ZC船级,载重2600吨,A级航区<br/>主机:淄博Z6170ZLC-1/220<span>K</span>W*2,无舱盖,160TEU

ZC船级,4000马力,沿海航区<br/>主机:1470<span>K</span>W*2,,甲板面积：280M2，甲板载货：500T,系柱 拖力：48 房间15间 带消防炮

ZC船级,转载中2500吨,沿海航区<br/>主机:6170/430<span>K</span>W,

ZC船级,载重16500吨,近海航区<br/>主机:陕柴6PCL/3300<span>K</span>W,

2009,10建造自航驳船 总长：92 宽：17米 型深：4 总吨：2337 净吨：1309 主机：436<span>K</span>W*2<br/>在航

艏侧推 ：1X220<span>K</span>W (武汉川崎) ，载货甲板面积：9.5M X 32M=304平方米，主甲板载货量:300t，甲板强度： 2.5T/M2，货舱容积270方<br/>ZC

总长：303 净吨：170 建造时间：2011.12 总长：44.18 型宽：7.5 型深：3.3 货舱数量：8 航区：沿海 参考载货量：563T 主机：淄博218<span>K</span>W<br/>单底单壳

总吨：2620 净吨：1467 2006年4月建造一级油船 双底单壳结构 4300吨载重 近海航区 货舱数量：10个 主机：广柴 1545<span>K</span>W<br/>双底单壳

绞吸式抽沙船完全依绞刀的转动来破碎沙层，所以一定 要选择破碎能力超强的绞刀。 一般情况下挖岩绞刀是使用最为广泛的一种绞刀，它可 对水底沙层、岩石等进行有效的切削，破碎，而且磨损度 小，使用寿命较长。 挖岩绞刀它是用低合金耐磨钢经淬火加回火热处理后制 成的，具有耐磨性能高，不易断裂等优点，可与进口绞刀 相媲美。 绞刀具体类型请查看这里;http://huayangkuangji.com/<br/>绞刀的尺寸大小，都是可以根据客户的需求定做的。

SINGLE DEC<span>K</span> / GENERAL CARGO ABT 4,858.89 DWT ON 6.907 M DRAFT BLT 06/2007 BLAC<span>K</span>SEA SHIPYARD, TUR<span>K</span>EY CLASS <span>K</span>R GRT 2,668 / NRT 1,598 MT LOA 92.65 / LBP 84.96 / BEAM 14.00 / DEPTH 7.75 M 2 HO/2 HA - MACGREGOR FOLDING TYPE GRAIN 5,607.5 / BALE 5,599.16 CBM GEAR: CRANES 2 X 20 MT [LIEBHERR] TAN<span>K</span> TOP STRENGTH : 10 T/ M2 M/E MA<span>K</span> 6M25, 1880<span>K</span>W @ 750RPM A/E MAN TYPE, D2866LXE, 245<span>K</span>W, 1500RPM, 50HZ, 400V X 3 PHASE BOW THRUSTER<br/>ANY INTEREST, PLEASE FREE CONTACT US

SINGLE DEC<span>K</span> / LOG FITTED ABT 8,781.66 DWT ON 7.814 M DRAFT BLT 01/2004 AT <span>K</span>URINOURA DOC<span>K</span>YARD CO LTD, JAPAN CLASS N<span>K</span> LAST SS NOV 20, 2013 NEXT SS JAN 14, 2019 LAST DS NOV 20, 2013 NEXT DS NOV 19, 2016 GRT 5,308 / NRT 3,137 MT LOA 111.80 / BEAM 18.60 / DEPTH 9.50 M 2 HOLDS / 2 HATCHES - STEEL PONTOON HATCH COVERS HATCH SIZE: NO.1/24.65 X 10.40, NO.2/26.60 X 10.40 M TPC ON SUMMER/TIMBER SUMMER: 17.343/17.503 MT GRAIN 10,818.39 / BALE 10,172.33 CBM GEAR: DERRIC<span>K</span>S 4 X 25 MT M/E A<span>K</span>ASA<span>K</span>A DIESEL 6UEC37LA - MCR 4,242 BHP (3,120 <span>K</span>W) @ 201 RPM SPEED/CONSUMPTION: ABT 12 <span>K</span>NOTS IFO 10 MT (380 CST) + 1.5 MT MGO AT SEA IN PORT GEAR WOR<span>K</span>ING 1 MT IFO + 2.0 MT MGO IN PORT IDEL, 1 MT OF IFO + 1.5 MT MGO ECO SPEED/CONS: ABT/WOG (B) ABT 10.5 <span>K</span>NOTS IFO 8.5 MT (380 CST) + 1.5 MT MGO AT SEA. (L) ABT 10.0 <span>K</span>NOTS IFO 8.5 MT (380 CST) + 1.5 MT MGO AT SEA. <br/>ANY INTEREST, PLEASE FREE CONTACT US

