总吨位 约 8867 净吨位约 4762 总 长 LOA 140.00m 型 宽 B 20.80m 型 深 D 10.80m 主机型号 雅马4500马力 1 台 额定功率 3300KW×520rpm<br/>总吨位 约 8867 载重吨：<span>1200</span>0吨 净吨位约 4762 总 长 LOA 140.00m 型 宽 B 20.80m 型 深 D 10.80m 主机型号 雅马4500马力1 台 额定功率 3300KW×520rpm

CCS船级，无限航区，3舱3口，载货6450吨<br/>主机：SULZER6ATL25H/<span>1200</span>KW*2

ZC船级，沿海航区，8舱，载货<span>1200</span>吨<br/>主机：6350ZC-1/661KW

载重吨约为1998吨。双底双壳。<br/>1998 dwt -built: 1987 japan -GRT : 698 Tons -LOA/LBP/B/D : 71.99/68.00/12.0/5.3 Meters -Tanks : 10 - 2,294 M3 / Coiled /Double Hull, Double Bottom -Pumps : Screw type, 600M3/HR x 2 Sets -M/E : Hanshin 6EL30, 1800PS/300RPM -Speed : 12.0 Knots in Laden on 3.7T IFO380 -A/E : Showa 220PS/<span>1200</span>RPM + Anima 50PS/1800RPM -Shaft Generator : Fitted -Boiler : Takuma, 8.5KG, Max 230C -High level Alarm : Fitted -E/R CO2, Air Foam : Fitted -F.O Tank : 72.03 M3 -Complements : 9 Crew -Propeller : CPP -Hull/Bottom : Double/Double -Cargo Pump : Screw Type 600CBM x 7.0 KGF Cm2/D.P. x 2 Set -Last special Survey : March 16, 2012. 2nd Intermediate Survey : March 16, 2013 (Passed, Engine overhauled)

ZC船级，内河航区，双舵双桨，在航船<br/>主机：红岩6250/600PS两台

<br/>紧急求购2艘1000~<span>1200</span>立方开体泥驳。 要求： 船龄：2004年后，自航。 船级：CCS,ZC 预算：400~500万人民币 非诚勿扰！！！

双底双壳，载重吨约为1998吨。<br/>1998 dwt -built: 1987 japan -GRT : 698 Tons -LOA/LBP/B/D : 71.99/68.00/12.0/5.3 Meters -Tanks : 10 - 2,294 M3 / Coiled /Double Hull, Double Bottom -Pumps : Screw type, 600M3/HR x 2 Sets -M/E : Hanshin 6EL30, 1800PS/300RPM -Speed : 12.0 Knots in Laden on 3.7T IFO380 -A/E : Showa 220PS/<span>1200</span>RPM + Anima 50PS/1800RPM -Shaft Generator : Fitted -Boiler : Takuma, 8.5KG, Max 230C -High level Alarm : Fitted -E/R CO2, Air Foam : Fitted -F.O Tank : 72.03 M3 -Complements : 9 Crew -Propeller : CPP -Hull/Bottom : Double/Double -Cargo Pump : Screw Type 600CBM x 7.0 KGF Cm2/D.P. x 2 Set -Last special Survey : March 16, 2012. 2nd Intermediate Survey : March 16, 2013 (Passed, Engine overhauled)

韩国船级社。单壳双底。载重吨约为4557吨。<br/>Built : Nov 1997, . Korea -KR Class, DD/SS due : Jun 2014 / Jun 2016 -DWT : 4,557 ton, dft 5.85m -GRT : 2,302 ton -LOA x B X D : 90 x 15 x 7m -Cargo Capacity : 4,529 m3(100%), 1~5 (P&S), Slop - 148.856m3(P) + 148.856m3(S) -Single Hull, Double Bottom -Epoxy coated -Cargo pump : Screw pump, Taiko Kikai 3sets x 300m3/h -M/E : SSHI Man B&W, 6L 28/32A,, 2,000PS x 775rpm 1set using Bunker A, Consump. 200ltr / H. -D/E : Yanmar S165L-HN, 360PS x <span>1200</span>rpm x 3set Using MDO -Speed : 10~11knots

