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出售3座自升式海洋平台
1、63m x 38m x 6m
编号:HSO030
船级社:ABS +A1, MODU
建造:2015年12月,韩国
船旗:伯利兹
液压升降式
长:63m 宽:38m 深:6m
有效负荷:至少2000吨
最大吃水:4.3m
可居住:至少75人
桩腿长:最大91m
桩腿直径:3.5m
升降系统:Bosch Rexroth
起升速度:36m/h
起重机:德国利勃海尔Liebherr BOS 14000-500D, 基架式,500吨(20米半径),最大臂长:72米
直升机平台:19.5m/9.3t, 适用于Super Puma AS332L2
工作、生活条件:
项目 工作条件 生活条件
最大水深 50米 40米
浪高 1.5米 8米
峰隙 Air Gap 6米 6米
风速(持续1分钟) 25.8m/s 51.5m/s
海流 Surface Current 2m/s 2m/s
价格:7<span>600</span>万美元
交付地点:韩国
2、50m x 29m x 4.5m
编号:HSO029
船级社:KR
建造:2010年,韩国
船旗:韩国
齿条升降式
长:50m 宽:29m 深:4.5m
甲板负荷:15吨/平方米
最大吃水:2.5m
可居住:6人
桩腿:4根
桩腿长:65m
桩腿直径:2.3m
有效负荷:1200吨
起升速度:12m/h
价格:1<span>600</span>万美元
交付地点:韩国
3、55m x 30m x 4.5m
编号:HSO028
船级社:KR
建造:2012年,韩国
船旗:伯利兹
长:55m 宽:30m 深:4.5m
最大吃水:3.2m
有效负荷:1500吨
可居住:39人
桩腿:4个
桩腿长:66.7m
桩腿直径:2.3m
起升速度:12m/h
起重机:日本Kobelco Crawler Crane SL4500 396吨(6米半径),最大臂长:18m/60m/72m
工作、生活条件:
项目 工作条件 生活条件
最大水深 40米 40米
浪高 1.5米 8米
峰隙 Air Gap 6米 6米
风速(持续1分钟)25.8m/s 51.5m/s
海流 Surface Current 3m/s 3m/s
价格:2<span>600</span>万美元
交付:韩国
——感兴趣的客户请联系陈先生
邮箱:levi008007@163.com, 手机:13853288311。
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-编号:HSOT390
-船旗:希腊
-载重吨:68232吨(吃水13.64m)
-建造:1996年7月,乌克兰ZALIV
-船级社:LR (2015年10月新通过了坞检)
-总吨/净吨:38667/21281
-总长:242.8m 型宽:32.24m 型深:18m
-货油舱:14个
-货油舱舱容:68152立方米
-双底双壳
-环氧涂装/不锈钢加热盘管
-专用压载舱/原油洗舱/惰性气体系统
-货油泵:4*<span>600</span>0
-主机: Man B&W 8DKRN60/195 17920马力,111转/分钟
-发电机组:1 X 800 KW (TURBINE) ,3 X 650 KW (MAN B+W DIESEL ENGINES)
-空船重量:约16245吨
-装运非清洁油
-航行计划:5月10日到达新加坡
-交船:远东
-价格:900万美元
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江阴澄港拖轮船务有限公司座落于素有“江海门户”、“锁航要塞”之称的美丽富饶的江南水乡——江苏省江阴市。公司目前拥有并经营3840马力、3<span>600</span>马力、3500马力和3200马力全回转拖轮各一艘、2640马力沿海常规救助拖轮两艘及1670马力、1<span>600</span>马力和980马力常规拖轮,还有2条<span>600</span>0马力的三用拖轮,3条海拖,一条12000吨自航平板驳船等系列海上拖轮,主要从事国内沿海、长江的超大型设备的拖带运输和海上工程船舶的拖航、移位及防台避风和港口作业等作业任务,我司曾组织船舶参加过南京长江二桥、润扬大桥、杭州湾大桥、东海大桥及洋山深水港建设等多项国家大型水上工程建设及集装箱桥吊驳运等各种水上工程船舶的拖带运输任务,在安全、优质、高效地完成任务的同时也博得了广大客户的一致好评,与国内众多拥有拖轮的企业不同的是,我司是国内最早的完全由民营资本组建的专营拖轮业务的有限公司之一,在我国沿海尤其是长江沿海和长江三角洲一带具有较大的影响力和较高的信誉度。 在我国改革开放大潮澎湃、港口建设及海洋经济蓬勃发展的大好背景下,从军队转业后自主择业的窦正满先生发起并组建了江阴澄港拖轮船务有限公司。