现名下有一条3200吨趸船欲优价处置，目前该船位于湖北宜昌茅坪三峡库内，正常使用中。船长：86.15米，船宽15.62米，船高18.2米，空载吃水1.364米，满载吃水3.3米，满载排水量3807.67吨，空载排水量880.92吨，结构型式：纵横混合骨架式，航区B级，船体材料：钢质，货舱数量10个，货舱盖型式：钢质水密，水密横舱壁数：<span>10米</span>。该船建造1977年，改造于2012年，双底双核，用于水上加油站装载成品油或燃料油均可，各项设施设完善，手续齐全。欢迎有意者电话咨询，也可到指定地点实地考察看船。价格面议，电话：13975165206涂先生。

总长：135米 坞宽：35米 内坞宽：30米 型深：2.8米 吃水：2.5米 最大高度：15.9米 坞墙高：<span>10米</span> 设计沉深：7.3米 最大举力：6500吨

急需一艏登陆艇，要求甲板有效长度约30米，宽度约<span>10米</span>，海船证书齐全，能在货物200-300吨

要求50-55米，型宽8-<span>10米</span>，500-800吨，沿海航区，2005年后出厂，有证书。

<br/>印尼客户求购一艘二手客滚船，要求：95年以后，中日韩造，沿海船，CCS或者国外船检，1<span>10米</span>-120米长，有合适请联系！

浮船坞船出售 举力：5000吨 ZC 2014 沿海 110*29*2.8*2.5，内坞墙宽25米， 最大高度14.80，坞墙高度<span>10米</span>，设计沉深 6.3米， 龙骨墩高0.90米，设计最大举力5000吨， 实际7000吨，肋距0.50米，梁拱0.20米

总长：1<span>10米</span> 坞宽：35米 内宽：30米 型深：2.8米 吃水：2.5米 最大高度：15.75米 坞墙高度：<span>10米</span> 设计沉深：0.7米 设计最大举力：6500吨 肋距：0.5米 梁拱：0.2米

总长：98米 坞长：89.8 坞宽：27.25 坞内净宽：23.5米 坞深：9.8米 最大沉深吃水：8米 浮箱高度：2.8米 作业吃水：2.4 肋骨间距：0.6米 浮箱甲板梁拱：0.<span>10米</span> 自用钢材1500吨。 吊机：1.5T*4

总长：98米 坞长：89.8 坞宽：27.25 坞内净宽：23.5米 坞深：9.8米 最大沉深吃水：8米 浮箱高度：2.8米 作业吃水：2.4 肋骨间距：0.6米 浮箱甲板梁拱：0.<span>10米</span> 自用钢材1500吨。 吊机：1.5T*4<br/>浮箱甲板梁拱：0.<span>10米</span> 自用钢材1500吨。 吊机：1.5T*4

该系列挖泥船适用于挖掘各类土壤，广泛应用于矿沙采掘、 港口、航道疏浚及吹填工程。该产品整合吸收了荷兰、美国 同类产品的先进技术，整机设计合理、全液压控制、操作简 单、维修方便、动力强劲，泥沙产量从每小时100方到1000 方不等，最大挖深25米，排放距离达3000米，可满足不同工 况条件的需求。<br/>总装机功率：559千瓦 清水流量：1200方/小时 挖深：<span>10米</span> 排放距离：1200米

总长：98米 坞长：89.8 坞宽：27.25 坞内净宽：23.5米 坞深：9.8米 最大沉深吃水：8米 浮箱高度：2.8米 作业吃水：2.4 肋骨间距：0.6米 浮箱甲板梁拱：0.<span>10米</span> 自用钢材1500吨。 吊机：1.5T*4<br/>浮箱甲板梁拱：0.<span>10米</span> 自用钢材1500吨。 吊机：1.5T*4

油船（闪点&gt;60℃）2012年建造至今没使用 载重吨：950吨 总长：56.00米；船宽：10.00米；型深：4.<span>10米</span> 舱容：1029m3 主机型号：X6170ZC-39 柴油机，主机功率：397KW，额 定转速：1350（r/min) 货舱数量：10个；材质：钢质；双底双壳 最低配员：7人 经营范围：国内沿海成品油、燃料油运输或港口海上加油业<br/>经营范围：国内沿海成品油、燃料油运输或港口海上加油业

总长：98米 坞长：89.8 坞宽：27.25 坞内净宽：23.5米 坞深：9.8米 最大沉深吃水：8米 浮箱高度：2.8米 作业吃水：2.4 肋骨间距：0.6米 <br/>浮箱甲板梁拱：0.<span>10米</span> 自用钢材1500吨。 吊机：1.5T*4

总长：135米 坞宽：35米 内宽：30米 型深：2.8米 吃水：2.5米 最大高度：15.75米 坞墙高度：<span>10米</span> 设计沉深：0.7米 设计最大举力：6500吨<br/>新船

