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全回转拖轮,CCS船级,近海航区,全回转舵桨:芬兰罗尔斯-罗伊斯Rolls-royce,型号:US205P20FP,正拖64吨,倒拖55吨,对外消防系统:流量x扬程:475 m3/hx132 MWC 1套,遥控式主消防炮: 流量x射程:300m3/hx80m 1套,手动式副消防炮: 流量x射程:120m3/hx60m 1套 泡沫系统:1套 <br/>主机: DAIHATSU 6D<span>K</span>M-26e/2600BHP/750rpmX2
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集装箱船,CCS船级,近海航区,2舱,载货3100吨,装载140TEU<br/>主机:重庆潍柴CW6200ZC-16/350<span>K</span>W*2
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船名 REF235
船型 冷藏船
船旗 日本
建造时间 1991-12
建造地点 MIYOSHI,日本
船级 日本船级社
特检 2018-06
坞检 2016-05
全长 94.0米
垂线间长
船宽 14.0米
型深 5.3米
吃水 5.183米
总吨 2692 吨
净吨 1064 吨
载重吨 2830吨
舱底面积
起货设备 吊杆,6 X 3.5吨 联吊
主机 A<span>K</span>ASA<span>K</span>A A41 3300BHP 230 RPM
辅机/发电机 2 台YANMAR 185LST 600PS
航速/耗油 11.5 节, 7 吨 IFO 180 + 1.2 吨
FIGO + 1.2 吨 MDO
燃油类型
舱室数目 3
舱盖数目 3
舱盖尺寸
隔舱数目 6
甲板层数 2
甲板面积
甲板高度
冷冻舱舱容(立方英尺) 131699
冷冻舱舱容(立方米) 3729
通风设备类型
冷藏机 5台HASEGAWA VZ62RM 60<span>K</span>W
制冷方式 垂直
燃油舱舱容 MGO 274596 <span>K</span>/L
IFO 534647 <span>K</span>/L
淡水 186 吨
舱温 -55+10摄氏度
通风 90/小时
交船地点 韩国
看船地点 韩国
报价 380万美元
备注 很多船壳钢在2013年的干坞检时更新<br/>船舶状况良好
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出售3000吨日本造油轮
1987年日本造
2012年改建成双壳
船级:<span>K</span>R CLASS - DD June 2012
长 85.00/79.54 x 宽13.00 x 深6.60 M
容积:10 zinc coated tanks - ABT 2,910CBM (after
conversion)
双底双壳Double Hull, Double Bottom
货油泵:2 x 1,000 M3/HR Pumps
主机:HANSHIN 6EL38 - 2,801HP/240RPM
航速ABT 12 <span>K</span>nots
首尾推侧器:Bow & Stern Thruster
<br/>1987年日本造
2012年改建成双壳
船级:<span>K</span>R CLASS - DD June 2012
长 85.00/79.54 x 宽13.00 x 深6.60 M
容积:10 zinc coated tanks - ABT 2,910CBM (after
conversion)
双底双壳Double Hull, Double Bottom
货油泵:2 x 1,000 M3/HR Pumps
主机:HANSHIN 6EL38 - 2,801HP/240RPM
航速ABT 12 <span>K</span>nots
首尾推侧器:Bow & Stern Thruster
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ZC船级,载重2800吨,沿海航区,带跳板<br/>主机:济南/218<span>K</span>W*2
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ZC船级,4800马力,近海航区<br/>主机:MAN/1765<span>K</span>W*2
载货948T
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CCS船级,载重3800吨,近海航区<br/>主机:宁动/735<span>K</span>W
12舱,双底双壳,
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铝合金高速客船,CCS船级,沿海航区,载客400人,航速30节<br/>主机:MTU/2000<span>K</span>W*2
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自卸沙船,ZC船级,沿海航区,载货9000吨<br/>主机:LB6250ZLC-6/1000<span>K</span>W*2
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耙吸挖泥船,CCCS船级,沿海航区,舱容5500方,双耙<br/>主机:宁动8320/2500kw*2
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开体泥驳 1200方 淄博X6170ZLCZ-18/385<span>K</span>W*2
1舱,证书载货1137T,满载排水1989T,空载排水747T,<br/>989GT/553NT,
