11,450 DWT oil and chemical tankers for sale. Structural mode: Double bottom and double shell. Flag:Panama. Class:IBS. Full-load draft :7.8 meters. Specification :134.5m*20m*10.2m. M/E: Yanmar 8N330-EN~3310<span>K</span>W. Cargo oil tank capacity: 13,800 cubic meters. Cargo oil pump :750 cubic meters /hx2+500 cubic meters /hx1. Speed:12 knots. Permitted operating sea areas :A1+A2+A3. Crane :3 tons. Production date: October 2013. Production location :China. The next SS in 2026.

电动卷扬机/液压架子/1个138锤 柴油锤 能打直径1.8米桩 总长/船宽/型深：51.5米/21.3米/4.05米 满载吃水：2.5米 桩架至甲板：75米 休息架至甲板：3.52米 倒架至甲板：11.5 龙口形式：外 仰俯角度：16度 桩架重量：220吨 最大起重量：146吨 最大桩重量：120吨 最大桩径：3米 最大装长：70米+水深 吊桩点至甲板：68.4米 吊锤点至甲板：77.9米 淡水舱：180吨 油舱：120吨 发电机：400<span>K</span>W 2台 30<span>K</span>W 1台 CHERRY 13823383044

1.本船的主尺度如下：Principal Dimensions of the Vessel: 总 长 Overall Length: 128.60m 垂线间长 Length Between Perpendiculars: 117.20m 型 宽 Molded Width 22.00m 型 深 Molded Depth: 8.80m 设计吃水 Design Draft: 6.25m 作业吃水(挖泥状态) Operating Draft (Dredging Condition): 7.90m 定 员 Crew Capacity: 34P 主机功率 Main Engine Power: 2 台(Units) DN8330ZC2 4045kW×650rpm×2 艏侧推 Bow Thruster: 600<span>K</span>W×1 台(Unit) 2 航速 Speed: ~14.60kn（6.25m） 船级 Classification Society: CCS 2. 总体及作业性能 General and Operational Performance — 最大装载舱容 9000m³、自卸、带艏吹艏喷耙吸挖泥船 — Maximum loading hopper capacity: 9000m³, self-unloading, with bow blowing and bow spraying functions — 单甲板钢质全焊接、尾楼甲板室顶部设驾驶室 —Single-deck, all-steel welded structure; wheelhouse located on top of the poop deckhouse — 双机、双螺旋桨、双舵、电动艏侧推器 — Twin engines, twin propellers, twin rudders, electric bow thruster —最大挖深（空载吃水以下）：左耙：35m/40m；右耙：35m/40m/50m/60m/75m — Maximum dredging depth (below light draft): Left rake: 35m/40m; Right rake: 35m/40m/50m/60m/75m — 吸／排管直径:900mm/850mm — Suction/Discharge Pipe Diameter: 900mm/850mm —左耙采用三套吊架，即弯头吊架、耙中吊架、耙头吊架； — Left rake is equipped with three sets of hangers: elbow hanger, middle rake hanger, and rake head hanger; 右耙 35m/40m/50m/60m 挖深采用三套吊架，即弯头吊架、耙中吊架、耙头吊架； Right rake for 35m/40m/50m/60m dredging depth uses three sets of hangers: elbow hanger, middle rake hanger, and rake head hanger; 右耙 75m 挖深采用四套吊架，即弯头吊架、耙中吊架、水下泵吊架、耙头吊架； Right rake for 75m dredging depth adopts four sets of hangers: elbow hanger, middle rake hanger, submersible pump hanger, and rake head hanger; — 开口泥舱，配二列共 12 只￠3200mm 锥形泥门,配二列 CHERRY 13823383044

售2356吨开体泥驳2007船造CCS检验 总长:68米 船宽：15米 型深：5.1 吃水：4.1米 主机：济南 450<span>K</span>W*2 cherry 13823383044

