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M/V "NATS EMPEROR" - CYP FLAG
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ABT 38,300 TDW ON 11.80 MTRS DRAFT
BLT 1/1987 SETENAVE, PORTUGAL
RS SS PASSED 9/2012 DD PASSED 9/2012
DIMS 193.55 / 181.39 X 26.22 X 16.08 MTRS
GRT 22540 NRT 13020 TPC 42.4M
6 HO/6 HA
ABT 46,696 GRAIN
Sulzer 6RD76, <span>1200</span>0 AT 122 RPM
C 4X25T
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LDT 9,058
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VSL IS VERY WELL MAINTAINED, STRONGLY BUILT , WITH
ICE CLASS,
BUILT ACC NORWEGIAN BYRS/CLASS, AT THEIR HIGH
SPECS/SUPERVISION.
<br/>ANY INTEREST, PLEASE FREE CONTACT US
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DWT 11274 MTS ON 8,24M DRFT TYPE: GENERAL CARGO,
GENERAL CARGO
BLT: 11/1982 AT TAIHEI AKITSU, JAPAN
DECKS 1
CLASS BR SS 01/15 DD 01/15
GT 6686 NT 3959
LOA 119,51M, BEAM 20,05M, DEPTH 10,6M
HOLDS 3 HATCHES 3 CVRS: PONTOON
GRAIN 13665 BALE 13424
M/E MITSUBISHI 6UEC45/115H, BHP 6077 TOTAL
SPEED 13 ON 12 MT, 180 CST
GENS 2 X 260KW YANMAR 6MAL
GEAR: 4 X 15T DERRICKS
LDT 2877
VSL IS SCHEDULED TO PASS ANNUALS AT PIRAEUS WHERE
MAY BE INSPECTED,
ETA PIRAEUS 20/03.<br/>ANY INTEREST, PLEASE FREE CONTACT US
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运沙船沿海4700吨2010年<span>1200</span>万元<br/>运沙船沿海4700吨2010年<span>1200</span>万元
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船长60.8.8.4.5.主机康明斯<span>1200</span>马力,副机康明斯600马力,发电机400千<br/>康明斯<span>1200</span>马力
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zc船检,载重6000吨,航区沿海<br/>主机:玉柴<span>1200</span>*2马力,功率:1765kw
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绞吸式挖泥船与传统的挖泥船相比较,通过更大直径的绞刀在进行挖泥工作使用,下挖深度更大。并且在效率上能够提高30%以上。
联系我时,请说是在天天船舶上看到的,谢谢! <br/>
吸泥泵的排量一般与主机功率的关系是1.5~2倍左右,如主机功率为<span>1200</span>PS、吸泥泵排量<span>1200</span>*1.5=1800M3左右,对于铰吸式挖泥船的规范除尺度外应提供排量M3/n,压头定位桩直径及高度、横移后在力、位桩升 挖泥船工作艇降后在拉力,挖泥深度、铰刀头直径、转速。挖泥量一般是排量的20%~30%之间。
电话:13853689286 QQ:392920827
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ZC船级,近海航区,2舱,载货4890吨<br/>主机:宁动<span>1200</span>PS*2
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<br/>1.距离:<span>1200</span>-1400海里。
2.采沙地点:湛江徐闻。
3.卸沙地点:广西西部海域-南沙海域。
4.统一吸沙装沙,卸沙各船自卸每吨8元。
5.吨位:4-12万吨
6.如有吸沙装沙能力,另行商谈,每吨16元。
7.合同一签6年,6年之中,船不能外移。
附:1)吨/海里200(人名币)。
2)运输一次结算一次。
3)调船费100万元人民币,参加工程运输后归还。
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该船为冲吸式抽沙船。主要用于大水域作业或大型挖沙及
车辆不能进入的沙场或水库,其工作原理是利用高压水泵
产生动作用,将沉积的泥沙形成泥浆。然后将泥沙通过抽
沙泵及管道输送至作业区。
该船设计新颖,操作简便,效率高,广泛应用于吹填
施工、抽沙清淤、港口河道疏浚、围海造田、采矿抽砂
等。在黄河机淤固堤、港口清淤及沿海围海造地、抽沙吹
填工程中都发挥了重要作用。 机动灵活,高效经济,投
资及运行成本均比绞吸式抽沙船低。产沙量由沙场情况、
配套动力及抽沙泵流量决定。船可最大沙量为500立方和
<span>1200</span>立方各一艘。抽沙深度深,输送距离。
结构: 内设船员工作室及机舱,由船体、冲刷系
统、排空系统、泥沙泵送系统、移动系统等组成。冲刷系
统包括高压水泵、高压水管、吸沙龙头等。排空系统包括
抽真空装置。泥沙泵送系统包括动力(电机或柴油机)、
离合器、抽沙泵、吸沙管、排沙管、输送管道、浮筒等。
移动系统包括吊杆、绞车、卷扬机等。
有意者请联系庄先生13059547888<br/>出售自吸自卸吸砂船500立方和<span>1200</span>立方各一艘。有意者请
联系庄先生13059547888
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本2400马力海洋拖船, 为双机双桨.
