可调节式孔板阀门二网平衡技术功能介绍 1、降低能耗：通过调节流量，孔板焊接球阀能够减少不必要的热量损失，提高供热系统的能源利用效率。这 有助于降低供热成本，提高企业的经济效益。 2、优化热分配：在供热二网平衡中，孔板焊接球阀能够 确保热量能够科学、合理地分配给每个小区、楼栋和用户。这有助于实现热量的按需分配，满足用户的个性化需求，同时提高供热系统的整体效率。 3、防私动：配套磁吸锁，具备防盗及防破坏能力 4、智慧化：客户可选装电动执行器，安装电动执行器后 产品升级为物联网智慧阀门，采用回水温度法进行自动调节，感温探头隐藏设计，防止感温传感线破坏，影响设备性能。 产品应用 1、应用范围：可应用在集中供暖的单元入口。 调节特性：具备线性调节能力，可在调节范围内等百分比调节。 2、双阀合一：双层嵌套结构，球阀负责阀门的开启与关闭，调节孔板 负责水力平衡调节，二者互不影响。 3、快装快拆：与齿环连接器搭配使用，无需焊接和处理端口，实现快 速安装及拆卸检修，大量节省施<span>工</span>周期及施<span>工</span>成本。 4、多种调节手段：可手动机械调节，也可加装电动执行器智慧调节。 可调节式孔板阀比起传统孔板阀优势 调节方式多样化，机械阀与物联网随意组合 安装方式多样化，可焊接、可接头连接 比传统孔板阀调节效率更高 调节与关断互不影响，避免检修破坏平衡 节约成本，调节阀与关断阀合二为一 创新专利设计，实用性更强 良格科技对管道泄漏检测模拟平台，可系统了解听漏仪、相关仪、寻管仪、管道内置听漏仪、气体传感测漏仪等技术项目；并配有热力行业针对补偿器、阀门、三通、弯头、法兰、直管段、焊口等常见<span>工</span>况泄漏多种操作方法抢修演练平台；配有热力抢修隔热服、高性能液压排污渣浆泵等抢修配套高科技展示平台；能够为各供热企业提供抢修防护、漏水检测、带压抢修等技术交流及培训。

此近海船出售：126.8x21x9.8参考载货量13900吨，广柴2100x2台，五楼，拉链仓盖，直舱。19年12月安徽中润重<span>工</span>。

4000马力全回转拖轮／港拖 2024年浙江CCS入级完<span>工</span> 总长36.5m／船长31.65m／宽9.8m／深4.4m 满 载 吃 水：3.5m 主 机 淄 柴：型号6N260ZLC-7/1470kw两台/2000马力两台 舵 桨 推 进：南京高精用设备 拉 力 报 告：正拖51.91T／倒拖46.35T 航区／海区：近海／A1+A2 总吨／净吨：454T／136T 下 次 坞 检：2027年／特检2029年 CHERRY 13823383044

待售38米/30客位沿海交通船，由国内船厂设计建造，于2019年7月完<span>工</span>交付，入级中国船级社（CCS）,适用于国内沿海及内河A1+A2营运海区的人员运输任务交通船船体采用钢质混合骨架式结构，设有7道水密横舱壁。总长38.00米，船宽7.20米，型深3.20米，满载吃水1.980米，空载吃水1.950米。满载排水量243.400吨，空船排水量212.390吨，额定最大船员人数7人，乘客人数30人，可安全高效地完成人员转运任务动力系统方面，配备两台潍柴8170ZC818-3柴油机，单台额定功率601kW，驱动两台Cu3材质、直径1180mm的固定式螺旋桨。电力系统方面，配备两台SB-HW4.D-64型主发电机（单台功率64kW）和一台SB-HW4.D-30型应急发电机（功率30kW）。此外，船上还配备了AIS、GPS、雷达、电子海图等现代化航行设备，以及完善的消防、救生和防污染设备，包括2艘25人机动救生艇 CHERRY 13823383044

