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集装箱 778TEU（包括危险品）。 本船在货舱内（368TEU）和甲板上（410TEU），第三、第四货舱舱口盖上的 第一层装载冷藏集装箱共18TEU（20 呎,6058&#215;2438&#215;2591），而装40 呎（12192 &#215;2438&#215;2591）的冷藏集装箱，则为9 只；而货舱内共为四层箱子，最高层为超 高箱（6058&#215;2438&#215;2896），其余均为标准箱（20 呎,6058&#215;2438&#215;2591）。 总 长 LOA 140.00m 设计水线长 LWL 134.797m 垂线间长 LbP 131.50m 型 宽 B 20.80m 型 深 D 10.80m 设计吃水 d 7.80m 设计排水量 △ 17404.2 t 总吨位 约 8867 净吨位约 4762 主机、功率和航速、螺旋桨 主机型号 陕柴 6PC2-6L 1 台 额定功率 3300KW&#215;520rpm 在试航条件下，吃水7.8m，主机功率2970KW(90%MCR)时航速约为12.0 节。 齿轮箱速比 GWC66.75 4：1 签合同后十天下水。我厂可以担保这条船没有任何债务问题。有需要请联系我。<br/>本人专业从事船舶订造和船舶进出口贸易及开具交通部认可船舶交易发票（全国最低价），手上有100余条（48m,50m,54m,58m,62m,66m,68m,71m,73m,75m,80m,84m,88m,92m,96m,99.8m,106m,110m系列驳船,）甲板驳船及海<span>工</span>船，散货船集装箱船、开体/开底驳船和油船化<span>工</span>船共几百条一手船东信息，价格便宜，欢迎来电咨询洽谈合作。老金，15968607999

本船按中国近海航区、小块漂浮冰况区域（B级冰区）设计，主要航行于中国沿海及长江内河各港口。主要装运闪点小于60℃的汽油、轻柴油。设计时所考虑货油比重为0.74t/m3，0.84t/m3。 1.2船型 本船为钢质全电焊，单甲板、尾机型、单桨、单舵，由柴油机驱动的成品油船；方尾、前倾首带球鼻线型。本船设有首楼和尾楼，尾楼甲板上设有3层甲板室。由尾楼到首楼的货油舱区域设左、右对称10个货（油）舱及2个污油、水舱，货油舱区域为双壳、双底，设一道中纵舱壁并带有膨胀甲板结构，首楼与尾楼之间设步桥。 主尺度 总长 119.95m 设 计水线长 115.02m 垂线间长 112.00m 型宽 16.70m 型深 8.80m 设计吃水 7.30m 设计排水量 11015.50t 方形系数Cb 0.7826 载重量 ～8200t 载货（油） abt 柴油7680t/汽油6954t 总吨位:5018 净吨位:2810 主要机电设备、航速、续航力 3.1 主机 本船采用1台中速四冲程船用柴油机作主机。主机选用广州柴油机厂生产的8320ZCd-8柴油机： 主机功率（MCR） 2206kw（3000Hp） 额定转速 525r/min 3.2 齿轮箱 型号：GWC 60/66 速比：4：1 3.3 主发电机组 CCFJ150J-WFMK 本船采用3台型号G128ZLCaf/TFXW-H-150-4 柴油机功率/发电机功率：187kw&#215;1500r.p.m/150kw 50HZ 400V 3.4应急兼停泊发电机组 CCFJ75Y 1台套型号6135AD/TFHX-H-75-4 柴油机功率/发电机功率：94.1kw&#215;1500r.p.m/75kw 50HZ 400V （双能源自起动） 3.5 燃油废气组合锅炉 型号 LZY0.5/70-0.7 蒸汽量： Q燃=500kg/h Q废=400kg/h 压力：0.7MPa 货油泵及柴油机 本船采用2台柴油机驱动双螺杆泵 泵型号：2HM7000-150 排量：650m3/h 机型号：NTA855-G2（M） 功率：283kw&#215;1500r.p.m 3.7螺旋桨 本船采用铝青铜固定五叶螺旋桨。螺旋桨直径：～3.90m。 3.8 航速 在设计吃水，主机100%MCR功率时，船壳清洁无污底，风力小于蒲氏风级三级的平静深水水域条件下试航航速约12kn。 3.9 续航力、自持力 本船按服务航速计，续航力约3000n.mile.<br/>本人专业从事船舶订造和船舶进出口贸易及开具交通部认可船舶交易发票（全国最低价），手上有100余条（48m,50m,54m,58m,62m,66m,68m,71m,73m,75m,80m,84m,88m,92m,96m,99.8m,106m,110m系列驳船,）甲板驳船及海<span>工</span>船，散货船集装箱船、开体/开底驳船和油船化<span>工</span>船共几百条一手船东信息，价格便宜，欢迎来电咨询洽谈合作。老金，15968607999