入级:ABS, 无限航区
在建当中共计6条. 2条已下水. 计划2012年2月左右交付.<br/>主要参数:29.1M X9M X4.25M
配员:12人
主机:英国进口康明斯,两台主机型号为KTA38-M2,每台<span>1200</span>马力X1800转,变速箱的齿轮比为:7.33:1
主发电机: 2台柴油机,大约为91 KW,转速1500
航速:自由状态约11.00节
系桩拉力:系柱静拉力-约30MT
续航力:18天(在最大转速)
锚机,拖缆机:新加坡进口,麦基嘉
燃油分油机:德国进口,韦斯伐里亚
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船 检 ZC 总吨位 576t ,净吨位 172t
满载吃水 平均 1.780m
航速 非自航
航区 拖航 近海
总 长46.10m ,总 宽 12.22m 型 宽 12.00m,型 深3.5m,柱间长 45.80m
空载吃水 平均 1.571m
施工 沿海
油水自持力 施工15天
排水量 满载 约882.141t 空载 约800.491t
燃油舱容 100T
淡水舱容 124T
空船重量 779.891
最高建筑 14m
定 员 14人
床 位 14个
距基线高
名义生产量 <span>1200</span>m3/h
吸排泥管径 700/750mm
挖 宽 50m
排距 2500m
挖 深 6~15m
排 高 3m
泥泵
舱内泥泵 单壳.卧壳, 1台,流量:8000m3/h,扬程:60米,
柴油机及齿轮箱 舱内泥泵驱动柴油机
泥泵减速齿轮箱 杭州前进齿轮箱型号GWL4945-01 减速比1:1.3787.1
液压泵站柴油机 维柴斯太尔×3台(型号WD618-11:258KW)
液压泵站分动箱 杭州齿轮箱厂 型号3LF280×3台 减速比1:8:1 转速:1800r/min
主发电机组 维柴斯太尔×1台(型号WD618-1:150KW) 维柴斯太尔×1台(型号WD618:100KW)
维柴道尔茨×1台(型号TD226B-3CD 30KW)
液压马达 上海申福高压泵液压厂型号MCY14-1BF型轴向柱塞泵 x 9台,功率133.2KW.流量250L/min输出压力31.5MPa
绞刀 6台马达,绞刀总长:25m,功率:500 kw,绞刀最大,转速30 r/min
起桥绞车 1台,拉力:250kN ,钢索直径:Ф40mm,绳速: 0-20m/min,工作容绳量:200m 压力:16Mpa,
绞刀系统 横移绞车 2台,拉力200kN ,钢索直径:Ф32mm,绳速:0-20m/min,工作容绳量:200m,工作压力:16Mpa,
起锚绞车 2台,拉力:150kN ,钢索直径:Ф26mm,绳速: 0-20m/min,工作容绳量:200m,工作压力:16Mpa
尾锚绞车 37KW电动起锚
挖泥绞车 钢桩
重量吨,长度30米,直径1000mm
横移锚 2.8吨锚 x 2个
抗风锚 1吨锚 x 1个
抛锚杆 2根
拉索 Φ35 <br/>船 检 ZC 总吨位 576t ,净吨位 172t
满载吃水 平均 1.780m
航速 非自航
航区 拖航 近海
总 长46.10m ,总 宽 12.22m 型 宽 12.00m,型 深3.5m,柱间长 45.80m
空载吃水 平均 1.571m
施工 沿海
油水自持力 施工15天
排水量 满载 约882.141t 空载 约800.491t
燃油舱容 100T
淡水舱容 124T
空船重量 779.891
最高建筑 14m
定 员 14人
床 位 14个
距基线高
名义生产量 <span>1200</span>m3/h
吸排泥管径 700/750mm
挖 宽 50m
排距 2500m
挖 深 6~15m
排 高 3m
泥泵
舱内泥泵 单壳.卧壳, 1台,流量:8000m3/h,扬程:60米,
柴油机及齿轮箱 舱内泥泵驱动柴油机
泥泵减速齿轮箱 杭州前进齿轮箱型号GWL4945-01 减速比1:1.3787.1
液压泵站柴油机 维柴斯太尔×3台(型号WD618-11:258KW)
液压泵站分动箱 杭州齿轮箱厂 型号3LF280×3台 减速比1:8:1 转速:1800r/min
主发电机组 维柴斯太尔×1台(型号WD618-1:150KW) 维柴斯太尔×1台(型号WD618:100KW)
维柴道尔茨×1台(型号TD226B-3CD 30KW)
液压马达 上海申福高压泵液压厂型号MCY14-1BF型轴向柱塞泵 x 9台,功率133.2KW.流量250L/min输出压力31.5MPa
绞刀 6台马达,绞刀总长:25m,功率:500 kw,绞刀最大,转速30 r/min
起桥绞车 1台,拉力:250kN ,钢索直径:Ф40mm,绳速: 0-20m/min,工作容绳量:200m 压力:16Mpa,
绞刀系统 横移绞车 2台,拉力200kN ,钢索直径:Ф32mm,绳速:0-20m/min,工作容绳量:200m,工作压力:16Mpa,
