宝通海2/宝通海3 建造：2003年 乐清市江南船舶有限公司 船旗：中国 ZC船级 总长：74 型宽：12 型深：6. 满载吃水：5.2 空载排水量:1466.960 载重吨/总吨/净吨：2420/1568/878 主机：8300ZLCA 735kw 450r/min 辅机：2set &#215; MP-H-75-4 75kw 1set &#215; MP-H-50-4 50kw 航区：A1+A2 联系：15013801610<br/>宝通海2/宝通海3 建造：2003年 乐清市江南船舶有限公司 船旗：中国 ZC船级 总长：74 型宽：12 型深：6. 满载吃水：5.2 空载排水量:1466.960 载重吨/总吨/净吨：2420/1568/878 主机：8300ZLCA 735kw 450r/min 辅机：2set &#215; MP-H-75-4 75kw 1set &#215; MP-H-50-4 50kw 航区：A1+A2 联系：15013801610

96,621 Mtdw on 13.47 m Built 1993 <span>K</span>oyo , Japan Class <span>K</span>R SS 12/2016 , DD 12/2014 GT 52,525 / NT 28,208 LOA 246.80 m, LBP 235.00 m, Beam 42.03 m, Depth 19.50 m 12 Tanks 108,225 cbm Pumps: 3x2,500 Cbm/hr Coiled 3 Segregations Double Hull 1 Sulzer 7RTA62 12,210 <span>K</span>W 15,932 MT<br/>ANY INTEREST, PLEASE FREE CONTACT US

DOUBLE HULL CHEMICAL TAN<span>K</span>ER TYPE II / VEGOIL TAN<span>K</span>ER ABT 2,400 DWT ON 4.80 M DRAFT BUILT 08/1986 HIDRODINAMI<span>K</span> - TUZLA, TUR<span>K</span>EY CLASS RS - SS DUE 12/2016, DD DUE 12/2014 LOA 77.32 / LBP 70.01 / BEAM 12.22 / DEPTH 5.80 M 10 TAN<span>K</span>S - 2,510 CBM (98%) EPOXY COATED PUMPS 2 X 180 CBM/HOUR COILED 70 DEG. C M/E 1 S<span>K</span>L 8NVD 48 A-2U - 985 <span>K</span>W BALLAST - ABT 2.6 MT MGO / 8.0 <span>K</span>N LADEN - ABT 2.9 MT MGO / 7.8 <span>K</span>N<br/>ANY INTEREST, PLEASE FREE CONTACT US

ZC船级，近海航区，2舱，载货4300吨<br/>主机：G6300ZC16BH/1320<span>K</span>W

ZC船级,载重2000吨,内河航区<br/>主机:R61610ZC/255<span>K</span>W 两台

ZC船级,载重3800吨,内河航区<br/>主机 :6170/258kw,无跳板

CCS船级,载重2300吨,无限航区,142TEU<br/>主机:淄博L8250ZLC-4/735<span>K</span>W/650RP

ZC船级,载重2000吨,内河航区<br/>主机:X6170ZC-05W/300<span>K</span>W*2, 136TEU 可装2250吨散货

船型：运木船，立柱可固定也可放到 Ship type: Logger with fixed and collapsible stanchions 载重：7.4米吃水时，7358吨 7,358 Mtdw on 7.4m 建造：1994年6月韩国Dae dong Shipbuilding Co. Ltd.船厂 Built June 1994 by Dae dong Shipbuilding Co. Ltd., <span>K</span>orea 船旗：巴拿马 Flag: Panama 船级社：<span>K</span>R <span>K</span>R Class 总长： 100.5米，宽17.5米 LOA 100.5m / Beam 17.5 m 两舱两口 2 Holds / 2 Hatches 舱容：颗粒物9373立方，包状物8532立方 Grain 9,373 cbm / Bale 8,532 cbm 吊杆：4X25吨 Derrick: 4 x 25 mt 主机：SSHI B&amp;W 6L35MC - 4000 HP， 200 rpm (MCR) Main engine: SSHI B&amp;W 6L35MC - 4000 ps at 200 rpm (MCR) 辅机：康明斯2X280<span>K</span>W (全新) Auxliary engine: CUMMINS 280<span>K</span>W 2 sets (brand new) 轻吨：2173.077吨 Light ship weight: 2,173.077 mt <br/>船在中国，欲看船请速联系13819620533