折叠式管道修补器 折叠式管道修补器是一款用于管道应急抢修，产品采用折叠式结构设计，主要应用于管道泄漏场景的快速修补，可在管道不停压、不停运、不切割、不更换管道的前提下，针对管道因老化、锈蚀、外力破损、长期使用等引发的砂眼、裂缝、断裂、渗漏等问题进行快速封堵修复。它安装简单便捷、施<span>工</span>效率高，全程无需动火、不用大型专业设备，也不需要复杂的安装<span>工</span>艺，普通人员借助常规简易<span>工</span>具就能完成安装，大幅缩短抢修时间，降低管道维修对生产、生活造成的影响。 pvc管道修补器 PVC 管道修补器是用于 管路破损、裂缝、砂眼、渗漏的快速抢修管件，采用开合式结构搭配密封胶垫，无需切割、热熔、停水，直接包覆破损处锁紧即可牢固堵漏，承压稳定、密封可靠。安装简单、施<span>工</span>快捷，适配多种管径，广泛用于给排水、市政、家装、<span>工</span>程等管道应急修复，省时省力、性价比高。 良格科技对管道泄漏检测模拟平台，可系统了解听漏仪、相关仪、寻管仪、管道内置听漏仪、气体传感测漏仪等技术项目；并配有热力行业针对补偿器、阀门、三通、弯头、法兰、直管段、焊口等常见<span>工</span>况泄漏多种操作方法抢修演练平台；配有热力抢修隔热服、高性能液压排污渣浆泵等抢修配套高科技展示平台；能够为各供热企业提供抢修防护、漏水检测、带压抢修等技术交流及培训。

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提供桥梁保护桩、钢管桩、水泥PHC预制管桩......风电桩......各种水上打桩船 【没有水文资料、地质勘探报告 ，勿扰】 ★★★施<span>工</span>手续搞不定的勿扰★★★ 没有图纸勿扰【①⑧⑦②①⑤⑦⑦零⑥⑥陈】 不靠谱的勿扰

没有营业执照的勿扰【没有政府批文、来瞎问的勿扰】 个人项目【勿扰】 搞不定施<span>工</span>【手续】的勿扰、没有雄厚资金、财力勿扰 ████████████ 注意看清以下条件 ████████████ ★没有中标通知书，勿扰★没有营业执照的勿扰★ █████ 没有资金实力的勿扰 █████ ★ 搞不定【官方】行政、审批手续的勿扰 ★ ★ 施<span>工</span>、作业手续都不知道在哪办的勿扰 ★ ██装卸码头，没去落实好、瞎问的勿扰 ██ 集港要几天时间？卡车司机都不知道是谁的勿扰 卸货用什么<span>工</span>具？谁负责卸货都不知道的勿扰 ★ ★没有货物发运清单、图纸、明细表 ，勿扰 ██████████████████████ ★ 没有详细的施<span>工</span>技术方案的勿扰★ 采沙船找活【没有资金实力的勿扰】、没有正规手续的勿扰、对接不到项目部的勿扰、没有价格的勿扰 中间环节太多的勿扰、【不靠谱、只是从别人那里道听途说的勿扰】没有地质勘探报告勿扰，，作业时间太短的也勿扰 ★ ★ ★ 没实力【勿扰】★ ★ ★ 捣糨糊的勿扰★ ★★ 官方手续搞不定的勿扰 【没有营业执照的勿扰】【对接不到项目部的勿扰】没有雄厚资金、财力的勿扰【电话①⑧⑦②①⑤⑦⑦零⑥⑥陈】【捣糨糊的勿扰】搞不定官方、施<span>工</span>手续的个人项目勿扰【没有开采手续的勿扰】

