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CCS船级，近海航区，10舱，载货4<span>600</span>吨<br/>主机：广柴8320/2060KW
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出售3<span>600</span>马力日本造拖轮
1982年日本造
总吨 (ITC) : 194 (309) TON
船级：IACS CLASS
净吨 : 92 TON
吃水 : 3.232 M
航速 : 13.80 KT
总长 : 35.00 M
长 x 宽 x 深 : 32 x 8.5 x 3.6 M
主机 : NIIGATA 6MG28BX 1800 HP / 720RPM X 2 UNIT =
3<span>600</span> HP
辅机 : YANMAR 120 KW 225 VOLT X 2 UNIT
油箱容积 : FO 207.6 M3 FW : 56.3 M3
<br/>出售3<span>600</span>马力日本造拖轮
1982年日本造
总吨 (ITC) : 194 (309) TON
船级：IACS CLASS
净吨 : 92 TON
吃水 : 3.232 M
航速 : 13.80 KT
总长 : 35.00 M
长 x 宽 x 深 : 32 x 8.5 x 3.6 M
主机 : NIIGATA 6MG28BX 1800 HP / 720RPM X 2 UNIT =
3<span>600</span> HP
辅机 : YANMAR 120 KW 225 VOLT X 2 UNIT
油箱容积 : FO 207.6 M3 FW : 56.3 M3
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<br/>求租80000吨散货船
要求：
租船形式：光租(BBC)
吨位：80000~8<span>600</span>0载重吨
租期：15年（租7~8年也可以，优先考虑以租代买）
航线：澳洲~东亚
其它：今年签合同，明年初开始用船。
如有合适的船舶请提供详细资料，燃油消耗量级期望租金等资料。
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出售2400吨韩国造油轮
双底双壳
1987年12月韩国造
载重吨: 2,400 TONS
长 x 宽 x 深 : 65.66 x 12.00 x 5.70 M
吃水 : 5.40 M
锅炉 : HEATING COIL
新货油泵 : 12” x 2SETS (700 M3) / 4” x 1SET (80
M3)
主机 : HANSHIN 1,<span>600</span>HP / 370RPM
<br/>出售2400吨韩国造油轮
双底双壳
1987年12月韩国造
载重吨: 2,400 TONS
长 x 宽 x 深 : 65.66 x 12.00 x 5.70 M
吃水 : 5.40 M
锅炉 : HEATING COIL
新货油泵 : 12” x 2SETS (700 M3) / 4” x 1SET (80
M3)
主机 : HANSHIN 1,<span>600</span>HP / 370RPM
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ZC船级,<span>600</span>马力,内河航区<br/>主机:6300C/441kw
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ZC船级,载重7<span>600</span>吨,内河航区<br/>主机:淄博8170/350KW*2/实际800P*2.
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ZC船级，近海航区，3舱，载货16060吨<br/>主机：2970KW
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编号 REF121
船型 冷藏船运输船/刺身运输船
船旗 巴拿马
建造时间 1995-1
建造地点 SHIKOKU DOCKYARD，日本
船级 日本海事协会
特检 2013-08
坞检
全长 96.00米
垂线间长 88.00米
船宽 16.20米
型深 10.00米
吃水 6.50米
总吨 3687 吨
净吨 1490 吨
载重吨 3679吨
舱底面积
起货设备 吊杆8×3.5吨，联吊3吨
主机 B&W 5L35MC 3800 BHP
辅机/发电机 2×800KVA YANMAR M220L-EN X AC
450V×60HZ
航速/耗油 14节，14吨/天
燃油类型
舱室数目 4
舱盖数目 4
舱盖尺寸
隔舱数目 11
甲板层数 1
甲板面积 1791平方米
甲板高度 最低2.2米
冷冻舱舱容（立方英尺） 1<span>600</span>00
冷冻舱舱容（立方米） 4531
通风设备类型
制冷方式
舱温 -60/+12摄氏度
温区 11个
冷冻设备 MAEKAWA MARINE REFRIGERATION
SYSTEM
燃油舱容积 842吨
看船地点 远东
交船地点 远东
报价 590万美元<br/>船舶状况良好
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出售<span>600</span>0吨日本造杂货船
挂旗：巴拿马
1984年日本造
长/宽/深: 102.00 / 16.20 / 8.60 M
总吨/净吨: 3,548 / 1,950 T
载重吨/吃水: 6,000 T / 7.01 M
主机: HITACH 6L35MCE, 3,160 PS X 1 SET
辅机: YANMAR 380PS X 2 SETS
轴带发电机: SHAFT GENERATOR X 1 SET
油耗.: IFO180CST, 6 T/DAY(M/E), 0.44T/DAY(A/E).
