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<br/>　 “新埠岛”号海狸3800绞吸式挖泥船船籍港 为海口，船舶种类为<span>工</span>程船，用于清淤、航道挖掘和吹填造 地等，由IHC HOLLAND N.V.BEAVER DREDGER建造，船舶所有 人为海口旅游文化投资控股集团有限公司。 船体尺寸：总长48.2m，船长34.5m，满载水线长 35.59m，船宽11m，型深2.97m。 设备：备用锚，重量970kg；右艏锚，重量2330kg；左 艏锚，重量2330kg；左、右艏锚机，电动液压，功率 137kw；左艏锚链直径36mm，长度180m，铸钢材料，U2等 级；右艏锚链直径26mm，长度140m，铸钢材料，U2等级. 所持证书：海上货船适航证书、海上船舶吨位证书、海 上船舶防止油污证书、海上船舶防止空气污染证书、海上船 舶载重线证书、船用消防检验证书. 租赁价格面议，联系电话：13876599665 吴小姐 　　　联系我时，请说是在天天船舶上看到的，谢谢！

船型: 双底双壳散货船 船旗:巴拿马 CLASS NK 船籍社: NK 建造年月: 2000年以后 建造<span>工</span>厂: USUKI SHIPYARD CO., LTD 日本 总吨/净吨: 7328吨/2910吨 总载重吨: 9230吨 散装/捆装: 15784m3/14961M3 总长/型宽/型深: 108.50/20.00/13.50M 吃水: 8.06M 舱位/舱盖: 2个舱盖/2个货舱 主机: 阪神 3900KW 210转 人员配置: 17人 燃油舱: CFO 700吨 淡水舱容: 165吨 压载: 3310吨 航速: 16节 起重设备: 两台 <br/> 船型: 双底双壳散货船 船旗:巴拿马 CLASS NK 船籍社: NK 建造年月: 2000年以后 建造<span>工</span>厂: USUKI SHIPYARD CO., LTD 日本 总吨/净吨: 7328吨/2910吨 总载重吨: 9230吨 散装/捆装: 15784m3/14961M3 总长/型宽/型深: 108.50/20.00/13.50M 吃水: 8.06M 舱位/舱盖: 2个舱盖/2个货舱 主机: 阪神 3900KW 210转 人员配置: 17人 燃油舱: CFO 700吨 淡水舱容: 165吨 压载: 3310吨 航速: 16节 起重设备: 两台

1 总长（绞刀架呈水平状态） ～36米 2 型长 26米 3 总宽 7.8米 4 型深 2.0米 5 设计平均吃水 1.0米 6 吸/排管直径 450/400 二、 浮箱 1 一只主浮箱 16.00*3.80*2.00米 2 二只边浮箱 26.00*2.00*2.00米 三 性能 1 施<span>工</span>环境 遮蔽海域及内河疏浚作业 2 最大挖深 20.00米 3 扬程 50米 4 清水流量 2000立方米/小时 5 水平输送距离 1000米 6 理论设计产量 300-400方立方米/小时 （15%-20%浓度） 四 主要装备指标 1 主机 型号 康明斯QSK19 功率 750HP 转速 1800r/min 2 辅助柴油机 型号 康明斯NT855 功率 220hp 转速 1500r/min 3 分动齿轮箱 型号 3FL120 速比 1:1 4 泵 型号 14/12G-G 流量 2000立方米/小时 扬程 40米 5 绞刀 型号 1550---110 功率 110KW 绞刀直径 1550mm 6 发电机组 。。。。详情请联系我们。<br/>绞吸式挖泥船是最常用最常见的一种清淤设备，不仅可以 用来清理河道港口及各种水体的淤泥，还可以用作采沙和 选矿等行业。适用范围适用地理条件比较广。 绞吸式挖泥船主要有浮体、挖泥泵、主柴油机、辅柴油 机、发电机、绞刀、液压系统、左右横移、定位桩、操作 室等构成。 先科机械设备有限公司位于美丽富饶的山东省青州市，是 集港口河道池塘挖泥清淤机械、采沙机械、铁沙提取设备 和淘金机械为一体的生产销售厂家。 公司生产的主要产 品：挖泥船、清淤船、挖沙机械、抽沙机械、筛沙机械、 小型运沙船、淘金船机械、沙石精选设备、洗沙机械、筛 沙粉碎清洗机械、铁砂提取设备、选铁船、粉碎制沙设 备、输送设备等，共有十大系列二十多个品种。