船名 REF683 船型 冷藏船 船旗 利比里亚 注册港 蒙罗维亚 建造时间 1992-10 建造地点 波兰 船级 法国船级社I*HULL*MACH, 冷藏船， *AUT-UMS, *REF-CARGO, ICE 航区 无限航区 特检 坞检 全长 150.30米 垂线间长 船宽 22.60米 型深 13.30米 吃水 9.<span>10米</span> 总吨 10629.00吨（国际） 11436.85吨（苏伊士） 11727.00吨（巴拿马） 净吨 4253.00吨（国际） 8544.10吨（苏伊士） 8788.00吨（巴拿马） 载重吨 10581.90吨 轻吨 排水量 起货设备 液压克令吊, 2 x 8吨, 2 x 32吨 主机 SULZER 2 S.A. 6-CYL.，15345 HP 辅机/发电机 制冷系统 航速/油耗 20节/约43吨，IFO 380 CST + 约9吨 IFO 380 CST (+ 3.5 吨MDO/月) 燃油类型 IFO 380 CST, MDO 液舱舱容 舱室数目 4 舱盖数目 4 舱盖尺寸 12.40米 x 8.50米 6.90米 x 5.50米 隔舱数目 16 甲板层数 4 甲板面积 甲板高度 冷冻舱舱容（立方英尺） 528891 冷冻舱舱容（立方米） 14976.5 舱底面积（平方米） 5806.9 格栅 6.5 吨气胎叉车 温区 8，1AB/CD, 2AB/CD, 3AB/CD, 4AB/CD 舱温 + 14 / -25摄氏度 通风/通风设备类型 90 通风/小时 换气 2换气/小时 托盘 4447 集装箱装载能力 冷藏插头数目 47（20英尺和/或40英尺） 保险 定员 宿舍 看船地点 交船地点 秘鲁 报价 485万美元 备注 <br/>船名 REF683 船型 冷藏船 船旗 利比里亚 注册港 蒙罗维亚 建造时间 1992-10 建造地点 波兰 船级 法国船级社I*HULL*MACH, 冷藏船， *AUT-UMS, *REF-CARGO, ICE 航区 无限航区 特检 坞检 全长 150.30米 垂线间长 船宽 22.60米 型深 13.30米 吃水 9.<span>10米</span> 总吨 10629.00吨（国际） 11436.85吨（苏伊士） 11727.00吨（巴拿马） 净吨 4253.00吨（国际） 8544.10吨（苏伊士） 8788.00吨（巴拿马） 载重吨 10581.90吨 轻吨 排水量 起货设备 液压克令吊, 2 x 8吨, 2 x 32吨 主机 SULZER 2 S.A. 6-CYL.，15345 HP 辅机/发电机 制冷系统 航速/油耗 20节/约43吨，IFO 380 CST + 约9吨 IFO 380 CST (+ 3.5 吨MDO/月) 燃油类型 IFO 380 CST, MDO 液舱舱容 舱室数目 4 舱盖数目 4 舱盖尺寸 12.40米 x 8.50米 6.90米 x 5.50米 隔舱数目 16 甲板层数 4 甲板面积 甲板高度 冷冻舱舱容（立方英尺） 528891 冷冻舱舱容（立方米） 14976.5 舱底面积（平方米） 5806.9 格栅 6.5 吨气胎叉车 温区 8，1AB/CD, 2AB/CD, 3AB/CD, 4AB/CD 舱温 + 14 / -25摄氏度 通风/通风设备类型 90 通风/小时 换气 2换气/小时 托盘 4447 集装箱装载能力 冷藏插头数目 47（20英尺和/或40英尺） 保险 定员 宿舍 看船地点 交船地点 秘鲁 报价 485万美元 备注

绞吸式挖泥船，是清淤船的一种，为非自航式，采用定位桩 和锚缆定位及位移，从而形成挖掘轨迹。该船的特点是挖- 运-卸可以一次性完成，能够连续不断的进行工作，效率高 经济性好，它适用于各种形式的土质。对于开河筑港、填土 造陆、开挖码头与船坞、浚深航道、抽水抗旱、吹填堤坝等 任务均能胜任。它是现代挖掘船的主力之一。<br/>主机：康明斯KTA19，559KW 挖深：<span>10米</span> 泵流量：1200方/小时 干沙产量：200方/小时 排放距离：1200米

总长38.50米，型宽18.00米，型深3.<span>10米</span>； 总吨774，净吨232， <br/>原来是安装吊机船，沿海.无证书

浮船坞，ZC船级，沿海证书，坞宽29米，内坞墙宽25米，最大 高度14.80，坞墙高度<span>10米</span>，设计沉深 6.3米，龙骨墩高0.90 米，设计最大举力5000吨，实际7000吨，肋距0.50米，梁拱 0.20米<br/>浮箱型宽29米，内坞墙宽25米，最大高度14.80，坞墙高度10 米，设计沉深 6.3米，龙骨墩高0.90米，设计最大举力5000 吨，实际7000吨，肋距0.50米，梁拱0.20米

内宽：30米 型深：2.8米 吃水：2.5米 最大高度：15.75米 坞墙高度：<span>10米</span> 设计沉深：0.7米 <br/>设计最大举力：6500吨 肋距：0.5米 梁拱：0.2米

船长43,2米。宽<span>10米</span>，型深4.5米，内燃机，总功率，2426千瓦日本机器。2007年建造，拖轮，总吨486。本船适合作项目：长航拖带。港作，长短途移泊，各种作业。<br/>联系庄经理：18652416888，办公室：0518-82302803