• [ 船舶求购 ] 2014-07-21
    <br/><span>工</span>作地点;越南 1.<span>工</span>作內容 : 抽海砂,運輸,運送上大船 每立方2.3美金,自航,自抽,自載,自卸船隻4艘,每艘船隻可載重 3,000 ~ 5,000 噸。 2.距離 : 大船停泊地點距離抽砂區域約 3 ~ 5 公里 3.<span>工</span>作計劃 : 4艘船同時開<span>工</span>,每艘船每次抽海砂時間2個小時,運輸到大船時間1個小時, 運送上大船時間2個小時,返回<span>工</span>作區域時間1個小時,總共6個小時。 4.<span>工</span>作時間 : 從2014年3月1日開始施作,每艘船每天<span>工</span>作時間是18個小時(3個航次) 5.<span>工</span>作量 : 每天運送上大船的海砂數量是 4 艘船 x 3,000 噸 x 3 個航次 = 36,000 噸 6.调船费用:30万 第一个月不扣,从第二个月开始扣,每月10万,扣完为止! 7.抽砂水位:7-14米,无淤泥。 有符合以上条件者请电话联系:13553847473 陈生 13733526667 QQ:1161888316
  • [ 船舶出售 ] 2014-07-21
    长12.8米,宽2.8米,吃水0.6米,50马力,20个客位。是江苏淮安大船厂制造,船体流线型好,船体坚固。航速快,省油。正常使用中,急需用钱,急售!!!<br/>适合旅游,客渡,<span>工</span>程船,可改小型锚艇。船体全封闭,适合在海边,长江,内河航线航行。
  • [ 船舶出售 ] 2014-07-21
    挖泥船简介 100立方绞吸式挖泥船是目前疏浚<span>工</span>程和采砂行业中运用 最为广泛的<span>工</span>程船舶,它是利用泵吸原理,通过吸管端部的 旋转绞刀对河底的泥沙削切而形成一定浓度的混合物,然 后经泵的离心力将混合物料通过排管排送到堆积点.它的 挖掘、输送一次性完成,可实现深度挖掘、远距离输送,是 一种效率高成本较低的挖泥船,是良好的水下挖掘机械设 备.绞吸式挖泥船从动力配备上划分:柴油机动力和电力 动力两种形式. 电力挖泥船适用于<span>工</span>矿企业等电力提供方便的疏浚.采砂. 采矿<span>工</span>程.其使用成本低便于维护. 柴油机动力挖泥船适用于偏远地区或不具电力配备的疏 浚,采砂施<span>工</span>. 从执驱动方式上分液压绞吸式挖泥船和机械绞吸式挖泥 船. 挖泥船应用 采砂 疏浚 采矿 环保 建筑 <span>工</span>业 挖泥船产品优势 1.全液压传动,操作灵活轻便 2.水上可自航,省去了拖航,提高了机动性 3.结构简单,外形明快 挖深 (m) 10 型式 Crown type 生产率 (m3/h)) 80-120 绞刀 功率 ( kw )60 排距 (m) 500 转速 ( rpm )5 ~ 30 总长 (m) 30.0 排泥 吸泥管 ( mm ) 300 船宽 (m) 6.0 管径 排泥管 ( mm ) 250 型深 (m) 1.5 功率 ( kw ) 310 吃水深 (m) 0.9 主发动机 转速 ( rpm )1500 浮体数目 3 冷却方式 水冷 泥泵排量 (m3/h) 1200 辅 机 功率 ( kw )150&#215; 1500 扬程 (m) 55 转速 (rpm) 750 <br/>挖深 (m) 10 型式 Crown type 生产率 (m3/h)) 80-120 绞刀 功率 ( kw )60 排距 (m) 500 转速 ( rpm )5 ~ 30 总长 (m) 30.0 排泥 吸泥管 ( mm ) 300 船宽 (m) 6.0 管径 排泥管 ( mm ) 250 型深 (m) 1.5 功率 ( kw ) 310 吃水深 (m) 0.9 主发动机 转速 ( rpm )1500 浮体数目 3 冷却方式 水冷 泥泵排量 (m3/h) 1200 辅 机 功率 ( kw )150&#215; 1500 扬程 (m) 55 转速 (rpm) 750
  • [ 船舶求购 ] 2014-07-19
    <br/>客位30-40个座位,有船上<span>工</span>作人员卧室,沿海或者遮蔽航区,ZC船级,单主机或者双机均可,20年左右船龄。证书齐全,适航,在南方交船更好,近期交船为好!! 郑先生,18605931555,18605931555
  • [ 船舶求购 ] 2014-07-19
    <br/>客位30-40个座位,有船上<span>工</span>作人员卧室,沿海或者遮蔽航区,ZC船级,单主机或者双机均可,20年左右船龄。证书齐全,适航,在南方交船更好,近期交船为好!! 郑先生,18605931555,18605931555
