总吨 1806 净吨 1011 载货吨 2650 货舱 1个 舱容 4000 舱口尺寸 43*8.5 航速 10 油耗 2.6-2.8,（重油） 主机 宁波中策动力 735kw 500r/min <br/>请在这里填写该船的主机型号、主机功率、辅机、发电机、 总吨、净吨、航速、燃油品种、油耗、舱盖、舱口尺寸、舱 数及舱容、最近特检、最近坞检等

船级社：UBS 载重吨：吃水6.5米时6350DWT 船籍港：柬埔寨 <br/>其他相关参数： 总吨/净吨：3952/2535 货仓/舱盖：2/2 吊机/起货机：25T SWL*1/25T SWL*2 主机型号：HANSHIN 6EL38 主机功率：2061 <span>K</span>W @ 240 RPM 航速/油耗：10.5节 下次特检：2018年8月

总吨：3243 净吨1816 2010年4月建造完工 航区：沿海 双层底，货舱数量2 敞口式 <br/>主机：淄博735<span>K</span>W*2 发电机：93<span>K</span>W*2 30<span>K</span>W

广东JL300吨钢铝渔政执法船,渔政执法快艇 渔政船厂家 江龙渔政船 渔政执法 渔政执法艇 编号：JL300T-GL-05 详细介绍： 线条刚毅坚硬，彰显渔政执法威严。主船体采用钢质结 构，上层建筑采用铝合金结构，快速性好，有效助力于管 理海洋经济和维权护渔巡航。 规格参数： 总长（包括游泳平台和船首栏杆）47.0m 船宽7.6m 航速18kn 江龙产品均为自主研发，拥有独立知识产权。产品包括豪 华接待艇、工作执法船、旅游客运船、豪华游艇等，客户 遍及海内外。近年来，江龙以自身的实力获得了商务部， 农业部，公安部，交通部、海洋局等多个国家重点项目。 承接了中国—安哥拉政府石油担保一揽子项下安哥拉渔船 项目，国家海关总署新一代缉私监管船艇设计建造项目、 港珠澳大桥建设海事执法艇、国家海洋局海监巡逻艇批量 建造项目，海口市政府、厦门市政府、唐山市政府复合型 接待船项目等多个重点工程。江龙公司27.6米铝—玻璃钢 双体高速客船系国内首创，49.8米钢—玻璃钢复合船系国 内最大的复合型海岛游览船。从设计、建造、材质着手， 江龙产品将低碳理念贯彻其中，享誉业界。 <br/>规格参数： 总长（包括游泳平台和船首栏杆）47.0m 船宽7.6m 航速18kn

沿海加油船<br/>主机6170--540匹。证书218kw

全回转拖轮4800ps CCS 2012.1年建造 航区：沿海 主机：LC8250ZLCZ-2/1765<span>K</span>W 规格：36.6*10.5*4.6 吃水：3.3, 425GT/127NT, 外消防泵型号FD200X150-5--排量600.00m3/h 140米 轴舵系中日合资 船型仿日本式 本船拖力按设计计算62 吨 可变螺距<br/>全回转拖轮4800ps CCS 2012.1年建造 航区：沿海 主机：LC8250ZLCZ-2/1765<span>K</span>W 规格：36.6*10.5*4.6 吃水：3.3, 425GT/127NT, 外消防泵型号FD200X150-5--排量600.00m3/h 140米 轴舵系中日合资 船型仿日本式 本船拖力按设计计算51 吨 可变螺距

广东19.5米钢铝劳氏引航船最新价格,引航船订做,引航船 厂家 高速引航艇详细参数 江龙引水船 此款编号为JL19.5-GL-01的引航船,制造材质为:钢铝,又 叫’引水船’或’领港船’,其用途是接送在引航水域担任船 舶进口、出口、移泊的专职人员的船。一般为小型交通 艇,而需去外海的引航船，排水量也有达数百吨的，并设 有生活和办公设施，还装有特殊的灯光信号，以引起来船 的注意。 江龙钢铝引航船详细介绍： 引航船体采用钢质结构，上层建筑采用铝合金结构，防撞 性能及操纵性能好，比全钢质船重量更轻、提速更快。引 航船通过了国际权威认证机构劳氏船级社的认证，建造技 术及工艺均达到国际先进水平,受到各使用单位的一致好 评. 规格参数： 总长（包括游泳平台和船首栏杆）19.5m 船宽4.7m 航速18kn <br/>规格参数： 总长（包括游泳平台和船首栏杆）19.5m 船宽4.7m 航速18kn

