• [ 船舶出售 ] 2015-05-05
    广东船,总吨1916,净吨567,A级航道,适合内河、沿海作业。<br/>吸砂主机:两台2400匹康明斯对冲,合计4800匹马力; <span>工</span>作发电:康明斯780、500各一台; 维修及照明:80匹、40匹、32匹各一台 推进:两台780康明斯;航速:12节; 每小时产量:4000吨左右(视砂层情况而定)。 最近上坞时间:2014年12月 本船各项手续齐全。 谢绝中间朋友洽谈<span>工</span>程合作,此船不租。(除非愿提供与船等值保证金)
  • [ 船舶求租 ] 2015-05-05
    <br/>本公司有两条海船和四条甲板驳 有<span>工</span>程联系
  • [ 船舶出售 ] 2015-05-05
    尺寸:131.6*20.8*11.2*8.2 主机中高7L32/40,1 台*2980kW&#215;750r/min 总吨 GT 为:8422 净吨 NT 为:4043<br/>专业从事船舶订造和船舶进出口贸易及开具船舶交易专用发票(增值税发票亦可),手上有100余条(48m,50m,54m,58m,62m,66m,68m,71m,73m,75m,80m,84m,88m,92m,96m,99.8m,106m,110m系列驳船,)甲板驳船及海<span>工</span>船,散货船集装箱船(1000到5万吨之间)、开体/开底驳船(300到8000立方之间)和油船化<span>工</span>船(100到3万吨之间)共几百条一手船东信息,价格便宜,欢迎来电咨询洽谈合作。联系人,老金,15968607999
  • [ 船舶出售 ] 2015-04-30
    该船港作手续,适合<span>工</span>程、港口作业 租期长可优惠 联系电话:13862984459 蒋先生<br/>船舶总长:29.11米 ,型宽:8.60米 型深:3.80米 柴油机:6N-38T 型1470KW* 2台 适航到16年7月份
  • [ 船舶求租 ] 2015-04-30
    <br/>标题:急租4000-5000吨自卸运砂船 编号:150429232 急租4000-5000吨自卸运砂船,<span>工</span>期1年半,一船一结,现金 结算,要求手续齐全,必须为海船,船员配齐,海事甲方负 责,有的联系我 18677637888    联系我时,请说是在天天船舶上看到的,谢谢!
  • [ 船舶出售 ] 2015-04-29
    现有1艘绞吸船、1艘抓斗船、2艘运泥船出售,具体资料 如下: 一、绞吸式挖泥船(1000m3/时)带锚艇 总吨位:432 净吨位:129 <span>工</span>作效率:1000m3/时 建造时间:2006年12月28日 船舶制造厂:东莞市众兴船舶制造有限公司 船长:39.05m 船宽:12.00m 型深:3.30m 满载排水量:739.570 t 空载排水量:580.467 t 船体材料:钢质 主机柴油机:WD618.C-22 潍柴动力股份有限公司 砂泵柴油机型号G8300ZCL6B,2000kw,600rpm,砂泵型 号:NW500,流量8500m3/h,扬程70m。带液压泵柴油机: G6190ZLC,540kw/WD618.C-22,220kw。 二、抓斗式挖泥船(带锚艇) 总吨位:993 净吨位:297 抓斗容量:13m3 建造时间:2007年07月26日 船舶制造厂:广州市番禹区顺翔船舶修造厂 船长:48.50m 船宽:16.80m 型深:3.45m 满载排水量:1351.650 t 空载排水量:863.228 t 船体材料:钢质 主机柴油机:S16N-PTA 三、开底式运泥船 总吨位:1137 净吨位:636 建造完<span>工</span>日期:1996年03月10日 改建日期:2008年01月03日 船舶制造厂:东莞市莞城水运公司船舶修造厂 船舶改建厂:佛山市新黄奇船舶修造有限公司 船长:59.50m 船宽:12.80m 型深:4.6m 满载排水量:2455.325 t 空载排水量:973.684 t 船体材料:钢质 主机柴油机:CUMMINS 制造厂:美国进口 四、开底式运泥船 总吨位:829 净吨位:464 建造完<span>工</span>日期:1995年01月08日 船舶制造厂:广东省广鹤船舶修造厂 船长:53.65m 船宽:13.00m 型深:3.50m 满载排水量:2455.325 t 空载排水量:973.684 t 船体材料:钢质 主机柴油机:CUMMINS 制造厂:美国进口<br/>配2条小锚艇
