日本进口可挖泥、夯实、吊装；6m3抓斗、10T夯锤、60T起 重能力全回转。 吊机G<span>K</span><span>K</span>江陵重机，主机三菱柴油机，有一个6方梅花斗备 用，现用4.5方抓斗，可以抓石头 <br/>非自航船

船舶类型: 13立方抓斗式挖泥船 Class: 无 国籍: 中国 船体部分 loa: 40.00M; bm:18.00M; DM: 3.00M 定位桩 固定桩 x 2根（未使用） 绞车：4台液压；2台电动 吊机部分 吊机型号 FGD-13 制造者：抚顺挖掘机厂 吊机主机 康明斯 <span>K</span>TA50-D 1291<span>K</span>W@1800RPM X 1台 挖深：水面下40米 扬程：水面上6米 抓斗 13立方 X 1个 臂长 25米 直卷能力 50吨 发电机 日野 100<span>K</span>W/1250V X 1台 日野 37<span>K</span>W/45<span>K</span>V X 1台 康明斯 75<span>K</span>W 1台<br/>还没办证书

散货船,CCS船级，近海航区，4个货舱，载货36000吨<br/>主机：6S42MC7/6480<span>K</span>W

散货船，CCS船级，近海航区，载货22000吨，4个货舱，液 压舱盖<br/>主机：陕柴8PC2-6/2L/ 4400<span>K</span>W/520RPM 在航船

客滚船，CCS船级，沿海航区，装载28辆东风140卡车，载货 400吨，前开门<br/>主机：广柴6300ZC/441<span>K</span>W*2

主机：宁动G6300ZCA/735kw/500rpm 舱口尺寸 43*8.5， 舱容：4000方， 航速10节，耗油： 2.6-2.8,（重油）， 1806GT/1011NT，<br/>装运大件设备

300吨扒杆起重船 船宽：18米，型深：3.4 甲板：37.84米 完工日期：1974米 船舶制造厂：日本万井造船所 总吨：810 净吨：243 甲板起重负荷：2200<span>K</span>N 航区：遮蔽<br/>在使用中

散货船，CCS船级，近海航区，5个舱，载货50000吨<br/>主机：6480kw

<br/>国外直接买家求购7000-12000吨沉箱船caisson dock，如有 请提供

一级成品油船，ZC船级，近海航区，12个货油舱，载货3850吨<br/>主机：宁动735<span>K</span>W 双底双壳结构

船名 REF651 船型 冷藏船 船旗 圣文森特和格林纳丁斯 注册港 金斯顿 建造时间 1985 建造地点 挪威DRAMMEN SLIP 船级 俄罗斯船级社<span>K</span>M*L3 特检 坞检 全长 149.41米 垂线间长 船宽 21.54米 型深 12.7米 吃水 9.418米 总吨 国际：9096吨 苏伊士：8902吨 巴拿马：10032吨 净吨 国际：6006吨 苏伊士：7978吨 巴拿马：8058吨 载重吨 11464吨 夏季排水量 舱底面积 5994平方米 起货设备 克令吊4 x 8吨 主机 SULZER 4RTA58 7680 BHP 辅机/发电机 航速/耗油 17节/28吨（180）+6吨（180） 15节/18吨 燃油类型 液态仓容 舱室数目 4 舱盖数目 4 舱盖尺寸 隔舱数目 15 温区 7 甲板层数 4 甲板面积 甲板高度 2.2米 托盘 4550个 冷冻舱舱容（立方英尺） 538426 冷冻舱舱容（立方米） 15252 通风设备类型 制冷方式 通风 90次/小时 换气 舱温 -25/+14 DC 温区 独立温区 1A/BCD, 2AB/CD, 3AB/CD, 4ABC 甲板强度 适合最大3.5吨叉车 冷冻装置 看船地点 秘鲁卡亚俄 交船地点 秘鲁卡亚俄 报价 380万美元 备注 4550个托盘 保险： P&amp;I – INGOSSTRA<span>K</span>H MOSCOW H&amp;M – ROSGOSSTRA<span>K</span>H MOSCOW, AS LEADER<br/>船舶状况良好

甲板驳船，ZC船级，沿海航区，后驾驶，前跳板<br/>主机：淄博8170/218<span>K</span>W 两台

全回转拖轮，CCS船级，近海航区，带冰区加强，带对外消防。<br/>主机：淄博1765<span>K</span>W*2

污油水船 2011.5江苏造 ZC船级 沿海航区 载货:500吨 主机： 上柴G128/193<span>K</span>W 双机 双底双壳结构<br/>在航

散货船，CCS船级，无限航区，5个舱，载重38000吨，带吊机<br/>主机：6480<span>K</span>W

三级油船，ZC船级，沿海航区，8舱，载货920吨，带货油舱加温设备<br/>主机：济南6190/218<span>K</span>W，实际735马力

小型全液压操纵、拼装式绞吸式挖泥船，适用于内河 航道的疏浚，水渠和水库内挖泥作业。全船的挖泥设备采用 液压驱动，集中控制。本船主体船由三个浮箱组成，使用时 拼接成一体。本船配置抛锚杆装置。绞刀驱动装置采用目前 最先进的密封和润滑技术。<br/>船长 31m 船宽 7m 船高 2m 结构型式 拼装结构 挖深 12m 排距 1500m 产量 400m3/h 泥泵流量 2200m3/h 主机功率 720kw 发电机组 50kw 铰刀直径 1.5m

小型全液压操纵、拼装式绞吸式挖泥船，适用于内河 航道的疏浚，水渠和水库内挖泥作业。全船的挖泥设备采用 液压驱动，集中控制。本船主体船由三个浮箱组成，使用时 拼接成一体。本船配置抛锚杆装置。绞刀驱动装置采用目前 最先进的密封和润滑技术。<br/>船长 35m 船宽 9.8m 船高 2.2m 结构型式 拼装结构 挖深 15m 排距 1500m 产量 600m3/h 泥泵流量 4000m3/h 主机功率 1000kw 辅机 540kw 发电机组 50kw 铰刀直径 2.3m

ABT 7,015DWT ON 7.7M DRAFT BLT DEC 1985 AT IMABARI, JAPAN VIETNAM CLASS <br/> GT/NT: 5512/2223 GRAIN/ BALE 12709,07/ 11687 CBM TYPE OF HATCH COVERS - MC GREGOR MAIN ENGINES: MITSUBISHI-6UEC37 LA, 3000 HP GENERATOR: 2X350<span>K</span>VA, 450V, DAIHATSU DIESEL ENGINE 6DLB-19 DERRIC<span>K</span>: 2X22 AND CR 2X25 SERVICE SPEED : 10 <span>K</span>NOT BURN<span>K</span>ER CONSUMPTION AT SEA : 8,7 MT FO 180 , 0,87 M

耙吸挖泥船，CCS船级，近海作业，双耙，泥舱舱容5500方，可以远洋航行<br/>主机：宁动8320/2500<span>K</span>W*2