出售2艘06年中国造9775吨多用途货船 -编号：HSGC436 -船旗：安提瓜.巴布达 -载重吨：9775吨（吃水7.73M） -建造：2006年3月，VOLHARDING SHIPYARDS B.V. -船级社：BV 上次特检：2016年3月 -主尺度：132.2 / 123.84 X 15.87 X 9.65 M -2舱2口，箱型货舱 -谷物舱容：约12822立方米 -装箱量：约474 TEU -主机：MAK 8M32 MCR， 5221马力 <span>600</span> RPM -航速/油耗：约14.5节/16吨 -吊车：2X40T 联合吊重80T 姊妹船： -船旗：安提瓜.巴布达 -载重吨：约9775吨（吃水7.73M） -建造：2006年8月，VOLHARDING SHIPYARDS B.V. 价格：每艘480万美元 ——感兴趣的客户请联系陈先生 邮箱：levi008007@163.com, 手机：13853288311。 欢迎关注赫泽船贸微信公众号：HertzShipbrokers,了解更多船舶买卖信息！

求购一级油船， 1<span>600</span>吨。双底双壳

载货<span>600</span>吨，四叶固定螺距桨 、60kN侧推一套，系柱拉力78吨

求购油船/化学品船/加油船 -编号：POT150 -东南亚客户，求购油船 -载重吨：15000吨左右 -船型：油船（运输黑油，包括燃油和其他需要加热的油品） -船龄：1995年以后建造 -建造：非中国船厂建造 -交船：新加坡 -编号：POT151 -国外客户，求购1艘成品油船，1艘化学品船 -成品油船运输清洁油品，要求环氧涂装；化学品船要求IMO III -其他要求如下(两船一样): --建造：日本或韩国建造，不要中国建造的 --主机：阪神或者其他日本品牌 --载重吨：<span>600</span>0-7000吨 --总长：120m左右 --吃水：6.5m左右 --船龄：5-6年 --船级社：国际船级社协会成员 -编号：POT152 -东南亚买家 -船型：加油船 -载重吨：约2000吨 -船检：ZC -主机：必须是双机，康明斯或者潍柴 -用于运输污油 -船龄：10年左右 ——有合适船舶者请将详细船舶资料（含最近照片）和报价发给陈先生 邮箱：levi008007@163.com,手机：13853288311。 欢迎关注赫泽船贸微信公众号：HertzShipbrokers,了解更多船舶买卖信息！

