一级油船，国内CCS船级，近海航区，12个货油舱，载货 15000吨，舱内特涂<br/>主机：3300<span>K</span>W

船舶登记号：340212000033 湘浏阳机602 1100吨自卸砂船出售 1100吨自卸砂船 湖南籍1200吨运沙船,航区:B级,现主要在湖南株洲县运砂，特出售 湖南 <br/>总长：55.8米 船宽:10.60米 最大船高:9.6米 满载排水量:862.650吨 航区:B级 船长:52.8米 最大船宽:10.8米 空载吃水:0.735米 空载吃水量:315.612吨 满载水线长:53.7米 型深:2.55米 满载吃水:1.800米 结构型式: 纵骨架式 船体材料:钢质 水密横舱壁数:9 主机柴油机:WD615.61C_15B 2台 发电机组:40<span>K</span>W 50<span>K</span>W各1台 船舶登记号：340212000033 湘浏阳机602 1100吨自卸砂船出售 1100吨自卸砂船 湖南籍1200吨运沙船,航区:B级,现主要在湖南株洲县运砂，特出售 湖南

19.5米钢铝劳氏引航船最新价格,引航船订做,引航船厂家 高速引航艇详细参数 江龙引水船 此款编号为JL19.5-GL-01的引航船,制造材质为:钢铝, 又叫’引水船’或’领港船’,其用途是接送在引航水域担任 船舶进口、出口、移泊的专职人员的船。一般为小型交通 艇,而需去外海的引航船，排水量也有达数百吨的，并设 有生活和办公设施，还装有特殊的灯光信号，以引起来船 的注意。 江龙钢铝引航船详细介绍： 引航船体采用钢质结构，上层建筑采用铝合金结构，防撞 性能及操纵性能好，比全钢质船重量更轻、提速更快。引 航船通过了国际权威认证机构劳氏船级社的认证，建造技 术及工艺均达到国际先进水平,受到各使用单位的一致好 评. 规格参数： 总长（包括游泳平台和船首栏杆）19.5m 船宽4.7m 航速18kn<br/>规格参数： 总长（包括游泳平台和船首栏杆）19.5m 船宽4.7m 航速18kn

广东最新300客位铝合金双体高速客船36米 广东铝合金超高速双体客船[35m],双体高速船,Catamaran Transportation Boat 广东高速双体客船 双体客船厂家 江龙铝合金客船 广东 船厂 编号：JL35-L-01 品牌：江龙 铝合金超高速双体客船详细介绍： 主船体和上层建筑均采用铝合金结构，大幅降低了船舶重 量，从而提高船舶快速性及经济性，同时具有强度高、使 用年限长、安全、省油等优点 ，再配上双体结构的设计，使该船更平稳舒适，是一款新 型高速环保型船舶产品。 规格参数： 总长（包括游泳平台和船首栏杆）35.6m 船宽9.0m 型深:4.8m 吃水：1.50m 载客：263人 航区：沿海 航速26<span>K</span>n 乘员260P<br/>规格参数： 总长（包括游泳平台和船首栏杆）35.6m 船宽9.0m 型深:4.8m 吃水：1.50m 载客：263人 航区：沿海 航速26<span>K</span>n 乘员260P

江龙53节超高速执法快艇(15米) 超高速快艇 超高速执法艇 江龙执法快艇 53节巡逻缉私 快艇 53节超高速执法艇船型 53节超高速执法艇为深V型超高速滑行艇、半沉舱结构、 单甲板、尾机型单体船，采用柴油机驱动、直线传动、表 面桨推进方式，双机、双桨。 全船采用以玻璃纤维增强塑料为主体的多混复合材料制 造、真空导流整体成型工艺。 此超高速艇具有线条流畅、重量轻、强度高、耐波性好、 航速快、操纵性优良等特点，使用寿命可达20年。 1. 2 航区、用途 此超高速艇航行于沿海航区，主要用于海上执法、巡逻、 缉私等用途,执行海上快速截击任务，维护海上治安秩 序，防范和打击海上违法犯罪活 动。 此超高速艇艇由CCS审图、检验、发证。 1. 4 主要参数 总 长Loa 14.82 m 船 长Lwl 12.224 m 船 宽B 3.30m 型 深D 1.577m 设计吃水T 0.77m 满载排水量Δ 12.437t 主机功率MHP 2&#215;800HP 设计航速V 53kn<br/>主要参数 总 长Loa 14.82 m 船 长Lwl 12.224 m 船 宽B 3.30m 型 深D 1.577m 设计吃水T 0.77m 满载排水量Δ 12.437t 主机功率MHP 2&#215;800HP 设计航速V 53kn

