.63 垂线间长(米) <span>船</span>宽(米) 8.90 型深(米) 4.00 夏季吃水(米) 冬季吃水(米) 热带吃水(米) 总吨(吨) 705.00 巴拿马总吨(吨) 苏伊士总吨(吨) 净吨(吨) 227.00 巴拿马净吨(吨) 苏伊士净吨(吨) 夏季载重吨(吨) 430.00 冬季载重吨(吨) 热带载重吨(吨) 轻吨(吨) 排水量(吨) 起货设备 主机 AKASAKA DM30FD, DIESEL 主机马力(千瓦) 1104 辅机 发电机 轴带发电机 螺旋桨 制冷系统(压缩机) 航速/油耗 12.0节 燃油类型 IFO 燃油舱舱容(立方米) 液舱舱容(立方米) 货舱数目 舱盖数目 舱盖类型 舱盖尺寸(米) 舱口围板高度(米) 隔舱数目 甲板层数 1 甲板高度(米) 冷冻舱舱容(立方英尺) 19773 冷冻舱舱容(立方米) 560 舱底面积(平方米) 格栅/甲板强度 温区 舱温(℃) -18 通风设备类型 通风(次/小时) 换气(次/小时) 托盘 集装箱装载能力 冷藏插头数目 舷侧舱口 靠球 锚链 USDA证书 保险 定员 住舱 看<span>船</span> 越南 交<span>船</span> 报价 35万美元 备注 "<span>船</span>舶以前<span>船</span>籍:俄罗斯 <span>船</span>体材质:不锈钢 无线电设备:GMDSS A1+A2"
  • [ 船舶出售 ] 2017-04-11
    <span>船</span>名 REF715 <span>船</span>型 冷藏运输<span>船</span> 是否为深冷<span>船</span> 否 <span>船</span>旗 柬埔寨 注册港 金边 建造年份 1984 建造地点 日本 YAMANISHI <span>船</span>级社 <span>船</span>级符号 "无限航区 GMDSS A1+A2+A3" 特检 坞检 全长(米) 49.00 垂线间长(米) <span>船</span>宽(米) 9.85 型深(米) 6.23 夏季吃水(米) 4.24 冬季吃水(米) 热带吃水(米) 总吨(吨) 825.00 巴拿马总吨(吨) 苏伊士总吨(吨) 净吨(吨) 247.00 巴拿马净吨(吨) 苏伊士净吨(吨) 夏季载重吨(吨) 603.00 冬季载重吨(吨) 热带载重吨(吨) 轻吨(吨) 排水量(吨) 起货设备 主机 HANSHIN 6LUS40, DIESEL 2600 PS 主机马力(千瓦) 1912 辅机 发电机 轴带发电机 螺旋桨 制冷系统(压缩机) 航速/油耗 13.5节 燃油类型 IFO 燃油舱舱容(立方米) 液舱舱容(立方米) 货舱数目 舱盖数目 舱盖类型 舱盖尺寸(米) 舱口围板高度(米) 隔舱数目 甲板层数 甲板高度(米) 冷冻舱舱容(立方英尺) 19773 冷冻舱舱容(立方米) 560 舱底面积(平方米) 格栅/甲板强度 温区 舱温(℃) -18 通风设备类型 通风(次/小时) 换气(次/小时) 托盘 集装箱装载能力 冷藏插头数目 舷侧舱口 靠球 锚链 USDA证书 保险 定员 住舱 看<span>船</span> 越南 交<span>船</span> 报价 45万美元
  • [ 船舶求购 ] 2017-04-11
    我是名新加坡中介,为客户寻找新建客滚轮<span>船</span>,希望能代理国内<span>船</span>坞公司。 新建客滚轮<span>船</span>规格如下: 1)长度:70米以下 2)睡/躺铺位:350-400个 3)装满客滚轮<span>船</span>的速度要:14海里以上,14knot up 4)引擎要求:潍柴制造 5)新建预订购数目:5 艘 (如价格合理,额外预定购加+3 艘) 如有<span>船</span>坞愿意按国内法律程序委任我司为合法代理,请联系我, 如有现货更好。
  • [ 船舶出售 ] 2017-04-11
    3个货舱,单甲板,装载529TEU(其中甲板313TEU,舱内216TEU),可以跑国际航线,也可以跑内贸线。