长：143 平台长度：艏：5.4 艉：7.2 坞体长：130 总宽：35 型宽：34 坞体内宽：27 坞体高 浮箱纵中剖面处：4M 浮箱甲板边线：3.5 <span>工</span>作吃水：2.7M 最大沉深：9.7 浮箱甲板梁拱：0.1 顶甲板距基线：12 安全甲板距基线：9.2 坞墙宽：3.6 设计举力：4500<br/>在使用中，可航修14000吨船舶。

总长：107.0米 主机型号 广州柴油机8320ZCD-6 型宽 16.1米 主机功率 2060KW*525r/min 型深 8.0米 燃油消耗率 205g/kw.h 设计吃水 5.95米 齿轮箱 重齿GWC52.59 3.5:1 航速 12.5节 付机 上柴G128ZLCaf配206kw 2台 续航力 5500n mile 付机油耗 g/kw.h 满载排水量 7528.6T 空载排水量 T 总吨 3896 应急发电机 上柴6135AD配110.3kw 1台 净吨 2182 货油泵 黄<span>工</span>500M3/h 2台 载货吨 t 船级社 CCS 载重吨 航区 中国近海 货油舱容 7120 设计院 浙江欣海 污油舱空 255.86 建造厂 南京乘浪船业 油舱数 4个 完<span>工</span>日期 2013年8月 定员 18p 船体 双底双壳<br/>在航

船舶类型：油船（闪点《60度） 船籍港：泰州 安放龙骨日期：2011年8月28日 建造完<span>工</span>日期：2012年6月19日 船舶建造厂：兴化市大垛吴家金付船厂 总吨：814t 净吨：455t 参考载货量：990t 总长：59.5m 船长：57.00m 满载水线长：58.65m 船宽：11.95m 最大船宽：12.30m 型深：4.00m 空载吃水：1.58m 满载吃水：2.80m 满载排水量：1565.30m 空载排水量：567.30m 主机： R6160A-4 184KW*2 1000RPM 潍柴重机股份有限公司 下次检验日期： 年度检验：2014年6月19日 中间检验：2015年6月19日 特别检验：2018年6月19 坞内检验：2015年6月19日 <br/> 船舶类型：油船（闪点《60度） 船籍港：泰州 安放龙骨日期：2011年8月28日 建造完<span>工</span>日期：2012年6月19日 船舶建造厂：兴化市大垛吴家金付船厂 总吨：814t 净吨：455t 参考载货量：990t 总长：59.5m 船长：57.00m 满载水线长：58.65m 船宽：11.95m 最大船宽：12.30m 型深：4.00m 空载吃水：1.58m 满载吃水：2.80m 满载排水量：1565.30m 空载排水量：567.30m 主机： R6160A-4 184KW*2 1000RPM 潍柴重机股份有限公司 下次检验日期： 年度检验：2014年6月19日 中间检验：2015年6月19日 特别检验：2018年6月19日 坞内检验：2015年6月19日

船长： 158.8m 型宽：24.2m 型深：13.4m 总吨位： 14596 净吨位：8173 满载吃水： 9.6m 空载吃水:5.471m 满载水线长：153.00m 总舱容： 29930m&amp;sup3; 满载排水量：29918.20T 空载排水量：5511.2T 货舱的数量：4 船检证书参考载货量：23573T 龙骨到桅杆的高度：36米 建造完<span>工</span>日期：2011-4-11 主机功率：4400KW（陕柴8PC2-6/21） <br/>船长： 158.8m 型宽：24.2m 型深：13.4m 总吨位： 14596 净吨位：8173 满载吃水： 9.6m 空载吃水:5.471m 满载水线长：153.00m 总舱容： 29930m&amp;sup3; 满载排水量：29918.20T 空载排水量：5511.2T 货舱的数量：4 船检证书参考载货量：23573T 龙骨到桅杆的高度：36米 建造完<span>工</span>日期：2011-4-11 主机功率：4400KW（陕柴8PC2-6/21）

<br/>我司需求10艘5500-6000吨级运沙船舶租赁或合作运沙业务，船舶要求如下： 建造年份 2010年后 船舶长度 99.2米 船深 6.8米 船宽 16.8米 设计草案 5.2米 通风 不到22米 船的速度 8节 <span>工</span>作人员 10人 加载时间 240分钟/ 5500吨 下载时间 60分钟/ 5500吨 航海仪/导航 沿海作业 主机 6210 zlcz / 374千瓦 船用马达 2台，600转 齿轮箱 GWC3941档位 减速比 4.5:1 发电机 120kw 和 30KW 详情可直接与我司程小姐联系，手机：13761669210

