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ZC船级，近海航区，3舱，参考载货4700吨，装载303TEU<br/>主机：8210ZLC-3/735<span>K</span>W*2
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ZC船级，沿海航区，8舱，载重1000吨<br/>主机：6190/216<span>K</span>W
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船名 REF648
船型 冷藏船
船旗 巴巴多斯
注册港 布里奇顿
建造时间 1984
建造地点 日本
船级 美国船级社
特检
坞检
全长 149.03米
垂线间长
船宽 20.60米
型深 13.00米
吃水 8.67米（夏季）
总吨 9032吨（国际）
净吨 4268吨（国际）
载重吨 9321吨（夏季）
轻载/吃水
舱底面积
门
起货设备 克令吊4 x 15吨
叉车容许重量 包括货物最大5吨（叉车上备有最少4个
气胎，4角各一个）
主机 A<span>K</span>ASA<span>K</span>A-MITSUBISHI 7UECS52HA 9600HP AT
160RPM
辅机/发电机
航速/耗油 （风速＜2 Bf）满载香蕉：18.5节
主机：30吨/ IFO 380 （最高硫含量45%）
辅机：6.5吨 混合燃油（50% IFO+50% MDO）
燃油类型
舱室数目 4
舱盖数目 4
舱盖尺寸
隔舱数目 15
甲板层数
甲板面积 4909平方米
甲板高度
水舱容量
冷冻舱舱容（立方英尺） 439642
冷冻舱舱容（立方米） 12449
冷藏设备 R22 直接膨胀
温区
通风设备类型
制冷方式
舱温 -25/+32
独立温区
通风 90/小时
换气 1.4/小时
USDA
360质量证书
锚/锚链
看船地点 中国
报价 300万美金
备注 30个冷藏插头& 12个FEU+18个TEU
木栅栏-最大装载5吨
露天甲板舱盖开口：12.40米 x 9.40米
每侧4个舷侧舱口<br/>货舱 立方英尺 平方米
1号货舱 甲板A 26,093 221
1号货舱 甲板B 12,887 147
1号货舱 甲板C 11,316 141
1号货舱 总计 50,296 509
2号货舱 甲板A 38,056 392
2号货舱 甲板B 31,382 370
2号货舱 甲板C 28,803 343
2号货舱 甲板D 25,343 282
2号货舱 总计 123,584 1,387
3号货舱 甲板A 36,421 385
3号货舱 甲板B 32,355 391
3号货舱 甲板C 32,084 390
3号货舱 甲板D 31,756 370
3号货舱 总计 132,616 1,536
4号货舱 甲板A 38,858 414
4号货舱 甲板B 34,751 417
4号货舱 甲板C 32,861 378
4号货舱 甲板D 26,496 268
4号货舱 总计 132,966 1,477
总计 439,462 4,909
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平板驳船 在航
2002.4建造，2006年7月改建，
总吨/净吨1324/742,
证书载吨 1570；
总长75 宽13.2 型深 3.8米，
<br/>2002.4建造，2006年7月改建
主机:山东淄博 260<span>K</span>w*2
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ZC船级，近海航区，3舱，载货16000T<br/>主机：2970<span>K</span>W
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CCS船级，无限航区，2舱，载重2380T，装载142TEU<br/>主机：淄博L8250ZLC-1/1103<span>K</span>W
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ZC船级，近海航区，2舱，载货3560T，装载130TEU<br/>主机：G6300ZC18BH/1470<span>K</span>W
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ABT 90,844 DWT ON 12.77 M DRAFT
BLT 09/1995 <span>K</span>OYO MIHARA, JAPAN
CLASS N<span>K</span> - SS+DD DUE 28.10.2014
GRT 55,610 / NRT 27,029 MT
LOA 239.94 / LBP 230 / BEAM 43.04 / DEPTH 19.7 M
7 HO/7 HA
GRAIN 118,335 CBM
M/E MITSUBISHI SULZER 7RTA62, 15301 BHP
GENS 3 X 640 <span>K</span>W (YANMAR)
LDT 14,757 <br/>ANY INTEREST, PLEASE FREE CONTACT US
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CCS船级,载重8000吨,远洋航区<br/>主机:6L35MC2/2845<span>K</span>W/189RPM
