船名 REF683 船型 冷藏船 船旗 利比里亚 注册港 蒙罗维亚 建造时间 1992-10 建造地点 波兰 船级 法国船级社I*HULL*MACH, 冷藏船， *AUT-UMS, *REF-CARGO, ICE 航区 无限航区 特检 坞检 全长 150.30米 垂线间长 船宽 22.60米 型深 13.30米 吃水 9.<span>10米</span> 总吨 10629.00吨（国际） 11436.85吨（苏伊士） 11727.00吨（巴拿马） 净吨 4253.00吨（国际） 8544.10吨（苏伊士） 8788.00吨（巴拿马） 载重吨 10581.90吨 轻吨 排水量 起货设备 液压克令吊, 2 x 8吨, 2 x 32吨 主机 SULZER 2 S.A. 6-CYL.，15345 HP 辅机/发电机 制冷系统 航速/油耗 20节/约43吨，IFO 380 CST + 约9吨 IFO 380 CST (+ 3.5 吨MDO/月) 燃油类型 IFO 380 CST, MDO 液舱舱容 舱室数目 4 舱盖数目 4 舱盖尺寸 12.40米 x 8.50米 6.90米 x 5.50米 隔舱数目 16 甲板层数 4 甲板面积 甲板高度 冷冻舱舱容（立方英尺） 528891 冷冻舱舱容（立方米） 14976.5 舱底面积（平方米） 5806.9 格栅 6.5 吨气胎叉车 温区 8，1AB/CD, 2AB/CD, 3AB/CD, 4AB/CD 舱温 + 14 / -25摄氏度 通风/通风设备类型 90 通风/小时 换气 2换气/小时 托盘 4447 集装箱装载能力 冷藏插头数目 47（20英尺和/或40英尺） 保险 定员 宿舍 看船地点 交船地点 秘鲁 报价 485万美元 备注 <br/>船名 REF683 船型 冷藏船 船旗 利比里亚 注册港 蒙罗维亚 建造时间 1992-10 建造地点 波兰 船级 法国船级社I*HULL*MACH, 冷藏船， *AUT-UMS, *REF-CARGO, ICE 航区 无限航区 特检 坞检 全长 150.30米 垂线间长 船宽 22.60米 型深 13.30米 吃水 9.<span>10米</span> 总吨 10629.00吨（国际） 11436.85吨（苏伊士） 11727.00吨（巴拿马） 净吨 4253.00吨（国际） 8544.10吨（苏伊士） 8788.00吨（巴拿马） 载重吨 10581.90吨 轻吨 排水量 起货设备 液压克令吊, 2 x 8吨, 2 x 32吨 主机 SULZER 2 S.A. 6-CYL.，15345 HP 辅机/发电机 制冷系统 航速/油耗 20节/约43吨，IFO 380 CST + 约9吨 IFO 380 CST (+ 3.5 吨MDO/月) 燃油类型 IFO 380 CST, MDO 液舱舱容 舱室数目 4 舱盖数目 4 舱盖尺寸 12.40米 x 8.50米 6.90米 x 5.50米 隔舱数目 16 甲板层数 4 甲板面积 甲板高度 冷冻舱舱容（立方英尺） 528891 冷冻舱舱容（立方米） 14976.5 舱底面积（平方米） 5806.9 格栅 6.5 吨气胎叉车 温区 8，1AB/CD, 2AB/CD, 3AB/CD, 4AB/CD 舱温 + 14 / -25摄氏度 通风/通风设备类型 90 通风/小时 换气 2换气/小时 托盘 4447 集装箱装载能力 冷藏插头数目 47（20英尺和/或40英尺） 保险 定员 宿舍 看船地点 交船地点 秘鲁 报价 485万美元 备注

绞吸式挖泥船，是清淤船的一种，为非自航式，采用定位桩 和锚缆定位及位移，从而形成挖掘轨迹。该船的特点是挖- 运-卸可以一次性完成，能够连续不断的进行工作，效率高 经济性好，它适用于各种形式的土质。对于开河筑港、填土 造陆、开挖码头与船坞、浚深航道、抽水抗旱、吹填堤坝等 任务均能胜任。它是现代挖掘船的主力之一。<br/>主机：康明斯KTA19，559KW 挖深：<span>10米</span> 泵流量：1200方/小时 干沙产量：200方/小时 排放距离：1200米

总长38.50米，型宽18.00米，型深3.<span>10米</span>； 总吨774，净吨232， <br/>原来是安装吊机船，沿海.无证书

浮船坞，ZC船级，沿海证书，坞宽29米，内坞墙宽25米，最大 高度14.80，坞墙高度<span>10米</span>，设计沉深 6.3米，龙骨墩高0.90 米，设计最大举力5000吨，实际7000吨，肋距0.50米，梁拱 0.20米<br/>浮箱型宽29米，内坞墙宽25米，最大高度14.80，坞墙高度10 米，设计沉深 6.3米，龙骨墩高0.90米，设计最大举力5000 吨，实际7000吨，肋距0.50米，梁拱0.20米

内宽：30米 型深：2.8米 吃水：2.5米 最大高度：15.75米 坞墙高度：<span>10米</span> 设计沉深：0.7米 <br/>设计最大举力：6500吨 肋距：0.5米 梁拱：0.2米

船长43,2米。宽<span>10米</span>，型深4.5米，内燃机，总功率，2426千瓦日本机器。2007年建造，拖轮，总吨486。本船适合作项目：长航拖带。港作，长短途移泊，各种作业。<br/>联系庄经理：18652416888，办公室：0518-82302803