管道修补器是处理管道泄漏问题的实用配件，在各类管道日常运维<span>工</span>作中发挥着重要作用，凭借便捷好用的特点得到了行业认可。 这款修补器选用网格胶圈结构，依靠层层泄压的方式实现密封，这种设计可以适配不同管径、不同壁厚的管道，保障各类<span>工</span>况下的密封稳定性，化解管道修补的适配问题。安装步骤简单便捷，只需把修补器包裹在漏点位置，再拧紧固定螺栓就能完成，全程不用焊接，也不用停止管道运行，快速堵漏的特性，让它在需要持续作业的管道场景中广泛使用。 管道连接修补器 1、适用于新建管道连接和旧管道的修补<span>工</span>作，连接修补器可以很快拆卸，并且可以重复使用。 2、安装快，方法简便，无需特殊<span>工</span>具，无需专业技术队伍。 3、本产品可防止外部第蚀和内部化学介质腐蚀。 4、轻便，节省空间，易安装，在狭窄空间也可安装。 5、容许两管轴向10°偏差角度。 6、可减少管道运动造成的热量，也可抵御一定管道震动。 7、直径不同的两个管道连接，容许直径相差4mm，并可连接不同材质的管道。 8、由于其结构优点，管道内部压力高于或低于大气压时，链接修补器性能不变。 良格科技对管道泄漏检测模拟平台，可系统了解听漏仪、相关仪、寻管仪、管道内置听漏仪、气体传感测漏仪等技术项目；并配有热力行业针对补偿器、阀门、三通、弯头、法兰、直管段、焊口等常见<span>工</span>况泄漏多种操作方法抢修演练平台；配有热力抢修隔热服、高性能液压排污渣浆泵等抢修配套高科技展示平台；能够为各供热企业提供抢修防护、漏水检测、带压抢修等技术交流及培训。

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连体式设计，拉链部分防水处理，带面部防护安全帽，四肢活动灵活。配合防水面罩使用，穿脱方便，隔热效果好。 气凝胶本身强度不高，容易撕裂，要运用到隔热服的制作上，需先解决材料自身强度的问题。我们经过长时间试验解决了这一问题。 抢修隔热服面料外部贴合了高品质PVC材料，耐划伤，抗撕扯，手感柔软，防水隔热。内部贴合了即轻薄又耐撕扯的针织布，表面光滑，不沾身，穿脱方便。 贴合后的面料相对传统隔热服和防水服的面料更轻便，隔热效果更好。 耐热体感温度测试 根据抢修实际<span>工</span>况，腿部以下在施<span>工</span>过程中长时间浸泡在热水中；重点测试了腿部耐热度。良格隔热服在腿部做了双层防护，在浸泡到热水中受到水自重挤压，虽与腿部紧密贴合，经过一个小时体感试验效果良好，此服装可保证长时间热水中作业。 良格科技对管道泄漏检测模拟平台，可系统了解听漏仪、相关仪、寻管仪、管道内置听漏仪、气体传感测漏仪等技术项目；并配有热力行业针对补偿器、阀门、三通、弯头、法兰、直管段、焊口等常见<span>工</span>况泄漏多种操作方法抢修演练平台；配有热力抢修隔热服、高性能液压排污渣浆泵等抢修配套高科技展示平台；能够为各供热企业提供抢修防护、漏水检测、带压抢修等技术交流及培训。

