CCS国内船级，近海航区，5舱，载货48900吨<br/>主机：6S42MC7/6480<span>K</span>W

DWT 25378 MTS ON 9,81M DRFT BLT 3/1996 AT IMABARI IMABARI, JAPAN LOA 159,94M, BEAM 26M, DEPTH 13,5M N<span>K</span>, SS 11/14 // DD 11/14 GRT 15073, NRT 8964 HOLDS 4, HATCHES 4 GRAIN 32696 / BALE 31158 GEAR 4 X 30TNS CRANES M/E MITSUBISHI 6UEC45LA, BHP 7200 TOTAL LDT 5491 MTS ABT 12.5 <span>K</span>NTS (LADEN) ON 21 MT/DAY <br/>ANY INTEREST, PLEASE FREE CONTACT US

ZC船级,载重4800吨,内河航区<br/>主机:6200/709<span>K</span>W*2,总吨2800

ZC船级,4800马力,沿海航区<br/>主机:8Z280A-EN/1764<span>K</span>W*2,

日本沿海 交验地 日本<br/>GRT　698； DWT　2099；　　 JG　coastal； BUILT：1987.07；　MIURA ZOSEN　JAPAN　　　 Draft　4.8 M/E　HANSHIN　6EL30G　1600PS/280rpm； AUX/E　YANMAR　185PS/1200rpm　x　　　　83PS　ｘ1； Generator 150<span>K</span>VAx1; 40<span>K</span>VAx1; Shaft Generator　250<span>K</span>VA　ｘ1 Hold capacity 1455m3; Loading capacity 500m3/h; Discharging capacity 300m3/h;

自航驳船 2011年中国造 BV船级 无限航区 载货：10500吨 总长：106.02 船宽：25.0米 型深：8.0米 吃水：5.9米 主机：淄博LB8250/1470<span>K</span>W两台 总吨：577 承重：5-8T/M2<br/>现船

运泥船 2004年1月， 满载排水量1029.34 空载排水量322.10 参考载重吨609吨 沿海 A1+A2航区 主机 6160A-13G /184<span>K</span>W/1000转 X 2<br/>在航

5,980 DWT on 6.5M draft 340TEU(Nominal) / 250TEU(14ton Homo) Blt 1996 in <span>K</span>orea Gearless Minimum speed : 11.5knots abt 7.5ton(FO) plus A/E(1.3ton(DO) at sea Service speed : 13.5knots abt 11.3ton plus A/E(1.3ton(DO) at sea M/E : SSHI-MAN B&amp;W 6L35MC 4560PS X 200RPM G/E : SSHI NIIGATA 6NSD-G 600PS X 1200RPM X 2 SETS<br/>ANY INTEREST, PLEASE FREE CONTACT US

GEARLESS CONTAINER ABT 26,207 DWT AT DESIGN DRAFT 9.8 M, ABT 33,648 DWT AT SCANTLING DRAFT 11.276 M BLT 2007 NAI<span>K</span>AI SB, JAPAN CLASS N<span>K</span> GRT 27,104 / NRT 11,856 MT LOA 199.93 / BEAM 32.2 / DEPTH 16.6 M CONTAINER 2,533 TEU OR 1,202 FEU + 149 TEU REEFER 250 FEY ON DEC<span>K</span> AND HACHT COVERS M/E HITACHI B&amp;+W 7S70MC-C 21735 <span>K</span>W @ 91 RPM BOW THRUSTER 1100 <span>K</span>W X 1 SET<br/>ANY INTEREST, PLEASE FREE CONTACT US

ZC船级,载重800吨,内河航区<br/>主机:6160/272<span>K</span>W*2,带加温管线和锅炉，双底双壳

2010.7.23 近海 主机：济南6190ZLC1-2/218<span>K</span>W 15<span>K</span>W轴带发电机，498GT/278NT, 带国内运力 <br/>在航

三级油船990吨 建造时间：2005.3.10 近海 主机：济南6190ZLC1-2/218<span>K</span>W <br/>带加温

2011.2江苏造 CCS船级 无限航区 14舱 主机：8D<span>K</span>M-28/2500<span>K</span>W 带特涂 <br/>在航

AHTS拖轮 2010.5中国造 CCS船级 无限航区 主机：新泻6MG28H/1838<span>K</span>W*2 系柱拖力60T 甲板 面积：330M2，载货300T,强度5T/M2<br/>航速：13节

