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油船(闪点>60℃),ZC船级,沿海航区,10个液货舱,载货
414吨<br/>主机:淄博6170/218KW
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出租13年中国造4680吨沥青船
-编号:HSOTC011
-船旗:巴拿马
-双底<span>双壳</span>
-建造:2013 年,中国
-载重吨:4679.6吨(吃水5.215 m)
-船级社: PMDS, 100A1 Double Hull Oil & Asphalt Tanker, Carriage of Oils with a F.P. exceeding 60℃, Cargo Temp. 200℃, in independent tanks, S.g.=1. 04t/m3,PV +0.21 Bar Gauge, ESP,LI LMC,UMS
-总长: 99.80m, 两柱间长:95.01m,型宽:16.0m,型深:6.20m
-最近3个航次运输的货物:AC-70 液态沥青,装载温度:200摄氏度,保持温度:145摄氏度
-期租:12个月起
-运营区域:波斯湾-印度西岸-新加坡-东南亚 (战争及海盗活动区域不去)
-该船将于下周(2016年10月初)在中国舟山可出租
——感兴趣的客户请联系陈先生
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ZC船级,载重890吨,沿海航区<br/>主机:淄博/528KW
8舱,<span>双壳</span>,带加温
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2400吨双底<span>双壳</span>油船
2006年温州造,2014年改造<span>双壳</span>
84.65*12*5.6
满载吃水:4.8
航区:沿海
货舱数量:8个
主机:淄博 8300 735KW
报价:1000万人民币
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出售03年日本造9055吨不锈钢油化船
-编号:HSOT350
-船型:化学品/油船(IMO II, III)
-船旗:利比里亚
-船级社:NK, NS*(TANKER, FP BELOW 60 DEG. C & CHEMICALS TYPE II & III) (ESP) NS* MNS*
-建造:2003年3月18日,日本FUKUOKA SHIPBUILDING CO LTD
-总长/两柱间长/型宽/型深: 114.51 / 107.2 / 18.52 / 10.10 M
-总图/净吨: 5720 / 2819 T
-载重吨/吃水: 约9055吨/ 7.7 M
-主机:MAKITA B&W 6L35MC, 5280马力 X 210 RPM X 1台
-液货舱:16个分隔区,不锈钢SUS316L, 舱容:约9483立方米
-液货泵:深井泵,8台*300立方米/小时,8台 * 200立方米/小时
-不锈钢加热盘管
-艏侧推:465马力X 1台
-双底<span>双壳</span>
-服务航速:13.50节, 最大试航航速:14.671节
-下次特检/坞检:2018年3月
-运营区域:远东
-价格:990万美元
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ZC船级,载重845,近海航区<br/>主机:/216KW
双底<span>双壳</span> 带加温 冰区加强
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2438吨一级<span>双壳</span>油船出售
2001年造 2015年改造<span>双壳</span>
72.8*11.8*6
满载吃水:5.35
航区:沿海
货舱数量:8个
主机:德国8NVD48A 735KW
报价:800万
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- 2000 - 2007 年建造
- 货油泵 2 - 3台 (screw)
- 双底<span>双壳</span>
- 艏侧推
- LR, BV,ABS, CCS船级
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出售99年韩国造35930吨油化船
-编号:HSOT680
-船旗:巴拿马
-船型:化学品/成品油船 – 双底<span>双壳</span>
-载重吨:约 35930吨(吃水11.00 M)
-建造:1999年7月,韩国 DAEDONG SHIPBUILDING
-船级社: BV
-下次特检:2019年7月31日,下次坞检2017年9月8日
-总长:183.00 / 两柱间长: 174.50 / 型宽: 27.40 / 型深: 17.60 M
-液货舱:12个,舱容:约 42374立方米
-环氧涂装,加热盘管
-液货泵:10 X 500 立方米/小时[离心泵]
-专用压载舱 / 惰性气体系统 / 原油洗舱
-主机:HYUNDAI SULZER 6RTA48T, 11100 马力 (8164 KW) @ 124 RPM
-运营区域:中东
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出售91年意大利造不锈钢油化船
-编号:HSOT679
-船旗:巴拿马
-船型:化学品/成品油船 IMO II
-双底<span>双壳</span>
-载重吨:约8091吨(吃水7.119 M)
-建造:1991年5月,意大利NUOVI CANTIERI APUANIA
-船级社:RINA
-下次特检:2021年5月31日,下次坞检:2019年6月12日
-总吨:5038吨 / 净吨:2469吨