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智能听漏仪 触摸屏设计 自动滤波与放大功能 完全图标模式 漏水噪音记录分析模式 256个模拟与数字滤波频段 气体漏水检测模式 管道内置听漏仪 漏水听音功能 听音探头通过4.5毫米或者9毫米直径的玻璃纤维绳伸进管道内部，远可达 300米，不受环境噪音的影响，可以带压带水安装，也可以逆向水流方向。耐压的自锁头可以轻松地通过一个格卡连接器连接到管道上，推荐使用45度的卡子，或者是水平安装的管道接头。噪音信号被声音传感器探头捕捉，通过蓝牙传输到系列的听漏仪主机上或者是蓝牙连接到音响里。 管线定位功能 连接管线定位仪发射机，听音探头还可以作为管线定位探头使用，当发射机信号加载到信号线缆上时，管线定位仪可以轻松定位塑料管的走向和深度，所以该仪器还可以作为寻管仪使用。 多探头区域相关预警仪 区域监测系统 多点相关技术传感器 简单的平板和本地服务终端组网 本地区域相关APP软件更新 多种可选的噪音记录传感器 良格科技对管道泄漏检测模拟平台，可系统了解听漏仪、相关仪、寻管仪、管道内置听漏仪、气体传感测漏仪等技术项目；并配有热力行业针对补偿器、阀门、三通、弯头、法兰、直管段、焊口等常见<span>工</span>况泄漏多种操作方法抢修演练平台；配有热力抢修隔热服、高性能液压排污渣浆泵等抢修配套高科技展示平台；能够为各供热企业提供抢修防护、漏水检测、带压抢修等技术交流及培训。

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弯头修补器 弯头修补器是良格科技应广大用户需求，新开发的另一款新型产品，该修补器操作简单、维修方便，可同时满足0-90°弯头内外泄漏；在自来水、热力、燃气等行业均可适用。 弯头修补器此产品是专门用于修补弯头处泄漏的修补器，带压快速封堵，可同时满足0-90度弯头内外侧泄漏。 弯头修补器现场使用效果好，能做到滴水不漏，现场施<span>工</span>速度快，无需停输，施<span>工</span>挖掘量小，仅需挖个很小的<span>工</span>作坑可以进行抢修，节省了大量的人力物力和时间，达到快速堵漏的效果。 弯头修补器是基于管道修补器的修补原理进行设计的，其采用网格胶板和不锈钢外壳组合而成的设计元件，其每一个网格都起到独立密封的作用，对于弯头漏点能够完全堵住，不再造成二次泄漏。 多功能管道修补器 1、适用于新建管道连接和旧管道的修补<span>工</span>作，连接修补器可以很快拆卸，并且可以重复使用。 2、安装快，方法简便，无需特殊<span>工</span>具，无需专业技术队伍。 3、本产品可防止外部第蚀和内部化学介质腐蚀。 4、轻便，节省空间，易安装，在狭窄空间也可安装。 5、容许两管轴向10°偏差角度。 6、可减少管道运动造成的热量，也可抵御一定管道震动。 7、直径不同的两个管道连接，容许直径相差4mm，并可连接不同材质的管道。 8、由于其结构优点，管道内部压力高于或低于大气压时，链接修补器性能不变。 良格科技对管道泄漏检测模拟平台，可系统了解听漏仪、相关仪、寻管仪、管道内置听漏仪、气体传感测漏仪等技术项目；并配有热力行业针对补偿器、阀门、三通、弯头、法兰、直管段、焊口等常见<span>工</span>况泄漏多种操作方法抢修演练平台；配有热力抢修隔热服、高性能液压排污渣浆泵等抢修配套高科技展示平台；能够为各供热企业提供抢修防护、漏水检测、带压抢修等技术交流及培训。