1 船体尺寸 总长度 19.6m 宽度 4.9m 高度 2.2m 2 船体板材 机器舱中舱前后舱 5mm板 浮体侧板 4mm板 浮体面板 3mm板 3 船上设备 抽沙泵 10吋泵一台 抽沙泵配用动力 柴油机一台 供水泵 8吋泵一台 供水泵动力 柴油机一台 卷扬机 5吨一台 卷扬机动力 由供水泵动力附带 挂桨机 一台 挂桨机动力 柴油机一台 。。。。。详情请联系我们。<br/>具有抽沙、运沙和卸沙的功能，是水库，河道常用的一种抽 沙设备。不用架设管道，节省了开支，操作简单，投资小。 一般我们可以制作20立方-100立方载沙量的船，国内一般常 用的是50立方，70立方的船，如果订购70立方以上的船则需 要到施<span>工</span>场地去制作。

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完<span>工</span>日期 2012/10 总 长 68 (米) 型 宽 13.8 (米) 功 率 700 (KW) 型 深 4.8 (米) 满 载 3.6 (米) 适航区域 中国沿海 航 速 8 (节)<br/>在航

<br/> 赛龙（Thordon)是加拿大赛龙轴承公司专门研制生产 的，由三次元交叉结晶热凝性树脂制造的聚合物，他是一 种非金属弹性材料。 1、赛龙的水润滑性能在船舶艉轴系统上的应用：采用 顺润滑形式的赛龙为艉轴系统可为您提供多种选择，包 括：compac、SXL、XL及COMPOSITE等，其中每一种选择都 在不同的水环境<span>工</span>作条件下皆有各自的有点。其中compac 产品长度/直径比为2:1，只需标准轴承的一半。设计成下 半部不开水槽，更能产生较好的水膜。被世界各地运动 艇、赛艇建造商所指定！ 2、赛龙轴承在舵承系统上的应用：在持续长达25年的 产品改进，以及在全世界范围内超过4000个舵承的安装， 赛龙在新造船项目上，成功地将SXL型号的磨损寿命的质 量保证从10年延长到15年，再次足以证明赛龙在舵承系统 上的优异表现。赛龙SXL的自润滑性能，能够保证不论有 水或者是无水情况都能提供无脂润滑。 3、赛龙轴承在挖泥船上的应用：自从1970年第一次 应用在挖泥船挖泥刀盘轴承以来，赛龙Composite其良好 的性能一直优于传统橡胶，并且在挖泥船极其恶劣震动的 <span>工</span>况条件下其轴承磨损程度只有普通橡胶轴承的一半，因 此从整个船舶的使用周期来看，大大减少了维修护理的时 间；另外，赛龙还可以为挖泥船供应无需油脂繁华的绞刀 轴和水润滑形式的轴承。<span>工</span>作在莱茵河，比西西比河上的 拖轮以及世界上最大的挖泥船，均证明了赛龙合成型的优 越价值！

