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<br/>因国内海洋<span>工</span>程施<span>工</span>需要,本公司需要租赁多艘绞吸式挖泥船,具体如下:
1.清水流量在6000立方米/小时以上;
2.吸沙量在1000立方米/小时以上;
3.作业深度20米以上;
4.排送距离在2000米以上;
5.可以在2014年12月31日前交船;
6.自航的更好;
7.沿海或者近海航区;
8.ZC或CCS均可。
有合适船只的船东,请尽快联系郑先生,15960485588,18605931555,并将完整的船舶资料发送到469291085@qq.com。
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1.清水流量在6000立方米/小时以上;
2.吸沙量在1000立方米/小时以上;
3.作业深度20米以上;
4.排送距离在2000米以上;
5.可以在2014年12月31日前交船;
6.自航的更好;
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8.ZC或CCS均可。
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<br/>因国内海洋<span>工</span>程施<span>工</span>需要,本公司需要租赁多艘绞吸式挖泥船,具体如下:
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<br/>因国内海洋<span>工</span>程施<span>工</span>需要,本公司需要购买多艘绞吸式挖泥船,具体如下:
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2.吸沙量在1000立方米/小时以上;
3.作业深度20米以上;
4.排送距离在2000米以上;
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6.自航的更好;
7.沿海或者近海航区;
8.ZC或CCS均可。
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2.吸沙量在1000立方米/小时以上;
3.作业深度20米以上;
4.排送距离在2000米以上;
5.可以在2014年12月31日前交船;
6.自航的更好;
7.沿海或者近海航区;
8.ZC或CCS均可。
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1.清水流量在6000立方米/小时以上;
2.吸沙量在1000立方米/小时以上;
3.作业深度20米以上;
4.排送距离在2000米以上;
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2.吸沙量在1000立方米/小时以上;
3.作业深度20米以上;
4.排送距离在2000米以上;
5.可以在2014年12月31日前交船;
6.自航的更好;
7.沿海或者近海航区;
8.ZC或CCS均可。
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13方抓斗挖泥船
总吨:1540 净吨:462
2013.3.14 建造完<span>工</span>
总长:49.98 船宽:20 型深:4
航区:沿海
满载吃水:2.3M
抓斗机原动机:QSK69 1915KW<br/>在航,山东验船
-
链斗挖泥(沙),本船是在船体的首部或尾部中央开槽部
位安装由斗桥、斗链河泥斗组成的挖泥(沙)机具,在挖
掘过程中,将斗轮下端放入水中一定的深度,使泥(沙)
斗与土(沙)层接触,在斗轮上端的斗轮驱动下,使斗链
连续运转,通过斗链上的泥斗对土(沙)成挖掘。泥沙经
挖掘后传送至斗塔顶部,经导轮改变方向后,斗内的泥沙
在自身的重力作用下,从斗泥倒入泥井中。泥沙经流泥槽
或者输送带排出挖泥船的舷外。
我公司所生产的链斗式挖泥(沙)船可根据用户的要求定
制。正统啊<span>工</span>艺流程可以一次性完成挖掘、沙石分离、石
子破碎、石子分级、泥沙清洗分离、重金属提取、脱水、
输送等。<br/>名称
链斗式挖沙船
挖深(m)
5---10
12--18
20---25
27--35
处理量(m3)
40--500
40--500
40--500
40--500
浮体结构
拼装结构
拼装结构
拼装结构
拼装结构
输送距离(m)
每节10--25
每节10--25
每节10--25
每节10--25
动力kw
根据设备要求匹配
根据设备要求匹配
根据设备要求匹配
根据设备要求匹配
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<br/>求购便宜的平台守护船或油田守护船或者三用<span>工</span>作船 ,40-
50米长,二手的,最好能按月分期付款,要求有消防炮等救
助设施, 请联系13316959447 刘经理
marketing@kingoffshore.com
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苏州地区,蹲船。甲板船改造。可放2个挖掘机同时作业。专业用于土方<span>工</span>程,抛塘,当做灵活码头<br/>本船带有发动机组,可以随时开走
