ZC船级，载重600方，沿海航区<br/>主机：潍柴/255<span>K</span>W*2

3600马力全回转拖 2010年建造 航区：近海 ZC<br/>主机：东风1320<span>K</span>W*2

拖船，ZC船级，近海航区，双舵双桨，适合国内沿海拖带、顶推等<br/>主机：济南8190/735<span>K</span>W*2

一级油船，ZC船级，近海航区，10舱，载货1790吨<br/>主机：无锡8300/1765<span>K</span>W

180人住宿船 航区：沿海 主机：川柴8L20/27/800<span>K</span>W*2 总吨，净吨：726GT/363NT, <br/>限蒲氏风力6级及以下航行.该船仅限于搭乘油田海上作业人 员不超过180人， 用途为海上油田工程提供生活支持服务，不能搭乘普通乘客

集装箱船，ZC船级，近海及内河A、B航区，3舱，无舱盖，载货4700吨，装载303TEU<br/>主机：8210ZLC-3/735<span>K</span>W*2

挂旗： 塞浦路斯 船籍： RINA 船型： 车客渡船，滚装船 建造时间： 1988年 建造地点： 日本 总长： 192M 型宽： 29.4M 型深： 14.5 吃水： 6.78M 满载排水量： 19507吨 总吨：30435 吨 净吨：10591吨 主机： 2 IHI – SEMT PIELSTI<span>K</span> 8PC – 40L 26400马力 航速： 20.5节 可装旅客： 473人 （含两个医务室） <br/>有意向购买的朋友，可给您提供更多详细照片，总布置图等 欢迎来电垂询。

建造时间： 2012年 船籍社： BV 下次特检： 2017年4月 载重吨： 4526吨 尺寸： 117*17.6 吃水： 5.92M 总吨： 7325T 净吨： 2197T 主机： Ma<span>K</span> 8M32C 5.221马力 发电机： 2 x Caterpillar 3412 each 534 kw, 1 x Caterpillar 3408 400 kw 油耗： 15节左右 耗油17.6吨 （IFO 180） 吊机两台 ： 1 X 25T; 1X 35T 舱容： 5.371立方， 80个集装箱容量 4个舱： 1号舱：8.4x8.2 2号舱：14.5x8.2 3号舱：14.5x13.7 4号舱：6.2x3.98m 可载旅客： 211人，加63名船员 该船配有酒巴，前台，游泳池， 日光甲板 <br/>因为船东的新船2015年10月交船，故想在此时间前处理该船。

ZC船级，载重13500吨，近海航区<br/>主机：陕柴/2500<span>K</span>W

该船是利用转动着的绞刀绞松河底土壤，与水泥混合成泥 浆，经过吸泥管吸入泵体并经过排泥管送至排泥区。绞吸式 挖泥船施工时，挖泥、输泥和卸泥都是一体化，自身完成， 生产效率较高。适用于风浪小、流速低的内河湖区和沿海港 口的疏浚。<br/>主机功率：康明斯895<span>K</span>W 辅机功率：康明斯336<span>K</span>W

建造日期：2011年8月 建造地点：浙江台州 双底单壳 主机：潍柴540HP，证书做218<span>K</span>W 作业地点：天津加油 价格：160万 <br/>本人专业从事船舶订造和船舶进出口贸易及开具交通部认可船舶交易发票（全国最低价），手上有100余条（48m,50m,54m,58m,62m,66m,68m,71m,73m,75m,80m,84m,88m,92m,96m,99.8m,106m,110m系列驳船,）甲板驳船及海工船，散货船集装箱船、开体/开底驳船和油船化工船共几百条一手船东信息，价格便宜，欢迎来电咨询洽谈合作。老金，15968607999

ZC船级，1000马力，沿海航区<br/>主机：捷克6L350PN/720<span>K</span>W

CCS船级，载重2480吨，近海航区<br/>主机：6300/735<span>K</span>W

有舱盖 总吨：1786 净吨：1000 航区：沿海 建造：台州市中兴船厂 船级社：CCS 总长：70.8 宽：13.6 深：6米，完工日期：2005.12 <br/>货舱2 主机：潍柴 350<span>K</span>W *2 144TEU

