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4118吨5.847米吃水
1992年7月新加坡Siong Huat Shipyard Pte Ltd船厂建造
船级: LR
船舶尺寸:: 78.00 x 14.00 x 7.00 m
总吨/净吨: 1998 / 1287
10个舱
舱容: 4470 cbm liq (98%)
单体船/ sbt / epoxy coated
主机: 2xYanmar M220-EN 1201 hp x 880 rpm
辅机: 2xCummins 6CT8.3-M 99 kw
艏侧推 有
验船地点:新加坡
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杂货船
船旗: 韩国
船级: 韩国 远洋航线
建造年份:1996年11月25日BANG UH JIN ENG. & SHIPBUILDING CO LTD., ULSAN, <span>K</span>OREA
总长/船长 x 船宽 x 型深: 79.9 / 73.6 / 15.0 / 8.9 M
总吨/吃水: 5,212 T / 7.3 M
满载排水量: 6,661.566T
空载排水量: 1449.107 T
主机: CATERPILLAR 3606 DITA, 2,485 PS X 1,000 RPM X 1 SET
发电机组: CATERPILLAR 3306 DITA MGS, 275 PS X 2 SETS / 180 PS X 1 SET
油耗: IFO30CST 4.3-4.7T/D (AT SEA) / MGO 0.5T/D (AT SEA / IN PORT)
舱/舱口 : 1/1 (43.8 X 12 M / 39.6 X 12 M)
舱型: 箱型
杂货仓容量: 5,269 CBM
吊: 无吊
舱容: WB 1,326, FO 217, DO 46, FW 88 CBM
航速: TRIAL MAX 14.15, SERVICE 12.50 <span>K</span>NOTS
载员: 14 人
上次特检/下次特检: 2016.10.30 / 2021.11.24
上次坞检/下次坞检: 2016.11.30 / 2019.11.30
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A JAPAN BUN<span>K</span>ER WITH FRESH DD FOR SALE AT SINGAPORE WHERE FOR INSPECTION
PRICEAS<span>K</span>ING FOR 450<span>K</span> , NEOGTIATALE AFTER INSPECTION .
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SHIP NAME: TBN
SHIP TYPE: OIL TAN<span>K</span>ER
SHIP FLAG: JAPAN FLAG
BUILT YEAR: JUNE 1993YEAR
BUILDER: IZUTSU SHIPYARD CO., LTD, JAPAN
DWT: 842.64 TON ON 3.50M
L/B/D: 56.50 X 9.00 X 4.10 M
CAPACITY: 714.40 M3
HEATING COILS FITTED IN CARGO TAN<span>K</span>S
CARGO BOTTOM AND HULL: SINGLE HULL / DOUBLE BOTTOM
PUMP: GEAR 750 M3/H X 1 SET
M/E: HANSHIN LH28G, 1,000PS
PROPELLER: FPP
SPEED: ABOUT 10.96 <span>K</span>
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十大船级社N<span>K</span>,2台大泵螺杆泵(非单舱单泵),装轻油,货舱容积:4950立方,带特涂,双底单壳,船况与价格都很好。日本验船。
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总 长 105.59 M 两柱间长97.10 M 船 宽 19.00 M 型 深8.00 M 设计吃水:6.00M 空载吃水:2.8M 挖泥吃水:7.35M 挖泥深度(水下):空载放耙450时挖深31/34M 总 吨:5171 净 吨:2895 主 机 功 率:MAN 6L27/38、2190<span>K</span>W/800 r/min×2 副机2台/康明斯:350 <span>K</span>W/1500 r/min×2 水下泥泵流量:6500 M3 / h×2 泥泵电机(水下泵):550 <span>K</span>W×2 舱内艏吹泵:7000 M3 / h×2 高压冲水发电机(济500 <span>K</span>W /1500r/min×2 高压冲水泵:扬程85米/1500M3 / h×2 舱内泵电机:1100<span>K</span>W/485rpm×2 首侧推:450 <span>K</span>W 应急发电机:100 <span>K</span>W/1500r/min×1 泥舱容积:5723 M3 锥型泥门(φ3.0M):左右各8个 挖泥排水量:12037T 耙头绞车:250<span>K</span>N 10m/min 耙中绞车:350<span>K</span>N、13m/min 艏吹绞车:250<span>K</span>N 6m、12m/ min 航 区:沿海及(A1+A2) 挖泥航速:3节左右 航速(满载):12.0海里/小时 主机齿轮箱:双速比齿轮 装舱时间:约45分钟/船 卸泥时间:约15分钟/船 吹泥时间:95分钟/船 吹距:≤2<span>K</span>M 中央空调:制冷量:175<span>K</span>W;制热量:185<span>K</span>W 波浪补偿器:2台 装舱泥管口径:Φ650mm 艏吹泥管口径:Φ650mm 抽舱管口径:Φ650mm 建造完工日期:2014年3月27日 船检:CCS 24小时油耗:≤12吨; 全船疏浚设备采用全自动集中控制,且具有远程数据抄送 功能 可以申请远洋调遣 期租租金:6000元/小时 非诚勿扰。13805026717李先生;QQ:463203176
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船长20米左右,宽4.5米左右。主机功率300<span>K</span>w以上,价格面议
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总吨:4411吨 净吨:2470吨
船长:115米 船宽:16米 型深:7.8米
满载吃水:6.1米 航区:近海,A1/A2
广柴主机:功率2060<span>K</span>W 营运航速:10节
载重吨:6400吨 总舱位:405TEU
舱内可放二层超高集装箱
一仓:长25.5米,宽12.5米,高8.6米
二仓:长25.2米,宽12.5米,高8.6米
三仓:长25.5米,宽12.5米,高8.6米
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3750DWT bunkering tanker for sale
Double hull, suitable for carrying diesel oil and fuel oil max 1.025density.
