编号 REF366 船型 深度冷藏船/刺身运输船 船旗 巴拿马 注册港 巴拿马 建造时间 1989-1 建造地点 FUKUOKA SHIPBUILDING Co, 日本 船级 日本船级社 特检 2013-11 坞检 2011-04 全长 117.40米 垂线间长 107.0米 船宽 16.42米 型深 9.95米 吃水 夏季: 7.11 米 总吨 国际: 4579 吨 巴拿马: 5090吨 苏伊士: 4767吨 净吨 国际: 2156吨 巴拿马: 3593 吨 苏伊士 3767 吨 载重吨 5053吨 舱底面积 2184平方米 起货设备 吊杆 8&#215;5吨 联吊4&#215;3吨，臂展6米 主机 AKASAKA-MITSUBISHI 8UEC37LA 最大马力：5<span>600</span> BHP&#215;210 RPM； 服务航速马力：5040 BHP&#215;203 RPM 辅机/发电机 辅机: 2&#215;DAIHATSU 6DLB-22 900 PS&#215;720RPM 发电机: 763 KVA 螺旋桨 固定螺距螺旋桨，4桨叶，无键螺旋桨 航速/耗油 经济压载: 航速11.0节，油耗为13.0吨 IFO380CST, MGO: 0.00吨; 深度压载: 航速15.0节，油耗为15吨IFO380CST, MGO: 0.00吨; 经济满载: 航速11.0节，油耗为15.50吨IFO380CST, MGO: 0.00吨; 满载: 航速为14.0节，油耗为15.0吨IFO380CST, MGO: 0.00吨; 港内闲置油耗: 2.5吨IFO380CST. MGO: 0.00吨; 港内工作油耗: 4吨IFO380CST, MGO: 0.00吨 燃油类型 IFO380 舱室数目 4 舱盖数目 4 舱盖尺寸 5.50&#215;5.00 隔舱数目 11 间隔间 舱室 No.1: A,B 舱室 No.2-4: A,B,C 甲板层数 3 甲板面积 甲板高度 最低 2.20米 冷冻舱舱容（立方英尺） 197000 冷冻舱舱容（立方米） 5580 液舱舱容 燃油: 728.26吨; GO: 359吨; 淡水: 240吨 制冷系统 R-22直接蒸发制冷 温区 8 格栅 木制- 最大强度5吨 通风设备类型 垂直空气供给-3.4 次/小时; 空气循环90-60次/小时 侧撑 配备 制冷方式 舱温 货舱温度: 1号: -32℃ TO +32℃ 2、3、4号: -52℃ TO +32℃ 看船地点 曼谷 交船地点 曼谷 报价 130万美元 备注 所有航速/油耗数据均基于平静海面/最大风力为 蒲福氏3级。 船舶航行和/或在转数减少时，处于较窄通道或较浅水域 或限制航行水域时（如驶进/驶出港口，运河及在锚地转 载时，该船舶使用MDO作为燃油）； 该船自2011年4月起一直靠泊在曼谷，停航超过两年； 该船配备靠球，用以公海转载。 中期检验：2011-04<br/>船舶状况良好

编号 REF121 船型 深度冷藏船/刺身运输船 船旗 巴拿马 建造时间 1995-1 建造地点 SHIKOKU DOCKYARD，日本 船级 日本海事协会 特检 2013-08 坞检 全长 96.00米 垂线间长 88.00米 船宽 16.20米 型深 10.00米 吃水 6.50米 总吨 3687 吨 净吨 1490 吨 载重吨 3679吨 舱底面积 起货设备 吊杆8&#215;3.5吨，联吊3吨 主机 B&amp;W 5L35MC 3800 BHP 辅机/发电机 2&#215;800KVA YANMAR M220L-EN X AC 450V&#215;60HZ 航速/耗油 14节，14吨/天 燃油类型 舱室数目 4 舱盖数目 4 舱盖尺寸 隔舱数目 11 甲板层数 1 甲板面积 1791平方米 甲板高度 最低2.2米 冷冻舱舱容（立方英尺） 1<span>600</span>00 冷冻舱舱容（立方米） 4531 通风设备类型 制冷方式 舱温 -60/+12摄氏度 温区 11个 冷冻设备 MAEKAWA MARINE REFRIGERATION SYSTEM 燃油舱容积 842吨 看船地点 远东 交船地点 远东 报价 475万美元<br/>船舶状况良好

船名 REF651 船型 冷藏船 船旗 圣文森特和格林纳丁斯 注册港 金斯顿 建造时间 1984 建造地点 挪威 船级 KM*L3 特检 坞检 全长 149.6米 垂线间长 船宽 21.5米 型深 12.7米 吃水 9.4米 总吨 国际：9096吨 苏伊士：8902吨 巴拿马：10032吨 净吨 国际：<span>600</span>6吨 苏伊士：7978吨 巴拿马：8058吨 载重吨 11460吨 夏季排水量 舱底面积 5994平方米 起货设备 克令吊4 x 8吨 主机 SULZER 4RTA58 7680 BHP 辅机/发电机 航速/耗油 15.5节 燃油类型 液态仓容 舱室数目 4 舱盖数目 4 舱盖尺寸 隔舱数目 7 温区 15 甲板层数 4 甲板面积 甲板高度 2.2米 冷冻舱舱容（立方英尺） 538426 冷冻舱舱容（立方米） 15252 通风设备类型 制冷方式 通风 90次/小时 换气 舱温 +14/-25 DC 温区 独立温区 1A/BCD, 2AB/CD, 3AB/CD, 4ABC 甲板强度 适合最大起重重量为3.5吨/平米的叉车 冷冻装置 看船地点 秘鲁 交船地点 报价 360万美元+20万美元油款 备注 4550个托盘 保险： P&amp;I – INGOSSTRAKH MOSCOW H&amp;M – ROSGOSSTRAKH MOSCOW, AS LEADER<br/>船舶状况良好