广东公务指挥船49.8米钢玻行政指挥船,江龙高速指挥艇, 钢质指挥船订做,指挥船生产厂家 编号：JL49.8-GF-03 主船体采用钢制结构、上层建筑采用玻璃纤维增强塑料结 构,具有自重轻、重心稳、能耗低、排放少的特点。融入 视频会议系统、移动应急平台等现代高、新科技，打造智 能水上移动指挥中心 规格参数： 总长（包括游泳平台和船首栏杆）49.8m 船宽8.2m 航速22kn 除此规格参数的行政指挥船船外,江龙可承接批量的行政 指挥船定购业务,可根据贵单位对行政指挥船的特殊要求 定制,材质有钢玻,钢铝,钢质,铝合金,玻璃钢,全钢等多种 选择.同时,船长,船宽,航速,吃水深度,航区等,均可按照 贵单位的实际行政指挥工作需要而定. <br/>规格参数： 总长（包括游泳平台和船首栏杆）49.8m 船宽8.2m 航速22kn

船长42.2型宽8.6型深3.6<br/>主机淄博8170*2台 功率330kw*2 收油机每小时150立方 本公司是专业制造各类溢油船

设备齐全，在航船舶。内河手续 <br/>船主机【上海东风】6135型，120马力两台。吊机马力150一 台。副机30<span>K</span>W发电机50马力一台。副机12<span>K</span>W22马力一台.吊 臂 总长33*，副小勾可吊重10吨，主大勾可吊重40吨。本人直 接船东，免收中间费

50客位钢质客运旅游客船30.8米广东江龙客运轮船厂造 钢质客运船 30.8米客运船 50客位旅游客船 广东客运轮 船厂 江龙船舶 编号：JL30.8-01 详细介绍： 主船体为钢质，上层建筑为玻璃纤维增强塑料，兼具了全 钢船的高安全性、稳定性和玻璃钢船的美观外形、重量较 轻的优点，并能够增加载客量，降低能耗，提高运营效 率，为客户的旅游项目提高经济效益。 规格参数： 总长（包括游泳平台和船首栏杆）30.8m 船宽4.8m 航速25kn 乘员50P <br/>规格参数： 总长（包括游泳平台和船首栏杆）30.8m 船宽4.8m 航速25kn 乘员50P

广东100客位旅游客运船22.3米质量保证 旅游客运轮船 旅游客船 客运交通船 编号：JL22.3-01 1. 船型及用途 本船为单底、双甲板，主船体、主甲板采用横骨架式结 构；顶棚甲板采用纵骨架式结构；双柴油机驱动的折角型 玻璃钢客船，船体及上层建筑均采用玻璃纤维增强塑料制 造。本船线型流畅，操纵灵活，是一款优良的船型，主要 用于水上客运旅游等用途。 1.2 主要参数 总 长 22.316m 水 线 长 19.972m 型 宽 6.00m 型 深 2.05m 设计吃水 0.75m 排 水 量 38.345t 航 速 12.5kn 航 区 遮蔽航区<br/>主要参数 总 长 22.316m 水 线 长 19.972m 型 宽 6.00m 型 深 2.05m 设计吃水 0.75m 排 水 量 38.345t 航 速 12.5kn 航 区 遮蔽航区

船级社：ZC 载重吨：3200DWT 船籍港：台州 航区：A1+A2<br/>该船其它相关参数： 主机型号：ZIBO Z8170ZLCZ-72 主机功率：660kw 1000rpm &#215; 2 辅机、发电机：TFXW-250M4-H, 90kw @ 1500rpm &#215; 2 STC2-24H, 24kw @1500rpm 总吨：1524DWT 净吨: 853DWT 定员：10人 证书有效期：2020年1月15日