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<br/>本公司,有2条2500吨沿海证书的平板船,有跳板,船上有
铲车,近期广东<span>工</span>地结束。广东等南方<span>工</span>地有需要的请联系
另外2条内河证书的平板船吨位1800吨和2300吨在福建<span>工</span>地
近期结束请福建,或附近有<span>工</span>地需要的请联系,
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2000吨汽油船
总吨:1220 净吨:683
1989年日本建造
85*10*5
满载吃水:4.35
航区:沿海
双底单壳
货舱数量:12个
主机:赤阪铁<span>工</span>所 720KW<br/>2000吨汽油船
总吨:1220 净吨:683
1989年日本建造
85*10*5
满载吃水:4.35
航区:沿海
双底单壳
货舱数量:12个
主机:赤阪铁<span>工</span>所 720KW
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船名 REF482
船型 冷藏船
船旗 利比里亚
建造时间 1992年
建造地点 BRODOGRADILISTE ULJANIK
船级 法国船级社, 冰级 ICE STR 1C, 13/3E HULL
特检 2012-04
坞检 2012-04
全长 153.50米
垂线间长
船宽 23.00米
型深 13.90米
吃水 8.700米
总吨 12887吨
净吨 3866吨
载重吨 9183吨
舱底面积 5512平方米
起货设备 克令吊4X25吨,双吊2X50吨,艉斜吊桥
1X50吨
主机 B+W 6L60MC 12064 BHP
辅机/发电机 3 X 1250KW 450V
航速/耗油 载货: 航速19.50节,油耗47吨
(380)+9, 航速18节油耗40, 航速17节,油耗37;
港内闲置/港内<span>工</span>作: 4/8
船首推进器 1
燃油类型 IFO 380
油舱容积 IFO: 1299 立方米;
MDO: 77.30 立方米
舱室数目 4
舱盖数目 4
舱盖尺寸
隔舱数目 14
甲板层数 4
甲板面积
甲板高度
冷冻舱舱容(立方英尺) 525584
冷冻舱舱容(立方米) 14889
通风设备类型
制冷方式 垂直制冷
舱温 -25/+12
温区 7
看船地点
报价 买方报价
备注 甲板:20尺集装箱322,40尺集装箱142,冷藏箱
插座96
船舱:20尺集装箱198, 40尺集装箱96
2冷藏设备,每个设备配4台压缩机
4舷侧门
可调螺距螺旋浆<br/>船舶状况良好
-
海浮吊规格如下:吊臂长三十五半,主付电机2O0kw,回转2
台45kw带变频,变幅45kw带变频,硬齿面减速机,施耐德电
器,回转支承131:50:3550,船长48米,宽18、6米、、 型
琛3米5自航2台480马力,发电机700马力<br/>海浮吊规格如下:吊臂长三十五半,主付电机2O0kw,回转2
台45kw带变频,变幅45kw带变频,硬齿面减速机,施耐德电
器,回转支承131:50:3550,船长48米,宽18、6米、、 型
琛3米5自航2台480马力,发电机700马力。
-
船舶简介:
船型:耙吸挖泥船
建造日期:2007年 主机型号:16VG300EC20B (2 台)
船长:123.00米 主机功率:4412KW/600RPM
船宽:23.00米 发电机组:551KW/500RPM (3台)
型深:10.00米 柴油机发电机组:1100KW/1500RPM(2台)
设计吃水:7.85米 冲水泵柴油机:1100KW/1500RPM(2台)
挖泥吃水:8.10米 航速:12.6节
排水量:19026吨 泥舱净容积:9112立方米
挖泥深度:30米
(本<span>工</span>程船全部按照中国船级社CCS要求建造,设备,仪器也是按照CCS配置)
(该船船况良好,备有详细的资料,有意者可进一步提供和洽谈)<br/>船舶简介:
船型:耙吸挖泥船
建造日期:2007年 主机型号:16VG300EC20B (2 台)
船长:123.00米 主机功率:4412KW/600RPM
船宽:23.00米 发电机组:551KW/500RPM (3台)
型深:10.00米 柴油机发电机组:1100KW/1500RPM(2台)
设计吃水:7.85米 冲水泵柴油机:1100KW/1500RPM(2台)
挖泥吃水:8.10米 航速:12.6节
排水量:19026吨 泥舱净容积:9112立方米
挖泥深度:30米
(本<span>工</span>程船全部按照中国船级社CCS要求建造,设备,仪器也是按照CCS配置)
(该船船况良好,备有详细的资料,有意者可进一步提供和洽谈)
-
本船概述
本船为低速柴油机驱动单机单桨双壳散货船,航区为国内
近海航区,主要用于矿砂,煤,谷物等
干散货物的运输。
本船具有完整的连续上甲板,艏楼, 艉楼和居住舱。
运输货物种类
本船的设计适合装载如下货物:
干散货物, 例如煤,铁矿砂,谷物
长货,例如钢管,包装木材
一般货物,例如包括卷钢在内的钢铁制品,森林产品,包
装货物和捆扎货物。
卷钢运载时为两层 (尺寸:直径1500mm × 长1200米名,
重15吨)
载重量
本船在海水比重为 1.025 t/立方情况下,在结构吃水
处,载重量约为37,000 吨.