-总长:125.16 / 两柱间长:113.40 / 型宽:17.22 / 型深: 9.00 M
-液货舱:20个,不锈钢
-加热盘管
-舱容:约8640立方米
-液货泵:14 X 175立方米/小时, 4 X 100 立方米/小时, 2 X 30 立方米/小时
-专用压载舱
-主机:瓦锡兰WARTSILA 12V32, 5547马力 (4080 KW) @ 750 RPM
-航速:14节
-发电机组:2 X 680 KW, 1 X 800 KW (轴发)
-运营区域:阿拉伯湾,波斯湾
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舱容4500方
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3345吨国际航线化学品船
1997年日本造 国际航线
双底<span>双壳</span>
外国旗 NK 船级
尺寸 89.50*14*6.5 吃水5.5
载重吨3345吨
10个SUS 304 不锈钢货油舱
舱容3150立方 2个货油泵
主机Akasaka A38 ,2800马力,240r/min
下次坞特检时间2017年9月
目前装煤焦油
有机会在中国国内看船
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溢油回收船,ZC船级,沿海航区,10个液货舱,载货414
吨,双底<span>双壳</span>结构,带导热油锅炉<br/>主机:潍柴6170/218KW
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出售91年意大利造4621吨不锈钢油化船
-编号:HSOT284
-船旗:土耳其
-船型:油化船,IMO II
-载重吨:约4621吨(吃水5.18M)
-建造:1991年,意大利
-船级社:BV,最近刚通过坞检和特检。
-总吨:2987吨/ 净吨:1264吨
-总长:108.7M /型宽:15.0M / 型深:7.02M
-主机:1 X 瓦锡兰WARTSILA VASA 8R32 2944KW (4000HP) AT 750RPM
-舱容:4368立方米(98%,不包括溢流舱)
-液货舱:10个,不锈钢 + 2个溢流舱(不锈钢)
-13个分隔区
-液货泵:10 X 150立方米/小时+ 3 X 70立方米/小时, FRAMO
-最大卸货能力:600立方米/小时
-不锈钢加热盘管,可达70摄氏度
-惰性气体系统/ VRS/专用压载舱
-艏侧推 400马力
-双底<span>双壳</span>
-运营区域:地中海、黑海区域
-价格:290万美元
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出售97年日本造10600吨不锈钢化学品船
-编号:HSOT471
-船旗:巴拿马
-载重吨:约10600 吨(吃水8.26M)
-建造:1997年9月,日本Asakawa
-船级社:NK
-下次特检/坞检:2017年9月
-IMO II/III
-双底<span>双壳</span>
-总长:118.00 型宽:19.20 型深:10.40m
-液货舱:20 个
-液货泵:20台,Kosaka深井泵,12 x 200 cbm, 8 x 150 cbm
-可同时装液货种类:20种
-舱容:11423立方米(98%)
-液货舱和溢流舱均不锈钢涂装,其中9个舱为SUS316, 其余舱为SUS304
-主机:B+W 6S35MC, 5,701 bhp
-空船重量:3336.7吨
-专用压载舱
-艏侧推
-航行计划:2016年10月2日抵达泰兴,可验船
-价格:500万美元
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-编号:POT163
-中东客户,求购沥青驳船
-载重吨:约8000-10000吨
-双底<span>双壳</span>
-吃水:最大5m
-船龄:18-24年,船龄小一点也可以考虑
-船级社:国际船级社协会成员,其他船级社也可以考虑(取决于船舶质量)
-液货舱:独立货舱,配加热盘管,有保温绝缘
-锅炉:热油锅炉,可以将沥青加热到170摄氏度
-不需要自航,自航的也可以考虑
-驳船最好是在中东或东南亚
——有合适船舶者请将详细船舶资料(含最近照片)和报价发给陈先生
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编号:DNO160003
船舶类型 成品油轮(闪点小于60度,双底<span>双壳</span>)/沥青船
载重吨 4000T
船体总长 99.90m
船宽 14.00m
型深 6.90m
吃水 5.70m
船级 CCS
建造年份 2007
主机类型 中策G8300ZC18B 功率马力 1765kw@550RPM
液货舱 10个,舱容4426立方
建造厂 浙江
船只情况 在航
货舱涂层,带加温,装沥青
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求购4000-5000吨双底<span>双壳</span>油轮13505975073
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编号:DNO160002
船舶类型 成品油轮(闪点小于60度,双底<span>双壳</span>)/沥青船
载重吨 4600T
船体总长 96.17 m
船宽 15.20m
型深 6.90 m
吃水 6.0 m
船级 ccs
建造年份 2012
主机类型 GN6320ZC, 999HP
液货舱 10个,舱容5300立方,货油泵2x700立方/小时
建造厂 浙江
船只情况 在航
货舱涂层,带加温,目前装沥青
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双底<span>双壳</span>,可加温,轻油、重油双管系