3舱/3盖
单甲板
谷物容积: 7,355 CBM
航速: 12.00 KNOTS
主要货物: STEEL PRODUCTS
<br/>出售<span>600</span>0吨日本造杂货船
挂旗：巴拿马
1984年日本造
长/宽/深: 102.00 / 16.20 / 8.60 M
总吨/净吨: 3,548 / 1,950 T
载重吨/吃水: 6,000 T / 7.01 M
主机: HITACH 6L35MCE, 3,160 PS X 1 SET
辅机: YANMAR 380PS X 2 SETS
轴带发电机: SHAFT GENERATOR X 1 SET
油耗.: IFO180CST, 6 T/DAY(M/E), 0.44T/DAY(A/E).
3舱/3盖
单甲板
谷物容积: 7,355 CBM
航速: 12.00 KNOTS
主要货物: STEEL PRODUCTS
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编号 REF455
船型 冷藏船
船旗
建造时间 1984
安防龙骨时间 1984-04
交付时间 1984-12
建造地点 MATHIAS-THESEN, 德国
船级 俄罗斯船级社
船籍 俄罗斯
注册港 符拉迪沃斯托克
特检 2015-05-18
下次坞检 2013-05-22
全长 152.79 米
垂线间长 142.00米
船宽 22.25米
型深 13.60米
吃水 8.28米
总吨 12398 吨
净吨 4116吨
载重吨 10113吨
轻吨 7240吨
舱底面积
起货设备 吊杆 8EA X 3MT UP & 单臂8EA X 5MT
主机 Rostock（德国）MAN K5SZ 70/125 BL柴油发动
机10,332 PS (7<span>600</span>千瓦) x 130转/分钟
辅机/发电机 4台SKL发动机股份有限公司 6 NVD2-
48A-3DF 1000 HP x 428 转/分钟 x <span>600</span> 千瓦
航速/耗油 13.5节
燃油类型
舱室数目 4
舱盖数目 4
舱盖尺寸 6.0×4.0 米
隔舱数目 12
甲板层数 3
甲板面积 3880
甲板高度 最低3.80 米
冷冻舱舱容（立方英尺） 465589
冷冻舱舱容（立方米） 13184
通风设备类型
制冷方式 垂直
舱温 -30 摄氏度
制冷系统 5台KULAUTOMAT S3-900
通风
温区 8
燃油舱容积 FO: 1184 立方米;
DO: 430立方米
看船地点 韩国
交船地点 韩国
报价 300万美元
备注 5月15日前可在釜山看船<br/>船舶状况良好
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船舶类型：自航耙式挖泥船
建造时间：2009年9月
建造地点：中国
船级社：ZC
总长：105.75米
垂线间长：95.80米
型宽：18.80米
型深：8.60米
设计吃水：6.75米
设计水线长：98.05米
满载排水量：11112.1吨
总吨：5125吨
净吨：1539吨
舱容：5000方
载重吨：6808吨
主机：G8300ZC30B/31B 2206KW*<span>600</span>RPM*2台
挖深：28米
航速：12.2
定员：32人
续航力：3000海里
航区：沿海
<br/>我们的优势
1. 日韩二手船舶;
2. 工程船;
欢迎来电垂询!