09年福建造1200匹拖轮长29米宽7.6米型深3.5米<br/>主机广柴600匹2台副机6135型88kw2台

CCS船级，无限航区，在航船<br/>主机：康明斯<span>K</span>TA50-M2/1194<span>K</span>W两台

业务范围：船舶贸易、船舶修造、船舶进出口代理、船舶相关延伸行业配套服务；“久久发展，和和圆满”，本司将一如既往，本着“诚信、专业、高效、创新”的精神，努力与海内外客商竭诚合作，携手同进！顺祝所有海内外新老朋友身体健康，事业发达，幸福安康！ <br/>建造年月： 2012-08-01 建造国： china 船级： CCS（国际） 船旗： china 载重吨： 11000 总吨： 7543 轻吨： 3858 总长： 126.8 船宽： 19.8 型深： 11 吃水： 8.2 舱容： 13540 舱数： 12 主机： CN8320ZC-14B,2970<span>K</span>W 副机： X6160Z-1,280kw&#215;3 油耗： 重油9吨/天 航速： 10<span>K</span>N 航区： 无限

<br/>澳洲美高宝光纤胶 ──型号:H,是替代353ND的改进型产品 ──更宽的使用范围和更优的性价比 为真正保证光导纤维的原始强度，避免环境应力和水分子对光纤表面微裂纹的侵蚀及产生的“氢损”，澳洲VIVACITY化工工程公司有针对性地创新研发了美高宝光纤胶（H型），具有为光纤提供强度保护、防水及应力缓冲等作用，从而保持光纤优良的机械和光学性能，具备了玻璃化温度高、粘接强度好、耐高温、耐老化性能佳、耐多种化学溶剂浸蚀等特点，H型光纤胶广泛应用于光纤连接器、光电器件加工及光通讯的生产上。 1. 属双组份、100%固含量、加热固化型改性环氧胶，混合后无气泡现象，固化后不收缩、透光率>98%的无色透明体，不会产生光传导折射作用而造成传输损失； 2. 对光纤无腐蚀，可操作时间长，固化后具有柔顺性，消除了内应力，适用于易弯曲的部位粘接，保证了光纤具有充分的抗微弯和强度保护性能、保持良好的传输性能，使光纤具有优越和稳定的动态抗疲劳特性，大大提高了光纤对恶劣环境的适应能力； 3. 固化速度快，优异的抗静电特性适用于光纤高速拉丝，满足光纤涂覆工艺要求，提高了光纤生产效率。 H型光纤胶彻底杜绝了涂层发粘、变形和剥离的现象，优良的玻璃化温度和匹配的膨胀系数保证了高低温循环性能。 性状: A:透明液体/B:淡黄色液体 混合比例(体积比) A:B=3:1 比重 A组份1.16/B组份1.02 Tg以上:160×10-6in/in/℃ 粘度(@50RPM/23℃) 3000-4500CPS 硬度(shore D) 85 固化时间 80℃ 15～25分钟 100℃ 5～8分钟 适用期 4小时 玻璃化温度(@150℃/1hr) 130℃ 热膨胀系数 Tg以下:54×10-6in/in/℃ 抗压强度 100Mpa 抗剪强度 13MPa 抗拉强度 40MPa 工作温度 恒温-60℃至+230℃ 120℃ 2～5分钟 间歇性至+400℃ 操作工艺 涂刷﹑灌封﹑机械点胶 包装、贮存及有效保质期:4公升装（A组份3公升+B组份1公升），常温通风条件下保存期2年。 原装进口 品质超卓 中国总代理:深圳市顺章科技有限公司 电话:0755-82919952 传真:0755-82919823 联系人:严经理 地址:深圳市彩田南路海滨广场国皇大厦八楼 E-mail:shunzhangkeji@163.com http://www.shunzhang.diytrade.com