前驾驶驳船 总吨：2017 净吨：1129 建造完<span>工</span>日期：2010.3 航区：近海 主机：735KW *2 ZIBO 6201ZLCZ-6<br/>在航

1994年180人海<span>工</span>住宿驳 主机：内燃柴油机2台、 推进器：螺旋桨2台。 航区：近海 船级社：CCS<br/>CCS

JLBCD系列链斗式挖沙船对地理环境适应性强，结构简单， 维修方便，是沙场、河道采沙的理想机械，还可以用于盐湖 采盐及近海江河清淤、硬河床开采、航道整理开发等用途。 具有性能可靠，使用寿命长，耗资少，<span>工</span>作量大（1000- 4000立方/天）等诸多优点。挖掘出的沙子经筛选分后沙质 纯净，无杂质，是建筑行业理想用沙。 <br/>链斗式挖沙船可安装选矿设备，提取黄金、铁砂等矿物质， 具有自动化程度高，提取精度高，处理量大等优点，在国内 外处于领先水平。

本船主要用于河道、湖泊、水库、海边水草收割及水面漂浮 物的收集、打捞、滤水、储存、输送。它的收集范围广，既 能清扫漂浮垃圾又能收集海藻、切割收集水草等，所有聚 拢、打捞、滤水、卸载整个过程全部自动化，<span>工</span>作效率很 高，相当于人<span>工</span>打捞的几十倍。该设备所有机械联动采用全 液压驱动，明轮、割台、割刀和输送链可连续<span>工</span>作，仅需一 人操作，简单、方便、灵活，是城市水面景区不可或缺的保 洁设备。<br/>该船为车间现船，20天内可发货，欢迎随时来厂参观。

绞吸式挖泥船的<span>工</span>作原理利用装在绞刀架前端绞刀将水底泥 石绞碎，形成泥水混合物（泥浆）后，通过离心式泥泵将水 底泥浆从绞刀架前端吸泥头处吸入，经船内吸管、泥泵、排 泥管（船内部分和船外部分）排至卸泥地点，从而形成挖泥 作业。<br/>绞吸式挖泥船多为非自航式，采用定位桩和锚缆定位及位 移，从而形成挖掘轨迹。绞吸式挖泥船的特点是挖-运-卸 可以一次性完成，能够连续不断的进行<span>工</span>作，效率高经济 性好，它适用于各种形式的土质。对于开河筑港、填土造 陆、开挖码头与船坞、浚深航道、抽水抗旱、吹填堤坝等 任务均能胜任。 绞吸式挖泥船有以下优点： 1.对土质适应性强； 2.施<span>工</span>质量优良； 3.挖泥时间利用率高； 4.节约能源； 5.<span>工</span>作流程连续； 6.环境污染较少。

本船为航行于内河A级航区的钢质横骨架式单甲板、单 尾机型全焊接拖船，结构按中国船级社颁发的《钢质内河船 舶建造规范》（2009）及2012修改通报设计。干舷、稳性、 救生、消防及航行信号设备满足中华人民共和国海事局2011 年颁发的《内河船舶法定检验技术规则》的要求。<br/>满载排水量：168.89t 拖航<span>工</span>况：10&#215;800t 拖航速度：&gt;8.5km/h 自由航速：～18.0km/h(深水) 系柱拖力：～8.5t 航区：A级 主机型号：8170ZC 1200r/min 主机功率：Ne=410KW 齿轮箱：HCT600A 6.06:1

挖泥船简介 150立方绞吸式挖泥船是目前疏浚<span>工</span>程和采砂行业中运用 最为广泛的<span>工</span>程船舶,它是利用泵吸原理,通过吸管端部的 旋转绞刀对河底的泥沙削切而形成一定浓度的混合物,然 后经泵的离心力将混合物料通过排管排送到堆积点.它的 挖掘、输送一次性完成,可实现深度挖掘、远距离输送,是 一种效率高成本较低的挖泥船,是良好的水下挖掘机械设 备.绞吸式挖泥船从动力配备上划分：柴油机动力和电力 动力两种形式. 电力挖泥船适用于<span>工</span>矿企业等电力提供方便的疏浚.采砂. 采矿<span>工</span>程.其使用成本低便于维护. 柴油机动力挖泥船适用于偏远地区或不具电力配备的疏 浚,采砂施<span>工</span>. 从执驱动方式上分液压绞吸式挖泥船和机械绞吸式挖泥 船. 挖泥船应用 采砂 疏浚 采矿 环保 建筑 <span>工</span>业 挖泥船产品优势 1.全液压传动,操作灵活轻便 2.水上可自航,省去了拖航,提高了机动性 3.结构简单,外形明快 <br/>挖深 (m) 18 型式 Crown type 生产率 (m3/h)) 80-120 绞刀 功率 ( kw )60 排距 (m) 500 转速 ( rpm )5 ~ 30 总长 (m) 30 排泥 吸泥管 ( mm ) 300 船宽 (m) 6 管径 排泥管 ( mm ) 250 型深 (m) 1.5 功率 ( kw ) 310 吃水深 (m) 0.9 主发动机 转速 ( rpm )1500 浮体数目 3 冷却方式 水冷 泥泵排量 (m3/h) 1200 辅 机 功率 ( kw )150&#215; 1500 扬程 (m) 55 转速 (rpm) 750

