无限航区，巴拿马旗，9320载重吨，日本N<span>K</span>船级社<br/>船舶是日本N<span>K</span>船级社，刚完成特检/坞检，2004年/12月越南 建造，载重吨9320吨，吃水9.2米吃水，总吨6255/净吨 3314，总长101.2米/型宽18.80米/型深：13.0米，2舱/2 口，散装仓容/包装仓容：13149立方米/12371立方米，克令 吊：2台*30吨+ 吊杆：1台*30吨，主机： Akasaka 6UEC33LS II, 3400kw x 215rpm，辅机： Yanmar 6N165L- EN x 2set, 530<span>K</span>w x 1200rpm，航速/油耗：11节-11.5节 IFO 180CST 大约10吨左右/天

小型全液压操纵、拼装式绞吸式挖泥船，适用于内河 航道的疏浚，水渠和水库内挖泥作业。全船的挖泥设备采用 液压驱动，集中控制。本船主体船由三个浮箱组成，使用时 拼接成一体。本船配置抛锚杆装置。绞刀驱动装置采用目前 最先进的密封和润滑技术。 <br/>船长 31m 船宽 7m 船高 2m 结构型式 拼装结构 挖深 12m 排距 1500m 产量 400m3/h 泥泵流量 2200m3/h 主机功率 720kw 发电机组 50kw 铰刀直径 1.5m

CCS国际船级社，5700载重吨，香港旗，无限航区<br/>5782载重吨，1990年韩国建造，CCS国际船级社，2014年3月 完成特检坞检，总吨3970，净吨1894，总长107.8米，型宽 15.85米，型深：8.5米，2舱/5口，集装箱仓容：316箱，无 吊，主机：B&amp;W 1*6L35MC 3354<span>K</span>W@ 200rpm

船舶规范 船舶类型：6方抓斗挖泥船 建造时间：1986年3月 建造地点：日本 船级社：CCS 总吨：494 净吨：148 总长：35.00米 船宽：15.00米 型深：2.50米 满载吃水：1.460米 吊机：S<span>K</span><span>K</span>-700DT-A 航区：沿海A1+A2<br/>S<span>K</span><span>K</span>-700DT-A

CCS国内船级，载重10100吨，近海航区，413TEU<br/>主机：马克/2970<span>K</span>W

CCS国内船级，载重2000吨，沿海航区<br/>主机：淄博/540<span>K</span>W*2

小型全液压操纵、拼装式绞吸式挖泥船，适用于内河 航道的疏浚，水渠和水库内挖泥作业。全船的挖泥设备采用 液压驱动，集中控制。本船主体船由三个浮箱组成，使用时 拼接成一体。本船配置抛锚杆装置。绞刀驱动装置采用目前 最先进的密封和润滑技术。 <br/> 船长 35m 船宽 9.8m 船高 2.2m 结构型式 拼装结构 挖深 15m 排距 1500m 产量 600m3/h 泥泵流量 4000m3/h 主机功率 1000kw 辅机 540kw 发电机组 50kw 铰刀直径 2.3m

油船，ZC船级，沿海航区，4舱，载货330吨，带加温设备<br/>主机：潍柴R6160ZC2/255<span>K</span>W

油船，ZC船级，近海航区，8舱，载货1000吨，带加温设备<br/>主机：济柴6190/218<span>K</span>W

溢油回收船，ZC船级，沿海航区，8舱，载货500吨<br/>主机：潍柴R6160ZC/255<span>K</span>W 总吨：317

ZC船级，载重500方，沿海航区，开体泥驳<br/>主机：潍柴/90<span>K</span>W*2

CCS国内船级，载重12200吨，近海航区<br/>主机：B&amp;W/2866<span>K</span>W 三舱

业务范围：船舶贸易、船舶修造、船舶进出口代理、船舶相关延伸行业配套服务；“久久发展，和和圆满”，本司将一如既往，本着“诚信、专业、高效、创新”的精神，努力与海内外客商竭诚合作，携手同进！顺祝所有海内外新老朋友身体健康，事业发达，幸福安康！ <br/>建造年月： 2013-05-20 建造国： CHINA 船级： CCS（内贸） 船旗： CHINA 载重吨： 2486 总吨： 1962 净吨： 1098 舱容： 2973.018 舱数： 10 闪点： ≤60 涂层： 环氧 加温盘管： NO 货油泵能力： 500立方米*2 主机： g6300 735kw 500r/min 航速： 10<span>K</span>N 航区： A1+A2 特检： 2018-5-20 坞检： 2016-5-20