船级社：CCS 载重吨：19800T 航区：近海 船籍港：中国 航区与用途 本船按中国近海航区、小块漂浮冰况区域（B级冰区）设计，主要航行于中国沿海及长江内河各港口。主要装运闪点小于60℃的汽油、轻柴油及燃料油。设计时所考虑货油比重为0.74t/m3，0.84t/m3，并可同时装两个货油品种。 船型 本船为钢质全电焊，单甲板、尾机型、单桨、单舵，由柴油机驱动的成品油船；方尾、前倾式带球鼻首线型。本船设有首楼和尾楼，尾楼甲板上设有4层甲板室。由尾楼到首楼的货油舱区域设左、右对称12个货（油）舱及2个污油水舱，货油舱区域为双壳、双底，设一道中纵舱壁，首楼与尾楼之间设步桥。 舱名 位置 净容积（m 3） № 1 货油舱（左+右） FR175—FR196 1223.79×2 № 2 货油舱（左+右） FR150—FR175 1968.36×2 № 3 货油舱（左+右） FR123—FR150 2167.28×2 № 4 货油舱（左+右） FR96—FR123 2167.28×2 № 5 货油舱（左+右） FR69—FR96 2167.28×2 № 6 货油舱（左+右） FR42—FR69 2102.24×2 总计 23592.46 污油水舱（左+右） FR181—FR192 185.20×2 （2） 压载水舱 舱名 位置 净容积（m 3） 首尖舱兼压载水舱 FR204—首 523.48 № 1 压载水舱（左） FR175—FR198 497.11 № 1 压载水舱（右） FR175—FR198 476.59 № 2 压载水舱（左） FR150—FR175 595.98 № 2 压载水舱（右） FR150—FR175 573.39 № 3 压载水舱（左） FR123—FR150 624.82 № 3 压载水舱（右） FR123—FR150 <span>600</span>.42 № 4压载水舱（左） FR96—FR123 624.78 № 4 压载水舱（右） FR96—FR123 <span>600</span>.38 № 5压载水舱（左） FR69—FR96 624.78 № 5 压载水舱（右） FR69—FR96 <span>600</span>.38 № 6压载水舱（左） FR42—FR69 650.63 № 6 压载水舱（右） FR42—FR69 626.23 总计 7618.97 （3） 淡水舱 舱名 位置 净容积（m 3） 首备用淡水舱（左+右） FR198—首 109.71×2 淡水舱（左+右） 尾—FR5 175.73×2 总计 570.88 （4） 燃油舱 舱名 位置 净容积（m 3） №1 燃油日用舱（右） FR26—FR30 9.88 №2 燃油日用舱（右） FR26—FR30 9.88 燃油沉淀舱（右） FR26—FR30 17.24 №1 燃油舱（左+右） FR30—FR40 271.43×2 燃油泄放舱（右） FR18—FR23 11.17 溢流舱 FR26—FR30 18.52 总计 609.55 （5） 柴油舱 舱名 位置 净容积（m 3） №1 柴油日用舱（左） FR26—FR30 11.32 №2柴油日用舱（左） FR26—FR30 11.85 №1柴油舱（左） FR24—FR30 25.92 №2柴油舱（左+右） FR30—FR35 29.60×2 №3柴油舱（左） FR35—FR39 29.81 №3柴油舱（右） FR35—FR39 28.41 总计 166.51 （6）滑油舱 舱名 位置 净容积（m 3） 滑油污油舱（左） FR18—FR23 11.17 主机滑油循环舱（中） FR19—FR28 8.76 主机滑油储藏舱（左） FR6—FR11 16.79 主机汽缸滑油储藏舱（左） FR11—FR12 4.79 总计 41.51 （7） 其他舱柜 舱名 位置 净容积（m 3） 污油舱 FR15—FR18 15.47 污水舱 FR13—FR15 6.96 油渣舱（右） FR23—FR26 10.60<br/>船旗：中国旗,适装货油：同时装载2种不同液体成品油.船级：CCS（国内） 中国沿海, 总吨/净吨：12711/ 7118 货油舱： 14（其中包含2个污油舱） 总仓容：23962.86立方米,双底/双壳.服务航速：约12.0 节.设计夏季吃水/结构吃水：9.20/ M,主机：YMD-MAN B＆W 6S35MC （MCR）4440kw/173r/min,首侧推：TT1300B/MSB-CP 375kw .主发电机组：CCFJ400J-WX/400GF/400kw/3台,燃油/废气组合锅炉：无锡LYF0.8/140-0.7 燃油容.800kg/h 废汽容量1500kg/h 压力0.7mpa.液货泵：黄工2HM18000-176 排量：1000 m3/h 压力0.8mpa x 2台,货油管材质 无缝钢管.加热管材质： 耐酸不锈钢（AISI316L）,有货控室，货油舱&污水舱涂层：根据船东的要求。 救生艇：全封闭救生艇/耐火艇. 航区与用途 本船按中国近海航区、B级冰区设计，装运闪点＜60℃汽油、柴油。比重为0.74t/m3与0.84t/m3。可同时装运1~2种上述不同油品的成品油船。 船型 全钢质、单甲板、艉机型、单浆、单舵、方尾、前倾式带球鼻首。设有首、尾楼。尾楼上设4层甲板室。艏部设艏侧推装置一具。 设左、右12个货油舱及甲板上2个污油水舱。货油舱区域设双底双壳，设一道中纵舱壁。 本船推进装置型式为单机单桨，低速柴油机直接通过轴系传动定距桨。现已运营，详细资料请打我手机。谢谢合作。