两舱
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CCS船级，近海航区，平台供应船<br/>主机：广柴6320/1740<span>K</span>W*2
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CCS船级，沿海航区，单机<br/>主机：宁动6300ZC/441kw
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’沿诲<br/>主机、宁动6320----735kw
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沿海<br/>6170----218kw
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ZC船级，沿海航区，实际载重3000吨，后驾驶，前跳板<br/>主机：潍柴6170/350<span>K</span>W*2
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ZC船级，沿海航区，S<span>K</span><span>K</span>吊机，抓斗容量8方<br/>无主机
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CCS船级，无限航区，载重：3100T,甲板面积：640M2，甲板承重：10T/M2，最大系柱拖力：1360千牛<br/>主机：MAN B&W 8L32/40 /4000<span>K</span>W*2
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ABT 15,962 DWT ON 8.80 M DRAFT
BLT 12/1997 TIANJIN XINGANG SHIPYARD, CHINA
CLASS N<span>K</span> - SS+DD PASSED 09/2012
LOA 135.80 / BEAM 22.00 / DEPTH 12.20 M
4 HO/4 HA - MACGREGOR
GRAIN 17,605 / BALE 16,390 CBM
CRANES 3 X 30 MT
M/E HITACHI B&W (6L35MC) 5715 BHP @ 170 RPM
GENS: YANMAR 3 X 400 <span>K</span>W 720 RPM
SPEED/CONSUMPTION
13 <span>K</span>NOTS ON ABT 16 MT (IFO 180) + 1.5 MT MDO<br/>ANY INTEREST, PLEASE FREE CONTACT US
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DOUBLE HULL
ABT 28,610 DWT ON 11.018 M DRAFT
BLT 01/1990 <span>K</span>HERN SHYRD - U.S.S.R
CLASS BV - SS DUE 06/2018, DD DUE 06/2016
GRT 18,625 / NRT 8,894 MT
LOA 178.96 / BEAM 25.32 / DEPH 15.02 M
TAN<span>K</span>S 14,
SEG 1 7405 CBM NO 1&2 P&
SEG 2 9374 CBM NO 3&4 P&S
SEG 3 9356 CBM NO 5&6 P&S
SEG 4 4386 CBM NO 7 P&S
TTL CAPAC 30,521 CBM (98%)
PUMPS 4 X 500M3 CARGO-CENTRIFUGAL
2 X 160M3 STRIPPING
2 X 850M3 BALLAST-CENTRIFUGAL
COILS (YES,STAINLESS STEEL)
M/E MAN B&W, 11820 BHP
3 DIESEL GENERATORS
IGS/COW/STERN DISCH/STERN LOAD
LDT 9,528 MT
<br/>ANY INTEREST, PLEASE FREE CONTACT US
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ZC船级,载重7000吨,近海航区<br/>主机:广柴8320ZCD-6/2060<span>K</span>,
双底双壳，带特涂
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本船为航行于内河A级航区的钢质横骨架式单甲板、单
尾机型全焊接拖船，结构按中国船级社颁发的《钢质内河船
舶建造规范》（2009）及2012修改通报设计。干舷、稳性、
救生、消防及航行信号设备满足中华人民共和国海事局2011
年颁发的《内河船舶法定检验技术规则》的要求。<br/>满载排水量：168.89t
拖航工况：10×800t
拖航速度：>8.5km/h
自由航速：～18.0km/h(深水)
系柱拖力：～8.5t
航区：A级
主机型号：8170ZC 1200r/min
主机功率：Ne=410<span>K</span>W
齿轮箱：HCT600A 6.06:1