  • [ 船舶出售 ] 2015-04-29
    承接各沿海<span>工</span>地添沙<span>工</span>程,沙场。<br/>详情来电咨询
  • [ 配件出售 ] 2015-04-29
    <br/>SNC50/65船用法兰消火栓用于控制消防供水,与水带,水 枪等联接后组成室内消防灭火系统,它除了具备常见的普 通SN室内消火栓的全部功能外,同时具备了出水口随意旋 转和减压稳压的功能。自由旋转给安装带来了方便,通过 了减压稳压,始栓后的压力维持稳定,保证了使用的安 全、可靠,可以使消防系统设计,计算简化,系统简洁, 是理想的高层建筑中不可缺少的灭火装置。船用消防栓是 安装在船舶内消防管网上,向火场供水的带有阀门的接 口。它是<span>工</span>厂、仓库、高层建筑、及船舶等室内固定消防 设备,用于扑救建筑物内火灾,通常安装在消火栓箱内, 与消防水带和水枪等配套使用。 SNC50/65船用法兰消火栓认证标准: 1.本标准产品适用于船舶管路。适用介质:海水、淡水。 2.产品型号:GB/T2032-93 3.标记示例:How to order 4.公称压力为1.0MPa,公称通径为50mm,按GB569法兰连 接尺寸和密封面的船用法兰直通消火栓: 5.<span>工</span>作压力为3.0MPa,公称通径为50mm,按GB569法兰连 接尺寸和密封面的船用法兰直通消火栓: SNC50/65船用法兰消火栓使用说明: 1、打开消火栓门,按下内部火警按钮(按钮是报警和启 动消防泵的)。 2、一人接好枪头和水带奔向起火点。 3、另一人接好水带和阀门口。 4、逆时针打开阀门水喷出即可。注:电起火要确定切断 电源。
  • [ 船舶求租 ] 2015-04-29
    <br/> 在珠海<span>工</span>程需要大量平板船5千到1万船,如有这些船请联系,13959888105,朱。
  • [ 船舶求租 ] 2015-04-29
    <br/>有2000四条甲板驳沿海和内河4000两条 求<span>工</span>程 中介勿扰
  • [ 船舶出售 ] 2015-04-28
    2200马力内河全回转拖轮 总吨:368 净吨:110 船级社:CCS 建造完<span>工</span>时间:1992.12 <br/>航区:长江A级 主机:上海新中动力 8L20/27 800KW*2 1000R/MIN
  • [ 船舶出售 ] 2015-04-28
    40米钢玻旅游观光船300客位钢玻旅游船 JL40-GF-01观光 船 编号:JL40-GF-01 详细介绍: 钢质船体,玻璃钢上层建筑,充分融合了两种材料的优 点。安全舒适,美观大方;船自重减轻而降低油耗,节省 能源。 规格参数: 总长(包括游泳平台和船首栏杆)40m 船宽9.6m 乘员315P 该钢玻旅游观光船,体现了太阳能及风能在船舶上的应用 江龙在为上海世博会所建造的观光游船上,使用了风能及 太阳能发电,作为辅助照明及应急照明的电源。目前,技 术部门在进一步研发太阳能作为动力的各项技术<span>工</span>作。广 东江龙船舶制造有限公司始创于2003年,在珠海游艇<span>工</span>业 园区占地125亩,主要生产玻璃钢游艇;在中山神湾镇占 地195亩,主要生产铝合金及钢质高性能船。 <br/> 40米钢玻旅游观光船300客位钢玻旅游船 JL40-GF-01观光 船 编号:JL40-GF-01 详细介绍: 钢质船体,玻璃钢上层建筑,充分融合了两种材料的优 点。安全舒适,美观大方;船自重减轻而降低油耗,节省 能源。 规格参数: 总长(包括游泳平台和船首栏杆)40m 船宽9.6m 乘员315P 该钢玻旅游观光船,体现了太阳能及风能在船舶上的应用 江龙在为上海世博会所建造的观光游船上,使用了风能及 太阳能发电,作为辅助照明及应急照明的电源。目前,技 术部门在进一步研发太阳能作为动力的各项技术<span>工</span>作。广 东江龙船舶制造有限公司始创于2003年,在珠海游艇<span>工</span>业 园区占地125亩,主要生产玻璃钢游艇;在中山神湾镇占 地195亩,主要生产铝合金及钢质高性能船。