售前驾驶4560T前驾驶驳船CCS检验 2015年建造 总长：89米， 船宽：21.8米 船深：5.5米 吃水：3.8米 主机：1103<span>K</span>W*2 航速：11.3节 CCS CHERRY 13823383044

出售工程船 起重船 吊机船 35吨吊机吊臂38米 全回转时可吊10吨 最低配员2人 2024年5月连云港建造长33米宽7.8米深2米 主机功率:SC15G150-108kw*2台 CHERRY 13823383044

售5000马力全回转拖轮 主机：淄博：6N260AZLC-10 1838<span>K</span>W×2 舵桨：无锡长风：CFPP-W-220Dx2台 发电机：潍柴：120<span>K</span>N2台 消防炮：600方 拖缆机：前面二台100T(开源重工） 后面160T拖钩+3T 绞缆机 CHERRY 13823383044

2300方 开体泥驳 浙江造 国内ZC检验 出售2024年造2600吨沿海开体泥驳 船舶类型：开体泥驳 建造地点：浙江 建造时间：2024年 船舶检验：ZC 航 区：沿海 总吨/净吨：1985/1099 参考载货：2600吨 船舶尺寸：总长74.0米／船宽15.3米／型深5.6米 满载吃水：4.500米 主 机：潍柴6200ZC／350<span>K</span>W 2台 发 电 机：75<span>K</span>W两台 30<span>K</span>W一台 30<span>K</span>W轴带一台 换证检验：2029年 编号：<span>K</span>TNB260704 财富热线：18028745546 13823383044 （微信同号）

800吨 17米宽 前跳后驾甲板货船 国内CCS检验 出售2009年造800吨沿海后驾驶前跳板甲板货船 建造年月：2009年 建 造 地：安徽 船 级 社：国内CCS检验 航 区：沿海 总吨/净吨：1320/655 载 重 吨:800吨 船舶尺寸：总长69.98m/船宽17.00m/型深3.80m 满载吃水：2.30m 排 水 量：满载排水量为1900吨/空载排水量1120 吨 主机型号：济柴6190ZLC1 主机功率：218<span>K</span>W*2台 发 电 机：90<span>K</span>W 2台 配 员：9人（不超24小时） 换证检验：2028年 编号：JBHC260704 财富热线：18028745546 13823383044 （微信同号）

出售2，329DWT双壳油轮。 船舶类型 油船(闪点>60℃) 安放龙骨日期2005年09月29日建造完工日期2006年08月07日改建日期 2013年09月05日。 船舶制造, 舟山市普陀区螺门船舶修造有限责任公司。 Flag：China。 Class：ZC。 船 体 部 分 总长 81.65 m 船长 75.70 m 满载水线长 77.91 船宽 12.00 m 型深 5.60 m 空载吃水 3.252 m 满载吃水 5.000 m 满载排水量 3616.400 t 空载排水量 1090.700 参考载货量 2329DWT 。 GRT1588/NRT895. 营运海区 A1+A2。 船体材料 钢质 ；甲板材料 钢质。 水密横舱壁数 10 双层底位置 #7-#116。 结构型式：纵横混合骨架式双壳结构‘补充加强结构。 货舱的数量8； 货舱盖型式 气密旋转式。 M/E:G6300ZCA*1-735<span>K</span>W/500rpm. 主机厂家：宁波中策。 货物泵：300m3/H x2台。 货物舱加装了加热盘管，适合运载120号和180号重油。 最近运载的油品种类是柴油和重油。 For sale 2,329 DWT double-hull oil tankers. Vessel type: Oil tanker (Flash point >60℃) The date of laying the keel was September 29, 2005. The completion date of construction was August 7, 2006. The renovation date was September 5, 2013. Shipbuilding, Zhoushan Putuo District Luomen Ship Repair and Construction Co., LTD. Flag: China. Class: ZC. The hull part Total length: 81.65 meters, length: 75.70 meters, full-load waterline length: 77.91 meters The ship is 12.00 meters wide, 5.60 meters deep and has an empty draft of 3.252 meters The full-load draft is 5,000 meters, the full-load displacement is 3,616.400 tons, and the no-load displacement is 1,090.700 tons The reference cargo capacity is 2,329 DWT. GRT1588/NRT895. Operating sea areas A1+A2. The hull material is steel. The deck material is steel. Watertight transverse bulkhead number 10, double-layer bottom position #7-#116. Structural type: Longitudinal and transverse mixed skeleton double-shell structure 'supplementary reinforcement structure. The number of cargo holds is 8. The cargo hold cover type is airtight rotary. M/E:G6300ZCA*1-735<span>K</span>W/500rpm. Host manufacturer: Ningbo Zhongce. Cargo pumps: two units of 300m ³ /H. The cargo hold has been equipped with heating coils, which are suitable for carrying heavy oil of grade 120 and 180. The types of oil products recently transported are diesel and heavy oil.