起锚绞车 2台,拉力:150kN ,钢索直径:Ф26mm,绳速: 0-20m/min,工作容绳量:200m,工作压力:16Mpa
尾锚绞车 37KW电动起锚
挖泥绞车 钢桩
重量吨,长度30米,直径1000mm
横移锚 2.8吨锚 x 2个
抗风锚 1吨锚 x 1个
抛锚杆 2根
拉索 Φ35
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柴油机 1130Ps/2000rpm
发电机组:108HPs/1650rpm,
配两个重斗一个标准斗。重斗:36吨,标准斗:30吨。另配
两条05年建造<span>1200</span>方的泥驳和06建的小锚艇一起打包出售<br/>运营
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3350吨
吃水:5.51米
1990年韩国造
韩国KR船级社
特检坞检时间2014年3月
总吨:2203
净吨:1224
长:81.64米
宽:13.8米
深:6.59米
散装舱容:4405立方
包装舱容:3974立方
84TEU
2舱2盖
舱口尺寸:NO.1: 13.2X10.2M
NO.2: 26.4X10.2M
主机:SSANG YOUNG HANSHIN 6EL35 2400 PS X 260RPM
发电机:SSANGYOUNG NIIGATA 6NSF-G X 2SETS, 160kw X <span>1200</span>rpm
油耗:
LOAD - 12 K ON 5.19 TON / 10.7 K ON 5.19 TON
BALLAST - 12.5 K ON 4.93 TON / 11K ON 4.93 TON
吊:1 X 20T/ 2 X 15T
轻吨:1395吨
动态:11月30日在韩国仁川<br/>3350吨
吃水:5.51米
1990年韩国造
韩国KR船级社
特检坞检时间2014年3月
总吨:2203
净吨:1224
长:81.64米
宽:13.8米
深:6.59米
散装舱容:4405立方
包装舱容:3974立方
84TEU
2舱2盖
舱口尺寸:NO.1: 13.2X10.2M
NO.2: 26.4X10.2M
主机:SSANG YOUNG HANSHIN 6EL35 2400 PS X 260RPM
发电机:SSANGYOUNG NIIGATA 6NSF-G X 2SETS, 160kw X <span>1200</span>rpm
油耗:
LOAD - 12 K ON 5.19 TON / 10.7 K ON 5.19 TON
BALLAST - 12.5 K ON 4.93 TON / 11K ON 4.93 TON
吊:1 X 20T/ 2 X 15T
轻吨:1395吨
动态:11月30日在韩国仁川
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证书载重:4500吨, 实际5500吨
93 x 19 x 5.3m
主机:潍柴两部 <span>1200</span>KW
2012年11月建造<br/>无跳板
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柴油机:1130Ps/2000rpm,
发电机组:108HPs
配两个重斗一个标准斗。重斗:36吨,标准斗:30吨。
另配两条05年建造<span>1200</span>方的泥驳和06建的小锚艇一起打包出售<br/>在航船
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船为2010年下水,现在在海南做工程,船主有别的发展。<br/>主机8250 两台 5000马力
发电机组 350kw两台 50kw三台
四台25T定位锚机 四台30T主起重卷扬机 两台45T变幅卷扬
机
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CCS
船籍港:青岛
有两艘同等船舶待售!<br/>主机型号:淄博柴油机 6170
配备双主机!
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污油水船
2002年 近海航区
船长:72.6米
船宽:10.0米
型深:4.5米
吃水:4.1米
8舱
主机:6350ZC-1/661KW
航速:12节
双底单壳结构<br/><span>1200</span>吨载重
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<br/>要求:日本韩国造
或者中国造 主机必须日本造
建造时间:1987年以后
双甲板 带船吊(吊装能力不少于25T)
有合适的请联系 jiayuanshipping@foxmail.com
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<br/>要求吃水在6.9米,配有25吨吊机,如有请联系13956175527沈先生