要求带部级运力， 双底<span>双壳</span> 200万人民币 5年内的船

出售97年韩国造30万吨油船 -编号：HSOT002 -船旗：马耳他 -载重吨：299930吨（吃水22.146M） -建造：1997年，韩国HYUNDAI HEAVY INDUSTRIES -船级社：BV -下次特检/坞检：2017年9月 -总长：330.25M / 两柱间长：314.00 X 型宽：58.038M，型深：31.00 M -总吨：156692吨 / 净吨：107870吨 -空船重量：41835吨 -货油舱：15个，舱容（98%，不包括溢流舱）：331629.8立方米 -主机：HYUNDAI HEAVY B&W 7S 80 MC, 28800马力 -双底<span>双壳</span> -惰性气体系统/ 原油洗舱/专用压载舱 -航速/油耗：12节/70.5吨（满载） ，56.5吨（压载） -验船：8月28日，新加坡（空载状态） -交船：2016年第四季度 -价格：约2700万美元 ——感兴趣的客户请联系陈先生 邮箱：levi008007@163.com, 手机：13853288311。 欢迎关注赫泽船贸微信公众号：HertzShipbrokers,了解更多船舶买卖信息！

船级社：CCS 载重吨：19800T 航区：近海 船籍港：中国 航区与用途 本船按中国近海航区、小块漂浮冰况区域（B级冰区）设计，主要航行于中国沿海及长江内河各港口。主要装运闪点小于60℃的汽油、轻柴油及燃料油。设计时所考虑货油比重为0.74t/m3，0.84t/m3，并可同时装两个货油品种。 船型 本船为钢质全电焊，单甲板、尾机型、单桨、单舵，由柴油机驱动的成品油船；方尾、前倾式带球鼻首线型。本船设有首楼和尾楼，尾楼甲板上设有4层甲板室。由尾楼到首楼的货油舱区域设左、右对称12个货（油）舱及2个污油水舱，货油舱区域为<span>双壳</span>、双底，设一道中纵舱壁，首楼与尾楼之间设步桥。 舱名 位置 净容积（m 3） № 1 货油舱（左+右） FR175—FR196 1223.79×2 № 2 货油舱（左+右） FR150—FR175 1968.36×2 № 3 货油舱（左+右） FR123—FR150 2167.28×2 № 4 货油舱（左+右） FR96—FR123 2167.28×2 № 5 货油舱（左+右） FR69—FR96 2167.28×2 № 6 货油舱（左+右） FR42—FR69 2102.24×2 总计 23592.46 污油水舱（左+右） FR181—FR192 185.20×2 （2） 压载水舱 舱名 位置 净容积（m 3） 首尖舱兼压载水舱 FR204—首 523.48 № 1 压载水舱（左） FR175—FR198 497.11 № 1 压载水舱（右） FR175—FR198 476.59 № 2 压载水舱（左） FR150—FR175 595.98 № 2 压载水舱（右） FR150—FR175 573.39 № 3 压载水舱（左） FR123—FR150 624.82 № 3 压载水舱（右） FR123—FR150 600.42 № 4压载水舱（左） FR96—FR123 624.78 № 4 压载水舱（右） FR96—FR123 600.38 № 5压载水舱（左） FR69—FR96 624.78 № 5 压载水舱（右） FR69—FR96 600.38 № 6压载水舱（左） FR42—FR69 650.63 № 6 压载水舱（右） FR42—FR69 626.23 总计 7618.97 （3） 淡水舱 舱名 位置 净容积（m 3） 首备用淡水舱（左+右） FR198—首 109.71×2 淡水舱（左+右） 尾—FR5 175.73×2 总计 570.88 （4） 燃油舱 舱名 位置 净容积（m 3） №1 燃油日用舱（右） FR26—FR30 9.88 №2 燃油日用舱（右） FR26—FR30 9.88 燃油沉淀舱（右） FR26—FR30 17.24 №1 燃油舱（左+右） FR30—FR40 271.43×2 燃油泄放舱（右） FR18—FR23 11.17 溢流舱 FR26—FR30 18.52 总计 609.55 （5） 柴油舱 舱名 位置 净容积（m 3） №1 柴油日用舱（左） FR26—FR30 11.32 №2柴油日用舱（左） FR26—FR30 11.85 №1柴油舱（左） FR24—FR30 25.92 №2柴油舱（左+右） FR30—FR35 29.60×2 №3柴油舱（左） FR35—FR39 29.81 №3柴油舱（右） FR35—FR39 28.41 总计 166.51 （6）滑油舱 舱名 位置 净容积（m 3） 滑油污油舱（左） FR18—FR23 11.17 主机滑油循环舱（中） FR19—FR28 8.76 主机滑油储藏舱（左） FR6—FR11 16.79 主机汽缸滑油储藏舱（左） FR11—FR12 4.79 总计 41.51 （7） 其他舱柜 舱名 位置 净容积（m 3） 污油舱 FR15—FR18 15.47 污水舱 FR13—FR15 6.96 油渣舱（右） FR23—FR26 10.60<br/>船旗：中国旗,适装货油：同时装载2种不同液体成品油.船级：CCS（国内） 中国沿海, 总吨/净吨：12711/ 7118 货油舱： 14（其中包含2个污油舱） 总仓容：23962.86立方米,双底/<span>双壳</span>.服务航速：约12.0 节.设计夏季吃水/结构吃水：9.20/ M,主机：YMD-MAN B＆W 6S35MC （MCR）4440kw/173r/min,首侧推：TT1300B/MSB-CP 375kw .主发电机组：CCFJ400J-WX/400GF/400kw/3台,燃油/废气组合锅炉：无锡LYF0.8/140-0.7 燃油容.800kg/h 废汽容量1500kg/h 压力0.7mpa.液货泵：黄工2HM18000-176 排量：1000 m3/h 压力0.8mpa x 2台,货油管材质 无缝钢管.加热管材质： 耐酸不锈钢（AISI316L）,有货控室，货油舱&污水舱涂层：根据船东的要求。 救生艇：全封闭救生艇/耐火艇. 航区与用途 本船按中国近海航区、B级冰区设计，装运闪点＜60℃汽油、柴油。比重为0.74t/m3与0.84t/m3。可同时装运1~2种上述不同油品的成品油船。 船型 全钢质、单甲板、艉机型、单浆、单舵、方尾、前倾式带球鼻首。设有首、尾楼。尾楼上设4层甲板室。艏部设艏侧推装置一具。 设左、右12个货油舱及甲板上2个污油水舱。货油舱区域设双底<span>双壳</span>，设一道中纵舱壁。 本船推进装置型式为单机单桨，低速柴油机直接通过轴系传动定距桨。现已运营，详细资料请打我手机。谢谢合作。