  • [ 船舶出售 ] 2014-07-18
    编号 REF349 船型 冷藏船 船旗 利比里亚 注册港口 蒙罗维亚 建造时间 1990 建造地点 SHIKOKU DOCK YARD,日本 船级 日本船级社 CHG MPP LSA RCF 特检 今年夏季到期 坞检 全长 146.29 米 垂线间长 船宽 18.50 米 型深 10.65 米 吃水 7.466 米(夏季) 总吨 注册总吨: 7089 吨; 巴拿马注册总吨: 7745 吨; 苏伊士注册总吨: 7458.14 吨 净吨 注册净吨: 3601 吨; 巴拿马注册净吨: 5983 吨; 苏伊士注册净吨: 6223.13 吨 载重吨 7242 吨 轻吨 3971 吨 舱底面积 起货设备 吊杆, 8&#215;4.5吨(联吊3.5吨) 主机 MITSUBISHI B&amp;W 6L50MC, 8370 BHP/128 RPM - MCR (8300 PS/128RPM) 辅机/发电机 YANMAR M22L –SN 900PS/720 RPM 螺旋桨 固定螺距螺旋桨,ICHINACHI,5片桨叶,螺距 4725毫米 航速/油耗 航速19节,26.2吨(380)+4.5吨 (380) 燃油类型 舱室数 4 舱盖数 4 专门用于装卸香蕉的舱口 4 舱盖尺寸 隔舱数 13 甲板数 3 甲板面积 3976平方米 甲板高度 舱口围板高度 1.52米 舱盖类型 主甲板:液压传动 二层甲板:钢丝传动 冷冻舱舱容(立方英尺) 373588 冷冻舱舱容(立方米) 10579 燃油舱舱容(最大值) IFO380 CST: 971.2 吨; MDO: 72.8 吨 建议舱容85% IFO 380 CST: 825.20 吨; MDO: 61.80 吨 制冷方式 垂直 舱温 -30/+15摄氏度 换气 2/小时 通风 30/90 温区 8 格栅强度 1.7吨 舷侧门 舷侧门4左舷+2右舷 加固设备 气囊/扭锁/螺旋扣 香蕉装载量 2966托盘;165800箱 集装箱 12个20英尺集装箱或6个40英尺集装箱 集装箱插座 12 冰级 无 保赔协会 NORTH OF ENGLAND USDA 认证 有效日期至2007年4月1日 看船地点 交船地点 釜山 报价 买方报价<br/>冷冻舱舱容 (立方英尺&amp;平方米): 舱室 1 2 3 4 隔舱 立方英尺 平方米 立方英尺 平 方米 立方英尺 平方米 立方英尺 平 方米 艏楼 35714 400.1 舱口围板 3920 3920 3920 3920 A 31162 288.4 28534 330.3 27913 326.5 31049 360.1 B 20790 217.3 28040 322 28234 332.1 29074 337.3 C 16146 165.7 26119 287.5 28594 325.7 26539 282.8 合计 107732 1071.5 86613 939.8 88661 984.3 90583 980.2 总计 373588 3975.8 甲板高度 (米): [最低/最高] 舱盖 #1 #2 #3 #4 F 2.29 / 2.48 A 2.41 / 2.70 2.27 / 2.44 2.29 / 2.45 2.28 / 2.45 B 2.29 / 2.56 2.28 / 2.56 2.28 / 2.55 2.28 / 2.56 C 2.24 / 2.52 2.24 / 2.52 2.25 / 2.52 2.25 / 2.53 舱盖尺寸: 甲板 #1 #2 #3 #4 艏楼 9.0&#215;7.5 露天甲板 9.0&#215;7.5 9.0&#215;7.5 9.0&#215;7.5 9.0&#215;7.5 二层甲板 9.0 &#215;6.0 9.0&#215;7.5 9.0&#215;7.5 9.0&#215;7.5 三层甲板 9.0&#215;4.5 9.0&#215;7.5 9.0&#215;7.5 9.0&#215;7.5 隔舱 最大宽度 最小宽度 长 1F 17.84 13.02 25.02 1A 15.72 6.67 25.18 1B 13.72 3.34 25.59 1C 11.25 2.48 25.55 2A 17.93 16.76 18.89 2B 17.79 14.41 19.39 2C 17.19 11.99 19.29 3A 17.95 17.94 18.37 3B 17.81 17.80 18.69 3C 17.68 17.10 18.61 4A 17.93 16.98 20.46 4B 17.81 13.41 20.71 4C 16.66 9.91 20.56 航速及油耗: 压载 : 航速约18.50节,油耗约22.0 吨+约1.25吨IFO 380 CST 满载香蕉 : 航速约18.00节,油耗约25.0 吨+约3.50吨IFO 380 CST 港内油耗 : 空闲状态: 2.5吨IF0 380 CST <span>工</span>作状态: 4.5吨IFO 380 CST