弯头修补器 弯头修补器是良格科技应广大用户需求，新开发的另一款新型产品，该修补器操作简单、维修方便，可同时满足0-90°弯头内外泄漏；在自来水、热力、燃气等行业均可适用。 弯头修补器此产品是专门用于修补弯头处泄漏的修补器，带压快速封堵，可同时满足0-90度弯头内外侧泄漏。 弯头修补器现场使用效果好，能做到滴水不漏，现场施<span>工</span>速度快，无需停输，施<span>工</span>挖掘量小，仅需挖个很小的<span>工</span>作坑可以进行抢修，节省了大量的人力物力和时间，达到快速堵漏的效果。 弯头修补器是基于管道修补器的修补原理进行设计的，其采用网格胶板和不锈钢外壳组合而成的设计元件，其每一个网格都起到独立密封的作用，对于弯头漏点能够完全堵住，不再造成二次泄漏。 多功能管道修补器 1、适用于新建管道连接和旧管道的修补<span>工</span>作，连接修补器可以很快拆卸，并且可以重复使用。 2、安装快，方法简便，无需特殊<span>工</span>具，无需专业技术队伍。 3、本产品可防止外部第蚀和内部化学介质腐蚀。 4、轻便，节省空间，易安装，在狭窄空间也可安装。 5、容许两管轴向10°偏差角度。 6、可减少管道运动造成的热量，也可抵御一定管道震动。 7、直径不同的两个管道连接，容许直径相差4mm，并可连接不同材质的管道。 8、由于其结构优点，管道内部压力高于或低于大气压时，链接修补器性能不变。 良格科技对管道泄漏检测模拟平台，可系统了解听漏仪、相关仪、寻管仪、管道内置听漏仪、气体传感测漏仪等技术项目；并配有热力行业针对补偿器、阀门、三通、弯头、法兰、直管段、焊口等常见<span>工</span>况泄漏多种操作方法抢修演练平台；配有热力抢修隔热服、高性能液压排污渣浆泵等抢修配套高科技展示平台；能够为各供热企业提供抢修防护、漏水检测、带压抢修等技术交流及培训。

第一章 招标公告 日期：2026年3月16日 招标编号：CRCC-GHJ-SBZL-202603-011 一、招标条件 中国铁建港航局 海南金牌港项目甲板货船 租赁招标项目已由项目审批机关批准，招标人为 海南金牌港 项目经理部，招标组织单位为中国铁建港航局集团有限公司。本项目招标人资金已落实，已具备招标条件，现进行公开招标。特邀请具备资质的、符合招标要求的供应商（以下简称投标人）参与招标。本项目招标全程采用线上组织，时长租赁计价的方式，评定分离的执行模式。 二、项目概况 招标<span>工</span>程地点：海南省临高县博厚镇金牌港开发区东码头 <span>工</span>程概况：海南省临高金牌港开发区港口及配套<span>工</span>程项目位于海南省临高县金牌港开发区博厚镇北部，我公司承建该项目（一期<span>工</span>程）的疏浚<span>工</span>程及水<span>工</span><span>工</span>程（码头<span>工</span>程、引桥<span>工</span>程）。新建2个7万吨级通用泊位（1#~2#泊位），新建泊位总长度531m，年设计吞吐量700万吨，1#泊位主要接卸水泥熟料，采用16m轨距的螺旋卸船机卸船；2#泊位接卸其余矿建材料、非金属矿石及少量件杂货，采用16m轨距的通用门机。码头前沿停泊水域宽64.6m，底高程为-16.5m；船舶回旋圆直径为456m，底高程为-15.8m。进港航道轴线为N137°~N317°，与码头前沿线平行，航道宽度150m，底高程为-16.5m，按单向乘潮（乘潮水位0.6m）通航7万吨级散货船设计，长约2170m。一期投资92065.26万元。 设备主要施<span>工</span>内容：1700t甲板货船，预计租期6个月，用于物资材料、设备、小型机具等转运和协助现场施<span>工</span>。 三、报名方式 报名方式： 网上报名（https://www.crcccl.com/）。成功注册认证铁建云租平台后的供应商点击招标公告后进行响应，对应拟投包件进行登记即视为报名。 报名及招标文件购买时间： 2026 年03月17日9时30分至2026年3月26日9时30分。