出售1974吨日本造成品油轮 挂旗：韩国 船级：<span>K</span>R 1995年日本造: <span>K</span>OREA 总吨: 753.00 T 载重吨/吃水: 1,974 T / 4.62 M 长/宽/深: 70.01 / 12.00 / 5.20 M 载货容积: 1,837 <span>K</span>/LITERS 货油泵: SCREW TYPE, 750 M/H X 2 SETS 锅炉: MIURA NHM-150S 航速: 12 <span>K</span>ONTS 主机: A<span>K</span>AS<span>K</span><span>K</span>A <span>K</span> 31SR, 2,000 PS X 380 RPM X 1 SET 辅机: YANMAR 6HAL-HTN, 1,200 RPM X 2 SETS 定员: 8 CREWS 上次/下次特检: JUN. 15, 2009 / JUN. 14, 2014 上次年检: JUN. 5, 2013 <br/>出售1974吨日本造成品油轮 挂旗：韩国 船级：<span>K</span>R 1995年日本造: <span>K</span>OREA 总吨: 753.00 T 载重吨/吃水: 1,974 T / 4.62 M 长/宽/深: 70.01 / 12.00 / 5.20 M 载货容积: 1,837 <span>K</span>/LITERS 货油泵: SCREW TYPE, 750 M/H X 2 SETS 锅炉: MIURA NHM-150S 航速: 12 <span>K</span>ONTS 主机: A<span>K</span>AS<span>K</span><span>K</span>A <span>K</span> 31SR, 2,000 PS X 380 RPM X 1 SET 辅机: YANMAR 6HAL-HTN, 1,200 RPM X 2 SETS 定员: 8 CREWS 上次/下次特检: JUN. 15, 2009 / JUN. 14, 2014 上次年检: JUN. 5, 2013

出售8509吨日本造化学品油轮(IMO II) 船级：LR 2003年日本造 总长/长/宽/深: 118.14 / 111.00 / 18.80 / 9.70 M 总吨/净吨: 5,770 / 2,567 T 载重吨/吃水: 8,509 T / 7.10 M 主机: MAN-B&amp;W 6S35MC, 1 SET 燃油型号: IFO 380CST 货舱容积: 9,044.555 CBM, SLOP 401.042 CBM (TOTAL 9,445.597 CBM) 货油泵: SCREW TYPE, 500 CBM/HR X 4 SETS 涂层/加热管: EPOXY / STAINLESS STEEL 螺旋桨: BOW THRUSTER / VRS FITTED 双底双壳 燃油舱: 457.82 CBM 柴油舱: 71.29 CBM 平均航速 11.5 / 最大 12.1 <span>K</span>NOTS 下次坞捡: APRIL, 2014 上次年检: DEC. 27, 2013 上次/下次特检: DEC. 19, 2010 / DEC. 19, 2015 <br/>出售8509吨日本造化学品油轮(IMO II) 船级：LR 2003年日本造 总长/长/宽/深: 118.14 / 111.00 / 18.80 / 9.70 M 总吨/净吨: 5,770 / 2,567 T 载重吨/吃水: 8,509 T / 7.10 M 主机: MAN-B&amp;W 6S35MC, 1 SET 燃油型号: IFO 380CST 货舱容积: 9,044.555 CBM, SLOP 401.042 CBM (TOTAL 9,445.597 CBM) 货油泵: SCREW TYPE, 500 CBM/HR X 4 SETS 涂层/加热管: EPOXY / STAINLESS STEEL 螺旋桨: BOW THRUSTER / VRS FITTED 双底双壳 燃油舱: 457.82 CBM 柴油舱: 71.29 CBM 平均航速 11.5 / 最大 12.1 <span>K</span>NOTS 下次坞捡: APRIL, 2014 上次年检: DEC. 27, 2013 上次/下次特检: DEC. 19, 2010 / DEC. 19, 2015

新造船舶，军工单位建造，沿海全回转港作拖轮，系柱拖力 45吨，全新设备。<br/>滋柴8250 1800HPX2 全回转舵桨RFRP-W1800 (芬兰技术，德国关键件。内置液 压离合器) 道伊兹226B 90<span>K</span>WX2

<br/>澳大利亚美高宝防腐底涂 ──致密性高,固化迅速 该产品是一种双组份改性环氧基的底涂材料，适用于混凝土和钢结构的刷涂，对底材有优良的附着力和屏蔽性，涂层致密均匀，坚韧耐温，填平封闭效果好，具有极强的粘结力，耐酸耐碱，耐化学介质性极优，平整光滑，综合物化性能佳，可直接在高湿度和干燥的环境下施工。 应用范围: ⒈应用于混凝土、钢结构、砖结构的粘结防腐底涂。 ⒉可作新旧混凝土界面结构胶，对新旧混凝土均有很强的亲和力和粘结力，可作为界体，将新旧混凝土牢固粘结起来。 ⒊用于混凝土裂缝的表面封闭及缺损修复，与基层握裹力强，防止水和水溶性盐的渗透侵蚀。 ⒋涂抹在金属构件表面形成复合聚合物保护层，从而阻止金属锈蚀和降低锈蚀率。 物理特性： 性 状 透明液体 混合比例(体积比) A:B=3:1 施工有效时间 8分钟 固化时间 6小时 工作温度 -60℃~150℃ 抗压强度 100MPa 抗剪强度 13MPa 抗拉强度 40MPa 1000小时耐老化性能剪切强度平均保持率 139% 包装及有效保质期：4公升装，2年。 澳洲原厂出品高效永久防腐材料 中国总代理:深圳市顺章科技有限公司 电话:0755-82919952 传真:0755-82919823 联系人:严经理 地址:深圳市彩田南路海滨广场国皇大厦八楼 E-mail:shunzhangkeji@163.com http://www.shunzhang.diytrade.com http://www.dading.eb80.com