1983年建造 航区：沿海 30.1*8*3.8 满载吃水：2.79 <br/>船级：中国CCS 主机：6L350PN 720<span>K</span>W 船员数：10 最大航速10节 续航能力250小时 发电机：64<span>K</span>W *2

抓斗挖泥船，ZC船级，沿海航区，抓斗8方，,发电机：TFX- 250M4-H/64<span>K</span>W*1，TFX-225L4-H/50<span>K</span>W*1<br/>无航行动力

集装箱船，ZC船级，近海航区，2个舱，载货3480吨<br/>主机：潍柴8170/530kw*2

甲板驳船，ZC船级，沿海航区，载货2200吨，后驾驶，前跳 板，带5吨铲车<br/>主机：淄博6170/330<span>K</span>W*2

拖船，ZC船级，近海航区，B3级冰区加强，单舵单桨，港内 拖带<br/>主机：广柴6320ZC/971<span>K</span>W

ZC船级，载重500孙，A级航区<br/>主机:玉柴112<span>K</span>W*2

ZC船级，载重1980吨，沿海航区，双底单壳<br/>主机：赤坂735<span>K</span>W

总吨：31 净吨 18 玻璃钢制 航区：内河B级 主机：广西玉柴，66<span>K</span>W*2 乘客人数：16人 <br/>16米长，3.8宽，1.8米深

总吨：117 净吨：58 船体：玻璃钢 航区：沿海 主机：潍柴405<span>K</span>W*2 航速：20节，上下共分四层。 座位78（船员2，乘客76） <br/>总长：26.59 宽：6.5 深：2.7 吃水：1.1

航区：沿海 主机：淄博 294<span>K</span>W*2 总吨：571 净吨：320 装运3吨轿车12台 搭载乘客11人<br/>长度：58米 宽：11.6米 型深：3.8 吃水：2.5米

一级油船，ZC船级，近海航区，10个舱，载货3570吨，双底 单壳结构<br/>主机：无锡G8300ZC7B/1500<span>K</span>W

工程船，ZC船级，沿海航区，全回转式，最大吊重180T，用 于打捞沉船及清障等，另配备20方梅花抓斗一个，发电机： 350<span>K</span>W两台 120<span>K</span>W两台<br/>主机：1500马力两台

96.09*15.2*6.80*5.9.航速11节，舱内拥有氮气装 置，可运输原油。带艏侧推，双壳带加温，可改为 方便旗跑东南亚，原油，重油，轻柴油均可运输。 可随时交船，舱内特涂。北车主机 9L210ZC*1950<span>K</span>W*1台<br/>本人专业从事船舶订造和船舶进出口贸易及开具交 通部认可船舶交易发票（全国最低价），手上有 100余条 （48m,50m,54m,58m,62m,66m,68m,71m,73m, 75m,80m,84m,88m,92m,96m,99.8m,106m,110 m系列驳船,）甲板驳船及海工船，散货船集装箱 船、开体/开底驳船和油船化工船共几百条一手船 东信息，价格便宜，欢迎来电咨询洽谈合作。老 金，15968607999

2007年造高速客船 30.28米长 5.6米宽 2.24米型深 最大船高：6.5米 航区：A级 主机：重庆康明斯543<span>K</span>W*2<br/>玻璃钢材质

双底单壳 总吨：495 净吨：277 2006年台州造， 2013年改造 总长：51.83 船宽：8.6 型深：4.65 参考载货量：673吨 航区：沿海 双底单壳 <br/>货舱数量：8个。 主机：济柴 218<span>K</span>W 立式热油锅炉。有输油臂及流量表