本船为近海航区油船，可装载闪点低于60度的油品，本船为钢质、单甲板、混合骨架式、设有艏、艉楼、单柴油机配齿轮箱驱动、单桨、单舵、艉机型油船。 本船入CCS级，<span>双壳</span>油船。F.P小于或等于60度，近海航区，结构设计进行B级冰区加强。 在设计吃水状态下，风力不大于2级、深水情况下，试航速度大于11节。 续航力大于3500海里 本船定员14人<br/>设计排水量6773.5T，主机型号：8320ZCd-4柴油机一台 持续功率：1765KW 齿轮箱型号：GWC49.54，减速比2.9172：1 总吨位GT为：2997 净吨位NT为：1678 螺旋桨：为3级镍11铝青铜、整体式、数量为一只 桨叶为MAU型四叶奖，直径为3.5310，螺距比为0.6410，盘面比为0.4580。 全船共设有9道水密舱壁。 希望广大船东来电惠顾。

ZC船级，载重670吨，沿海航区<br/>主机：潍柴/382KW 双底<span>双壳</span> 带加温

广柴2206KW，双底<span>双壳</span>，2012年10月浙江温州 造，带加热锅炉，可装重油，原油，汽油，柴 油，可改装方便旗跑东南亚航线，目前跑中石化固 定业务，欲要详细资料请来电，联系人，老金， 15968607999<br/>本人专业从事船舶订造和船舶进出口贸易及开具交 通部认可船舶交易发票（全国最低价），手上有 100余条 （48m,50m,54m,58m,62m,66m,68m,71m,73m, 75m,80m,84m,88m,92m,96m,99.8m,106m,110 m系列驳船,）甲板驳船及海工船，散货船集装箱 船、开体/开底驳船和油船化工船共几百条一手船 东信息，价格便宜，欢迎来电咨询洽谈合作。老 金，15968607999