身为公司董事长兼总经理的窦正满先生,曾是航天远洋测量船基地上校教练船长,具有二十多年从事拖轮业务的实践经验,曾经担任过南京二桥桥梁运输及定位、东海大桥主桥墩沉箱运输定位等大型工程项目的现场指挥,目前,在他的带领下,公司已与国内众多的港口港务局、大型工程和设备企业以及拖轮、工程船东公司之间建立了广泛而紧密良好的互信合作关系。 江阴澄港拖轮船务有限公司将以现代企业制度和科学的管理技术为先导,逐步与规范化海运企业接轨,与时俱进,开拓进取,以“安全至上、诚信经营、服务客户、共铸辉煌”的经营理念为宗旨,安全、优质、高效的开展生产和经营活动,适应市场竞争和变化,顺势而上,逐步把公司建设成为规范有序、高效运行的新型拖轮运输企业! 江阴澄港拖轮船务有限公司恭候您的光临!期待与您的诚挚合作!有需要请联系业务员18752330893 黄先生
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ZC船级,载重13<span>600</span>吨,沿海航区<br/>主机:宁动2970KW
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出售2艘3<span>600</span>马力全回转拖轮
-编号:HST137
-船型:全回转拖轮/港作拖轮
-建造:2005年,新加坡
-船旗:新加坡
-总长:27 m
-主机:Niigata (日本新泻),3<span>600</span>马力
-系柱拖力: 45t
-甲板设备:前、后绞车
-外消防系统:1/2 FiFi
-住舱: 10 人
-验船交船: 新加坡/马来西亚
-价格:每艘250万美元
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供应船,国内CCS船级,近海航区,对外供应油、水及泥
浆,带对外消防<br/>主机:宁动2206KW*2
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上海港湾船务有限公司
Shanghai Gang Wan Maritime Co,.Ltd
Tel/ E-mail:13901665991,gangwanship@126..com
2000dwt/非自航/带定位锚系/甲板驳规范
编号: NO.201
船籍: 上海
船舶类型: 沿海/非自航/带定位锚系/甲板驳(可根据施工需要安装可移动式起重机)
建造日期: 2002-12-31
建造船厂: 温岭船厂
船级: ZC
特检/坞检日期: 2017-12-31/2014-12-31
航区营运海区: 中国沿海/A1+A2
长度: 68.50m
宽度: 15.00m
型深: 3.60m
空载吃水: 2.60m
满载吃水: 1.80m
空载排水量: 560T
满载排水量: 2544T
总吨位: 1013T
净吨位: 851T
参考载重吨: 2000T
床位: 4人
救生筏: KHB-10型/10人
锚/锚链: 大抓力锚3.5T x 5只/D36.5mm/400m/定位锚钢缆*4套
定位锚绞车: JYWAX1.8/70型//40kw/4台
导航设备: GPS128 /GPS全球卫星定位仪;
无线电设备:
VHF/FT-805型/DSC/甚高频无线电话
VHF/STV-160/救生筏双向甚高频无线电话
TBR-<span>600</span>A型搜救雷达应答器
柴油发电机组:
柴油机6160A-13G型/184kw/1000rpm/发电机/TF-X-355M-6型/AC400v/160kw/2台
柴油机S1100型/11.03kw/2200rpm/发电机/STC-10H型/AC400v/10kw
消防泵:
50BZ-35型*排量14m3/h@0.35Mpa
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-东南亚客户,求购港作拖轮
-编号:PTA027
-功率:3<span>600</span>马力,
-系柱拖力:45吨
-船龄:10年左右
-主要设备为日本产
-交船地点:东南亚
——有合适船舶者请将详细船舶资料(含最近照片)和报价发给陈先生
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3<span>600</span>吨平板船
全新平板船,载货3<span>600</span>吨,船长84米,船宽15米,船深3.9米,吃水3.4米。发动机维柴720马力两台,共1440马力,满载速度10节,制造完工时间2015年8月28日,24小时耗油量1.3吨。内河证书。
报价:390万人民币
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-编号:HSGC311
-MV AD**
-建造:2006年10月,中国黄海船厂
-载重吨: 约7930吨(吃水6.40M)
-船级社:BV
-下次特检 / 坞检:2016年10月
-MV AK**
-建造:2006年10月,中国黄海船厂
