-
96TEU
CCS 沿海集装箱
建造时间:2004年 敞口集装
箱船(总吨位995、净吨位557、载货量1100 吨、主机功率
2×
315<span>K</span>W 总长:50米, 船宽:14米<br/>双主机
-
耙吸式挖沙船
万胜采88号船籍港:合浦
船舶识别号:CN20112244146 船检登记号:2012B4100195
满载排水量:910.866t 空载排水量:649.666t 结构型式:混合骨架式
<br/>轮机部分
主机 型号 类型 额定功率(kw) 额定转速
(r/min) 制造日期 制造厂
<span>K</span>TA19-M 左主机 373.00 1800 2011年09月15日 重庆康明斯
<span>K</span>TA19-M 右主机 373.00 1800 2011年09月15日 重庆康明斯
推进器 种类 左螺旋桨 右螺旋桨
类型 B B
材料 Q235 Q235
直径(mm) 1800.00 1800.00
特种机械
名称 吸砂泵组柴油机 吸砂泵
型号 <span>K</span>T38-P830 16SA-9
技术数据 619<span>K</span>wX2,1500rpm 1620m3/h 1450rpm 96m
电气部分
名称 1#发电机组 2#发电机组 3#发电机组
发电机型号 MP-400-4A TFXW-250M4-H TFXW-250M4-H
数量 1 1 1
额定功率(kw) 400.00 90.00 40.00
额定转速(r/min) 1500 1500 1500
电流种类及大小 AC 721.00A AC 162.00A AC 72.20A
额定电压(V) 400.00 400.00 400.00
原动机型号 <span>K</span>TA19-G4 NC6110ZLCF TD226B-4CD1
数量 1 1 1
额定功率(kw) 448.00 114.00 60.00
-
满载759T
万胜01号船籍港:合浦
船舶识别号:CN20114696830 船检登记号:2012P4100092
船体部分
总长:52.8m 船长:50.00m 满载水线长:50.09m
船宽:10.50m 最大船宽:10.52 m 型深:2.40 m
最大船高:11.20 m 空载吃水:0.565 m 满载吃水:1.800 m
满载排水量:759.684t 空载排水量:198.884t 结构型式:混合骨架式
<br/>轮机部分
主机 型号 类型 额定功率(kw) 额定转速
(r/min) 制造日期 制造厂
WD615.C-23 柴油机 160.00 1500 2010年11月30日 维柴动力
WD615.C-23 柴油机 160.00 1500 2011年02月17日 维柴动力
推进器 种类 左螺旋桨 右螺旋桨
类型 固定式 固定式
材料 铸钢 铸钢
直径(mm) 1400.00 1400.00
特种机械
名称 卸货柴油机 离合器 2#发电机组
型号 G128ZLCal Z300 ZQ750
技术数据 功率193kw;转速1500r/min 3:1 减速比12:1
电气部分
名称 1#发电机组 2#发电机组
发电机型号 TFXW-225M4-H TFXW-225M4-H
数量 1 1
额定功率(kw) 50.00 40.00
额定转速(r/min) 1500 1500
电流种类及大小 AC 90.20A AC 72.20A
额定电压(V) 400.00 400.00
原动机型号 WD615.C-23 TD226B-4CD1
数量 1 1
额定功率(kw) 160.00 60.00
-
一小时吸砂700方
特种机械
名称 吸砂泵组柴油机 吸砂泵
型号 <span>K</span>T38-P830 16SA-9
技术数据 619<span>K</span>wX2,1500rpm 1620m3/h 1450rpm 96m
<br/>轮机部分
主机 型号 类型 额定功率(kw) 额定转速
(r/min) 制造日期 制造厂
<span>K</span>TA19-M 左主机 373.00 1800 2011年09月15日 重庆康明斯
<span>K</span>TA19-M 右主机 373.00 1800 2011年09月15日 重庆康明斯
推进器 种类 左螺旋桨 右螺旋桨
类型 B B
材料 Q235 Q235
直径(mm) 1800.00 1800.00
特种机械
名称 吸砂泵组柴油机 吸砂泵
型号 <span>K</span>T38-P830 16SA-9
技术数据 619<span>K</span>wX2,1500rpm 1620m3/h 1450rpm 96m
电气部分
名称 1#发电机组 2#发电机组 3#发电机组
发电机型号 MP-400-4A TFXW-250M4-H TFXW-250M4-H
数量 1 1 1
额定功率(kw) 400.00 90.00 40.00
额定转速(r/min) 1500 1500 1500
电流种类及大小 AC 721.00A AC 162.00A AC 72.20A
额定电压(V) 400.00 400.00 400.00
原动机型号 <span>K</span>TA19-G4 NC6110ZLCF TD226B-4CD1
数量 1 1 1
额定功率(kw) 448.00 114.00 60.00
-
4000马力平台供应船
甲板面积275m2.
