铝合金游艇生产特点 1．设计高超。游艇如时装、工艺品，特别是豪华游艇是消费者身份、地位的一种标志，因而对设计要求很高。许多游艇厂家聘请世界著名游艇设计师进行设计或购买世界著名设计师的设计，以提高知名度和增强竞争力。意大利拥有世界上一流的游艇设计行家，他们致力于风格和形式上的豪华。台湾游艇工业高速发展的原因之一是不惜重金聘请世界上著名设计师为其设计。 李泽楷的私家游艇 李泽楷的私家游艇 2．材料、设备、配件选用考究。游艇消费在海上、水上，它除了要求美观、舒适外，更要求安全性能强。因此，对艇体用材料、装艇设备、艇内装饰用配件有特殊的要求。如艇体材料要具有足够的刚度和强度，不易变形、损坏，设备要求使用游艇专用设备。内装材料和五金件等物品比一般船舶上用的高级得多。木材多使用柚木，五金舾装件使用大量的不锈钢制品、镀金制品及白银制品和各种防震、防海水腐蚀的玻璃。 3．制作装修精细。游艇不仅要求外形设计美观，内部设备部件高档，而且对内部装修十分讲究，很多装修工作在现场进行，以手工装修为主，难度大，周期长。国外大多数游艇厂家的装修工人素质相当高，绝大部分是40～50岁，不少是世袭的。一位外商为了向中国游艇装修工人说明游艇装修上的高要求，把他们带到五星级宾馆参观，并告之要把艇上每一件东西都当作工艺品来做。 正是由于游艇所用材料、设备、配件等质地高，手工制作用工量大，工艺性强，复杂度大等特点，使其造价昂贵，成为高附加值、高利润的产品。 www.pukefenxiyi.cc www.gdomj.com www.toushipukep.com www.bianpaiqi.cc www.mimapuke.cc www.gyqltx.com www.kqjklt.com www.rhuiju.com www.zzhshct.com www.paijunet.com

甲板货船 4995T ZC 2015.10.30 沿海 中国 淄博6210ZLCZ-12/374<span>K</span>W*2 93.40*20.80*6.00*4.500，满排7078.400T，空排1680.900T， 前驾驶，带跳板，带围板，装运碎石和沙土，2998GT/1678NT,

近海铺排船 工程船 无动力 长82.30*宽21.40*高4.90 满足25米深水铺排 施工吃水0.90米 滚筒41米 翻板41米 6台22吨卷扬机 40#钢丝绳1000米 5吨锚头 两台25吨电吊 发电机组400kw两台 50kw发电组一台 30kw泥浆泵2台 <br/>总吨2780吨 净吨836吨

1000米钢丝绳 6吨锚头 40米滚筒与翻版 1加2gps定位系统 3套30kw泥浆泵 400kw发电机 翻板宽12米 25吨电吊

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出售2001年日本建造74000吨散货船 2001年日本今治造船建造 载重吨：74107 MTS ，吃水：14,01 M 总吨: 38835 / NET: 25413 日本N<span>K</span>船级社 特检: 16/09/2020 ，坞检: 2018.9 总长: 224,97 M - 型宽: 32,2 M - 型深: 19,3 M 谷物舱容: 89281 CBM 7货舱7舱盖 主机: B&W 7S50MC 功率: 12001/115 RPM ，航速: 14,5 <span>K</span>NOTS 发电机: 3 轻吨（拆船） 10,438 MT 航行动态：6月1日左右广东汕尾 报价：市场价格

要求S<span>K</span><span>K</span>的。 沿海航区 90年代的即可。

散货船，CCS国内船级，近海航区，2个货舱，载货4750吨<br/>主机：无锡8300/1765<span>K</span>W

船名 REF598 船型 冷藏运输船 是否为深冷船 否 船旗 日本 注册港 三重南伊势 建造年份 1995 建造地点 日本石井造船所 船级社 船级符号 特检 坞检 全长（米） 58.20 垂线间长（米） 船宽（米） 8.70 型深（米） 4.20 夏季吃水（米） 冬季吃水（米） 热带吃水（米） 总吨（吨） 498.00 巴拿马总吨（吨） 苏伊士总吨（吨） 净吨（吨） 巴拿马净吨（吨） 苏伊士净吨（吨） 夏季载重吨（吨） 556.00 冬季载重吨（吨） 热带载重吨（吨） 轻吨（吨） 排水量（吨） 起货设备 主机 1 x YANMAR 6N260-ENZ 1000PS (2000PS)×600(750)RPM 主机马力（千瓦） 735 (1471) 辅机 2 x SYOWA-SEI<span>K</span>I 6HAL-TN 190PS×1800RPM 发电机 2 x TAIYO 150<span>K</span>VA×1800RPM; 1 x DENYO 125<span>K</span>VA 轴带发电机 螺旋桨 制冷系统（压缩机） 风冷 航速/油耗 14.9/12.7节 燃油类型 IFO 燃油舱舱容（立方米） 156.51 液舱舱容（立方米） 淡水：30 货舱数目 10 舱盖数目 舱盖类型 舱盖尺寸（米） 舱口围板高度（米） 隔舱数目 甲板层数 甲板高度（米） 冷冻舱舱容（立方英尺） 22778 冷冻舱舱容（立方米） 645 舱底面积（平方米） 格栅/甲板强度 温区 舱温（℃） 通风设备类型 通风（次/小时） 换气（次/小时） 托盘 集装箱装载能力 冷藏插头数目 舷侧舱口 靠球 锚链 USDA证书 保险 定员 10 住舱 看船 交船 日本 报价 80万美元 备注