ZC船级，载重550吨，沿海航区<br/>主机：218<span>K</span>W

散货船，ZC船级，近海航区，2舱，载货5000吨<br/>主机：8300/1765<span>K</span>W

ZC船级，载重1700吨，沿海航区<br/>主机：淄博/540<span>K</span>W*2 前驾驶

ZC船级，载重17200吨，近海航区<br/>主机：广柴/3552<span>K</span>W 4舱，液压顶盖

CCS船级，载重800吨，近海航区<br/>主机：济南/218<span>K</span>W

ZC船级，载重10200吨，近海航区<br/>主机：大发1692<span>K</span>W两台

<br/>船舶与海洋工程项目管理对于确保企业盈利、保持国际竞争力具有重要意义，是维系企业市场生存的重要保障。相对于常规的项目管理而言，船海工程项目管理具有国际化、投资巨大、高度集成、团队合作、高标准、要求严苛等特点。 该课程将基于理念先进的国际化船海工程项目管理视角，从船海项目的计划、实施、采购、建造、调试、交付等方面阐述船海工程项目的管理策略、方法、技巧等，使学员在短时间内掌握船海项目的管理知识和运作流程、控制策略，以确保船海工程项目按时、按质、按预算交付客户，帮助企业避免不必要的支出浪费和工期延误，确保项目盈利和客户满意。 该课程可作为企业的专项内训课程，也可作为企业峰会、例会的嵌入式培训课程。 课程结构如下： 1. 船海工程项目管理概述 1.1 项目的计划管理 (Project Planning) 1.2 项目设计阶段 (Engineering) 1.3 项目采购管理 (Procurement Management) 1.4 项目建造管理 (Construction Management) 1.5 项目调试 (Commissioning) 1.6 项目交付 ( Handover &amp; Start Operation) 2. 船海工程项目管理的策略与技巧 2.1 项目进度控制策略 (Schedule Control) 2.2 项目的成本控制策略 (Cost Control) 2.3 项目的沟通策略 (Communications) 2.4 项目HSE管理策略 2.5 项目供应商管理策略 (Vendor Management) 2.6 项目索偿策略与技巧 (Claims) 2.7 项目的评估策略与技巧（Project Measurement） 2.8 项目的风险控制策略 (Risk Management) 3. 船海工程项目管理案例分析 3.1 某船海工程项目详设阶段配合案例 3.2 某船海工程项目冲突解决案例 3.3 某船海工程项目建设返工案例（教训） 3.4 某船海工程项目商务索偿案例 3.5 某船海工程项目设计经验总结 3.6 某船海工程项目新技术应用案例 4. 项目管理热点问题解答 5. 船海工程项目管理自由提问 课程很好的回答了如下的行业热点问题： 1. 如何有效的去实践项目管理？ 2. 如何构建高效的项目管理团队？ 3. 如何做好项目成本控制？ 4. 如何有效的控制项目进度？ 5. 怎样管理好你的供应商？ 6. 怎样做好项目的风险控制？ 7. 一个好的项目经理应遵从怎样的职业操守？ 8. 船海工程项目从业人员的从业守则？ 9. 如何克服项目障碍并加以更正？ 10. 如何不断提升项目管理的能力？ ............... 课程时间：一天，6课时/天 （也可按企业要求确定课时和内容） 课程收费：面议 （培训场地、投影设备由用户提供） 联系方式： 武汉三个福工程科技有限公司 管理咨询部 地址：武汉市卓刀泉南路4号 电话：(+86, 27) 8739, 2109 | 手机: (86) 133，876，00497 电邮：enquiry@thkfu.com