-载重吨:约7833 吨 (吃水6.45)
-船级社: BV
-下次特检 / 坞检:2016年10月
-总长:117.00 M, 型宽:19.70 M, 两柱间长:110.03 M
-主机:2 X DAIHATSU 8DKM-28, 6798马力
-总吨:5487 /净吨: 2904 ,
-3 舱/ 3口
-装箱量: 602 TUE; 391 TEU /14T, 40个冷藏集装箱
-无货物吊
-空船重量:3167 LDT
-航速/油耗 (用两台主机):
1) 约14 节,重油20.0 吨/柴油2.0 吨
2) 约13节,重油17.8 吨/柴油2.0 吨
3) 约12节,重油17.0 吨/柴油2.0 吨 (经济航速)
-航速/油耗 (用一台主机):
1)约8.5节,重油8.5吨/柴油1.8吨(经济航速)
2)约6.0节,重油5.0 吨/柴油1.5吨 (低速)
-该两船可在阿联酋随时验船。
-价格很好。
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载重吨: 2845吨 推进器形式: 可变螺距 消防等级: 一级
克林吊机 带DP2系柱拖力: 168吨
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-国外客户,求购集装箱船
-装箱量:<span>600</span>-800 TEU
-总长:不超过122米
-船龄:1998-2008年建造
-最好没有货物吊
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<span>600</span>0吨,方便旗
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要求沿海航区。
<span>600</span>方。
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出售罗马尼亚造5413吨油化船
编号:HSOT167
建造: 2002,罗马尼亚
船旗: 直布罗陀
船级社:BV
入级符号:I+ HULL; + MACH; Oil Tanker ESP; Chemical Tanker ESP; ERS; Unrestricted Navigation; +AVM-APS; + AUT-UMS; ICE ( E )
航区:无限航区
驾驶室可伸缩
总长:110.00 m
型宽: 14.00 m
夏季吃水: 5.645 m
压载吃水: 3.200 m
净空高度-压载状态/满载状态:6.80 m / 4.40 m
主机: 2 x ABC 6, 1325 KW, 1000 rpm
1台轴带发电机 175 KW
发电机组:2台,卡特彼勒Caterpillar , 2 x 345 KW
1台,卡特彼勒Caterpillar , 1 x 620 KW
应急发电机:1台,卡特彼勒Caterpillar, 1 x 145 KW
艏侧推:1* 520 KW
艉侧推: 1 * 300 KW
货油泵: MARFLEX 深井泵 14台, 100 m3/h
货油舱舱容(100%) : 5,100.06 m3
货油舱涂装:Marine Line
货油舱数量: 14 个 + 4 个污油舱
分隔数: 9 种货物
各自的管线和泵
价格: <span>600</span>万美元
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拖缆机60吨,系柱拖力70吨,
续航力4000海里,可做AHTS,
可拖带、起抛锚作业
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威海市金运游艇有限公司与韩国Master Marine 合作生产中高端游艇,金运<span>600</span>是威海市金运游艇有限公司推出的一款专休闲游艇,船长19.71米,配备双控台,其艇型优美,稳性高,设计人性化,在休闲钓鱼之余,享受别样的宽阔视野,是休闲娱乐的首选。
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CCS国内船级,载重3<span>600</span>0吨,近海航区<br/>主机:/6480KW
冰区加强
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求购普通拖轮2<span>600</span>马力
沿海航区
90年代为佳
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国外客户,求购油船
载重吨:10000-2<span>600</span>0吨
船龄:2002-2009年
配螺杆泵的船优先(配FRAMO泵的也可考虑)
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