三级油船，ZC船级，沿海航区，8个货油舱，证书载货966 吨，带加温锅炉<br/>主机：济南6190/218<span>K</span>W

35*15*2.8*1.5， 日本进口可挖泥、夯实、吊装；6m3抓斗、10T夯锤、60T起重能力全回转。 吊机G<span>K</span><span>K</span>江陵重机，主机三菱柴油机，非自航船， 发电机：TFXW-250L4-H/100<span>K</span>W*1， 460GT/138NT, G<span>K</span><span>K</span>多功能江铃重机，60T吊装 整船日本进口 先导控制 日本有限会社长浦造船所 1995年造 吊机主机：三菱S6A.500多马力，去年刚换的全新动力总成，并自动化改造

油船（闪点≤60℃） 1971T ZC 2001.9.10 近海 乐清 红卫机器厂8300ZC/735<span>K</span>W 75.00*11.80*6.00*4.800，8舱，膨胀甲板，双底双壳，满排3081.412T，空排1757.230T，1496GT/838NT, 改双壳，带新锅炉，没装加热管，运输柴油和汽油，交通部运力

9.6米巡逻艇 巡逻艇图片 9.6米铝合金巡逻艇 铝合金巡 逻艇 广东巡逻艇 广东江龙船舶量身打造湄公河一带水上巡逻、执法、维持 水上公共安全等全新一代铝合金9.6米巡逻艇图片与简 介： JL9.6米铝合金巡逻艇简单参数介绍： 总长：9.6米 水线长：8.6米 型宽：2.7米 型深：1.4米 吃水：0.55米 排水量：5.2吨 主机功率：日本进口225Hp*2台 乘员：8人 船员：2人 航速：30<span>K</span>n 产品名称:9.6米巡逻艇，9.6米铝合金巡逻艇，9.6米执法 艇，9.6米铝合金执法艇，9.6米高速巡逻艇。 用途：主要用于国内、老挝、泰国、越南、柬埔寨等一带 内河及国内外沿海航区巡逻、执法、救助等用途。 优势：船体采用全铝合金打造，对提高航速有着很大的优 势。省去使用过程中的日常船体维护工作。 <br/>JL9.6米铝合金巡逻艇简单参数介绍： 总长：9.6米 水线长：8.6米 型宽：2.7米 型深：1.4米 吃水：0.55米 排水量：5.2吨 主机功率：日本进口225Hp*2台 乘员：8人 船员：2人 航速：30<span>K</span>n

最新300T渔政船 渔政执法船价格 广东执法艇厂家 江龙渔政执法艇 江龙船艇公务船300吨 该300吨级渔政船总长49.9m，型宽7.60m，航速18kn；采用钢-铝复合结构，主船体为钢质，上层建筑为铝合金材质，具有结构强度高、稳性优良等特点。本船代表国家行使渔业行政执法权，主要承担管 辖海域内巡航管理任务和渔政渔港监督检查任务。300吨级渔政船具备2000海里的续航力、15天的自持力，能充分保障各项执法任务的顺利完成。 江龙船艇在执法船领域有着卓越的建造能力和精益求精的建造技术，已先后为国家多个部委建造了大量的公务执法船。 江龙此一300吨级渔政船总长49.9m,型宽7.60m,航速18kn,采用钢-铝复合结构,行使渔业行政执法权,承担管辖海域内巡航管理任务和渔政渔港监督检查任务。300吨级渔政船具备2000海里的续航力、15天 的自持力,保障各项执法顺利完成.想了解最新300T渔政船船型和渔政执法船价格请联系广东执法艇厂家-江龙渔政执法艇欢迎签订江龙船艇公务船300吨,船艇热线:0756-7754888,13727885199.

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40节11.8米高速执法快艇 1.船型及用途 本船为单底、单甲板、横骨架式结构，柴油机动力驱动的尖舭形玻璃钢高速滑型艇，船体及上层建筑均采用玻璃纤维增强塑料制造。 2.航区及续航力： 本船航行于沿海航区，结构、稳性均满足中国国内现行规范及法规对沿海航区的相关要求，本船不进行夜航。本船配有总容积为1220升油箱，淡水箱500L，油水箱均采用铝合金板焊接制作。 3.船级： 4.主要参数： 总 长：11.8m 型 宽：3.00m 型 深：1.69m 满载吃水：0.70m 满载排水量：9.378t 航 速： 40kn 乘客定额： 8人 船 员： 1人

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广东100客位旅游客运船22.3米质量保证 旅游客运轮船 旅游客船 客运交通船 编号：JL22.3-01 1. 船型及用途 本船为单底、双甲板，主船体、主甲板采用横骨架式结构；顶棚 甲板采用纵骨架式结构；双柴油机驱动的折角型玻璃钢客船，船 体及上层建筑均采用玻璃纤维增强塑料制造。本船线型流畅，操 纵灵活，是一款优良的船型，主要用于水上客运旅游等用途。 1.2 主要参数 总 长 22.316m 水 线 长 19.972m 型 宽 6.00m 型 深 2.05m 设计吃水 0.75m 排 水 量 38.345t 航 速 12.5kn 航 区 遮蔽航区 1.3 乘员 本船乘员共99人，其中包括船员定额3人。 1.4 稳性 本船完整稳性满足《国内航行海船法定检验技术规则》（2004） 及2006、2008修改通报对遮蔽航区客船的要求。 1.5 干舷 本船干舷满足中国船级社《沿海小型船舶法定检验技术规则》（ 2007）对遮蔽航区客船的要求。 1.6 续航力 本船续航力为10h。