售：2019年近海12000T一级油船 船级CCS 尺寸：138*19*10.7*7.75 主机：广柴2930kw 带加温 交通部运力 仓容15200m³ 在航船 电联15064482720王

出售15843.2 DWT（1006TEU）集装箱船。 Flag：Panama。 Class：OMCS。 建造日期：2026年4月。 建造地点：中国。 总吨位 10777。 净吨位 6035。 总长 148.00m 设计水线长 146.90m 垂线间长 143,80m 型宽 21.30m 型深 10.90m 设计吃水 7.86m. 航速：13节. 船员 17+1引航员. 冰区 B级 入级符号及附加标志★ CSAContainer Ship:R1;lce Class B: Loading Computer(S,l,D); ★CSM BBC: 集装箱箱量： 货舱内 428TEU（20尺柜） 208TEU（40尺柜）。 甲板面 578TEU（20尺柜） 287TEU（40尺柜） 合计 1006TEU（20尺柜） 495TEU（40尺柜）。 M/E:型号:NL6340ZC2。 最大持续功率(MCR):3552kW。 最大持续功率时转速:650r/min. 型式：直列、四冲程、水冷、 1台 。 直接喷射、废气涡轮增压、 进气中间冷却，不可逆转. 主机厂家：宁波中策动力机电集团。 舱盖面可允许装载 60TEU（20尺）的冷藏集装箱。舱盖面可允许装载危险品箱，可装载类别：第 2 类/第 3 类/第 4.1类/第 4.2 类/第 4.3 类/第 5.1 类/第 5.2 类/第 6.1 类/第 8 类/第 9 类。 结构按 B 级冰区要求加强。 本船燃油的装载量重油约 180t，轻柴油约 84t，满足船舶在满载状态，服务航速 （Vs=12.5 海里/小时）时的续航力为 3000 海里。 本船淡水容量约为 226m3，以及食品和粮食的储备量满足 17 名船员 20 天的自持能力。 本船 4 个货舱，除 No.1 货舱外，其他每个货舱两个舱口，舱口围壁尺寸如下： No.1 货舱 12640mm x 15120/10080mm 和 12640mm x 17640mm No.2 货舱 12640mm x 17640mm 和 12640mm x 17640mm No.3 货舱 12640mm x 17640mm 和 12640mm x 17640mm No.4 货舱 12640mm x 17640mm 和 12840mm x 17640mm 舱口围高 No.1 货舱舯线首端高度距基线 15250mm，上甲板货舱两侧高度约 12770mm 所有集装箱均采用扭锁系统进行固定。 许可通航区域：A1+A2+A3。 BWTS已安装。