浮船坞，ZC船级，沿海航区，坞宽29米，浮箱型宽29米，内 坞墙宽25米，最大高度14.80，坞墙高度<span>10米</span>，设计沉深 6.3米，龙骨墩高0.90米，设计最大举力5000吨，实际7000 吨，肋距0.50米，梁拱0.20米,不带吊机<br/>坞宽29米，浮箱型宽29米，内坞墙宽25米，最大高度 14.80，坞墙高度<span>10米</span>，设计沉深 6.3米，龙骨墩高0.90 米，设计最大举力5000吨，实际7000吨，肋距0.50米，梁拱 0.20米,不带吊机

<br/>10年常规拖轮，双车3500马力。长47米，宽<span>10米</span> 港作，长 航拖带都可以。有意者电话联系

<br/>50000吨散货船，无限航区，2010年后中国或日本建造，吃 水在<span>10米</span>左右。 有船请将详细资料发到公司邮箱：1098706477@qq.com 或电话联系：13959874949 龚（非诚勿扰）

船长：53.2米 宽：9.2米 型深：4.<span>10米</span> 主机：218KW 1000R/MIN 济南柴油机厂 吃水：1.688/3.50米 <br/>近海航区 CCS船级 油舱带加温。2010年台州建造。

付船坞，ZC船级，沿海航区，坞宽29米，浮箱型宽29米，内 坞墙宽25米，最大高度14.80，坞墙高度<span>10米</span>，设计沉深 6.3米，龙骨墩高0.90米，设计最大举力5000吨，实际7000 吨，肋距0.50米，梁拱0.20米,不带吊机<br/>坞宽29米，浮箱型宽29米，内坞墙宽25米，最大高度 14.80，坞墙高度<span>10米</span>，设计沉深 6.3米，龙骨墩高0.90 米，设计最大举力5000吨，实际7000吨，肋距0.50米，梁拱 0.20米

<br/> 江苏荣海船务集团公司现有多艘起锚艇待出租，船尺寸长35宽 <span>10米</span>，抗风能力强，马力范围1000~3000功率，锚机功率大， 船 龄两年左右状况优，如有意向，电联13776933008秦

出售跑香港集装箱船， 2009年11月13日出厂， 长：58.21米， 宽：12.7米， 型深：5.<span>10米</span>， 吃水：3.45米， 装标箱96个， 双机。总吨997，净吨558， 航速10节。<br/>双机。总吨997，净吨558， 航速10节

440吨污油回收船 2011年 ZC 船旗： 中国旗 船长46.40米 船宽8米 型深3.<span>10米</span> 载重吨440 主机马力184KW 潍柴 2011年造。双底单壳<br/>2011年造。双底单壳

小型全液压操纵、拼装式绞吸式挖泥船，适用于内河 航道的疏浚，水渠和水库内挖泥作业。全船的挖泥设备采用 液压驱动，集中控制。本船主体船由三个浮箱组成，使用时 拼接成一体。本船配置抛锚杆装置。绞刀驱动装置采用目前 最先进的密封和润滑技术。 <br/>挖深;<span>10米</span> 清水流量;1400方/小时 干沙产量;200-280方/小时 排放距离：1500米 柴油机：潍柴456千瓦 通过ISO9001质量管理体系认证，CE认证，参考ZC标准建造 如有需要请联系 王芳 15215362646

坞宽29米，浮箱型宽29米，内坞墙宽25米，最大高度 14.80，坞墙高度<span>10米</span>，设计沉深 6.3米，龙骨墩高0.90 米，，肋距0.50米，梁拱0.20米<br/>设计最大举力5000吨，实际7000吨

该船主要优点; 1.对土质适应性强。绞吸式挖泥船几乎对所有土质都可以 施工。例如松软流动的淤泥，略有缝隙就会漏掉的粉砂， 附着力很强的粘土，坚硬的石质土，绞吸式挖泥船都可以 对其进行绞吸作业。 2.施工质量优良。绞吸式挖泥船施工后的漕底比其它形式 挖泥船施工后平整，一般不易产生漏挖或超挖。必要时可 以排泥上岸，而且当排泥距离不远，对扬程要求不高时， 不必增加其它辅助设备。 3.挖泥时间利用率高。在正常施工情况下，绞吸船停车辅 助作业的时间比较少。 4.节约能源。泥泵是机械效率比较高的设备，同样生产率 的其它挖泥船所消耗的功率要比绞吸式大得多。 5.工作流程连续。从挖泥到运泥、卸泥，所有工序都由一 条挖泥船的少数工作人员完成，不像其它形式挖泥船需要 拖轮、泥驳等辅助船舶的配合。 6.环境污染较少。泥土在水下进入密闭管路，直接通往卸 泥区，对水源污染影响较小。绞吸船外部没有过多的敞开 摩擦部分，施工噪音污染也很小。<br/>挖深;<span>10米</span> 清水流量;1200方/小时 干沙产量;200-250方/小时 排放距离：1200米 柴油机：康明斯559千瓦

<br/>船长约1<span>10米</span>，1990年左右建造，航速最低17节。 有船请将详细资料发到公司邮箱：1098706477@qq.com 或电话联系：13959874949 龚（非诚勿扰）

ZC船级，载重5000吨，沿海航区<br/>内坞墙宽25米，最大高度14.80，坞墙高度<span>10米</span> 实际举力7000吨

总长：1<span>10米</span> 坞宽：35米 内宽：30米 型深：2.8米 吃水：2.5米 最大高度：15.75米 坞墙高度：<span>10米</span> 设计沉深：0.7米 设计最大举力：6500吨 肋距：0.5米 梁拱：0.2米<br/>设计最大举力：6500吨 肋距：0.5米 梁拱：0.2米