双底<span>双壳</span>，带加热，带加油设备

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出售99年韩国造35953吨油化船 -编号：HSOT620 -船旗：新加坡 -载重吨：35953吨（吃水11.02M） -建造：1999年9月，韩国DAEDONG SHIPBUILDING - JINHAE -船级社：LR -总长：183.00M 型宽：27.40M -货油舱：14个，舱容：41335立方米 -货油泵：12X500 TWPH -环氧涂装，不锈钢加热盘管，加热温度57度 -IMO III，双底<span>双壳</span>，专用压载舱，原油洗舱，惰性气体系统 -主机：SULZER 6RTA48T 11104马力 -航行计划：8月17-18日，印度杜蒂戈林，然后9月15日到西非。 -价格：890万美元 ——感兴趣的客户请联系陈先生 邮箱：levi008007@163.com, 手机：13853288311。 欢迎关注赫泽船贸微信公众号：HertzShipbrokers,了解更多船舶买卖信息！

出售07年日本造4999吨油船 -编号：HSOT618 -船型：清洁油品油船 -双底<span>双壳</span> -建造：2007年10月，日本 NIIGATA ZOSEN -总吨：4322吨 -船级社：NK -航区：近海 -载重吨：4999 吨(实际6121吨)，吃水 6.3M -货油舱：10个，舱容：6127M3 -主尺度：92.32X16X8.5M -货油泵： 离心泵1100M3X3台 -主机：瓦锡兰WARTSILA 020， 4487马力(3300KW)X2台 -推进器：CRP-POD X 2台 -航速：14.5节 -双艏侧推 -验船：2016年9月22日，日本尾道市的船厂 -交船：2017年9月15日-10月15日，日本尾道市 -价格：90亿日元（约900万美元） ——感兴趣的客户请联系陈先生 邮箱：levi008007@163.com, 手机：13853288311。 欢迎关注赫泽船贸微信公众号：HertzShipbrokers,了解更多船舶买卖信息！

出售05年土耳其造7124吨油化船 -编号：HSOT354 -船型：油化船, IMO II -双底<span>双壳</span> -载重吨：7124吨（吃水6,77M DRFT） -建造：2005年10月，土耳其SELAH -船级社： BV， ICE CLASS -总吨：4798, 净吨：2296 -总长：119,1M, 型宽：17M, 型深： 8,4M -货油舱：12个, 酚醛树脂涂装，带加热盘管 -舱容： 7819立方米, -货油泵：12台X200立方米/小时 -主机：MAK 8M32C, 5221马力 -航速：15节 -发电机组：3 X 500 KW, 1 X 1200 KW (轴发) -惰性气体系统，专用压载舱 -该船现在土耳其亚洛瓦停航，可验船。主机为新换的，只用了3个月。 -价格：575万美元（尽量安排通过船检） ——感兴趣的客户请联系陈先生 邮箱：levi008007@163.com, 手机：13853288311。 欢迎关注赫泽船贸微信公众号：HertzShipbrokers,了解更多船舶买卖信息！

总吨：815 净吨：456 2003年枞阳造 61.6*11.4*4.45 满载吃水：3.7 航区：沿海 双层底<span>双壳</span>，货舱6个 主机：潍坊8170 530KW 1000吨一级油船

出售06年日本造46412吨散货船 -编号：HSBC482 -船旗：利比里亚 -载重吨：约46412吨（吃水11.78M） -建造：2006年1月，日本OSHIMA SHIPBUILDING CO LTD -船级社：NK -上次特检/坞检：2016年1月 -主尺度：183 / 174.3 X 30.95 X 16.4 M -5舱5口 -谷物舱容：约58209 打包舱容：约57083立方米 -主机：MAN-B&W 6S50MC-C MCR 12889马力，127 RPM -吊车：4X30吨， 配抓斗 -双底双边<span>双壳</span> -发电机组：3台 -价格：700万美元 ——感兴趣的客户请联系陈先生 邮箱：levi008007@163.com, 手机：13853288311。 欢迎关注赫泽船贸微信公众号：HertzShipbrokers,了解更多船舶买卖信息！

出售09年日本造32283吨散货船 -编号：HSBC474 -船旗：巴拿马 -载重吨：约32283吨（吃水10.02M） -建造：2009年2月，日本KANDA ZOSENSHO K.K. -船级社：NK +NS +MNS -下次特检：2019年2月，下次坞检：2017年2月 -主尺度：177.13 / 168.5 X 28.4 X 14.25 M -5舱5口，箱型货舱 -谷物舱容：约42595立方米，打包舱容：约41124立方米 -主机：三菱MITSUBISHI 6UEC52LA MCR， 9001马力 125 RPM -吊车：4X30.5吨 -双底<span>双壳</span>双舷侧 -发电机组：2 X 450 KW -交船：大西洋 -价格：850万美元 ——感兴趣的客户请联系陈先生 邮箱：levi008007@163.com, 手机：13853288311。 欢迎关注赫泽船贸微信公众号：HertzShipbrokers,了解更多船舶买卖信息！