艏侧推1*350<span>K</span>W
主发是3*315E<span>K</span>W,应发是1*65E<span>K</span>W,,
货物栏杆高度(顶层栏杆中心线至主甲板)2m
油舱:550立方
淡水:360立方
<br/>石油平台供应船
-
总长(L.O.A):21.35m
型宽(Breadth):5.75m
型深(Depth):3.15m
吃水(Draft):1.2m
航速(Speed):~22kn<br/>总长(L.O.A):21.35m
型宽(Breadth):5.75m
型深(Depth):3.15m
吃水(Draft):1.2m
航速(Speed):~22kn
-
本船体为钢质,上层为玻璃钢。该船具有现代游艇的动感
外形,豪华舒适的内装,配备了强劲的动力系统,船舱内
采用先进的减振降噪技术,为宾客会谈提供优雅的氛围,
是接待贵宾的绝佳选择。
技术参
总长(L.O.A):49.8m
型宽(Breadth):9.8m
型深(Depth):3.3m
吃水(Draft):1.8m
航速(Speed):~18kn
载员:100—300人 <br/>本船体为钢质,上层为玻璃钢。该船具有现代游艇的动感外
形,豪华舒适的内装,配备了强劲的动力系统,船舱内采用
先进的减振降噪技术,为宾客会谈提供优雅的氛围,是接待
贵宾的绝佳选择。
-
ZC船级,近海航区,8舱,载货3500吨<br/>主机:无锡G8300zc6bh/1500<span>K</span>W
-
2003年建造高速客船
航区:沿海钢质
<br/>主机:434<span>K</span>W * 2 重庆康明斯
总吨:86
净吨:43
-
159人双体高速客船
总吨:117
总长:22
正常航速:25节
净吨:35
型宽:8.7
型深:2.72
船体材料:铝合金
建造日期:1988年4月香港建
吃水:1.4
双主机:共1296<span>K</span>W 型号;LD36558V,规格;
648<span>K</span>W/1800RPM,意大利;IS0TTA,FRASCHINI制造<br/>双体高速客船
-
出售1974吨日本造成品油轮
挂旗:韩国
船级:<span>K</span>R
1995年日本造
753总吨
吃水:5.2米
DWT/DRAFT: 1,974 T / 4.62 M
长/宽/深: 70.01 / 12.00 / 5.20 M
货油容积: 1,837 <span>K</span>/LITERS
货油泵: SCREW TYPE, 750 M/H X 2 SETS
锅炉: MIURA NHM-150S
航速: 12 <span>K</span>ONTS
主机: A<span>K</span>AS<span>K</span><span>K</span>A <span>K</span> 31SR, 2,000 PS X 380 RPM X 1 SET
辅机: YANMAR 6HAL-HTN, 1,200 RPM X 2 SETS
定员: 8 个船员
<br/>
出售1974吨日本造成品油轮
挂旗:韩国
船级:<span>K</span>R
1995年日本造
753总吨
吃水:5.2米
DWT/DRAFT: 1,974 T / 4.62 M
长/宽/深: 70.01 / 12.00 / 5.20 M
货油容积: 1,837 <span>K</span>/LITERS
货油泵: SCREW TYPE, 750 M/H X 2 SETS
锅炉: MIURA NHM-150S
航速: 12 <span>K</span>ONTS
主机: A<span>K</span>AS<span>K</span><span>K</span>A <span>K</span> 31SR, 2,000 PS X 380 RPM X 1 SET
辅机: YANMAR 6HAL-HTN, 1,200 RPM X 2 SETS
定员: 8 个船员
-
ZC船级,载重5010吨,近海航区<br/>主机:无锡G8300/1765<span>K</span>W,总吨2978净吨1667
-
ZC船级,载重5300吨,内河航区<br/>主机:潍柴6200/720<span>K</span>W*2,卸沙机潍柴6170/520<span>K</span>W,抽沙机济柴12V190/1580<span>K</span>W,抽沙管长34米、直径68厘米,皮带宽1.4米,架子长38米
-
