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ZC船级,沿海航区,8舱,载货940吨<br/>主机216<span>K</span>W
-
沿海 宁动N6160ZLC429/218<span>K</span>W 18舱,耗油1.1吨/天
<br/>在航
-
济南6190ZLC1-2/218<span>K</span>W 8舱,700方,494GT/296NT,适
装盐酸和液碱
<br/>CCS船级社
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CCS 2011.8 无限航区 广柴8320ZCd-6/2060<span>K</span>W
8舱,4136方,不锈钢货舱,1676NT,
<br/>在航
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1120 TEU集装箱船
2001年10月 波兰
船东: 德国
方便旗: 马绍尔
船级社: 德国劳氏 GL
下次特检时间: 2016年1月
下次坞检时间:2016年10月
主尺度: 158 X 24 X 13.9M
载重吨: 18400
冻柜: 215
吊机: 2 X 43T
4舱8盖
主机: B&W 7S50MC - 13600马力 127 RPM
(UNIFUEL TYPE)
艏侧推: 660<span>K</span>W
经济航速:15.0节X28.5吨(约)
13.0节X25.0吨(约)
轻吨(空船重量): 6800吨<br/>1120 TEU集装箱船
2001年10月 波兰
船东: 德国
方便旗: 马绍尔
船级社: 德国劳氏 GL
下次特检时间: 2016年1月
下次坞检时间:2016年10月
主尺度: 158 X 24 X 13.9M
载重吨: 18400
冻柜: 215
吊机: 2 X 43T
4舱8盖
主机: B&W 7S50MC - 13600马力 127 RPM
(UNIFUEL TYPE)
艏侧推: 660<span>K</span>W
经济航速:15.0节X28.5吨(约)
13.0节X25.0吨(约)
轻吨(空船重量): 6800吨
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船舶规范
船舶类型:甲板货船(可装载石头)
建造时间:2003年
建造地点:中国
船级社:ZC
总吨:1781
净吨:1068
总长:81.80米
船长:77.50米
船宽:15.50米
型深:3.50米
满载吃水:2.600米
航区:A级
实际载货量:2400吨
主机:淄博Z8170ZLC-9 540kW 1350rpm x2台<br/>淄博Z8170ZLC-9 540kW 1350rpm x2台
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船舶规范
船舶类型:甲板货船(可装载石头)
建造时间:2009年
建造地点:中国
船级社:ZC
总吨:983
净吨:295
总长:65.00米
船长:62.80米
船宽:15.00米
型深:2.80米
满载吃水:2.100米
航区:A级
实际载货量:1500吨
主机:康明斯<span>K</span>TA19-M550 373kW 2027rpm x2台<br/>康明斯<span>K</span>TA19-M550 373kW 2027rpm x2台
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ZC船级,载重1700吨,沿海航区<br/>主机:Z6170ZLCZ-4/350<span>K</span>W*2
-
完工日期 2012/10
总 长 68 (米)
型 宽 13.8 (米)
功 率 700 (<span>K</span>W)
型 深 4.8 (米)
满 载 3.6 (米)
适航区域 中国沿海
航 速 8 (节)<br/>在航
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中国旗,CCS船级,近海航区,2舱,载货2380吨,装载142TEU(其中舱内62T)<br/>主机:淄博L8250ZLC-1/1103<span>K</span>W
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CCS船级,7200马力,沿海航区<br/>主机: 3roIIa/2650<span>K</span>W*2,三用拖轮
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ZC船级,载重2500吨,沿海航区<br/>主机:宁动N8160ZLC2A/353<span>K</span>W*2,
双底双壳
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ZC船级,近海航区,前驾驶,载货4540T<br/>主机:潍柴重机XCW6200ZC-1/720<span>K</span>W*2
