绞吸式挖泥船是针对清淤、抽沙、疏浚工程研制的工程 船，前置绞刀，以保证清淤浓度，远距离输送,在有效工 作时间内挖河出水含沙量较高。 优点： 1.对土质适应性强。绞吸式挖泥船几乎对所有土质都可以 施工。例如松软流动的淤泥，略有缝隙就会漏掉的粉砂， 附着力很强的粘土，坚硬的石质土，绞吸式挖泥船都可以 对其进行绞吸作业。 2.施工质量优良。绞吸式挖泥船施工后的漕底比其它形式 挖泥船施工后平整，一般不易产生漏挖或超挖。 3.挖泥时间利用率高。在正常施工情况下，绞吸船停车辅 助作业的时间比较少。绞吸式挖泥船都装有移锚杆，可以 不停车移锚，时间利用率就更高了。 4.节约能源。泥泵是机械效率比较高的设备，同样生产率 的其它挖泥船所消耗的功率要比绞吸式大得多。 5.工作流程连续。从挖泥到运泥、卸泥，所有工序都由一 条挖泥船的少数工作人员完成，不像其它形式挖泥船需要 拖轮、泥驳等辅助船舶的配合。 6.环境污染较少。泥土在水下进入密闭管路，直接通往卸 泥区，对水源污染影响较小。绞吸船外部没有过多的敞开 摩擦部分，施工噪音污染也很小。<br/>主机：康明斯<span>K</span>TA38-M2，895<span>K</span>W 辅机：康明斯NTA855-M,336<span>K</span>W 挖深：15米 泵流量：3500方/小时 干沙产量：500方/小时 排放距离;1500米

2006年造双底单壳加油船便宜出售 54.9*9.2*4.15 满载吃水：3.55 航区：近海 货舱：4 主机：证书218<span>K</span>W<br/>在航

ZC船级，载重2200吨，沿海航区<br/>主机：淄博/330<span>K</span>W*2

ZC船级，载重650吨，沿海航区<br/>主机：/320<span>K</span>W

油船（闪点&gt;60℃），ZC船级，近海航区，8个液货舱，载货 1000吨，带货油加温设备，油舱现装柴油，双底单壳<br/>主机：济柴6190/218<span>K</span>W

拖船，ZC船级，近海航区，双舵双桨，长航拖带及港内作业 用<br/>潍坊8200/800<span>K</span>W*2

皮带沙船，ZC船级，沿海航区，2个货舱，载货1100吨，带 自卸装置<br/>主机：潍柴6160/202<span>K</span>W*2

抓斗挖泥船，ZC船级，沿海航区，抓斗容量8方<br/>无航行动力 发电机：TFX-250M4-H/64<span>K</span>W*1，TFX-225L4-H/50<span>K</span>W*1

ZC检验，举力4300吨；船籍港：青岛；沿海航区<br/>主机：日本小松SA6D110、153<span>K</span>Wx2台；总吨：2253，净吨：1893；举力4300吨，满载排水量5275；船长48、船宽32、型深17.3、主甲板型深3.8；年检2015.04.23，特检/坞检2017.04.23,；沿海航区

New built 400ft deck barge for sale Class BV Length overall, moulded : 122.00 m Breadth, moulded : 36.60 m Depth, moulded : 7.60 m Scantling draught : 7.00 m Summer draught : 5.803 m Deadweight 20162 Metric Tons Deck Strength : 15T/M2 GRT/NRT 9148 / 2744 Water ballast : 22564 m3 Fuel oil tank : 9.6 m3 Cooling water tank : 86.9 m<br/>Deck Strength : 15T/M2

总吨:906 净吨：271 1993年日本造 44.05*17*3 满载吃水：1.7 <br/>航区：沿海 S<span>K</span><span>K</span>-12010GDA 原装日本进口二手船 10立方抓斗挖泥船

港口辅助船，ZC船级，沿海航区，可供粉料300t(可供两种 粉料） 可供水200t<br/>主机：NTA855-M350/237<span>K</span>W

起锚艇，ZC船级，沿海航区，系柱拖轮30吨，总吨216，净 吨64 <br/>主机：潍坊255kw*2

一级油船，国内CCS船级，近海航区，14个货油舱，舱容 24400方，载货18880吨，舱内特涂<br/>主机：6S35MC/4440<span>K</span>W

化学品船，国内CCS船级，近海航区，12舱，不锈钢壳，舱 容5000方，载货4000吨<br/>主机：宁动735<span>K</span>W

CCS船级，载重19800吨，<br/>主机：MAN5180<span>K</span>W

油船（闪点&gt;60℃） 537T CCS 1994.8.7 沿海遮蔽 福建 南通8E150C-1/198<span>K</span>W*2 56.35*10.00*2.85*2.25， <br/>12舱，满载970T，空载295T,带齿轮箱，无加温设备， 429GT/240NT,

客滚船出售 船级社：CCS/<span>K</span>R 建造日期：1991.3 船籍港:巴拿马 造船地点：日本 载重吨：6368.15 功率：10863<span>K</span>W*2 <br/>主机：三菱M-B&amp;W14V52/55B X2 14770PS*2 载客：720人

现有1艘绞吸式挖泥船出售： 绞吸式挖泥船（带锚艇） 船籍港：海南 总吨位：432 净吨位：129 主机功率：220<span>K</span>W 建造时间：2006年12月28日 工作效率：1000m3/小时 船舶制造厂：东莞市众兴船舶制造有限公司 船长：39.05m 船宽：12.00m 型深：3.30m 满载排水量：739.570 t 空载排水量：580.467 t 船体材料：钢质 主机柴油机： WD618.C-22 潍柴动力股份有限公司 <br/>砂泵柴油机型号： 宁波中策动力G8300ZCL6B 2000kw 600rpm 砂泵型号：NW500 流量8500m3/h 扬程70m 带液压泵柴油机：G6190ZLC 540kw/WD618.C-22，220kw

油船（闪点≤60℃），ZC船级，近海航区，10个液货舱，舱容 5000方，载货2900吨，双底双壳<br/>主机：淄柴/330<span>K</span>W*2