舱容
主机
型号: MAN-B&W 6S42MC Mark 7 一台
合同最大持续功率SMCR: 6480 kW × 136.0 rpm (100%
of MCR)
持续服务功率CSR: 5832 kW × 131.2 rpm (90% of
SMCR)
航速
在如下条件下,本船服务航速约为 14.0:
设计吃水
无纵倾
主机运行于持续服务功率CSR (90%SMCR)
无风浪
无船底杂物
主机油耗
由车间试验确认,主机在CSR 功率,基于燃用低热值为
42700 kJ/kg 的燃油,并在ISO 标准<span>工</span>况和满
足IMO NOX 排放要求条件下,其油耗为175.4g/kWh 。每
天油耗约为24.6 t。<br/>该船已下水,可随时交船,现低价出售,有意者请电话联
系,非诚勿扰
-
看我上传的照片即可<br/>主机广柴2400HP,具体看照片
主机厂家:日本铁阪赤<span>工</span>所
主机功率/转速:2974KW/175r/min
低价出售,欢迎广大买家和中介同仁来电
台州华吉船业有限公司
厂址:台州市椒江区前所街道椒江村
办公地址:台州市椒江区市府大道507号(台州国际商务
广场1幢606号)(我厂专业建造加油船,溢油/浮油回收
船,甲板驳船,集装箱船,油船等制造订单,欢迎来厂考
察和合作)
金信华 手机:13566263972
传真/电话:0576-88228022
邮箱: jack_market@163.com
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船名 REF481
船型 冷藏船
船旗 利比里亚
建造时间 1992年
建造地点 BRODOGRADILISTE ULJANIK
船级 法国船级社, 冰级 ICE STR 1C, 13/3E HULL
特检 2012-04
坞检 2012-04
全长 153.50米
垂线间长
船宽 23.00米
型深 13.90米
吃水 8.700米
总吨 12887吨
净吨 3866吨
载重吨 9183吨
舱底面积 5512平方米
起货设备 克令吊4X25吨,双吊2X50吨,艉斜吊桥
1X50吨
主机 B+W 6L60MC 12064 BHP
辅机/发电机 3 X 1250KW 450V
航速/耗油 载货: 航速19.50节,油耗47吨
(380)+9, 航速18节油耗40, 航速17节,油耗37;
港内闲置/港内<span>工</span>作: 4/8
船首推进器 1
燃油类型 IFO 380
油舱容积 IFO: 1299 立方米;
MDO: 77.30 立方米
舱室数目 4
舱盖数目 4
舱盖尺寸
隔舱数目 14
甲板层数 4
甲板面积
甲板高度
冷冻舱舱容(立方英尺) 525584
冷冻舱舱容(立方米) 14889
通风设备类型
制冷方式 垂直制冷
舱温 -25/+12
温区 7
看船地点
报价 买方报价
备注 2冷藏设备,每个设备配4台压缩机
4舷侧门
可调螺距螺旋浆<br/>船舶状况良好
-
船名 REF480
船型 集装箱船、滚装船、冷藏运输船
船旗 利比里亚
建造时间 1992年
建造地点 克罗地亚BRODOGRADILISTE ULJANIK
船级 法国船级社, 冰级 ICE STR 1C, 13/3E HULL
特检 2012-04
坞检 2012-04
全长 153.50米
垂线间长
船宽 23.00米
型深 13.90米
吃水 8.7 米
总吨 注册总吨: 12887 吨;
巴拿马注册总吨: 13750.17吨;
苏伊士注册总吨: 13653.81吨
净吨 注册净吨; 3866 MT;
巴拿马注册净吨: 10595.94 吨;
苏伊士注册净吨: 11307.97 吨
载重吨 9183吨
轻吨 7867吨
舱底面积 5512平方米
起货设备 克令吊4×25吨,双吊2×50吨
尾斜吊桥(右舷)50吨
主机 B+W 6L60MC 12064 BHP AT 117 RPM,可调螺距
螺旋桨
辅机/发电机 3×1250KW 450V+轴带发电机
航速/耗油 载货: 航速19.50节,油耗47吨
(380)+9, 航速18节油耗40, 航速17节,油耗37;
港内闲置/港内<span>工</span>作: 4/8
船首推进器 配备
燃油类型 IFO 380
油舱容积 IFO: 1299 立方米;
MDO: 77.30 立方米
舱室数目 4
舱盖数目 4
舱盖尺寸 1号舱口: 12.80×7.90 米;
2, 3, 4号舱口: 12.80×5.30米
隔舱数目 14
甲板层数 4
甲板面积
舱室甲板高度 A甲板: 225 厘米;
B甲板: 235 厘米;
C甲板: 252 厘米;
D甲板: 231 厘米
冷冻舱舱容(立方英尺) 525584
冷冻舱舱容(立方米) 14889
通风设备类型
制冷方式 垂直制冷
空气循环 高速: 90/小时;
中速: 60/小时;
低速: 30/小时
舱温 -25/+12 摄氏度
温区 7;
1AB, 2AB, 2CD, 3AB, 3CD, 4AB, 4CD
冷藏插头 96
集装箱装载能力 96个FEU放置于甲板
格栅甲板承重 1.96 吨/平方米
托盘 4002
看船地点
报价 买方报价
备注 2冷藏设备,每个设备配4台压缩机
4舷侧门<br/>船舶状况良好