  • [ 船舶出租 ] 2015-04-27
    <br/>本公司拥有数十艘起锚艇,500-2000马力,证书齐全,对外 出租、出售、承建起锚艇,<span>工</span>期长租金可优惠。联系电话: 15862854877,13962903872
  • [ 船舶求租 ] 2015-04-26
    <br/>因<span>工</span>程需要,我公司求租一艘满足以下要求的拖轮: 1.在2005年-2010年之间建造; 2.没有改造; 3.现在已经挂中国旗; 4.可以是国外造的或者是国内造的; 5.沿海、全回转 6.拖轮马力在5000-6500马力之间 7.价格便宜,可以尽快交船; 8.该船没有法律纠纷、产权明晰、没有银行贷款 您有的话,请尽快联系: 郑先生,18605931555,15960485588
  • [ 船舶求租 ] 2015-04-26
    <br/>因<span>工</span>程需要,我公司求租一艘满足以下要求的拖轮: 1.在2005年-2010年之间建造; 2.没有改造; 3.现在已经挂中国旗; 4.可以是国外造的或者是国内造的; 5.沿海、全回转 6.拖轮马力在5000-6500马力之间 7.价格便宜,可以尽快交船; 8.该船没有法律纠纷、产权明晰、没有银行贷款 您有的话,请尽快联系: 郑先生,18605931555,15960485588
  • [ 船舶求租 ] 2015-04-26
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  • [ 船舶求购 ] 2015-04-26
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  • [ 船舶求购 ] 2015-04-26
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  • [ 船舶求购 ] 2015-04-26
    <br/>因<span>工</span>程需要,我公司求购一艘满足以下要求的拖轮: 1.在2005年-2010年之间建造; 2.没有改造; 3.现在已经挂中国旗; 4.可以是国外造的或者是国内造的; 5.沿海、全回转 6.拖轮马力在5000-6500马力之间 7.价格便宜,可以尽快交船; 8.该船没有法律纠纷、产权明晰、没有银行贷款 您有的话,请尽快联系: 郑先生,18605931555,15960485588
  • [ 船舶出售 ] 2015-04-23
    船名 REF427 船型 冷藏船 船旗 利比里亚 注册港 蒙罗维亚(利比里亚首都) 建造时间 1989-12 建造地点 日本KURUSHIMA SHIN ONISHI 船级 日本船级社NS*(EQ CV)/MNS* RMC*, CHG, MPP, LSA, RCF 特检 2014-08-15 坞检 2014-08-15 全长 141.00米 垂线间长 船宽 20.60米 型深 13.00米 吃水 8.491米 (夏季) 总吨 8739 MT (国际) 净吨 4085.00 MT (国际) 7760.00 MT (巴拿马) 7277.96 MT (苏伊士) 载重吨 9692吨 (夏季) 舱底面积 5208平方米 起货设备 吊杆8&#215;5吨或 4&#215;3.5吨联吊 主机 MITSUBISHI 6UEC52LS 10801 BHP 120 RPM 辅机/发电机 航速/耗油 19节/29.5吨(380)+ 2-4.5(380) 燃油类型 IFO 380 舱室数目 4 舱盖数目 4 舱盖尺寸 隔舱数目 19 甲板层数 4 甲板面积 甲板高度 最低2.20米 叉车容许重量(包括货物) 最大5吨 (叉车备有至少4个气 胎) 冷冻舱舱容(立方英尺) 449175 冷冻舱舱容(立方米) 12725 通风设备类型 制冷方式 舱温 -25/+12摄氏度 托盘 3950个 通风 90/小时 换气 4/小时 温区 8 冷藏插座 0 独立冷却区 1 UPDA/BC, 2 UPDAB/CD, 3UPDAB/CD, 4 UPDAB/CD 