equipped with 2 HFO pump and 1 MDO pump, with 10 cargo oil tanks
and 1 slop tank, all tanks coated.
-Built by: shipyard in China in 2017, with PSPC exemption by
Marshall Islands
-CCS Class( she was designed and registered under LR Class, later
seller changed her into CCS)
-Class notation:
*CSA,Oil Tanker, Double Hull, F.P > 60°C, Loading Computer(S), ESP
*CSM, AUT-0
-LOA: 83.34m
-Lbp: 79.50m
-B mld: 12.90m
-Boa: 13.00m
-D mld: 7.45m
-Design draught: 5.66m
-Deadweight: 3750ton
-GT: 2144tons
-NT: 1200tons
-Tank capability: 3527m3 cargo tank
-Non-restricted navigation
-Complement: 9persons
-Speed: 11.5<span>K</span>n
-Endurance: 15days
-Main Engine: WARTSILA 8L20 x 1 set
Power rating: 1560<span>K</span>W @1000RPM
-CPP: 4 blades type, 2.8m diameter, 224RPM, LIPS 4D650 hub type,
1868kg at weight
-Diesel Engine: CUMMINS, 100kw, 1800RPM,
-HFO&MDO& LO purifier: ALFALAVAL
-heavy& diesel Oil cargo pump: BORNMAN
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Classification CCS
Built Year September 2012
Built place: China
Length Overall 57.6m
Length b.p 49.4m
Breadth Moulded 12m
Depth Moulded 5m
Loaded draft 4.2m
Maximum speed 12kn
Bollard pull: 50t
Endurance 3000n mile
Main Engine 2×1471kW 600r/m
Propellers 2 sets
12 * 30 meters after deck
The ship is designed for offshore area B-supply / Tug job.
With external supplies of fuel, fresh water
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H<span>K</span>G Flag
ABT 52,050 Dwt on 12.29m
189.96m loa 32.20m beam
Blt 09/2004 I.H.I. Japan
N<span>K</span> M0 SS 9/2019 DD 6/2019
5 ho/5 ha // Abt 65,181 cum grain
Sulzer 6RTA48T 11,013 BHP
C:4X30T
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普通拖轮,拖缆机拖力400kN;顶甲板以上设有两门消防炮,可对外进行消防救助。一手船源,价格优惠,欢迎来电:13951660867刘总/13813925096小居
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船长:99.49M 型宽:18.00M 型深:7.70M; 满载吃水:5.80M; 空载吃水:2.8M; 挖泥吃水:7:00米; 泥仓容积:4641立方米(容重1.56kg/cm3) 航速:10节/时 水下泥泵:6500立方/时*2台(水下电机驱动) 仓内艏吹泥泵:6000立方/时*2台(扬程31米) 船艏配置450<span>K</span>W艏侧推一台 挖深:32米至36米 船检:CCS 建造完工日期:2012年8月 24小时平均油耗小于10吨; 全船疏浚设备采用全自动集中控制,且具有远程数据抄送 功能 可以申请远洋调遣 期租租金:5000元/小时 非诚勿扰。13805026717李先生;QQ:463203176
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总 长 105.59 M 两柱间长97.10 M 船 宽 19.00 M 型 深8.00 M 设计吃水:6.00M 空载吃水:2.8M 挖泥吃水:7.35M 挖泥深度(水下):空载放耙450时挖深31/34M 总 吨:5171 净 吨:2895 主 机 功 率:MAN 6L27/38、2190<span>K</span>W/800 r/min×2 副机2台/康明斯:350 <span>K</span>W/1500 r/min×2 水下泥泵流量:6500 M3 / h×2 泥泵电机(水下泵):550 <span>K</span>W×2 舱内艏吹泵:7000 M3 / h×2 高压冲水发电机(济500 <span>K</span>W /1500r/min×2 高压冲水泵:扬程85米/1500M3 / h×2 