<br/> 德国 Viega管道卫浴系统有限公司 成立于1899年，总 部位于德国阿肯多恩，在以品质见长的德国，拥有四家大 规模<span>工</span>厂。一百多年来，一直为世界各国客户提供尽善尽 美的管道卫浴系统解决方案，是全球铜、不锈钢、 PEX、 铜镍合金等材质卡压型管道连接的技术领导者，广泛应用 于全球民用建筑、<span>工</span>业及船舶系统<span>工</span>程。 卡压式管道系列产品获得多个产品检验证书，这使得 它不仅可以应用在建筑饮用水供应、卫生热水系统、太阳 能系统、采暖系统、天然气系统 ，而且可以应用在多个 不同的领域，比如消防，压缩空气，造船，<span>工</span>厂建设以及 化<span>工</span>等行业 卡压<span>工</span>艺在<span>工</span>业发达的德国已经有数十年的历史，自 从问世以来，其优势非常明显，不断被各个领域认可，绝 大数地取代了传统焊接 , 丝接管道<span>工</span>艺，克服了联接渗 漏的隐患，在全球各地广泛使用，即便最苛刻的客户，也 由衷地满意其优秀性价比，从美国的五角大楼到德国国家 医院，在不断地证实其卓越品质。而Viega公司凭借其优 秀品质，引领世界在压接<span>工</span>艺潮流，不仅在德国占有绝对 市场优势，在全球也备受好评。 一、<span>工</span>作原理：通过金属管道与管件上突起的卡压部 位前后进行六角形挤压，使管材、管件和密封圈同时产生 物理变形，实现管材与管件的紧密连接，整个过程采用全 自动电动压钳，保证受力均匀，压力恒定，以便抵抗扭转 和拉伸过程中产生的机械应力，从而形成永久紧密而牢固 的连接，确保密封件永远保持弹性，不受破坏。二、产品 优势：1、省<span>工</span>时：连接过程只需4秒钟，比传统连接方式 节约25-40%人<span>工</span>成本，对施<span>工</span>空间狭小作用尤为突出； 2、重量轻：采用高等级薄壁管道，整个管路系统比传统 方式轻17-50%；3、安全：整个施<span>工</span>过程中没有因焊接等 <span>工</span>艺引起的火灾隐患，同时避免管道腐蚀；4、无泄漏： 双重卡压，双倍保证；独特的SC-Contur凹槽设计保证施 <span>工</span>质量，杜绝人为隐患，确保100%无泄漏；5、快捷：可 现场放样直接安装，同一挤压<span>工</span>具适用于所有系统；6、 卫生：德国DV GW W270供水系统卫生标准，高质量，高清 洁，免维护。

船名 REF657 船舶类型 冷藏船 船籍港 金斯顿 船旗国 圣文森特和格林纳丁斯 造船日期 1979年 造船地 丹麦 船级社 俄罗斯船级社 KM*L3 REF (LU3 AT 6.15M&lt;=D&lt;=9.06M) 特检 坞检 全长 144.35米 船宽 24.2米 型深 14.9米 总吨 国际：11243.00吨 苏伊士：12177.63吨 巴拿马：12735.00吨 净吨 国际：6642.00吨 苏伊士：9242.11吨 巴拿马：9061.00吨 保险条款 P&amp;I – INGOSSTRAKH, MOSCOW H&amp;M - RENAISSANCE INSURANCE GROUP LTD. 隔舱/温区 18个/8个 独立温区 1AB/CD, 2AB/CDE, 3AB/CDE, 4AB/CD 舱温 +12 / -25 摄氏度 起货设备 6 台电动克令吊: 1-5号机每台安全<span>工</span> 作负荷4.5吨; 6号机安全<span>工</span>作负荷5吨 主机 B&amp;W 2 S.A. 8 CYL. 14996 HP 航速 17.5 节 格栅 适合总重7吨（包括货物）的气胎叉车 舱容 舱盖数量 4 总舱容 (立方英尺) 597010 总舱容(立方米) 16905 通风 通风80次/小时; 换气3-4次/小时 看船地 交船地 价格 买方报价 备注 33 个冷藏插头 最大集装箱装载能力：70 个TEU/24个FEU<br/>船舶状况良好