出售：3780DWT沿海自航甲板运输船（2026年全新船） 船舶基础参数 船型：沿海甲板运输船 建造完工：2026年 航区：沿海 船级社：ZC（中国船检） 主尺度 总长100m，垂线间长86.45m，型宽18.20m 型深5.10m 设计吃水3.80m 动力系统配置 主机型号：潍柴CW6200ZC-375柴油机x 2台 总功率：325kW(750r/min)x 2台 四冲程闭式循环冷却，C2排放认证 发电系统 主发电机组：120kW潍柴机组（WP6CD152E220柴油机+兰州TFXW发电机）x 2套 停泊发电机组：30kW扬柴机组X 1套， 具备C2排放证书。 船舶优势 载货量大、吃水适中，适配沿海大件、建材、工程物资运输； 交易说明 图纸设备资料完整，产权清晰，无抵押纠纷；可实地核对全套设计文件，适合国内外贸运营。价格面议。 联系方式 公司：鸿诚船舶贸易（福安）有限公司 联系人：郭经理 电话/WhatsApp：+86 136 8509 6458 邮箱：1371380401@qq.com 欢迎海内外客商咨询洽谈

出售：2100DWT日本货船 建造完工：1994年07月 建造厂：日本（Honda Heavy Industries ) 船籍国：塞拉利昂（SIERRA LEONE） 船籍港：（FREETOWN） 主尺度 总长（LOA）：75.30 m 型宽（BREADTH MOULDED）：11.50 m 型深（DEPTH MOULDED）：7.00 m 载重与舱容 载重吨/载货载重吨（DWT/DWCC）：2281 / 2100 MT 散货/包装货舱容（G/B CAPACITY）：3400 / 3200 CUM 满载吃水（DRAFT）：5.2 M 舱口/货舱：1舱1口，舱口尺寸 40m × 9.3m 吨位 & 建造信息 总吨（GROSS TONNAGE）：1464 净吨（NET TONNAGE）：791 动力与航速 主机功率（M/E POWER）：1324 <span>K</span>W 航速（SPEED）：11 节（<span>K</span>TS） 船况优势 整体船况优良；适合外贸运营。 可随时预约登船验船，价格面议。 联系方式 公司：鸿诚船舶贸易（福安）有限公司 联系人：郭经理 电话/WhatsApp：+86 136 8509 6458 邮箱：1371380401@qq.com 欢迎海内外客商咨询洽谈

出售6，800DWT前驾驶甲板货船。 船舶类型 ：甲板货船。 最大船员人数12人。 安放龙骨日期/建造完工日期2020-12-09/2021-08-26。 船舶建造厂 浙江合兴船业有限公司。 二、船体部分 总长 107.92m/ 船长 103.10 m/满载水线长 105.30m/ 船宽 23.80 m/型深 6.00 m/空载吃水 4.140m/ 满载吃水 4.350 m /满载排水量 9395.400 MT/空船排水量 2413.010MT. 参考载货量 6,774 DWT/船体材料 钢质/ 水密横舱壁数 5. GRT4166/NRT2332. 结构型式混合骨架式 。 双层底位置2-153/机舱通风简上缘 /抗沉性 /满足法规要求。 主机：G6300ZC6B -1103<span>K</span>W/500rpm@2台. 主机生产日期/建造厂：2021年01月19日/ 宁波中筑动力机电集团有限公司. 发电机：200<span>K</span>W@2台+75<span>K</span>W@2台。 本船甲板许用局部载荷为16T/m2. 上次DD2024年2月/下次DD2026年。 上次SS2026年。 许可通航区域：A1+A2。 For Sale: 6,800 DWT Forward Bridge Deck Cargo Ship I. Vessel Particulars · Vessel Type: Deck Cargo Ship · Maximum Crew: 12 · <span>K</span>eel Laid Date / Completion Date: December 9, 2020 / August 26, 2021 · Shipbuilder: Zhejiang Hexing Shipyard Co., Ltd. II. Hull Particulars · Length Overall (LOA): 107.92 m · Registered Length: 103.10 m · Length on Load Waterline (LWL): 105.30 m · Breadth (Moulded): 23.80 m · Depth (Moulded): 6.00 m · Light Draft: 4.140 m · Loaded Draft: 4.350 m · Loaded Displacement: 9395.400 MT · Light Displacement: 2413.010 MT · Deadweight (DWT): 6,774 MT · Hull Material: Steel · Number of Watertight Transverse Bulkheads: 5 · Gross Tonnage (GRT): 4166 · Net Tonnage (NRT): 2332 · Structural Type: Combination Framing System · Double Bottom Location: Frames 2-153 (Above engine room ventilator top / Regarding damage stability) · Damage Stability: Complies with regulatory requirements. · Main Engine: G6300ZC6B - 1103 <span>K</span>W / 500 rpm @ 2 units · Main Engine Mfg. Date / Builder: January 19, 2021 / Ningbo Zhongzhu Power Machinery Group Co., Ltd. · Generators: 200 <span>K</span>W @ 2 units + 75 <span>K</span>W @ 2 units · Deck Allowable Local Load: 16 T/m² · Last Dry Dock (DD): February 2024 · Next Dry Dock (DD) Due: 2026 · Last Special Survey (SS): 2026 · Navigation Area Permitted: A1 + A2