舱内泵电机:1100<span>K</span>W/485rpm×2 首侧推:450 <span>K</span>W 应急发电机:100 <span>K</span>W/1500r/min×1 泥舱容积:5723 M3 锥型泥门(φ3.0M):左右各8个 挖泥排水量:12037T 耙头绞车:250<span>K</span>N 10m/min 耙中绞车:350<span>K</span>N、13m/min 艏吹绞车:250<span>K</span>N 6m、12m/ min 航 区:沿海及(A1+A2) 挖泥航速:3节左右 航速(满载):12.0海里/小时 主机齿轮箱:双速比齿轮 装舱时间:约45分钟/船 卸泥时间:约15分钟/船 吹泥时间:95分钟/船 吹距:≤2<span>K</span>M 中央空调:制冷量:175<span>K</span>W;制热量:185<span>K</span>W 波浪补偿器:2台 装舱泥管口径:Φ650mm 艏吹泥管口径:Φ650mm 抽舱管口径:Φ650mm 建造完工日期:2014年3月27日 船检:CCS 24小时油耗:≤12吨; 全船疏浚设备采用全自动集中控制,且具有远程数据抄送 功能 可以申请远洋调遣 期租租金:6000元/小时 非诚勿扰。13805026717李先生;QQ:463203176
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舶类型:油船(闪点≤60℃) 总长/船宽/型深/满载吃水:55.92/9.2/4.2/3.540m 总吨/净吨/载重吨:497/297/航区:近海 船体结构:双底双壳:主机:CW6200ZC-36/1台 主机功率:216kw 船级社:ZC 建造完工时间、地点:2011-08-20年浙江台州造 备注:该船为正规公司的运营船舶,证书齐全有效,只能运载轻油,不可用作非法运输,光船出租。租金按月季度付,可以按月付。
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船舶描述
18000DWT集装箱船
建造:00年中国
船级:DNV 特检2020-08
总长/型宽/型深: 142x21.7x13米
夏季载重18000,吃水9.7米
舱容:962 TEU (661 TEU/14t)
2舱2口
谷物/打包舱容:20125cbm
主机: WARTSILA 8L46B, BHP 10605 TOTAL
航速:15节
克令吊:3x60T
艏侧推,轴带发电机(832kw),可移动双层货舱
以上数据仅供参考
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2006年7月份完工,一级汽油轮,浙江临海造,载重吨3225,总吨1993,净吨1116,混合骨架双底单壳结构,货仓8个,救生艇2只,主机G6300ZCA宁波中策735<span>K</span>w
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主机:潍柴184千瓦两台
吊机日本S<span>K</span><span>K</span>
吊机动力537千瓦
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船长:99.49M 型宽:18.00M 型深:7.70M; 满载吃水:5.80M; 空载吃水:2.8M; 挖泥吃水:7:00米; 泥仓容积:4641立方米(容重1.56kg/cm3) 航速:10节/时 水下泥泵:6500立方/时*2台(水下电机驱动) 仓内艏吹泥泵:6000立方/时*2台(扬程31米) 船艏配置450<span>K</span>W艏侧推一台 挖深:32米至36米 船检:CCS 建造完工日期:2012年8月 24小时平均油耗小于10吨; 全船疏浚设备采用全自动集中控制,且具有远程数据抄送 功能 可以申请远洋调遣 期租租金:5000元/小时 非诚勿扰。13805026717李先生;QQ:463203176
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本船双底双壳,船壳外板10mm;6个货舱,货舱均为6mm不锈钢材质;斯太尔双主机,2x176<span>K</span>w,30千瓦发电机组,主机轴带15千瓦发电机,另配10千瓦小发电机1台,泵为150螺杆泵。可代办油品运输证,两周内证书能全部置办齐全,该船目前在南京,可随时看船。
独家船源,一手资料,独家代理,价格优惠,有意者可详谈。联系电话:13813925096,居继华
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1980年造
65.2米 x 10.5 m - draft 4.5 m
Complete equiped bridge. Vessel is fitted with a GMDSS A3.
31 cabins with portholes, with shared facilites
Galley, pantries, messroom(s)
2 x Cranes : 1 x Effer 2 tons, 1 x Hiab upto 9 tons
2 Rescue boats, each with twin Yamaha 40 hp outboard engines
2 x Pielstick 6 cyl, 1790 kW each at 1050 rpm to single shaft with CPP
aux 3 x Paxman 172 kW each - 380 V 50 Hz
Bowthruster <span>K</span>amewa 224 kW - Stabilizers fitted
range 6750 NM on 12 kn @ 6 ts daily - speed upto 17 kn