CCS船级社 92*25*5.5 * 4.3 空载排水：1130 水泵流量：1160T/H 发电机：330KW 压载泵：120KW 拖缆绞车：5T

出售2艘10年韩国造4<span>600</span>0吨化学品船 -编号：HSOT622 -载重吨：约46088吨（吃水12.07M） -建造：2010年7月，韩国SLS SHIPBUILDING -船级社：DNV -下次特检/坞检：2020年7月/2018年10月 -总长：182.88M 型宽：32.20M -主机：MAN-B&W 5S60MC-C， 15363马力 -液货舱：29个，硅酸锌/环氧涂装，舱容：47729立方米 -不锈钢加热盘管 -液货泵：14 x 360 m3/hr 深井泵 15 x 220 m3/hr深井泵 -专用压载舱/ 惰性气体系统/ -IMO II -空船重量：11146吨 -验船：新加坡 -编号：HSOT623 -载重吨：约46011吨（吃水12.07M） -建造：2010年7月，韩国SLS SHIPBUILDING -船级社：DNV -下次特检：2020年7月，下次坞检：2018年10月 -总长：182.88M 型宽：32.20M -主机：MAN-B&W 5S60MC-C， 13827马力 -液货舱：29个，硅酸锌/环氧涂装，舱容： 47757立方米 -不锈钢加热盘管 -液货泵：14 x 360 m3/hr 深井泵 15 x 220 m3/hr深井泵 -专用压载舱/ 惰性气体系统/ -IMO II -空船重量：11224吨 -运营区域：智利秘鲁 ——感兴趣的客户请联系陈先生 邮箱：levi008007@163.com, 手机：13853288311。 欢迎关注赫泽船贸微信公众号：HertzShipbrokers,了解更多船舶买卖信息！

货舱甲板厚40MM，做抛石驳

出售CCS，12年造7202PS三用拖轮 船级： CCS（国际） 载重吨： 2373 总吨： 2226 净吨： 667 总长： 72.0 船宽： 15 型深： 7 吃水： 5.9 消防系统： 甲板面积： 556㎡ ，8 主甲板载荷： 7.5KN/㎡ 吊机： 克令吊 吊重:2MT 吊臂长:14M 燃油舱容： 752 m3 淡水舱容： 695m3 压载舱： 956 m3 主机： GN8320ZC12B/13B，2648KW*2 <span>600</span>RPM 副机： CCFJ350J-Y3，403KW*2 发电机： 主发电机： 1FC2 354-4SB43 350KW*2 应急发电机：1FC2 223-4SB43 64KW 轴带发电机：1FC6 562-4SA42-Z 1200KW*2 航速： 14KN 航区： 无限 尺寸(米): 72*15*7 吃水(米): 5.9

总吨：369 净吨：110 2011年造3<span>600</span>马力全回转拖轮 建造地：福建 36.2*9.8*4.4 满载吃水：3.2米 航区：沿海 主机：陕柴6DS28 1325KW*2 推进器Z型 带消防水炮

出售09年日本造7385立方LPG船 -编号：HSOT592 -船型：压力型液化石油气船 -船旗：巴拿马 -建造：2009年11月，日本Murakami Hide Shipbuilding -船级社：NK - NK NS*(Liquefied Gas Carrier Type 2PG Design Maximum Pressure : 1.77MPa / Minimum Temperature -10 Degrees C) MNS* -下次坞检：2017年11月，下次特检：2019年11月 -载重吨：6519吨（吃水6.464m） -总吨：5836吨/ 净吨：2091吨 -总长：119.29m 两柱间长：112.50m 型宽：18.20m 型深：8.40m -液货舱：2个圆柱型水平放置压力型 -总舱容：约7385立方米(98%) -液货泵：2 x 450立方米/小时，深井泵 -装载温度：零下10度 -配备制氮设备/ 液货加温设备 -发电机组：2台，洋马Yanmar 6N165L-UN, 每台<span>600</span>马力 -主机：Hitachi B&W 7S35MC – m.c.r. 6662马力 x 210 rpm -验船：8月24-25日可在土耳其验船 -交船：2016年10-11月 -价格：1250万美元 ——感兴趣的客户请联系陈先生 邮箱：levi008007@163.com, 手机：13853288311。 欢迎关注赫泽船贸微信公众号：HertzShipbrokers,了解更多船舶买卖信息！