绞吸式挖泥船优点： 1.对土质适应性强。 2.施<span>工</span>质量优良。 3.挖泥时间利用率高。 4.节约能源。 5.<span>工</span>作流程连续。 6.环境污染较少。 <br/>绞吸式挖泥船多为非自航式，采用定位桩和锚缆定位及位 移，从而形成挖掘轨迹。绞吸式挖泥船的特点是挖-运-卸可 以一次性完成，能够连续不断的进行<span>工</span>作，效率高经济性 好，它适用于各种形式的土质。对于开河筑港、填土造陆、 开挖码头与船坞、浚深航道、抽水抗旱、吹填堤坝等任务均 能胜任。

绞吸式挖泥船的<span>工</span>作原理是利用装在绞刀架前端绞刀将水底 泥石粉碎，形成泥水混合物（泥浆）后，通过离心式泥泵将 水底泥浆从绞刀架前端经吸泥头处吸入，经船内吸管、泥 泵、排泥管（船内部分和船外部分）排至卸泥地点，从而形 成挖泥作业。<br/>型号：JLCSD-200 挖深：8米 干沙产量：150方/小时 清水流量：800方/小时 排放距离：800米 总装机功率：336千瓦，康明斯发动机 泵：石家庄泵，澳大利亚沃曼技术

<br/>阀杆的原材料 1&gt; Si-Cr系列高合金阀门钢(4Cr10Si2Mo) 2&gt;Ni-Cr-Mn-N系列高合金阀门钢(23-8N) 3&gt;Ni-Cr-W系列高合金阀门钢(SNCRW) 4&gt;NI基耐热合金钢(NI80A) 阀面强化<span>工</span>艺 1&gt;高频淬火 2&gt;硬质合金堆焊 杆身强化<span>工</span>艺 1&gt;镀铬 2&gt;氮化 3&gt;杆端淬火/喷焊 总长 120mm-~1787mm 阀盘直径 45mm~500mm 杆身直径 10mm~100mm 程小姐 QQ: 593931721 电话: 0311-8089 1358 传真: 0311-8524 2083 邮箱: anita@fh-enginevalve.cn 网址: www.hfenginevalve.cn 地址：石家庄市深泽县大勿头<span>工</span>业区1号 石家庄市弘发内燃机配件厂成立于1990年，是集研发，生产，销售于一体的专业生产内燃机进排气阀的较具规模的企业。连续多年被评为“河北省质量效益型先进企业”，“河北省高新技术先进单位”，是河北省机械厅内燃机配件重点生产厂。 我司引进日本FUJI先进生产技术和严格检测手段。拥有气门生产设备150多台，采用电热顶锻、双金属摩擦焊机、喷丸、镀铬、固溶处理、成型磨削、螺旋抛光、镜面抛光等先进<span>工</span>艺； 阀面采用堆焊Stellite或Ni基合金<span>工</span>艺，阀杆采用气体氮化<span>工</span>艺，精度高，耐磨性强，质量已达到国内领先水平。 产品覆盖船舶，火车，轿车，农机等内燃机气阀，阀座，导套等，为国内数家知名柴油机制造厂配套。产品适用于YANMAR, B&amp;W，SULZER，MAN，AKASAKA，UEC，MAK，DEUTZ，HANSHIN，NIIGATA，PIELSTICK，MITSUBISH，DAIHATS等多种机型，产品种类达数千种。此外，我厂提供定制服务，针对每个客户的具体需求提供快速开发，原型设计和试生产，与客户共谋发展。 我司坚持走高、新、专的发展道路，以“不断改进，创一流产品”为宗旨，及时向客户提供高品质的产品和服务。我们谨向多年来支持和帮助我们的朋友致谢，热诚欢迎国内外客户与我厂继续扩大友好合作！

船籍是浙江 混凝土搅拌船是具有船载混凝土搅拌站的<span>工</span>程驳船，设备主要用于跨海大桥、岛礁开发、岸线整备、人<span>工</span>岛建造及港口码头等水上<span>工</span>程建设。目前国内最先进的混凝土搅拌船。 <br/>混凝土搅拌船是具有船载混凝土搅拌站的<span>工</span>程驳船，设备主要用于跨海大桥、岛礁开发、岸线整备、人<span>工</span>岛建造及港口码头等水上<span>工</span>程建设。目前国内最先进的混凝土搅拌船。