绞吸式挖泥船是目前在疏滩工程中运用较广泛的一种船舶，它是利用吸水管前端围绕吸水管装设旋转绞刀装置，将河底泥沙进行切割和搅动，再经吸泥管将绞起的泥沙物料，借助强大的泵力，输送到泥沙物料堆积场，它的挖泥、运泥、卸泥等工作过程，可以一次连续完成，它是一种效率高、成本较低的挖泥船，是良好的水下挖掘机械。全长是指船体长度加上绞吸架伸出长度之和。挖泥泵由主机直接带动，铰刀头由电机或液压机构带动，设挖泥效率为排重的30%，根据阿基米德定律理论上单级挖泥泵吸深0M实际上不超过28M，再要吸深要加中间接力泵，接力泵不需要压头高，虽与挖泥泵排重一样，但功率可以大大减少，所以接力泵一般用水下高压电机或液压机构作动力。装一级接力泵最多吸沙也不过55M。再要加深就要提高接力泵的压头，随之而来耗费动力功率也加大了。吸泥泵的排量一般与主机功率的关系是1.5～2倍左右，如主机功率为1200PS、吸泥泵排量1200*1.5=1800M3左右，对于铰吸式挖泥船的规范除尺度外应提供排量M3/n，压头定位桩直径及高度、横移后在力、位桩升 挖泥船降后在拉力，挖泥深度、铰刀头直径、转速。挖泥量一般是排量的20%～30%之间。还要提供挖泥泵的吸入管直径、出管直径。这样较为完整了。与铰吸船配备的要有工作船，负责抛锚和起锚，在买卖中要注意附注备件：①工作船是否一起提供。②排出管多少根。③工作锚应有4只，至少两只及锚的浮子。④定位桩的导销有无。 www.kedaksjx.com<br/>主机功率为1200PS、吸泥泵排量1200*1.5=1800M3左右

CCS国内船级，近海航区，2舱，载货5398吨，装载264TEU<br/>主机：广柴8320/2060<span>K</span>W

CCS国内船级，沿海航区，在航船<br/>主机：博洋LB8250ZLC-6/1324<span>K</span>W两台

CCS国内船级，近海航区，8舱，载货2000吨<br/>主机：淄博8170/540<span>K</span>W*2

ZC船级，近海航区，8舱，载货961吨<br/>主机：济南6190218<span>K</span>W

ZC船级，近海航区，5舱，载货31000T<br/>主机：9L32/4320<span>K</span>W

方便旗，CCS船级，无限航区，2舱，单甲板，载重7400T<br/>主机：6L35MCE/2691<span>K</span>W

方便旗船级，无限航区，2舱，载重4000T<br/>6M34AGT/2000<span>K</span>W

出售2787吨日本造成品油轮 挂旗：日本 船级: JG COASTAL 1993年日本造 总长/两柱间长/宽/深: 83.95 / 79.00 / 13.50 / 6.40 M 总吨: 1,497 T 载重吨/吃水: 2,787 T / 5.40 M 主机: HANSHIN 6LF46, 3,600 PS X 245 RPM X 1 SET (TOTAL 3,600 PS) 辅机: YANMAR 6LAAL-DTN, 330 PS X 1,200 RPM X 2 SETS, 93 PS X 1800RPM X 1 SET 电机: NISHISHIBA 275 <span>K</span>VA X 445 V X 2 SETS 港口发电机: 80 <span>K</span>VA X 445 V X 1 SET 货油舱容积: ABT 3,249.99 CBM 货油泵: GEAR TYPE 1,000 CBM/H X 2 SETS 有艏侧推 航速: 13.5 <span>K</span>NOTS (LADEN AT 220RPM) 油耗: CFO 280L/H (M/E), AFO 23 L/H (A/E) 可调桨: CPP (CONTROLLABLE PITCH PROPELLER) 单壳双底: SINGLE / DOUBLE 特涂 定员: 14 人 上次坞捡: MAY 2013 <br/>出售2787吨日本造成品油轮 挂旗：日本 船级: JG COASTAL 1993年日本造 总长/两柱间长/宽/深: 83.95 / 79.00 / 13.50 / 6.40 M 总吨: 1,497 T 载重吨/吃水: 2,787 T / 5.40 M 主机: HANSHIN 6LF46, 3,600 PS X 245 RPM X 1 SET (TOTAL 3,600 PS) 辅机: YANMAR 6LAAL-DTN, 330 PS X 1,200 RPM X 2 SETS, 93 PS X 1800RPM X 1 SET 电机: NISHISHIBA 275 <span>K</span>VA X 445 V X 2 SETS 港口发电机: 80 <span>K</span>VA X 445 V X 1 SET 货油舱容积: ABT 3,249.99 CBM 货油泵: GEAR TYPE 1,000 CBM/H X 2 SETS 有艏侧推 航速: 13.5 <span>K</span>NOTS (LADEN AT 220RPM) 油耗: CFO 280L/H (M/E), AFO 23 L/H (A/E) 可调桨: CPP (CONTROLLABLE PITCH PROPELLER) 单壳双底: SINGLE / DOUBLE 特涂 定员: 14 人 上次坞捡: MAY 2013

船舶规范 船舶类型：集装箱船 建造时间：2004 年 建造地点：连云港五洲船舶重工有限公司 船级社：国内CCS 装箱量：总3091TEU （舱内约1408TEU，甲 板上约1683TEU） 载重吨：41994 吨 总长：220.48 米 型宽：32.24 米 型深：18.70 米 主机：B&amp;W 7<span>K</span>80MC-C 26270<span>K</span>W*1台 吊机：3台 航速：13节 油耗：30t/24h 航区：无限航区<br/>船厂自有船舶，如有兴趣请联系

ZC船级，近海航区，1舱，载货2500吨<br/>主机：宁动N8160ZLC2A/353<span>K</span>W*2 双底双壳，方形舱