求购1<span>600</span>马力小拖轮 要求航区：沿海 双主机

运沙船，运沙能力5000-<span>600</span>0方，沿海证书，需要有自吸功能，可买可租，工程地点：福建，工期2年，可随时验船。有合适船舶请联系 ，谢谢，18622565383 徐健

船名 REF749 船型 冷藏运输船 是否为深冷船 否 船旗 立陶宛 注册港 建造年份 1993 建造地点 日本 SHIN KOCH JYUKO CO.LTD. 船级社 挪威船級社 船级符号 特检 坞检 全长（米） 134.02 垂线间长（米） 船宽（米） 20.80 型深（米） 10.17 夏季吃水（米） 7.57 冬季吃水（米） 热带吃水（米） 总吨（吨） 7313.00 巴拿马总吨（吨） 苏伊士总吨（吨） 净吨（吨） 4808.00 巴拿马净吨（吨） 苏伊士净吨（吨） 夏季载重吨（吨） 8045.00 冬季载重吨（吨） 热带载重吨（吨） 轻吨（吨） 排水量（吨） 起货设备 吊杆，8 x 5吨，或联吊4 x 3.5吨 主机 MHI 8UEC45LA, 9<span>600</span>BHP 主机马力（千瓦） 7164 辅机 发电机 轴带发电机 螺旋桨 制冷系统（压缩机） 航速/油耗 "海上满载: 17.0节, 25.0吨 + 3.0/0.2吨 满载香蕉: 17.5节, 24.0吨 + 4.5/0.2吨 海上空载: 18.0节, 23.0吨 + 1.4/0.2吨 满载水果: 16.5节, 21.3吨 + 4.5/0.2吨 港口满载: 4.0 - 5.0/0.2吨" 燃油类型 IFO 燃油舱舱容（立方米） 991 液舱舱容（立方米） "MDO: 173.2 压载水：875 淡水：256" 货舱数目 4 舱盖数目 4 舱盖类型 舱盖尺寸（米） 7.40 x 7.30 舱口围板高度（米） 隔舱数目 15 甲板层数 4 甲板高度（米） 2.2 冷冻舱舱容（立方英尺） 394158 冷冻舱舱容（立方米） 11166 舱底面积（平方米） 4535.21 格栅/甲板强度 温区 8 舱温（℃） -25 /+15 通风设备类型 垂直 通风（次/小时） 90 /60 换气（次/小时） 托盘 3435 集装箱装载能力 6个FEU 或12个TEU 冷藏插头数目 12 舷侧舱口 靠球 锚链 USDA证书 保险 定员 住舱 看船 交船 欧洲 报价 买方报价

出售5<span>600</span>吨无限航区多用途船（新造船）： 总长/型宽/型深/设计吃水：108.2M/16.6M/8.8M/6.5M 主机：3500KW，750rpm 集装箱能力：合计390TEU 有吊机，该船按照德国劳氏规范进行建造并进行检验，2013年建造完工。 合同造价1400万美金