<br/><span>工</span>程在广东，有1000万方，需要3500立方左右2条较吸船具体来电话洽谈

主动力电机 功率：55kw 辅动力电机 功率：22kw 挖沙大臂长度： 25.2m 宽度： 1.0m 高度： 0.6m 托斗轴： 20条 轴承瓦合：36套309 结构：14#12# 10#槽钢和6#角铁框架焊接，两侧加铁板加 固 挖斗 底面上唇线长： 0.8m 高度： 0.45m 容积： 0.11m3 数量： 92个 底板厚度：8mm 弧板厚度： 5mm 斗唇： 50# 锰钢，厚11mm，宽90mm 链板 长： 600mm 宽： 90mm 厚： 30mm 数量: 200 材质: 60#锰钢或铁板加套 四角轮 直径： 1.0m 长度: 1.0m 水上轮用150mm轴，水下轮用110mm轴 挖斗动力 减速机型号: ZQ1000 减速比：48.57 斗桥提升机 减速机型号: JZQ500减速比：10.35 动力：18.5kw 龙门架高度：3.6m 材料： 12#、14#槽钢双扣焊接 中央主架高度: 6m 宽度: 1.5m 长度: 1.5m 底盘长度: 4.9m 底盘宽度: 1.5m 结构: 16#、12#、10#槽钢和6#角铁框架焊接 滚筒筛型号: 1800&#215;1000mm 直径: 1.5m 长度: 1.8m 材料: 16#圆钢编焊 处理量：200m3/h动力 动力：5.5KW 减速机 : JZQ350 减速比：31.5 磁选机型号：1050x3000; 磁力：4000高斯 减速机：350型，配用电机：7.5KW 。。。。<br/>本机械操作简单，维修方便，一般人员7-15天就可熟练操 作，下面是操作规程：该机械经过多次实践与改进，自动 化程度高，易学好操作，每班只需3人操作，具体步骤如 下：　1、开机前先对整个机械的传动系统及机器油料进 行检查，然后先开动磁选机及水选系统，待转动正常后再 启动上料电动机。　2、上料电动机启动，链斗系统运转 正常后，松开大臂刹车。慢慢将其放下，等料斗内沙子多 于2/3时，可停止下放，待至1/3时再资助下大臂。当大臂 与水面成45度角时（即5米左右），应停入大臂。这时料 斗内沙子的多少改用牵引控制，前进时要查看斗内沙子的 多少而定，前进后退要灵活，如遇沙层塌方机械<span>工</span>作吃力 或拉不动时要牵引绳松开，使船向后退，直至挖动为止。 如水下遇有大石头或泥层，船体会有剧烈的振动现象，这 时应立即提起挖沙大臂，避过障碍物再进行。　3、<span>工</span>作 时应注意以下几点：　新机械或大修后应磨合24小时后方 可正常运行。　（1）根据地理情况前进后退与提升大 臂，动作要灵活，料斗内如有大块石头、泥巴等一定要清 理。　（2）要经常检查链条螺丝、销子及传动系统各固 定点紧固件一定牢固。　4、停机时应使料斗内沙子少于 1/2，把大臂慢慢提起，直至水下四角轮露出水面。料斗 内无沙子，然后将上料电动机停机，再停磁选机，最后停 水选系统。　5、遇有大风（5级以上）应暂时停机，以免 发生故障，检修或更换零部件时应停机<span>工</span>作，以免发生人 身伤亡事故。具体配置请联系我们。