出售乘客人数 200 人 /车辆45部客滚船。 Flag:China. Class:CCS. 一、船舶基本参数 船舶类型: 车客渡船 /船舶类型说明/ III级客船. 最大船员人数 8 人/ 乘客人数 200 人 /车辆45部。 安放龙骨日期/建造完<span>工</span>日期1998-04-01/1998-06-22改建开<span>工</span>/完<span>工</span>日期 船舶建造：中国船舶修造厂。 二、船体部分 总长 53.60m/船长 48.00 1m /满载水线长 48.00m /船宽 17.40 17m / 型深 5.20 11m /空载吃水 2.045 m/ 满载吃水 2.700 m. 满载排水量 899.100 t /空船排水量 618.700 t。 船体材料 钢质 /水密横舱壁数 00. 结构型式纵横混合骨架式 /货舱的数量 0. 双层底位置 /进水角位置 /主甲板门槛/ 抗沉性 /满足2004法规. GRT1224/NRT636. 三、锚设备 名称 型式 重量(kg) 数量: 石艏键 霍尔锚 900.00 左艏键 霍尔锚 900.00 左艏锚1 大抓力锚 1080.00 名称 型号 功率(kW) 数量 锚机 右艏锚机 立式电动 0 左艏锚机 立式电动 6 左艏锚机 DMJE-28-2-45 1 1 名称 直径(mm) 长度(m) 等级 材料 右艏锚链 28.00 175.00 AM2级 M20Mn 锚链 左艏锚链 34.00 175.00 AM2级 M20Mn 左艏锚链1 28.00 175.00 AM2 2级链钢 四、舵设备 舵数量 ( 主操舵装置型式 电动液压/ 应急能源种类 辅助操舵装置型式. 五.推进装置： 主机 300.00KW /1000RPM@2台/ 2008年12月05H 山东巨力股份有限公司/ 型号X6170ZC-O5. 齿轮箱型号 HCD400A HCD400A。 1#螺旋桨轴 1中间轴 2#螺旋桨轴 2中间轴： 名称160/ 140/ 160 /140. 营运区域：A1（沿海）。 We are selling 45 ro-ro passenger ships with a capacity of 200 passengers per vehicle. Flag:China. Class:CCS. I. Basic Parameters of Ships Vessel type: Passenger ferry/Vessel type description/Class III passenger ship. The maximum number of crew members is 8, the number of passengers is 200, and there are 45 vehicles. Date of laying the keel/Completion date of construction: April 1, 1998 / June 22, 1998 / Start date of renovation/Completion date Shipbuilding: China Shipbuilding Repair and Construction Corporation. Ii. Hull section Total length: 53.60 meters/Length: 48.00 meters/Full-load waterline length: 48.00 meters The ship is 17.40 17 meters wide / Type depth: 5.2011 meters The no-load draft is 2.045 m/ The full-load draft is 2.700 meters. The full-load displacement is 899.100 tons and the empty displacement is 618.700 tons. Hull material: Steel/watertight transverse bulkhead number: 00. Structural type: longitudinal and transverse hybrid frame type/Number of cargo holds: 0. Double-layer bottom position/water inlet Angle position/main deck sill/anti-sinking property/complies with 2004 regulations. GRT1224/NRT636. Iii. Anchor Equipment Name Type Weight (kg) Quantity: Stone bow key Hall anchor 900.00 Left bow key Hall anchor 900.00 Left bow anchor 1 high grip anchor 1080.00 Name Model Power (kW) Quantity The right bow anchor crane is vertical electric 0 Left bow anchor machine vertical electric 6 Left bow anchor crane DMJE-28-2-4511 Name Diameter (mm) Length (m) Grade Material Right bow anchor chain 28.00-175.00 AM grade 2 M20Mn anchor chain Left bow anchor chain 34.00-175.00 AM grade 2 M20Mn Left bow anchor chain 1 28.00 175.00 AM2 grade chain steel Iv. Rudder Equipment Number of rudders (main steering device type: electric hydraulic / Types of emergency energy and auxiliary steering device types. V. Propulsion Device: Main unit: 300.00KW /1000RPM@2 units / December 5, 2008 Shandong Juli Co., LTD Model X6170ZC-O5 Gearbox model: HCD400A. 1# Propeller Shaft 1 Intermediate shaft 2# propeller Shaft 2 intermediate shaft Name: 160/140/160/140. Operating area: A1 (Coastal).