船名 REF613 船型 冷藏运输船 是否为深冷船 否 船旗 利比里亚 注册港 蒙罗维亚 建造年份 1993 建造地点 日本 KANASASHI K.K. 船级社 BV 船级符号 I, +HULL, +MACH, +REF-CARGO, UNRESTRICTED NAVIGATION 特检 坞检 全长（米） 134.02 垂线间长（米） 船宽（米） 型深（米） 10.17 夏季吃水（米） 7.57 冬季吃水（米） 7.42 热带吃水（米） 7.73 总吨（吨） 7329.00 巴拿马总吨（吨） 苏伊士总吨（吨） 净吨（吨） 4812.00 巴拿马净吨（吨） 6597.59 苏伊士净吨（吨） 6572.95 夏季载重吨（吨） 8005.00 冬季载重吨（吨） 7685.00 热带载重吨（吨） 8328.00 轻吨（吨） 排水量（吨） 起货设备 "克令吊，1 x 40吨 吊杆，8 x 5吨，或 联吊4 x 5吨" 主机 MITSUBISHI 2 S.A. 8 CYL. 9<span>600</span>HP 主机马力（千瓦） 7164 辅机 YANMAR M200L-EN 750HP 发电机 TAYO 轴带发电机 螺旋桨 制冷系统（压缩机） 航速/油耗 "满载香蕉: 18.7节; 主机油耗: 28吨IFO 380; 辅机油耗: 4吨IFO380+1.5吨IFO380" 燃油类型 IFO380 燃油舱舱容（立方米） 1114 液舱舱容（立方米） MDO: 138 货舱数目 4 舱盖数目 4 舱盖类型 舱盖尺寸（米） 7.40 x 7.30 舱口围板高度（米） 隔舱数目 15 甲板层数 4 甲板高度（米） ≥ 2.20 冷冻舱舱容（立方英尺） 402574 冷冻舱舱容（立方米） 11400 舱底面积（平方米） 4546 格栅/甲板强度 最大承重5吨（四轮气胎叉车） 温区 "8 1A/BC, 2AB/CD, 3AB/CD, 4AB/CD" 舱温（℃） -30 /+15 通风设备类型 垂直 通风（次/小时） 90 换气（次/小时） 4 托盘 3450 集装箱装载能力 52个FEU 或68个TEU+14个FEU 冷藏插头数目 50 舷侧舱口 靠球 锚链 USDA证书 2016-02-01到期 保险 定员 住舱 看船 八月底中国看船 交船 中国 报价 540万美元

本公司<span>600</span>0马力全回转三用拖轮，准备近几天从江阴至东营北上，有合适的拖带业务请联系18752330893黄先生，或加微信号18752330893,qq297952686

出售2艘99年韩国造4<span>600</span>0吨成品油船 -编号：HSOT615 -船旗：巴拿马 -载重吨：约 46168吨（吃水12.22 M） -舱容：50870立方米(98%) / 4个分隔区（每个分隔区配两个阀） -建造：1999年3月，韩国HYUNDAI HEAVY INDS -船级社：BV -上次坞检：2014年10月，下次特检：2019年3月 -不锈钢加热盘管 / 惰性气体系统 / 深井泵 Framo / 酚醛树脂涂装 -总长：183.2 M 型宽：32.24 M -主机：MAN-B&W 6S50MC， 10440马力，114 -发电机组：3 X 830 KW -空船重量：约 9<span>600</span> 吨 -运营区域：阿拉伯湾（霍尔木兹海峡和阿巴斯港） -交船：新加坡-中国范围 -编号：HSOT616 -船旗：巴拿马 -载重吨：约45513吨（吃水12.20 M） -舱容：51200立方米 (98%) / 4个分区 -建造：1999年5月，韩国 HALLA ENG & HI – SAMHO -深井泵：12台Framo -不锈钢加热盘管/ 惰性气体系统 / 环氧涂装 -船级社： BV -上次坞检：2015年11月，下次特检：2019年5月 -总长：180.55 M 型宽：32.22 M -主机： B&W 6S50MC，10492马力， 115 -发电机组：3 X <span>600</span> KW -空船重量：约9146吨 -两船运输黑油 -船价：两船共1<span>600</span>万美元 ——感兴趣的客户请联系陈先生 邮箱：levi008007@163.com, 手机：13853288311。 欢迎关注赫泽船贸微信公众号：HertzShipbrokers,了解更多船舶买卖信息！

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NIIGATA 6MG-31 AGT 1<span>600</span>PS/350 R/MIN 2台