双底<span>双壳</span>，10舱

出售91年韩国造47076吨油化船 -编号：HSOT595 -船型：化学品/成品油船, IMO III -载重吨：47076吨（吃水12.205M） -建造：1991年9月，韩国HALLA ENG & HI - INCHE -船级社：LR -下次特检/坞检：2016年9月 -总吨：28223, 净吨：13568 -总长：183.2M, 型宽：32.226M, 型深：18M -带加热盘管 -液货舱容：54079立方米(98%), 4种油品 -货油泵：8X6800 -主机：B&W 6S50MC, 12420马力 -发电机组：3 X 550KW -双底<span>双壳</span> -惰性气体系统/原油洗舱/专用压载舱 -空船重量： 8768吨 -运输清洁油品 -运营区域：印度海域 -验船：印度孟买 -交船：阿联酋富查伊拉，新加坡范围 -价格：320万美元 ——感兴趣的客户请联系陈先生 邮箱：levi008007@163.com, 手机：13853288311。 欢迎关注赫泽船贸微信公众号：HertzShipbrokers,了解更多船舶买卖信息！

出售15年中国造6183吨成品油船 -编号：HSOT388 -船型：成品油船，双底<span>双壳</span> -建造：2015年，中国 -船旗：俄罗斯 -船级社：RMRS -载重吨：6183吨（吃水6.5m） -总长：102.7m 型宽：17.8m 型深：8.8m -总吨/净吨：4577/1871吨 -货油舱：10个，环氧涂装， 舱容：6605立方米（98%） -溢流舱：2个 ，舱容：232立方米 -可装3种油品 -不锈钢加热盘管 -货油泵：3 台x 750 m3/h – 单级螺杆泵 / 3台 x 300 m3/h – 单级螺杆泵 -主机：现代Hyndai, Himsen 9H25/33P 4T, 9 cyl, 900 rpm / 2610 kW -航速/油耗：约12节/约9.5吨IFO -艏侧推：300KW -无限航区 -船现在新加坡，可验船 -价格：1050万美元 ——感兴趣的客户请联系陈先生 邮箱：levi008007@163.com, 手机：13853288311。 欢迎关注赫泽船贸微信公众号：HertzShipbrokers,了解更多船舶买卖信息！

本船为钢质近海航区并对结构作B级冰区加强， 双底<span>双壳</span>三级加温油船， 主机淄博735HP（6190/6200)，主机证书做218KW， 辅机上柴6135两台带发电机75KW， 250立方螺杆泵2台， 停泊发电30KW,主机托15KW一台，停泊295托15KW一台，496总吨，277轻吨， 全船设有八个货油舱，设有提供热能的加温系统， 以装载和加油大于60度的成品油为主，锅炉150万大卡，设备齐全，船舶用途为南北线运输港口加油供油等。 本船厂专业承接订造国运输油船、加油船、溢油和污油回收船，甲板驳船和拖轮等船舶制造订单，欢迎来电，18959851666 <br/>本船为钢质近海航区并对结构作B级冰区加强， 双底<span>双壳</span>三级加温油船， 主机淄博735HP（6190/6200)，主机证书做218KW， 辅机上柴6135两台带发电机75KW， 250立方螺杆泵2台， 停泊发电30KW,主机托15KW一台，停泊295托15KW一台，496总吨，277轻吨， 全船设有八个货油舱，设有提供热能的加温系统， 以装载和加油大于60度的成品油为主，锅炉150万大卡，设备齐全，船舶用途为南北线运输港口加油供油等。

双底<span>双壳</span>结构，带加温设备，证书载货900T

出售94年欧洲造36457吨油船 -编号：HSOT459 -船旗：巴拿马 -载重吨：36457吨（吃水10.91m） -建造：1994年9月，意大利Sestri -船级社：LR -上次特检：2014年9月 -下次坞检：2017年11月 -总长：178.78m 两柱间长：168.56m 型宽：28.00m 型深：14.90m -货油舱：10个 -舱容：36052立方米 -货油舱涂装：环氧 -带加热盘管 -惰性气体系统 -双底<span>双壳</span> -主机：苏尔寿Sulzer 5RTA52， 9792马力 -空船重量：7211吨 -运营区域：东南亚 -价格：550万美元 ——感兴趣的客户请联系陈先生 邮箱：levi008007@163.com, 手机：13853288311。 欢迎关注赫泽船贸微信公众号：HertzShipbrokers,了解更多船舶买卖信息！