  • [ 船舶出售 ] 2014-07-18
    该船为非自航式,采用定位桩和锚缆定位及位移,从而形成 挖掘轨迹。绞吸式挖泥船的特点是挖-运-卸可以一次性完 成,能够连续不断的进行<span>工</span>作,效率高经济性好,它适用于 各种形式的土质。对于开河筑港、填土造陆、开挖码头与船 坞、浚深航道、抽水抗旱、吹填堤坝等任务均能胜任。<br/>型号:JLCSD-450 挖深:16米 泵流量:3500方/小时 干沙产量:500方/小时 排放距离:1500米
  • [ 船舶出售 ] 2014-07-18
    绞吸式挖泥船优点: 1.对土质适应性强 2.施<span>工</span>质量优良 3.挖泥时间利用率高 4.节约能源 5.<span>工</span>作流程连续 6.环境污染较少<br/>型号:JLCSD-300 挖深:12米 泵流量:2200方/小时 干沙产量:350方/小时 排放距离:1500米
  • [ 船舶出售 ] 2014-07-17
    CCS国内入级航行船舶 2011.10.08建造完<span>工</span> 货舱数量:4 / 舱口:19.5mX14m 总舱容:35958m3 / B级冰区加强 主要设备:主机6S35MC7 4440KW/173rpm 主机油耗10t/11.5节<br/>在航
  • [ 船舶求租 ] 2014-07-17
    <br/>我司近期需租用一条100或150吨全回转浮吊,施<span>工</span>地点在东 营附近,作业水深20米,租期1个月左右。联系电话 13702014689
  • [ 船舶出售 ] 2014-07-16
    中国ccs 中国近海A1+A2 2011年10月完<span>工</span><br/>主机8250 2640KW 3840PS 辅机226B 240KW 航速12.5节 2艘
  • [ 船舶出售 ] 2014-07-16
    5915 DWT 日本建造散货船出售 吃水[满载平均] 6.76 舱容 7230.2/ 建造时间 1984.6 方型系数 0.725 建造厂家 田熊<span>工</span>场 舱口尺寸 NO.3 NO.1 15&#215;8.4 NO.2 18.75&#215;8.4 总吨 3726 净吨 2079 空船排水量 1964 载货吨 5520 DWT 5915 船长 99.19 船长[两柱间长] 92 船宽 17 型深 8.25 船级 GMB GMDSS A1+A2+A3 桅高[龙骨-] 29 满载排水量 7879 主机型式 B&amp;W 6L35MCE 主机功率 3160PS 主机油耗 5.5T/天 付机型式 NO.1 功率 S165L-T&#215;225KVA 300PS-1200RPM 付机型式 NO.2 功率 S165L-T&#215;225KVA 300PS-1200RPM 付机型式 NO.3 功率 轴带225KVA 付机油耗 0.5T/天 重油舱容 166.5T 轻油舱容 34.3T 货舱/舱口数量 1舱/3口 滑油柜容量 10T 航速 12.5 舱盖型式 片开式 首尾 APT淡水 159T T/CM吃水 12T/CM 船舶常数 25T<br/>在航
  • [ 船舶出租 ] 2014-07-16
    <br/>自抽自卸沙船寻<span>工</span>程合作,有实际的<span>工</span>程朋友联系133959455582
  • [ 船舶出租 ] 2014-07-16
    <br/>填海<span>工</span>程接包
  • [ 船舶出租 ] 2014-07-16
    <br/>我司有2条吹沙船寻<span>工</span>程,有实际的<span>工</span>程的朋友请联系13395945582林先生
  • [ 船舶出售 ] 2014-07-15
    大家好,两艘<span>工</span>程船,一艘单洗船,链斗式,规格:长42 米,宽11米,斗1.5米,共有58个,皮带10米*1.2米,可装 1500方以下, 400KW,一艘皮带船,长63米,宽9.5米,皮带15米,350千 瓦*2.<br/>一艘08年产,一艘06年产,现有卖出 有兴趣的朋友私聊我。谢谢!