7180吨加温油船2022年造，实价5800万，票2000万左右，货油舱加温锅炉两个，发电机250<span>K</span>W三台，75<span>K</span>W两台，货油泵1000立方一台，750立方一台（货油泵原动机潍柴）总舱容8300立方，液压吊，侧推。主机7L27（2380<span>K</span>W） Cherry13823383044

售19000吨前驾驶甲板驳船CCS检验 建造年份2023年 航区:近海 总长:149米 船宽:36米 型深:8.6米 吃水:5.8米 主机:宁动8300 1471<span>K</span>W*2 可开增值税专票(全额13%) CHERRY 13823383044

冷藏船REF991 - 建造时间：2019年 - 建造地：中国 - 巴哈马船旗 - 注册港：拿骚 - 法国船级社 - 特检/坞检：2029-08 2027-08 - 长/宽/深 128.45米/ 18.00米/ 10.00米 - 载重吨5,904吨，吃水6.51米 - 总吨/净吨6,300吨/2,238吨 - 吊杆：8 x 7吨 联吊4 x 5吨， 3台3.5吨叉车 - 货舱/舱盖: 4/4 - 隔舱：12 - 温区：12个 - 舱温: -32 ℃ 至 20 ℃ - 舱底面积/舱容: 3199平方米/270,516立方英尺 - 货舱：铝合金 - 主机: Wärtsilä. 6L32E, 3480<span>K</span>W @ 750RPM - 发电机：1 x 700<span>K</span>W; 1 x 1050<span>K</span>W 紧急 1 x 150<span>K</span>W - 冷冻系统：Grenco - 燃油处理系统：Alfa Laval - 航行及通信系统：Sperry、Furuno、Raytheon - 压载水管理系统符合要求：采用 AL 国际标准压载水处理系统 - 艏侧推： 1 x 500<span>K</span>W - 脱硫塔（开式循环） - 无限航区 - 冷藏集装箱供电插座：12个 - 其他：废气洗涤系统，附加综合桥楼 1 级系统标志、压载舱涂层保护系统、VeriSTAR 船体认证标志、机舱综合自动化监控标志、1 级船舶噪声控制系统、轴系在线监控系统、压载水处理装置、冷藏货适装附加标志、水下检验认可资质。 - 适用全球港口，可挂中国旗，双吊杆，该船当年为欧洲客户定制，除钢板外其余设备全部欧洲进口，挂旗后可融资贷款 - 报价：2200万美元

出售4000吨 油船 建造年月：2025年 建造地：中国浙江 船级社：CCS 总长100.0m/宽16.0m/型深8.1m 满载吃水：5.5m 空载吃水：4.3m 货舱数量：12 结构：双底双壳 主机型号：广柴8320 主机额定功率：2260kw 航区：近海 总吨 / 净吨：3770/2110

出售8400吨 甲板货船 前驾 建造年月：2023年 建造地：中国安徽 船级社：ZC 总长110米/宽24米/深7米 满载吃水：5.0米 空载吃水：3.0米 货舱数量：0 结构：双底双壳 主机型号：广柴6320*2 主机额定功率：1324kw*2 总吨/净吨：4903/2745 航区：近海