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总吨:937 净吨:281
满载吃水:3.8
参考载货量:1140 1200方开体泥驳
航区:沿海
<br/>主机:潍柴 353<span>K</span>W*2
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小型全液压操纵、拼装式绞吸式挖泥船,适用于内河
航道的疏浚,水渠和水库内挖泥作业。全船的挖泥设备采用
液压驱动,集中控制。本船主体船由三个浮箱组成,使用时
拼接成一体。本船配置抛锚杆装置。绞刀驱动装置采用目前
最先进的密封和润滑技术。
<br/> 船长 24m
船宽 6.5m
船高 1.8m
结构型式 拼装结构
挖深 12m
排距 1500m
产量 200m3/h
泥泵流量 1500m3/h
主机功率 540kw
应急发电机 30kw
铰刀直径 1.3m
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小型全液压操纵、拼装式绞吸式挖泥船,适用于内河
航道的疏浚,水渠和水库内挖泥作业。全船的挖泥设备采用
液压驱动,集中控制。本船主体船由三个浮箱组成,使用时
拼接成一体。本船配置抛锚杆装置。绞刀驱动装置采用目前
最先进的密封和润滑技术。
<br/> 船长 31m
船宽 7m
船高 2m
结构型式 拼装结构
挖深 12m
排距 1500m
产量 400m3/h
泥泵流量 2200m3/h
主机功率 720kw
发电机组 50kw
铰刀直径 1.5m
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新造绞吸式挖泥船出售<br/>挖泥泵流量:700m3/h
挖深 10m
设计排距 1000m
总功率 425kw
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2014年新造分体式绞吸挖泥船出售中<br/>挖泥泵:流量3500m3/h
产量700m3/h
下挖深度:16m
排距 2000m
主机康明斯:1044kw
辅机康明斯:460kw
发电机潍柴:30kw
吸排管口径:600/550mm
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ZC船级,载重1500吨,内河航区<br/>主机:/440<span>K</span>W
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湖北荆州 内河船舶有川江及三峡库区航行证书 <br/>请在这里填写该船的主机型号、主机功率、辅机、发电机、
总吨、净吨、航速、燃油品种、油耗、舱盖、舱口尺寸、舱
数及舱容、最近特检、最近坞检等
主机2台:Z6170ZLC-1A 218<span>K</span>W 总功率436<span>K</span>W
发电机2组:32.40<span>K</span>W 转速1500 电压400 电种类及大小 AC
54.10A 蓄电池组容量195X23
总吨位2300T 净吨位1595T
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Can propose the following NEW - 30 TBP Turkish Built Tug for sale
Twin Screw / Built at very high quality and specs
Type : Harbour towing , salvage, mooring , fire fighting
Design : Mac Duff / U<span>K</span>
Built : Dec 2013 ( new / not operated )
Class : BUREAU VERITAS – Unrestricted Navigation
Loa : L:23m/ B:8m/ D:3,5m
M/E : 2 x CATERPILLAR C32 ACERT 970 bkW @ 1800 rpm C rating
TOTAL : 2600 BHP
Speed : abt. 11.0 knots
Towing Hook : 1 x Dynamic Oval Towing System + Towing Hook
FIFI : 1 x 600 cbm/hr
Location : Turkish waters.
Tugboat is built for a harbour contract but due to the contract’s failure , owners decided to sell her now.
B.Rgds.
<br/>Enclosed a photo , further details can be provided against named interest.
Sale is subject to prior commitment , BOD approval , unsold.
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业务范围:船舶贸易、船舶修造、船舶进出口代理、船舶相关延伸行业配套服务;“久久发展,和和圆满”,本司将一如既往,本着“诚信、专业、高效、创新”的精神,努力与海内外客商竭诚合作,携手同进!顺祝所有海内外新老朋友新春吉祥,身体健康,事业发达,合家幸福安康!
建造年月: 2008-09-01 建造国: CHINA
船级: ZC 船旗: CHINA
载重吨: 965 总吨: 498
净吨: 278
总长: 53.2 垂线间长: 49
船宽: 9.2 型深: 4.1
吃水: 3.5 舱数: 8 闪点: 大于60
加温盘管: YES
航速: 10kn 航区: A1+A2
特检: 2018-4-15 坞检: 2015-7-15
<br/>欢迎随时来电垂询