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普通拖船,ZC船级,近海航区,双舵双桨,适合沿海、长江拖带业务,质量好<br/>主机:潍坊8200/800<span>K</span>W*2
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ZC船级,3810载重吨,近海航区<br/>主机 CW6200ZC-16 数量2台,功率 350kW*2
续航力3500海里,自持力30天
本船双机、双桨、尾机型、柴油机推进,方尾,球首,
一层连续主甲板,尾部右舷设二层甲板室。
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船名 REF429
船型 冷藏船
船旗 利比里亚
建造时间 1990-02
建造地点 日本<span>K</span>URUSHIMA SHIN ONISHI
船级 日本船级社
特检 2014-11
坞检 2014-11,延期至2015-02-20
全长 141.00米
垂线间长
船宽 20.60米
型深 13米
吃水 8.491米
总吨 8739吨
净吨 4085吨
载重吨 9692吨
舱底面积 5208.3平方米
起货设备 吊杆8×5吨或 4×3.5吨联吊
主机 MITSUBISHI 6UEC52LS 10801 BHP 120 RPM
辅机/发电机
航速/耗油 香蕉满载:18.5节/ 24.5吨 (380)+2-
4.5吨 (380)
燃油类型 IFO 380
舱室数目 4
舱盖数目 4
舱盖尺寸
隔舱数目 19
甲板层数 4
甲板面积
甲板高度 ≥2.20米
冷冻舱舱容(立方英尺) 449175
冷冻舱舱容(立方米) 12725
通风设备类型
制冷方式 垂直
舱温 -25/+15摄氏度
通风 90/小时
温区 8
托盘 3950个
冷藏插头 0
看船地点 秘鲁
交船地点 欧洲
报价 550万美元
备注 4 舷侧舱口
燃油舱舱容:1195吨IFO380,100吨MDO
换气:4/小时
配备USDA证书<br/>船舶状况良好
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ZC船级,载重11000吨,近海航区<br/>主机:无锡/2941<span>K</span>W
4舱,装载646TEU
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ZC船级,载重2600吨,A级航区,载160TEU<br/>主机:淄博/220<span>K</span>W*2
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船名 REF489
船型 冷藏船
船旗 利比里亚
建造时间 1993-11-15
建造地点 日本FU<span>K</span>UO<span>K</span>A S.B
船级 俄罗斯船级社 冰级加强
特检 2018-09
坞检 2015-08
全长 135.50米
垂线间长 127.96米
船宽 20.20米
型深 10.50米
吃水 7.750米
总吨 7533吨
8467吨(巴拿马)
8265吨(苏伊士)
净吨 5330吨
6846吨(巴拿马)
6777吨(苏伊士)
载重吨 8383吨(夏季)
8052吨(冬季)
轻载/吃水 4274吨/3.149米
舱底面积 4613平方米 / 49654平方英尺
门 4扇侧门,2x 2米x 3, 1.5x1.3米
起货设备 吊杆 8x5吨 或 联吊4x3.5吨
叉车容许重量 最大5吨(叉车上备有最少4个气胎)
主机 A<span>K</span>ASA<span>K</span>A-MITSUBISHI 8UEC45LA 9600 BHP
(7060<span>K</span>W) x 158 RPM
辅机/发电机 3 x 480<span>K</span>W 3XDAIHATSU 6DL-20 750PS
x 3
航速/耗油 18.5节, 油耗27.5吨(380)+ 1.5-
4(380)
燃油类型 IFO 380
油舱容积(IFO380) 1077 吨
油舱容积(MDO) 89 吨
舱室数目 4
舱盖数目 4
舱盖尺寸
隔舱数目 15
甲板层数 4
甲板面积
甲板高度 ≥2.20
水舱容量 淡水舱 – 171.8吨
饮用水 – 74.1吨
压载水 – 507.25 吨
冷冻舱舱容(立方英尺) 428618
冷冻舱舱容(立方米) 12137
温区 8
通风设备类型
制冷方式 垂直
舱温 -30/+15
独立温区 1 A/BC, 2 AB/CD, 3 AB/CD, 4 AB/CD
通风 90/小时
换气 4/小时
USDA 有,到期日2014年1月1日
360质量证书 到期日2011年9月15日
锚/锚链 2个3860吨的日本标准船首无柄锚
第一卸扣13.75 米 + 9个卸扣27.50 米; 直径54 毫米
看船地点
报价 680万美元
备注 温差:8/2 每个货舱;
冷藏插头:21
集装箱:露天甲板和舱盖上21 FEU<br/>船舶状况良好
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编号 REF583
船型 冷藏船
船旗 巴哈马
建造年份 1986-12
建造地点 NIPPON<span>K</span>AI H.I., 日本
船级 法国船级社
特检
坞检
全长 145.6 米
垂线间长
船宽 18.70米
型深 10.50米
吃水 7.40米
总吨 6579 吨
净吨 3615吨
载重吨 7690吨
轻吨
起货设备 吊杆8×5吨
主机 B+W 2 S.A. 6 CYL, 9300 HP
辅机/发电机
艏侧推器
航速/油耗 航速为18节,油耗为28吨/天
燃油类型
燃油舱舱容
舱室数目 4
舱盖数目 4
舱盖尺寸
隔舱 4
甲板层数 3
甲板面积
甲板高度
冷冻舱舱容 (立方英尺) 350922
冷冻舱舱容 (立方米) 9937
通风系统类型 垂直
通风
空气循环 90/小时
换气
舱温 -25/+12
温区
冷藏插头
集装箱装载能力 40 TEU
制冷信息
看船地点 秘鲁
交船地点 秘鲁
报价 420万美元
备注 <br/>船舶状况良好
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小型全液压操纵、拼装式绞吸式挖泥船,适用于内河