CCS船级,沿海航区,2<span>600</span>方<br/>带艏侧推 挖深30米

94年6<span>600</span>载重吨冷藏船 乌克兰造 BV船级，3个吊<br/>主机：BRYANSK;MAN;6DKNR;42/136-10;6960 冷藏：-30/+13 容量：2,952 立方 无限航区 可以安排随时看船

<br/>本公司有2500吨的沿海证书的平板船九条，目前有两条在广 东做业，近期工地即将完工。有5000吨平板船6条。 2、另出售内河证书的平板船3条，吨位分别为1800吨、2200 吨、2300吨。 3、出售；内河证书的皮带船3条，吨位分别为<span>600</span>方、800 方、1000方、 以上平板船均有跳板 有需要的朋友请与我联系，非诚勿扰

ZC船级，近海航区，载货347T，带DP1<br/>主机：NORMO KVMB-12/1940KW*4

方便旗 8500吨，吃水8米 船长100米，型宽20米 1舱1口，仓容10000方 总吨/净吨：6500/3000吨 可装<span>600</span>个集装箱，100个冷藏插头 瓦西兰主机，7800千瓦 航速12节，油耗17吨 带艏侧推<br/>我公司从事船舶买卖经纪、船舶保险经纪、方便旗登记、船 级社入级、船舶管理等业务。公司在新加坡、台湾、上海、 釜山均有办事处热忱欢迎大家的咨询。公司擅长为国内外船 东办理进出口船舶的一站式服务。

ZC船级,载重1<span>600</span>吨,近海航区<br/>主机:8300ZLCZA

ZC船级，近海航区，4舱，载货23<span>600</span>T,在航船<br/>主机：陕柴8PC2-6/2L//4400KW/520RPM

有6<span>600</span>吨的。2005年建造、114.8长。 16.2宽。 7.8米深。 吃水6.15。 主机：陕西柴油机8DKM／28的。2500KW。航速10.5节。 油耗8吨 354个标箱。 <br/>舱内174T。 甲板 180T

本船为航行于内河A级航区的钢质横骨架式单甲板、单尾机 型全焊接拖船。<br/>满载排水量：168.89t 拖航工况：10&#215;800t 拖航速度：8.5km/h 自由航速：18.0km/h(深水) 系柱拖力：8.5t 主机型号：8170ZC 1200r/min 主机功率：410KW 齿轮箱：HCT<span>600</span>A 6.06:1

ZC船级,载重4<span>600</span>吨,近海航区<br/>近海航区

主机:宁动G8300ZC6B/1471kw,<br/>主机:宁动G8300ZC6B/1471kw,10舱

业务范围：船舶贸易、船舶修造、船舶进出口代理、船舶相关延伸行业配套服务；“久久发展，和和圆满”，本司将一如既往，本着“诚信、专业、高效、创新”的精神，努力与海内外客商竭诚合作，携手同进！顺祝所有海内外新老朋友身体健康，事业发达，幸福安康！ <br/>建造年月： 2006-01-06 建造国： CHINA 船级： ZC 船旗： CHINA 载重吨： 493 总吨： 273 净吨： 152 轻吨： 总长： 41.2 垂线间长： 36.6 船宽： 7.32 型深： 3.32 吃水： 2.9 舱容： <span>600</span> 舱数： 6 闪点： 大于60 货油泵能力： 250立方/H 1台，60立方/H 1台 货油管吊机： 主机： R6160A-6 ,202kw,1000r/min 油耗： 主机 0.9吨/D 0号柴油 燃油种类： 航速： 9KN 特检： 2016-1-15 坞检： 2014-4-15

8<span>600</span>载重吨 11年乐清造 广柴主机<br/>闪电小于60 可装汽油，柴油等成品油 目前船在跑国内南北线 有意向的买家价格可以谈

<br/>缅甸客户需要两艘自吸自卸沙船，可以是二手船，要求在3000-<span>600</span>0吨，吃水3-5米，用于海港码头作业，水深10米。有合适船舶请将船舶图片，证书扫描件发到邮箱，价格详谈！

58*13.8*3.5*2.5 dwt:886t，实载1900T 沿海航区 2010年宁波建造完工 潍柴和巨力主机：<span>600</span>KW 船上有铲车，车龄一年<br/>带一台铲车

总吨：3549 净吨：1064 主机功率:2206 起重设备的名称:变幅不旋转臂架式起重 机 试验时吊杆与水平线的夹角(&#176;) 68.000 起重机臂架幅度(m) 试验负荷 5841.000 安全工作负 5390.000<br/>作业中

加温油船<span>600</span>吨09年沿海230万元<br/>加温油船<span>600</span>吨09年沿海230万元