<br/>租赁方式：期租。 主要用于拖带、配合<span>工</span>程船。 请将现有拖轮的参数信息，至少包括如下信息，拖轮的建造 地，船龄，总吨位，主尺度(全长*型宽*型深*吃水），主机 型号，船舶现所在地及报价。

船籍：中国 船级社：CCS <br/> 本趸船作为浮码头，供海事执法艇停靠，并作为水上执 法办公和执法 艇船员及执法人员生活起居的场所。本船生 活及办公设施配备齐全，为船 员及执法人员创建了舒适方 便的<span>工</span>作环境和生活条件，从尾到首分别为尾尖舱、泵舱、 空舱、空舱、首尖舱。

绞吸挖泥船是近年来最常见、使用最广泛的一种水力式挖泥船，能够将挖掘、输送、排出和处理泥浆等疏浚<span>工</span>序一次性完成，连续作业、生产效率髙、成本低。不仅适合短排距（一般1.5 千米以内）泥浆输送，对于超过额定排距的疏浚<span>工</span>程，还可加设接力泵站，进行长距离泥浆输送。绞吸式挖泥船挖掘<span>工</span>作面平整，开挖边坡深度易控制，施<span>工</span>质量好，但因施<span>工</span>中需敷设排出管路，水面浮管对通航有一定的影响，为克服这种缺陷，可在通航区域敷设潜管， 减少对通航的影响。绞吸式挖泥船适宜挖掘疏浚土类为I-II，易挖掘软质土，如各类淤泥、松散沙土、松塑粘土。绞吸式挖泥船主要应用于大型<span>工</span>程的疏浚施<span>工</span>，小型绞吸式挖泥船也可用于河面较窄的小流域疏浚<span>工</span>程。近年来， 随着人们对水环保意识日益增强，绞吸式挖泥船更趋于大型化、髙环保性能发展，已越来越多地应用于江河湖库的环保疏浚清淤<span>工</span>程中。 <br/>易挖掘软质土，如各类淤泥、松散沙土、松塑粘土

清淤船，即清除水底沉积物的<span>工</span>具。动力一般有柴油机，电机两种。船体即浮体，采用拼装箱型结构。有清淤装置，动力装置，传送装置等。由动力驱动清淤装置清除水底沉积物，由传送装置送出到指定位置。 <span>工</span>作条件：利用雨天河水流速2厘米／秒以上进行<span>工</span>作。 <span>工</span>作原理：利用船动力带动水泵，产生高压水流进入喷水管，通过安装喷水管上的喷水枪射出水流，将沉积河底的淤泥吹搅成混浊的水状，随河水流走，从而起到清淤作用。 技术特点：在喷水管设有相通的固定管和活动管，固定管和活动管上各设有喷水枪，活动管与固定管可折叠密封配合。当船行驰至桥墩或较窄河面时，可以将喷水管的活动管折叠起来以方便行驰，而固定管上的喷水枪继续喷射水流。在较宽河面时，则将活动管展开，使活动管与固定管上的喷水枪同时喷射水流来清理淤泥。从而避免了喷水管的长度受桥墩和船体大小限制，操作灵活，大大提高了使用效率和清淤效果。 清淤船船型特点挖斗式清淤船即链斗式挖沙船 射吸式清淤船即射吸式吸沙船，主要有浮体，料仓，吸沙泵，喷水泵，带水枪的吸沙龙头，上吸管，下吸管，动力，行走装置等组成。此船最大亮点是吸沙龙头。上面装配有一个高压水枪，喷水泵把水经水枪直喷底层泥沙，泥沙在高压水的喷射下飞溅泛起在吸沙龙头周围，经吸沙龙头被吸沙泵吸起并由上吸管排入料仓。射吸式吸沙船造价低廉，使用简单，操作方便。适用于水底水草等缠牢物少的库区，河底，人<span>工</span>湖等作业处作业。 绞吸式清淤船是清淤船的主用船型，由浮体，铰刀，上吸管，下吸管，泵，动力等组成。他利用下吸管前段的铰刀，耙头装置将水底沉积物切割搅动疏松后，经下吸管由泵吸起，有上吸管送出到指定位置。此船效率高，成本低。<br/>在较宽河面时，则将活动管展开，使活动管与固定管上的喷水枪同时喷射水流来清理淤泥。从而避免了喷水管的长度受桥墩和船体大小限制，操作灵活，大大提高了使用效率和清淤效果