<br/>德国威尔康300℃耐高温胶 ──填隙能力强、高温密封性能佳 是一种特殊级别的抗高温硅橡胶，可长期持续性处于﹣60℃~280℃而不会影响效能，它能间歇性抵受300℃高温（可维持2小时），即使在高温下仍保持弹性并且具备优秀的粘接力，电绝缘性能高，出色的防水、抗油脂和抗震动性，耐老化性能高，能抵御各种侵蚀性化学药剂并能够在温度变化下对铝、钢铁、木、玻璃、陶瓷、玻璃纤维布等材料有良好的粘接性能，可根据结合面需要现场形成任意大小、不同形状的密封垫圈、从而达到粘接、堵漏、紧固、绝缘、密封的特殊功效。 应用范围： 1.电热管件的密封，陶瓷发热元件的固定接着，以及工业炉、烘箱、加热炉、排气箱、排气管、加热设施等需要高温粘接的部件上。 2.应用于蒸汽及热油管路破裂泄漏，对内燃机缸盖、气门罩、油底壳、高压油管的螺纹、汽车的变速箱、后桥壳、汽油发动机的前后端盖、调温器座、泵体、进气歧管压缩室、火焰加热器等有优异的粘接紧固效果。 性能指标： 性 状 黑色膏状 比 重 1.06g/ml 硬度(shoreA) 30 表干时间 约10分钟 固化时间 3毫米/天 断裂延伸率 ＞500％ 抗拉强度 2MPa 剥离强度 4MPa 绝缘强度 21kv/mm 体积电阻率 2.5×1015Ω/cm 介电常数(1.2MHz) 2.8 导热系数 0.3w/m·k 包装及有效保质期：310毫升瓶装，18个月。 原产国超卓高温密封材料 中国总代理:深圳市顺章科技有限公司 电话:0755-82919952 传真:0755-82919823 联系人:严经理 地址:深圳市彩田南路海滨广场国皇大厦八楼 E-mail:shunzhangkeji@163.com http://www.shunzhang.diytrade.com

<br/>澳洲美可邦风电叶片结构粘合剂 ──高强度和高韧性,抗裂缝扩展能力强 MEGABOND尖端高科技产品商标，经由澳洲VIVACITY公司数十年之经验研发及特殊配方组合，被成功应用于风电叶片芯材与壳体，以及上、下半叶片壳体相互结构性粘结，并将壳体缝隙填实从而构成牢固的整体。本品是无溶剂双组份改性环氧粘合剂体系，具有持久的高粘接力和高抗压强度，优良的弯曲强度及抗疲劳性能，卓越的缝隙填充能力，优异的抗紫外线和防水、防雾性能，是大功率风力发电机叶片制造的新型结构胶粘剂。 典型特征： 1.高触变性，卓越的内聚强度，不垂流，即使在垂直面也可大量涂胶。 2.低放热、低收缩，最大程度减少裂纹产生。 3.应力分布均匀，具有较高的玻璃化转变温度。 资质证书： (1)英国劳埃德船级社认证 (2)国际ISO9001:2008、澳洲AS3902认证 物理性能： 性 状 乳白色膏状体 密 度 1.3g/cm3 混合比例(体积比) A:B=1:1 25℃有效操作时间 45分钟 固化时间 25℃ 2天 60℃ 10小时 抗压强度 80MPa 抗剪强度 15MPa 抗拉强度 25MPa 玻璃化转变温度Tg 80 线膨胀系数 60mm/mm/℃×10-6 工作温度 ﹣60℃至100℃ 包装及有效保质期：4公升装和20公升装，2年。 原装进口最理想的风电叶片应用产品 中国总代理:深圳市顺章科技有限公司 电话:0755-82919952 传真:0755-82919823 联系人:严经理 地址:深圳市彩田南路海滨广场国皇大厦八楼 E-mail:shunzhangkeji@163.com http://www.shunzhang.diytrade.com

2013.02.28扬州建造 1200方开体运泥船 总长：58.9 宽：12.6 深：4.2 满载吃水：3 航区：沿海 船体材料：钢质 主机：潍柴397<span>K</span>W *2 总吨：989 净吨：553<br/>在售

总吨：1087 净吨：608 1793吨散货船 实际：2000吨 航区：近海 货舱数量:2 主机：淄博735<span>K</span>W 证书有效至：2015.3.18 建造年份：201.3.20<br/>在航

ZC船级，近海航区，8舱，载货976吨<br/>主机：济南6190/218<span>K</span>W 带油表