航道的疏浚,水渠和水库内挖泥作业。全船的挖泥设备采用
液压驱动,集中控制。本船主体船由三个浮箱组成,使用时
拼接成一体。本船配置抛锚杆装置。绞刀驱动装置采用目前
最先进的密封和润滑技术。
<br/> 船长 35m
船宽 9.8m
船高 2.2m
结构型式 拼装结构
挖深 15m
排距 1500m
产量 600m3/h
泥泵流量 4000m3/h
主机功率 1000kw
辅机 540kw
发电机组 50kw
铰刀直径 2.3m
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干货船,ZC船级,沿海航区,2舱,载货1000吨<br/>主机:济南6190/218<span>K</span>W
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甲板驳船,CCS船级,近海航区,主要运输工程辅料、块状石料、五毒块状矿物及大件,前驾驶<br/>主机:宁动G6300ZC6B/1103<span>K</span>W*2
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敞口集装箱船,ZC船级,近海及内河A级,3舱,载货4988吨,装载298TEU<br/>主机:8210ZLCz-3/735<span>K</span>W*2
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普通拖轮,ZC船级,沿海航区,单舵单奖,在航船,质优价廉。<br/>主机:广柴6300C/294<span>K</span>W
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CCS船级,3300马力,沿海航区<br/>主机:/1200<span>K</span>W×2,带有消防炮
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电热烘烤机主要用于花生、蚕豆、咖啡豆、瓜子、果仁类、竖果类等烘干和烤制熟品,采用回转滚筒、热传导,热辐射原理。电热管为热源,烤制品味道纯正。具有节能安全,卫生方便,易操作等优点。
型号:DHL
产量:100-120kg/h
温度:0-300度
动力:1.1<span>K</span>W
功率:18<span>K</span>W
频率:50HZ
外型尺寸:2400×1400×1700mm 重量:1500kg<br/>第三个撒大概认识如果
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ZC船级,载重3000吨,沿海航区,带跳板<br/>主机:6170/445<span>K</span>W*2
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CCS船级,载重5000吨,沿海航区,前驾驶<br/>主机:1103<span>K</span>W两台
带前侧推
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CCS船级,载重3500方,近海航区<br/>主机:/2500<span>K</span>W
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12000HP三用拖轮
建造:2013年3月福建建造
船旗:中国旗
船级社:CCS
参考载重量:2034.3吨
总吨:2728
净吨:818
总长:70.00米
船宽:16.80米
型深:7.500米
满载吃水:6.100米
航速:14节
航区:沿海
排水量:4760.9吨
主机:2x12PC2-V400 日本 IHI
6000×2马力
主机油耗:**油耗 600kg/小时
经济油耗 510kg/小时<br/>山东验船
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船名 REF425
船型 冷藏船
船旗 巴拿马
注册港 卑而根(挪威港口城市)
建造时间 1991-03
建造地点 中国上海造船厂
船级 德国船级社(低破冰强度)
特检 2016-06
坞检 2013-11
全长 102.50米
垂线间长
船宽 18.55米
型深 10.15米
吃水 7.92 米
总吨 6429 吨
净吨 3588吨
载重吨 6816 吨
轻吨 4302.81吨
舱底面积
起货设备 吊杆8×5-10吨 4×5吨 联吊
外展17.5米
主机 SULZER 5RTA52 9060 BHP 126RPM
辅机/发电机 3台主发电机 每台750<span>K</span>VA
1台应急发电机 115<span>K</span>VA
航速/耗油 满载渔货航速约16.0节,油耗约29.4吨
F-380含辅机;
满载香蕉航速约17.4节,油耗约28.5吨F-380含辅机;
压载航速约18节,油耗约27.3吨 IFO-380+0.5汽油;
经济压载航速约13.3节,油耗约14.5吨F-380;
经济满载水果,航速约13.0节,油耗约18吨-380。
燃油类型
舱室数目 4
舱盖数目 4
舱盖尺寸 12.38米×8.0米
隔舱数目 15
甲板层数 4
甲板面积 3441平方米
甲板高度 最低2.25米
冷冻舱舱容(立方英尺) 300124
冷冻舱舱容(立方米) 8498
燃油舱容积 燃油: 831.5立方米;
GO: 213.4立方米;
淡水: 89.062立方米
通风设备类型
制冷方式 冷冻货物垂直制冷,45/小时, 水果/香
蕉90/小时
舱温 -25/+13摄氏度
温差 1AB/C/2AB/CD//3AB/CD/4AB/CD
通风 90/小时
温区 8
船首推进器 安装
托盘 约2600个托盘(1×1.2米) 装鱼4000吨
冷藏集装箱插头 36个
集装箱 舱内: 84个TEU/30个FEU+41个TEU
甲板上: 30个四十尺的
格栅 胶合板
看船地点 欧洲
交船地点 欧洲
报价 420万美元
备注 8个舷侧门<br/>船舶状况良好
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中国ZC,<br/>主机两台潍柴6200,每台1100马力,总2200马力,辅机90<span>K</span>W
两台,50<span>K</span>W一台,手续齐全,沿海证书。