ZC船级，沿海航区，载货<span>1200</span>吨<br/>主机：淄博8250/1617KW两台

双底双壳。载重吨约为1998吨。<br/>1998 dwt -built: 1987 japan -GRT : 698 Tons -LOA/LBP/B/D : 71.99/68.00/12.0/5.3 Meters -Tanks : 10 - 2,294 M3 / Coiled /Double Hull, Double Bottom -Pumps : Screw type, 600M3/HR x 2 Sets -M/E : Hanshin 6EL30, 1800PS/300RPM -Speed : 12.0 Knots in Laden on 3.7T IFO380 -A/E : Showa 220PS/<span>1200</span>RPM + Anima 50PS/1800RPM -Shaft Generator : Fitted -Boiler : Takuma, 8.5KG, Max 230C -High level Alarm : Fitted -E/R CO2, Air Foam : Fitted -F.O Tank : 72.03 M3 -Complements : 9 Crew -Propeller : CPP -Hull/Bottom : Double/Double -Cargo Pump : Screw Type 600CBM x 7.0 KGF Cm2/D.P. x 2 Set -Last special Survey : March 16, 2012. 2nd Intermediate Survey : March 16, 2013 (Passed, Engine overhauled)

本挖泥船是亚洲最大非一. 挖泥船基本参数： 形式 非自航绞吸式挖泥船 航区 近海拖航、沿海作业 总长 116m 船体长 99.6m 型宽 21m 肋距 0.6m 型深 5.3m 吃水 3.8m 最小挖深 4m 挖深 (水平夹角50°) 31m 桥架绞车拉力 100吨 横移绞车拉力 80吨 台车行程 8.1m 吸泥管内径 Φ<span>1200</span> 排泥管内径 Φ1100 绞刀功率 2×2000kW 舱内泥泵主机功率 10000 kW 水下泥泵电机功率 5600 kW 总装置功率 22209 kW<br/>本挖泥船是亚洲最大非自航绞吸式挖泥船。 一. 挖泥船基本参数： 形式 非自航绞吸式挖泥船 航区 近海拖航、沿海作业 总长 116m 船体长 99.6m 型宽 21m 肋距 0.6m 型深 5.3m 吃水 3.8m 最小挖深 4m 挖深 (水平夹角50°) 31m 桥架绞车拉力 100吨 横移绞车拉力 80吨 台车行程 8.1m 吸泥管内径 Φ<span>1200</span> 排泥管内径 Φ1100 绞刀功率 2×2000kW 舱内泥泵主机功率 10000 kW 水下泥泵电机功率 5600 kW 总装置功率 22209 kW 船员 18人 三. 主要设备介绍： 1．本船二台主机采用进口德国马克MAK601C直列八缸10000kW柴油机， 428r/min 。烧重油，环保节能型产品。 2．舱内泵与水下泵为石家庄强大水泵厂生的1000WN双泵壳离心泵，1000WNQ离心泵，流量为25000m3/h。泵体由耐磨白口铸铁“KB04”材料铸成，叶轮材料KB17，是强大渣浆泵专门为大型疏浚泵叶轮设计的新型耐磨材料。 3．船上配备发电机为兰电生产全新船用发电机。主发电机型号：TFW1120-8-H，10000kW，供绞刀、水下泵使用。二台TFXWH-630kW-6发电机为互为备用，供挖泥时全船设备用电。另设一台64kW停泊发电机组，为停泊时用电。 4．泥泵齿轮箱型号为LJ23000A，发电机齿轮箱型号分别为4ZF10000、4ZF1470及水下泵齿轮箱型号J5600均为杭州前进齿轮箱集团股份有限公司设计制造。以生产硬齿面齿轮为专长，具备大批量生产船用齿轮箱、传动装置的能力。可加工齿轮模数为1～45，最大直径可达3200mm，齿面硬度HRC58～63，齿轮精度可达DIN3级。严格按照国际各船级社的标准规范设计和制造 2011年12月造，报价2.2个亿

业务范围：船舶贸易、船舶修造、船舶进出口理、船舶相 关延伸行业配套服务，欢迎新老朋友来电来人洽谈业项目，双赢发展. <br/>建造年月： 1988-08-01 建造国： JAPAN 船级： CCS 船旗： CHINA 舱容： 14731/13836 舱/舱口数量： 舱口尺寸： SEE REMARK 舱盖形式： FOLDING 甲板承重： 甲板层数： TWEEN 吊机： 2*25T CR+ 2*20T DERRICK 主机： B&W 6L-35MC 4000 BHP / 200RPM 副机： S165L-HT x 2SETS 360BHP / <span>1200</span>RPM HATCH SIZE: NO.1 UPPER 27.3 x 13.3M /LOW 27.902 x 13.67M NO.2 UPPER 27.95 x 13.3M/ LOW 29.21 x 13.67M