1) 绞吸式挖泥船 用途广泛，可在江河湖海中作业，用以 清淤，航道挖掘，吹填造地。在特殊情况下 绞吸式挖泥 船 上安装大功率绞刀设备，不需爆破即可挖掘玄武岩和 石灰石等岩石地层。 (2) 绞吸式挖泥船 <span>工</span>作效率高，产量大，泵距远。大型 的 绞吸式挖泥船 每小时产量可达几千立方米；把泥沙或 碎岩物料依靠强大动力通过泥泵和排泥管线，泵送出几千 米之外。 (3) 绞吸式挖泥船 操作简单，易于控制。挖泥船依靠船 艉的台车使钢桩定位和步进，利用绞刀臂架两测钢缆与固 定于挖槽两测的锚，靠铰车牵引，两厢摆动绞切泥沙物 料，在一定的控制摆角下<span>工</span>作，将绞动的物料，经过输泥 管泵到堆积场。挖泥船的步进是由两根桩交替运动，迈步 向前。 (4)大型 绞吸式挖泥船 带有自航系统．迁移时可以自航 到位。中小型挖泥船多为无自航系统，靠拖船拖行。中小 型挖泥船可设计建造成组装式，通过陆路运输到现场，经 组装后即可使用。 (5) 绞吸式挖泥船 经济性好。物料的挖掘和输送一次性 完成，不需要其它舶船配合，几次搬运。相对<span>工</span>程成本较 低。 <br/>大型的 绞吸式挖泥船 每小时产量可达几千立方米；把泥沙 或碎岩物料依靠强大动力通过泥泵和排泥管线，泵送出几千 米之外。

2014年新造绞吸式挖泥船 流量：2000方/时 总长：35.0m 侧浮箱长度：24.0m 型宽：6.6m 型深：2.0m 疏浚泵性能：流量2000方/时，扬程：58m 主机：济柴，8190ZLC，功率：720kw 停泊发电机组：潍柴，4100型，功率：24kw 吸管直径：400mm 排管直径：400mm 液压绞车：5台，包含2台抛锚绞车 定位桩起升装置：液压油缸 有意者，请联系！<br/>2014年 新造 绞吸船。 可适用于 内河，航道，湖泊，水库以及遮蔽近海海域的 清淤疏浚，吹填等<span>工</span>作。 电话：137 9165 9643 QQ：962636480 欢迎有意者联系！谢谢！

<span>工</span>程铺排船，72*20*4 满载吃水：2.4 主机：1320KW ZIBO GT:1970 NT:591<br/>新船

链斗式挖沙船是最常见的采砂设备的一种，又称为挖沙 船、挖斗式挖沙船、捞沙船。链斗式挖沙船结构简单，操 作容易，维修方便，价格便宜，而且适用于各种有水体的 采沙作业，广泛应用于河流、湖泊、港口、水库、池塘等 水体，无水的地方也可挖坑注水采沙。 挖沙船种类繁多，主要有单传送挖沙船、双传送挖沙船、 三传送挖沙船、四传送挖沙船。水洗轮挖沙船、小架子挖 沙船、硬河床挖沙船、淘铁挖沙船、淘金挖沙船、普通型 挖沙船、异型挖沙船。按挖斗数可分为40个斗挖沙船、50 个斗挖沙船、60个斗挖沙船、70个斗挖沙船、80个斗挖沙 船、90个斗挖沙船 、100个斗挖沙船、110个斗挖沙船、 120个斗挖沙船，甚至更多挖斗的挖沙船。挖沙船按产量 可分为60-80立方、80-100立方、100-120立方、120-150 立方、150-200立方、200-300立方、300立方-400立方挖 沙船，最常用的是80-150立方之间的挖沙船。按挖掘深度 可分为3米以内、3-5米、5-10米、10-15米、15-20米、20 米-25米、25米以上。挖沙船的动力主要为柴油机或电动 机。挖沙船船体是钢制拼接式船体。 挖沙船主要构成为：浮体两个、挖沙大臂、挖斗、大臂卷 扬机、龙门架、主架以及滚筒筛和输送带。挖沙船<span>工</span>作 时，卷扬机把挖沙大臂放到合适深度，减速机带动链条转 动，链条使挖斗沿大臂上升，把水下的泥沙输送到船上， 经过滚筒筛去除石块，然后分别把需要的沙石输送到岸上 或运沙船上。<br/>主动力：柴油机（潍坊华源） 功率：55kw 辅动力：柴油机（潍坊华源） 功率：22kw 挖沙大臂 长度： 21.6m 宽度： 1.1m 高度： 0.6m 托斗轴： 16条 轴承瓦合：32套309 结构：14#12# 10#槽钢和6#角铁框架焊接，两侧加铁板加 固 挖斗 挖斗底面上唇线长： 0.7m 高度： 0.35m 容积： 0.12m3 数量： 80 底板厚度：6mm 弧板厚度： 5mm 斗唇： 50#锰钢，厚11mm，宽90mm 链板 长： 600mm 宽： 90mm 厚： 30mm 数量: 160 材质: 60#锰钢或铁板加套 四角轮 直径： 0.9m 长度: 0.90m 水上轮用130mm轴，水下轮用110mm轴 挖斗动力 减速机型号: JZQ850 减速比：48.57 斗桥提升机减速机型号: JZQ400 动力：22kw 龙门架高度：3.6m 材料： 12#、14#槽钢双扣焊接 中央主架高度: 4m 宽度: 1.3m 长度: 1.5m 底盘长度: 5.6m 底盘宽度: 1.3m 结构: 16#、12#、10#槽钢和6#角铁框架焊接 滚筒筛型号: 1800&#215;1000 直径: 1.2m 长度: 1.8m 材料: 16#圆钢编焊 处理量：200m3/h 动力及减速机 动力；5.5KW 减速机 : JZQ350 。。。详情请联系我们。