拖船 1320马力 近海 广柴6320ZC/971<span>K</span>W ， <br/>满载排水609T,B3级冰区加强，

近海航区 1330GT 401NT 参考载货量：749T<br/>水泥罐输送，艏侧推2台，机驾一体. 双层底，可调桨 3123<span>K</span>W*2

总吨：19 日本建造 主机：441<span>K</span>W <br/>航速10节 配备有一拖钩，拖力7吨。可从事港内拖带作业。

三用拖船 2010.12武汉造 ZC船级 近海航区 主机：MAN 8M452A<span>K</span>/1765<span>K</span>W*2 可调螺距 总吨：880 净吨：270<br/>具有补给燃油、淡水，同时具有拖带、辅助消防和甲板载货 功能。

船名 REF651 船型 冷藏船 船旗 圣文森特和格林纳丁斯 注册港 金斯顿 建造时间 1985 建造地点 挪威DRAMMEN SLIP 船级 俄罗斯船级社<span>K</span>M*L3 特检 坞检 全长 149.41米 垂线间长 船宽 21.54米 型深 12.7米 吃水 9.418米 总吨 国际：9096吨 苏伊士：8902吨 巴拿马：10032吨 净吨 国际：6006吨 苏伊士：7978吨 巴拿马：8058吨 载重吨 11464吨 夏季排水量 舱底面积 5994平方米 起货设备 克令吊4 x 8吨 主机 SULZER 4RTA58 7680 BHP 辅机/发电机 航速/耗油 17节/28吨（180）+6吨（180） 15节/18吨 燃油类型 液态仓容 舱室数目 4 舱盖数目 4 舱盖尺寸 隔舱数目 15 温区 7 甲板层数 4 甲板面积 甲板高度 2.2米 托盘 4550个 冷冻舱舱容（立方英尺） 538426 冷冻舱舱容（立方米） 15252 通风设备类型 制冷方式 通风 90次/小时 换气 舱温 -25/+14 DC 温区 独立温区 1A/BCD, 2AB/CD, 3AB/CD, 4ABC 甲板强度 适合最大3.5吨叉车 冷冻装置 看船地点 釜山 交船地点 中国 报价 420万美元 备注 4550个托盘 保险： P&amp;I – INGOSSTRA<span>K</span>H MOSCOW H&amp;M – ROSGOSSTRA<span>K</span>H MOSCOW, AS LEADER 预计2015年5月底抵达中国。<br/>船名 REF651 船型 冷藏船 船旗 圣文森特和格林纳丁斯 注册港 金斯顿 建造时间 1985 建造地点 挪威DRAMMEN SLIP 船级 俄罗斯船级社<span>K</span>M*L3 特检 坞检 全长 149.41米 垂线间长 船宽 21.54米 型深 12.7米 吃水 9.418米 总吨 国际：9096吨 苏伊士：8902吨 巴拿马：10032吨 净吨 国际：6006吨 苏伊士：7978吨 巴拿马：8058吨 载重吨 11464吨 夏季排水量 舱底面积 5994平方米 起货设备 克令吊4 x 8吨 主机 SULZER 4RTA58 7680 BHP 辅机/发电机 航速/耗油 17节/28吨（180）+6吨（180） 15节/18吨 燃油类型 液态仓容 舱室数目 4 舱盖数目 4 舱盖尺寸 隔舱数目 15 温区 7 甲板层数 4 甲板面积 甲板高度 2.2米 托盘 4550个 冷冻舱舱容（立方英尺） 538426 冷冻舱舱容（立方米） 15252 通风设备类型 制冷方式 通风 90次/小时 换气 舱温 -25/+14 DC 温区 独立温区 1A/BCD, 2AB/CD, 3AB/CD, 4ABC 甲板强度 适合最大3.5吨叉车 冷冻装置 看船地点 釜山 交船地点 中国 报价 420万美元 备注 4550个托盘 保险： P&amp;I – INGOSSTRA<span>K</span>H MOSCOW H&amp;M – ROSGOSSTRA<span>K</span>H MOSCOW, AS LEADER 预计2015年5月底抵达中国。

干货船，CCS船级，近海航区，2舱，实际载货1200吨<br/>主机：广柴6300C/294<span>K</span>W