业务范围：船舶贸易、船舶修造、船舶进出口理、船舶相 关延伸行业配套服务，欢迎新老朋友来电来人洽谈业项目，双赢发展. <br/>建造年月： 2004-02-04 建造国： CHINA 船级： ZC 船旗： CHINA 载重吨： 1920 装箱数： 148 主机： Z6170ZLCZ-4 柴油机 20033439 350KW <span>1200</span> R/MIN 淄博柴油机厂 Z6170ZLC-4 柴油机 20033431 350KW <span>1200</span> R/MIN 淄博柴油机厂 副机：

ZC船级，载重<span>1200</span>0吨，内河航区<br/>主机潍坊8250；2台1800马力，辅机潍坊61702台兰电

双底双壳。载重吨约为1998吨。<br/>1998 dwt -built: 1987 japan -GRT : 698 Tons -LOA/LBP/B/D : 71.99/68.00/12.0/5.3 Meters -Tanks : 10 - 2,294 M3 / Coiled /Double Hull, Double Bottom -Pumps : Screw type, 600M3/HR x 2 Sets -M/E : Hanshin 6EL30, 1800PS/300RPM -Speed : 12.0 Knots in Laden on 3.7T IFO380 -A/E : Showa 220PS/<span>1200</span>RPM + Anima 50PS/1800RPM -Shaft Generator : Fitted -Boiler : Takuma, 8.5KG, Max 230C -High level Alarm : Fitted -E/R CO2, Air Foam : Fitted -F.O Tank : 72.03 M3 -Complements : 9 Crew -Propeller : CPP -Hull/Bottom : Double/Double -Cargo Pump : Screw Type 600CBM x 7.0 KGF Cm2/D.P. x 2 Set -Last special Survey : March 16, 2012. 2nd Intermediate Survey : March 16, 2013 (Passed, Engine overhauled)

6500吨自抽自卸运沙(运煤)船：长99.8米，宽17.2米，深6 米，主机二台，维柴G1260，<span>1200</span>马力二台；副机1台，维柴 800马力，吸砂泵一套（宁波动力，2200马力），结构双底 双壳<br/>价格超低，质量优秀，有意者请速联系,可出口,船可以抵押 贷款

业务范围：船舶贸易、船舶修造、船舶进出口理、船舶相 关延伸行业配套服务，欢迎新老朋友来电来人洽谈业项目，双赢发展 <br/>船级： BV 载重吨： 16500DWT 舱容： 19400m3 货油泵能力： 12x300（1800m3/h) 燃油舱容： 550m3 淡水舱容： 400m3 压载舱： 8000m3 是否带艏侧推： 1x500KW 主机： B&W 7S35MC 5180kw*173rpm 发电机： 560kW*<span>1200</span>rpm*3 130KW*1800rpm*1

台湾产的玻璃钢远洋渔船，外形好有特色<br/><span>1200</span>匹马力，所有设备齐全

双底单壳。载重吨约为3800吨。<br/>-BUILT: KOREA 1994 -SINGLE HULL / DOUBLE BOTTOM -LOA / B / D : 80.16M/14.0M/6.8M -DRAFT: 6.0M -GROSS TONNAGE: 2139 -DEADWEIGHT :3800 -SERVICE SPEED: 13K AT 200L/HR IFO -TYPE OF FUEL AND FUEL CONSUMPTION AT SEA AND IN PORT -MAIN ENGINE SSANGYONG MAN B&W MADE IN KOREA -MODEL 8L28/32VF RATED 1680KW/2285PS/775RPM -AUXILIARY ENGINE 2 SETS -YANMAR MADE IN JAPAN -MODEL 6LAAL-DTNK RATED 270KW/<span>1200</span>RPM -NO. OF CARGO PUMPS 2 -CARGO ENGINE - NIL MAIN ENGINE DRIVEN -CAPACITY OF PUMPS 500 CBM PER HOUR -NUMBER OF CARGO OIL TANKS 5P / 5S -CAPACITY OF CARGO TANKS (CBM) 98 % 26.0 MILLION BARRELS -FUEL TANK CAPACITY -IFO 127,156 LITERS -IDO 52,095 LITERS -Last special survey JUNE 2009 Next special survey JUNE 2014

韩国籍。韩国船级社，载重吨约为2986吨。<br/>Built: 1980 japan -Korea Flag, KR Class -Next SS 2015 2,986GRT, DWT 2,999 -CARGO TANKS No.1 1,256cbm, No.2 1,256cbm -LOA 93.44, B 14.4, D 6.5m draft 5.2m -Main Engine AKASAKA-DM46 3,200PS x 265rpm MCR 460x720x6cyl -G/E Yanmar 6RAL-T, 270HP x <span>1200</span>rpm, 150KW -Cargo Pump DEEPWELL, Niigata-Washington, 150cbm/hr x 2sets