电话: 021-32529759
手机: 13801157116
18930029736
联系人: 刘博
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BT 10,<span>600</span> DWT ON 8.4M DRAFT
BLT 4/2007 STX SHIPBUILDING - BUSAN, KRS
CLASS: AB SS 2017-01-18
LOA: 116.5M / BEAM: 20M
12 TANKS ABT 12,500 CBM
CT: EP. ST: EP. COATED / COILED
DOUBLE HULL/DOUBLE BOTTOM/DOUBLE SIDE
IMO 2 3
CARGO PUMPS: 10
1 MAN-B&W 6S35MC 6,060 BHP @ 170 RPM
NAPLES, ITALY08-09TH JULY FOR DISCHARGE.<br/>ANY INTEREST, PLEASE FREE CONTACT US
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5915 DWT 日本建造散货船出售
舱容 7230.2/
建造时间 1984.6
方型系数 0.725
舱口尺寸 NO.3 NO.1 15×8.4 NO.2 18.75×8.4
空船排水量 1964
船级 GMB
GMDSS A1＋A2＋A3
桅高[龙骨-] 29
满载排水量 7879
主机型式 B&W 6L35MCE
主机功率 3160PS
主机油耗 5.5T/天
付机型式 NO.1 功率 S165L-T×225KVA 300PS-1200RPM
付机型式 NO.2 功率 S165L-T×225KVA 300PS-1200RPM
付机型式 NO.3 功率 轴带225KVA
付机油耗 0.5T/天
重油舱容 166.5T
轻油舱容 34.3T
货舱/舱口数量 1舱/3口
滑油柜容量 10T
航速 12.5
舱盖型式 片开式 首尾
APT淡水 159T
T/CM吃水 12T/CM
船舶常数 25T<br/>在航
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挖泥船简介
450立方绞吸式挖泥船是目前疏浚工程和采砂行业中运用最
为广泛的工程船舶,它是利用泵吸原理,通过吸管端部的旋转
绞刀对河底的泥沙削切而形成一定浓度的混合物,然后经泵
的离心力将混合物料通过排管排送到堆积点.它的挖掘、输
送一次性完成,可实现深度挖掘、远距离输送,是一种效率高
成本较低的挖泥船,是良好的水下挖掘机械设备.绞吸式挖泥
船从动力配备上划分：柴油机动力和电力动力两种形式.<br/>电力挖泥船适用于工矿企业等电力提供方便的疏浚.采砂.
采矿工程.其使用成本低便于维护.
柴油机动力挖泥船适用于偏远地区或不具电力配备的疏
浚,采砂施工.
从执驱动方式上分液压绞吸式挖泥船和机械绞吸式挖泥
船.
挖泥船应用
采砂 疏浚 采矿 环保 建筑 工业
挖泥船产品优势
1.全液压传动,操作灵活轻便
2.水上可自航,省去了拖航,提高了机动性
3.结构简单,外形明快
挖深 (m) 7 型式 Crown type
生产率 (m3/h)) 300 绞刀 功率 ( kw )30
排距 (m) 2000 转速 ( rpm )5 ~ 30
总长 (m) 30.0 排泥 吸泥管 ( mm ) 400
船宽 (m) 5.6 管径 排泥管 ( mm ) 350
型深 (m) 1.8 功率 ( kw ) 882
吃水深 (m) 1.1 主发动机 转速 ( rpm )1200
浮体数目 整体 冷却方式 水冷
泥泵排量 (m3/h) 2<span>600</span> 辅 机 功率 ( kw )150× 1500
扬程 (m) 65 转速 (rpm) 750
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<span>600</span>0马力拖轮<br/>主机:美国GM/2260kw/900rpm*2,
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ZC船级,载重3<span>600</span>吨,沿海航区<br/>主机:宁动G8300ZC6B/1471kw,双底单壳
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船籍社: 韩国
航行区域: 近海
尺寸:34.78X10X4.5M
吃水:3.0M
主机:洋马,6EY26W,2<span>600</span>HP@750RPM 2台
副机: 康明斯 6CTA8.3-D(M),256HP@1800RPM 2台
舵桨: 劳斯莱斯 US205 FPP20 2台
拉力: 65.10吨 (前) / 62.95吨 (后)
<br/>5200马力,65吨拖力 全回转拖轮
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编号 REF626
船型 深度冷藏船, -60摄氏度
船旗 巴拿马
建造年份 1998
建造地点 SANUKI SHIPBUILDING & IRON WORKS,
TAKUMA, 日本
船级 日本船级社
特检
坞检
全长 97.00 米
垂线间长
船宽 16.20米
型深 10.00米
吃水 6.56米
总吨 3683 吨
净吨 1535吨
载重吨 3621吨
轻吨
舱底面积
起货设备 吊杆8×3.5吨
主机 B&W 5L35MC 4400 BHP
辅机/发电机
航速/油耗 14节
燃油类型
舱室数目 4
舱盖数目 4
舱盖尺寸
隔舱
甲板层数
甲板面积
甲板高度
舱容(立方英尺) 1<span>600</span>00
舱容(立方米) 4598
燃油舱舱容
制冷系统信息
通风系统类型
通风/空气循环
制冷方式
舱温 -60/+15摄氏度
温区
看船地点
交船地点
报价 买方报价
备注 该船在西非运营；
中期检验：12/2013<br/>船舶状况良好
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舟山<br/>主机6300------<span>600</span>马力
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ZC船级，A/B级航区，最大举力1<span>600</span>T<br/>岸电供电