1200方开底泥船 总吨：1013 净吨：303 2011年7月泰州造 <br/>参考载货量：1450T 航区：沿海 补充加强结构：局部加强 主机：潍柴706<span>K</span>W(353<span>K</span>W*2)

船名 REF427 船型 冷藏船 船旗 利比里亚 注册港 蒙罗维亚（利比里亚首都） 建造时间 1989-12 建造地点 日本<span>K</span>URUSHIMA SHIN ONISHI 船级 日本船级社NS*(EQ CV)/MNS* RMC*, CHG, MPP, LSA, RCF 特检 2014-08-15 坞检 2014-08-15 全长 141.00米 垂线间长 船宽 20.60米 型深 13.00米 吃水 8.491米 (夏季) 总吨 8739 MT (国际) 净吨 4085.00 MT (国际) 7760.00 MT (巴拿马) 7277.96 MT (苏伊士) 载重吨 9692吨 (夏季) 舱底面积 5208平方米 起货设备 吊杆8&#215;5吨或 4&#215;3.5吨联吊 主机 MITSUBISHI 6UEC52LS 10801 BHP 120 RPM 辅机/发电机 航速/耗油 19节/29.5吨（380）+ 2-4.5（380） 燃油类型 IFO 380 舱室数目 4 舱盖数目 4 舱盖尺寸 隔舱数目 19 甲板层数 4 甲板面积 甲板高度 最低2.20米 叉车容许重量(包括货物) 最大5吨 (叉车备有至少4个气 胎) 冷冻舱舱容（立方英尺） 449175 冷冻舱舱容（立方米） 12725 通风设备类型 制冷方式 舱温 -25/+12摄氏度 托盘 3950个 通风 90/小时 换气 4/小时 温区 8 冷藏插座 0 独立冷却区 1 UPDA/BC, 2 UPDAB/CD, 3UPDAB/CD, 4 UPDAB/CD 看船地点 欧洲 交船地点 秘鲁 报价 买方报价 备注 备有USDA有效期至2016-2-15<br/>船名 REF427 船型 冷藏船 船旗 利比里亚 注册港 蒙罗维亚（利比里亚首都） 建造时间 1989-12 建造地点 日本<span>K</span>URUSHIMA SHIN ONISHI 船级 日本船级社NS*(EQ CV)/MNS* RMC*, CHG, MPP, LSA, RCF 特检 2014-08-15 坞检 2014-08-15 全长 141.00米 垂线间长 船宽 20.60米 型深 13.00米 吃水 8.491米 (夏季) 总吨 8739 MT (国际) 净吨 4085.00 MT (国际) 7760.00 MT (巴拿马) 7277.96 MT (苏伊士) 载重吨 9692吨 (夏季) 舱底面积 5208平方米 起货设备 吊杆8&#215;5吨或 4&#215;3.5吨联吊 主机 MITSUBISHI 6UEC52LS 10801 BHP 120 RPM 辅机/发电机 航速/耗油 19节/29.5吨（380）+ 2-4.5（380） 燃油类型 IFO 380 舱室数目 4 舱盖数目 4 舱盖尺寸 隔舱数目 19 甲板层数 4 甲板面积 甲板高度 最低2.20米 叉车容许重量(包括货物) 最大5吨 (叉车备有至少4个气 胎) 冷冻舱舱容（立方英尺） 449175 冷冻舱舱容（立方米） 12725 通风设备类型 制冷方式 舱温 -25/+12摄氏度 托盘 3950个 通风 90/小时 换气 4/小时 温区 8 冷藏插座 0 独立冷却区 1 UPDA/BC, 2 UPDAB/CD, 3UPDAB/CD, 4 UPDAB/CD 看船地点 欧洲 交船地点 秘鲁 报价 买方报价 备注 备有USDA有效期至2016-2-15