<br/>德国威尔康高强陶瓷修复组合 ──新型结构性工程陶瓷材料 是由聚合物高分子合成树脂精制，以陶瓷粉末、矿物细集料、特种外加剂等材料配制而成的双组份高效能粘合剂，涂层致密坚韧，粘结性极强，具有优异的耐水、耐高温及耐冻融性，固化后具备耐磨、耐化学介质腐蚀性和电绝缘性能，本品化学性能稳定，生物相溶性好，分子中的键力较强，赋予较高的机械强度，可用于各种因磨损、腐蚀、气蚀以及化学应力引起的损坏修复和表面保护。 产品应用： ⒈广泛使用在高硬度、高磨耗性、高温交变冲击重载荷设备的金属套接、粘结修复，包括电力、热力、钢铁、煤炭、水泥、矿山、冶炼、石油、风机、造纸、粉体工程、粮食机械、 烟草等行业的各种输煤、输料系统、制粉系统、排灰、除尘系统等机械设备上。 ⒉根据与金属基体结合方式的不同，通过高强度粘接与密封，可用于静止部件的内表面，如管道、弯头、分离器、溜槽、阀门、各种壳体等，也可用于高速转动设备上，如各种风机转子、叶轮、滚筒等，提供表面强化，补平修正，快速应急修补。 ⒊通过合理的结构设计和复合工艺与金属部件基体结合，将陶瓷修复组合粘附在工作的表面，可作设备的耐磨冲击保护和修复再生。 性能特征： 外 观 白色膏状 比 重 1.59g/cm3 硬度(ShoreD) 85 混合比例(重量比) A:B=100:33 可操作时间 120分钟 固化时间 20℃：2天 80℃：3小时 冲击强度 60<span>K</span>J/m2 抗拉强度 30MPa 抗压强度 140MPa 抗弯强度 90MPa 线膨胀系数 40mm/mm/℃×10-6 介电强度 15<span>K</span>V/mm 工作温度 -35℃~260℃ 包装及有效保质期：500克装，3年 原厂出品精确修补聚合材料 中国总代理:深圳市顺章科技有限公司 电话:0755-82919952 传真:0755-82919823 联系人:严经理 地址:深圳市彩田南路海滨广场国皇大厦八楼 E-mail:shunzhangkeji@163.com http://www.shunzhang.diytrade.com http://www.dading.eb80.com

<br/>美国优尼斯1260℃高温陶瓷粘接剂 ──抗氧化防腐保护,持久耐温附着力 美国优尼斯公司是高温隔热纤维制品的老牌生产厂商，本品是一种单组份常温固化的聚合陶瓷类高温粘接剂，与基体粘合力强且粘结界面整体均匀受力，连接强度高，稳定性好，并且低热膨胀系数，典型的抗热震性能，粘合剂在高温达1260℃环境下连续工作，同时因改性材料为具有抗氧化性质的陶瓷材料，故粘结部位具有优秀的抗氧化防腐功能，涂层结构均匀致密，保护内衬，具备较高的机械强度和卓越的化学稳定性，抗腐蚀和凹陷，陶瓷涂层能承受较强电场而不被击穿，可以用刷子或滚筒施工。 应用领域： 1.耐高温抗氧化粘合，如石墨、陶瓷、石英和金属本体或相互之间的粘接，提供防腐、阻燃、抗氧化的涂层保护。 2.适用于粘结陶瓷衬垫、氧化铝、温度传感器、仪器仪表、抗垫元件、高能电阻器、气体点火器、熔融金属炉中的搅拌器和除气器；修复电阻炉中的隔热保温板，密封铸造设备防止熔融金属泄露、密封漏斗嘴，熔融铝接触应用的表面涂层，以及汽车发动机火花塞陶瓷涂层防积碳。 3.用作燃煤电厂制粉系统抗冲击耐磨防腐涂层涂料，用于锅炉管道和烟囱的永久性修补和填充裂痕。 4.应用于高温炉窑炉中作粘合、修补及填缝耐火材料，用于各种基底层的耐火焰、抑制热辐射涂料。 技术规格： 外 观 乳白色,糊状 比 重 1.72g/ml 表干时间 约15分钟 固化时间 24小时 粘结强度 4MPa 抗压强度 45MPa 介电强度 1.54<span>K</span>V/mm 线膨胀系数 5.4mm/mm/℃×10-6 包装及有效保质期:20公升胶桶装,18个月 全球市场的高温隔热应用方案 中国总代理:深圳市顺章科技有限公司 电话:0755-82919952 传真:0755-82919823 联系人:严经理 地址:深圳市彩田南路海滨广场国皇大厦八楼 E-mail:shunzhangkeji@163.com http://www.shunzhang.diytrade.com http://www.dading.eb80.com