敞口集装箱1440吨
ZC
2000 广州造
A级、J2 广州
主机:康明斯
船名:南港66
49.99 X 15.38 X 4M GT:1177 NT:659 载货1440
ENGINE:248<span>K</span>W * 2 内河航区
<br/>在航
-
出售1599吨日本造杂货船
挂旗:日本
船级:N<span>K</span>
1995年日本造
吃水:4.05米
长/宽/深: 75.49 X 12.00 X 7.00 M
容积: B 2,378M3 / G 2,466M3
主机: A<span>K</span>ASA<span>K</span>A A31R, 1,000PS
航速: 约 11.75节
<br/>出售1599吨日本造杂货船
挂旗:日本
船级:N<span>K</span>
1995年日本造
吃水:4.05米
长/宽/深: 75.49 X 12.00 X 7.00 M
容积: B 2,378M3 / G 2,466M3
主机: A<span>K</span>ASA<span>K</span>A A31R, 1,000PS
航速: 约 11.75节
-
挂旗: 韩国
船级:<span>K</span>R
1990年韩国造
吃水:5.5米
集装箱数:84TEU
总吨/净吨: 2,203 / 1,244 T
长/宽/深: 88.31/13.08/6.59M
谷物/包装: 4,405/3,974 CBM
2舱 / 2盖
舱口尺寸: NO.1) 13.2 X 10.2, NO.2) 26.4 X 10.2
甲板: SINGLE DEC<span>K</span>, 2 x Wire Folding Type
舱顶强度: 6.9 TON
吊杆: DR 2 x 15T, DR 1 x 20T
主机: HANSHIN 6EL35-70 2,400PS at 260 RPM
航速/油耗: 12.5 <span>K</span>TS ON IFO180CST 5.3TON/DAY, MDO0.3TON/DAY
下次特检和坞检: MARCH 5, 2014 / JUNE 5, 2012
<br/>
出售3350吨韩国造杂货船
挂旗: 韩国
船级:<span>K</span>R
1990年韩国造
吃水:5.5米
集装箱数:84TEU
总吨/净吨: 2,203 / 1,244 T
长/宽/深: 88.31/13.08/6.59M
谷物/包装: 4,405/3,974 CBM
2舱 / 2盖
舱口尺寸: NO.1) 13.2 X 10.2, NO.2) 26.4 X 10.2
甲板: SINGLE DEC<span>K</span>, 2 x Wire Folding Type
舱顶强度: 6.9 TON
吊杆: DR 2 x 15T, DR 1 x 20T
主机: HANSHIN 6EL35-70 2,400PS at 260 RPM
航速/油耗: 12.5 <span>K</span>TS ON IFO180CST 5.3TON/DAY, MDO0.3TON/DAY
下次特检和坞检: MARCH 5, 2014 / JUNE 5, 2012
-
ZC船级,载重2300吨,港澳线<br/>主机:淄博Z6170/350<span>K</span>W X 2,
-
CCS船级,载重5800吨,无限航区<br/>主机:广柴8320ZCD-6/2060<span>K</span>W,三舱,,6530方,航速12节
-
液压绞吸式挖泥船采用柴油动力,电液操控,将挖泥船悬
臂的起落、铰刀的旋转、绞车的收放、定位桩的起降等的
功能都集中到驾驶室的操作台上,提高设备的工作效率,
更易于操作。
主要数据:
挖深: 2---25米
清水流量:100--4000立方米/小时
泥浆浓度:10--27%(根据水深和工作地点的具体情况不同
有所变化)
行进方式 :非自航式
总功率:75-----2750kw
排距:>500米
驾乘人员:2-5人
控制方式:电液
工作行进方式:锚机+定位桩台车<br/>我公司是挖沙船、清淤船、运输船、割草船,以及各种矿
沙、稀有金属处理设备的专业制造商和服务商,并可根据客
户需求设计生产异型设备。
公司产品现已出口到东南亚、南亚、东亚、南美、东欧等数
十个国家和地区。
-
ZC船级,载重2200吨,沿海航区<br/>主机:R6160ZC2/255<span>K</span>W*2,总吨992净吨555带跳板,铲车,