看船地点 土耳其 交船地点 秘鲁 报价 买方报价 备注 备有USDA有效期至2016-2-15<br/>隔舱容积明细 1号舱 2号舱 3号舱 4号舱 共计 CBFT SQM CBFT SQM CBFT SQM CBFT SQM CBFT SQM 上甲板 6457 70.00 7737 85.00 7777 85.00 7824 85.00 29795 325.00 A 25494 277.00 32634 401.00 29856 370.00 31808 395.00 119792 1443.00 B 18572 201.00 31630 373.00 29492 350.00 31858 374.00 111552 1298.00 C 15629 179.00 30027 353.00 30775 371.00 31956 369.00 108387 1272.00 D 26063 285.00 29021 339.00 24591 257.00 79675 881.00 共计 66152 727.00 128091 1497.00 126921 1515.00 128037 1480.00 449201 5219.00 舱盖尺寸明细 1号舱 2号舱 3号舱 4号舱 1&#215;b 1&#215;b 1&#215;b 1&#215;b 露天甲板 7.35&#215;6.00 8.10&#215;6.00 8.10&#215;6.00 8.10&#215;6.00 上甲板 7.30&#215;6.00 8.10&#215;6.00 8.10&#215;6.00 8.10&#215;6.00 A 7.30&#215;6.00 8.10&#215;6.00 8.10&#215;6.00 8.10&#215;6.00 B 7.30&#215; 5.20 8.10&#215;6.00 8.10&#215;6.00 8.10&#215;6.00 C 8.10&#215;6.00 8.10&#215;6.00 8.10&#215;6.00 航速 &amp; 耗油 状态 航速 主机 辅机 锅炉 总计 燃 料类型 压载 Full CSS 19.50 23.50 0.00 2.50 0.00 0.00 0.00 26.00 0.00 IFO380 MDO 压载 Min CSS 16.50 17.00 0.00 2.50 0.00 0.00 0.00 19.50 0.00 IFO380 MDO 满载香蕉 Full CSS 18.50 24.50 0.00 4.50 0.00 0.00 0.00 29.00 0.00 IFO380 MDO 满载香蕉 Min CSS 15.50 17.00 0.00 4.50 0.00 0.00 0.00 21.50 0.00 IFO380 MDO 夏季满载吃水(冷冻货) Full CSS 17.50 24.50 0.00 4.00 0.00 0.00 0.00 28.50 0.00 IFO380 MDO 夏季满载吃水(冷冻货) Min CSS 14.50 17.00 0.00 4.00 0.00 0.00 0.00 21.00 0.00 IFO380 MDO 漂浮,冷冻机不<span>工</span>作 停泊 0.00 0.00 1.50 0.00 0.50 0.00 2.00 0.00 IFO380 MDO 漂浮,冷冻机<span>工</span>作 停泊 0.00 0.00 3.00 0.00 0.50 0.00 3.50 0.00 IFO380 MDO 冷冻机和起重机<span>工</span>作 停泊 0.00 0.00 4.00 0.00 0.50 0.00 4.50 0.00 IFO380 MDO 燃油舱舱容 CBM (100%) CBM (最大装载量) MT** 用于高硫RMG380 (IFO380)的燃料舱 用于低硫RMG380 (IFO380)的燃料舱 RMG380 (IFO380)燃料舱总舱容 961 313 1274 712 266 978 705 264 969 用于低硫DMA (MGO) 的燃料舱 DMA(MGO)溢出/设置/日用油量 DMA (MGO)燃料舱总舱容 65 65 131 56 0 56 47 0 47 1个油舱内不能混放几种油。 这样可能减少实际油舱容积