  • [ 船舶出售 ] 2014-07-15
    总吨:3102 净吨:1737 2011.12年建造完<span>工</span> 总长:99.8 宽:16.22 深:6.2 吃水:5.3 航区A级 货舱数量:1 参考载货量:6300T 主机:淄博1200KW(600KW*2)<br/>在航
  • [ 船舶出售 ] 2014-07-15
    抽砂船简介 200立方射吸式抽砂船是采砂行业中运用最为广泛的<span>工</span>程 船舶,它是利用泵吸原理,通过吸管端部的高压水枪对河底 的泥沙冲击而形成一定浓度的混合物,然后经泵的离心力 将混合物料通过排管排送到堆积点.它的挖掘、输送一次 性完成,可实现深度挖掘、远距离输送,是一种效率高成本 较低的抽沙船,是良好的水下挖掘机械设备.抽沙船从动力 配备上划分:柴油机动力和电力动力两种形式. 抽沙船适用于<span>工</span>矿企业等电力提供方便的疏浚.采砂.采矿 <span>工</span>程.其使用成本低便于维护. 柴油机动力抽沙船适用于偏远地区或不具电力配备的疏 浚,采砂施<span>工</span>. 挖泥船应用 采砂 疏浚 采矿 环保 建筑 <span>工</span>业 挖泥船产品优势 1.全电动传动,操作灵活轻便 2.设备<span>工</span>艺成熟,高效实用 3.结构简单,外形明快 <br/>挖深 (m) 15 型式 离心泵 生产率 (m3/h)) 200 高压水枪 功率 ( kw )60 排距 (m) 800 流量 ( m3/h) 1000 总长 (m) 30.0 排砂 吸砂管 ( mm ) 350 船宽 (m) 5.0 管径 排砂管 ( mm ) 300 型深 (m) 1.5 功率 ( kw ) 500 吃水深 (m) 0.9 主发动机 转速 ( rpm )1500 浮体数目 3 冷却方式 水冷 泥泵排量 (m3/h) 2000 辅 机 功率 ( kw )100&#215; 1500 扬程 (m) 55 转速 (rpm) 750
  • [ 船舶出售 ] 2014-07-14
    绞吸式挖泥船被广泛应用于港口、航道疏浚及吹填<span>工</span>程,使用绞吸式挖泥船的最大优势是能获得准确的挖泥轮廓。绞吸式挖泥船的<span>工</span>作原理利用装在绞刀架前端绞刀将水底泥石绞碎,形成泥水混合物(泥浆)后,通过离心式泥泵将水底泥浆从绞刀架前端吸泥头处吸入,经船内吸管、泥泵、排泥管(船内部分和船外部分)排至卸泥地点,从而形成挖泥作业。它的挖泥、运泥、卸泥等<span>工</span>作过程,可以一次连续完成,它是一种效率高、成本较低的挖泥船,是良好的水下挖掘机械。 <br/>巨龙矿沙机械有限公司专业生产、制造各类清淤船、 挖泥船、淘金船等。可以满足客户需求单独制作需求。
  • [ 船舶出售 ] 2014-07-13
    本船为航行于长江A级航区的钢质横骨架式单甲板、单尾机 型钢质全焊接拖船。<br/>满载排水量:128.71t 拖航<span>工</span>况:12&#215;500t 拖航速度:&gt;5km/h 自由航速:~16.5km/h 系柱拖力:~5.5t 主机型号:X6160ZC/1000r/min 主机功率Ne:255kw 齿轮箱:HCD400A 5.89:1 发电机:495/20kw