6200T DWT Double hull ore/double hull bulk carrier for sale Built: May,2009 China Port registry: Wuhan Flag: China Class: CCS Navigation area: A Hull material: Steel DWT/GRT/NRT: 6200/3389/1897 T LOA/B/D/d: 100.80/17/6.4/5.586m <br/>Main engine: Zibo diesel 6210ZLC-5, 2 x662<span>K</span>W Gear box: Hangzhou Qianjin HC1250-01 x 2 Generator: WeiChai TD226B-6CD

ZC船级，载重16500吨，近海航区<br/>主机：无锡2941<span>K</span>W 3舱

船名 REF429 船型 冷藏船 船旗 利比里亚 建造时间 1990-02 建造地点 日本<span>K</span>URUSHIMA SHIN ONISHI 船级 日本船级社 特检 2014-11 坞检 2014-11，延期至2015-02-20 全长 141.00米 垂线间长 船宽 20.60米 型深 13米 吃水 8.491米 总吨 8739吨 净吨 4085吨 载重吨 9692吨 舱底面积 5208.3平方米 起货设备 吊杆8&#215;5吨或 4&#215;3.5吨联吊 主机 MITSUBISHI 6UEC52LS 10801 BHP 120 RPM 辅机/发电机 航速/耗油 香蕉满载：18.5节/ 24.5吨 (380)+2- 4.5吨 (380) 燃油类型 IFO 380 舱室数目 4 舱盖数目 4 舱盖尺寸 隔舱数目 19 甲板层数 4 甲板面积 甲板高度 ≥2.20米 冷冻舱舱容（立方英尺） 449175 冷冻舱舱容（立方米） 12725 通风设备类型 制冷方式 垂直 舱温 -25/+15摄氏度 通风 90/小时 温区 8 托盘 3950个 冷藏插头 0 看船地点 欧洲 交船地点 欧洲 报价 买方报价 备注 4 舷侧舱口 燃油舱舱容：1195吨IFO380，100吨MDO 换气：4/小时 配备USDA证书<br/>船名 REF429 船型 冷藏船 船旗 利比里亚 建造时间 1990-02 建造地点 日本<span>K</span>URUSHIMA SHIN ONISHI 船级 日本船级社 特检 2014-11 坞检 2014-11，延期至2015-02-20 全长 141.00米 垂线间长 船宽 20.60米 型深 13米 吃水 8.491米 总吨 8739吨 净吨 4085吨 载重吨 9692吨 舱底面积 5208.3平方米 起货设备 吊杆8&#215;5吨或 4&#215;3.5吨联吊 主机 MITSUBISHI 6UEC52LS 10801 BHP 120 RPM 辅机/发电机 航速/耗油 香蕉满载：18.5节/ 24.5吨 (380)+2- 4.5吨 (380) 燃油类型 IFO 380 舱室数目 4 舱盖数目 4 舱盖尺寸 隔舱数目 19 甲板层数 4 甲板面积 甲板高度 ≥2.20米 冷冻舱舱容（立方英尺） 449175 冷冻舱舱容（立方米） 12725 通风设备类型 制冷方式 垂直 舱温 -25/+15摄氏度 通风 90/小时 温区 8 托盘 3950个 冷藏插头 0 看船地点 欧洲 交船地点 欧洲 报价 买方报价 备注 4 舷侧舱口 燃油舱舱容：1195吨IFO380，100吨MDO 换气：4/小时 配备USDA证书

低价出售2600吨甲板驳，2014年5月完工，因船东转行，低 价处理。<br/>主机潍柴6170,350<span>K</span>W2台，2014年5月份造好的船，船况非常 好，因船东有别的生意要做，故低价转让，有需求者请尽快 联系。

建造年份：1985年 改造年份：1994年 载重吨：1880DWT<br/>货舱：800T 冷藏仓容：1800CBM 冷藏温度：-28 DC 冷冻系统：气流冷冻装置 2套，平板冷冻装置 10套 冷冻量：72吨/天 加工装置：剖鱼，冷冻鳕鱼籽、鲱鱼籽，加工鱿鱼 拖网绞车：1*8T 货吊：2套 主机：Deutz 1 x 2207 <span>K</span>W 定员：55人 航速：14节 验船、交船地点：远东地区 船舶特检：2015年3月