总吨位： 461吨 主机型号： G8300ZC18B&#215;2 净吨位： 138吨 主机机号： 552/555 建造完<span>工</span>日期： 2011.07.28 额定功率： 3530.00（KW） 无线电设备： 甚高频无线电话(MC1020)/(FT-805B) 发电设备名称： 号发电机组 / 2号发电机组 空载吃水： — 发电机型号： T2H-30 / T2H-20 额定功率： 90KW /90KW 航区： 近海 额定转速： 1200r/min 营运海区： A1+A2 机舱自动化： 主推进装置驾驶室遥控 <br/>在航

淘金船又称采金船、选金船、挖金船，是一种集采矿作 业、选矿作业为一体的水上联合<span>工</span>厂，是一种砂金开采设 备，它包括挖掘系统、选矿及供水系统、废矿及尾矿排弃 系统、甲板机械、船体、上部钢构、供电等几个基本系 统。 　　该系列淘金船技术先进、结构合理、运转可靠、维修 方便。经过多年生产实践证明，这种淘金船生产沙金具有 机械化程度高、生产能力大、投资少、见效快等特点。是 沙金生产的先进的采选联合设备。 　此链斗挖沙淘金船，生产量可达到200立方每小时，挖 掘深度可达到8米，根据不同的地质和客户需求，我们会 设计出适合客户需要的挖沙淘金船。此淘金船由发电机组 带动，如需用柴油机带动可将动力换成柴油机。<br/>本船是根据客户的采矿要求,设计制作拼装式全钢质焊接挖 斗式采矿船。 <span>工</span>作原理及选矿<span>工</span>艺流程：挖斗通过链板的循环转动，将矿 砂挖掘上来，进入旋转筛，去除较大杂质，石块等通过溜槽 排至船尾水里，同时有水泵向滚筒筛注水，把沙子冲进淘金 溜槽，经过溜槽的时候，溜槽里有两种不同的淘金草，一种 用于回收较大颗粒金，一种用于回收颗粒较小的金，金粒会 留在淘金毯上，尾料将被水冲进尾部废料溜槽，排进船体尾 部，完成粗选作业。具体配置请联系我们！

ZC船级,28米.沿海航区<br/>主机:两台潍柴WD615,渔<span>工</span>证书

船吨位994吨，净吨557吨，主机种类：内燃机、两台，总功 率600KW，长度66米，度11.6米，型深3.8米<br/>船吨位994吨，净吨557吨，主机种类：内燃机、两台，总功 率600KW，长度66米，宽度11.6米，型深3.8米。