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主机8170两台,发电机组两台日本三菱1500<span>K</span>W,两台玉柴发
电机组1200<span>K</span>W,小辅机6135一台120<span>K</span>W,另外一台50kw,2台
25-30吊机,每小时可过驳2500T--3000T,可过驳5W--7W吨
大船,属于沿海证书和吊机启动证书<br/>主机8170两台,发电机组两台日本三菱1500<span>K</span>W,两台玉柴发
电机组1200<span>K</span>W,小辅机6135一台120<span>K</span>W,另外一台50kw,2台
25-30吊机,每小时可过驳2500T--3000T,可过驳5W--7W吨
大船,属于沿海证书和拥有吊机启动证书
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ZC船级,近海航区,2舱,载货5180吨,在航船<br/>主机:宁动G8300ZC-168/2000<span>K</span>W
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OMCS船级,无限航区,2舱,载重4900吨,带10T克令吊一台<br/>主机:B&W 6T23LU-4E/660kw*2
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BHS FLAG
7301DWT
吃水:7米
1998年9月日本造
N<span>K</span>船级社
特检:2018年2月
坞检:2015年5月
长:99.99米
宽:18.5米
2舱2盖
散装舱容:9,432 立方
包装舱容:8753立方
主机:MITSUBISHI H.I. 6UEC37LA 4,200 BHP AT 210
RPM
吊:3 X 30T
船在亚洲海域航行,日本船东, 船况保养很好。
动态:
8月28日防城装货
预计9月1日离港
预计9月6日到新加坡
预计9月7日到孟买卸货
<br/>BHS FLAG
7301DWT
吃水:7米
1998年9月日本造
N<span>K</span>船级社
特检:2018年2月
坞检:2015年5月
长:99.99米
宽:18.5米
2舱2盖
散装舱容:9,432 立方
包装舱容:8753立方
主机:MITSUBISHI H.I. 6UEC37LA 4,200 BHP AT 210
RPM
吊:3 X 30T
船在亚洲海域航行,日本船东, 船况保养很好。
动态:
8月28日防城装货
预计9月1日离港
预计9月6日到新加坡
预计9月7日到孟买卸货
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船舶规范
船舶类型:多用途货船
建造时间:2012年
建造地点:中国
船级社:CCS
总吨:7252
净吨:2547
载重吨:8000吨
货舱容积:11263.73 m3(三个舱)
装箱量:626TEU (舱内191TEU,甲板上435TEU)
总长:123.00米
两柱间长:114.50米
型宽:20.80米
型深:9.80米
设计吃水:7.20米
主机:YANMAR 8N330-EN 3310kW 620rpm
克令吊:35吨X2台
设计航速:13节
续航力:12000海里
航区:远洋<br/>洋马4500马力 35吨吊机两台
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船名 REF657
船舶类型 冷藏船
船籍港 金斯顿
船旗国 圣文森特和格林纳丁斯
造船日期 1979年
造船地 丹麦
船级社 俄罗斯船级社 <span>K</span>M*L3 REF
(LU3 AT 6.15M<=D<=9.06M)
特检
坞检
全长 144.35米
船宽 24.2米
型深 14.9米
总吨 国际:11243.00吨
苏伊士:12177.63吨
巴拿马:12735.00吨
净吨 国际:6642.00吨
苏伊士:9242.11吨
巴拿马:9061.00吨
保险条款 P&I – INGOSSTRA<span>K</span>H, MOSCOW
H&M - RENAISSANCE INSURANCE GROUP LTD.
隔舱/温区 18个/8个
独立温区 1AB/CD, 2AB/CDE, 3AB/CDE, 4AB/CD
舱温 +12 / -25 摄氏度
起货设备 6 台电动克令吊: 1-5号机每台安全工
作负荷4.5吨; 6号机安全工作负荷5吨
主机 B&W 2 S.A. 8 CYL. 14996 HP
航速 17.5 节
格栅 适合总重7吨(包括货物)的气胎叉车
舱容
舱盖数量 4
总舱容 (立方英尺) 597010
总舱容(立方米) 16905
通风 通风80次/小时; 换气3-4次/小时
看船地
交船地
价格 买方报价
备注 33 个冷藏插头
最大集装箱装载能力:70 个TEU/24个FEU<br/>船舶状况良好
-
858 TEU
<br/>gt:13699
nt:7671
2009.7浙江建造
航区:近海
总长:158
宽:23
型深:12.9
满载吃水:9.2
货舱数量:4
双底双壳
主机:广柴8320 2060<span>K</span>W*2