该船02年在芜湖兴江船厂建造.ZC.05年在舟山鸿力升船厂改建,船况好在作业,并可吸石头.吸砂泵寸尺20寸.泵主机型号G4<br/>该船总吨610T.净吨183T.主机XG160ZC*2.220<span>K</span>W*2.1000R/MIN.发电机1#HCI444E1.286<span>K</span>W.1500R/MIN.2#STC-30.30<span>K</span>W.1500R/MIN.原动机1#NTA855-G2,284<span>K</span>W.1500R/MIN.2#495ZD.36<span>K</span>W.2000R/MIN.

本船设首楼、尾楼和尾部甲板室4层，驾驶室，机器间设 置在船尾。 主船体主甲板以下设9道水密横舱壁,位置在#163、#156、 #132、#110、#87、#64、#39、 #33、#9，布置由首向尾顺次为首尖舱和首压载水舱 （左、右），应急消防泵舱（中）， 第一货油舱，第二货油舱，第三货油舱，第四货油舱，第 五货油舱，货油泵舱，机舱，淡 水舱。 机舱设5450机舱平台，其中机舱平台设集控室，分油机区 域、滑油舱、轻油日用油舱（2 个）、重油沉淀舱、燃料油日用油舱（2个）。尾楼内设 空调机室、盥洗室、机修间、备 件间、泡沫间、更衣室、轮机部办公室、洗衣间、饮水舱 （左、右）和舵机舱（中）、吸 烟室、储藏室、电工间和船员室4间。 首楼内设油漆间、工具间、锚机控制室、锚链舱和缆索具 舱等。 尾楼甲板甲板室设应急发电机室、CO2室、盥洗室、泵控 室间理货室、储藏室、厨房、餐 厅，船员室4间。 艇甲板室设会议室兼船员活动室、医务室、艇具间、带卫 生间的船员室2间、高级船员套 间1套。 船长甲板室设甲板部办公室、带卫生间船员室1间、引水 员室、高级船员套间2套。 驾驶甲板室设海图室、报务区、洗手间、蓄电池室、变流 机室各1间罗经甲板设信号灯桅 杆1根。 首楼后端设前桅一根。 主甲板至驾驶甲板各层设有管弄和电弄。 本船为双低底双壳，单机，单桨。本船以装各类柴油,航 空煤油，汽油,石脑油。 货油舱舱容：7925 m3，污油水舱舱容：238 m3 主机 主机是一台广柴8320Zcd船用柴油机，额定功率为 2060kW，额定转速为525rpm。 航速与续航能力 在满载和达到设计吃水情况下，主机正常输出85% MCR， 风力不超过蒲氏风标 3级，在平静深水水域条件下，试航航速约为12.0<span>K</span>n（哩/ 小时）。 续航力：航行速度为12节时能达到约4000海里。 <br/>该船预计2013年3月底下水，主机广柴2800马力。

满载排水量 11852.3T 空载排水量 总吨 5607 应急发电机 上柴配马拉松电机 121kw1台 净吨 3139 货油泵 黄工500M3/h 2台 载货吨 船级社 法国船级社BV 载重吨 航区 近海 货油舱容 9978.16m3 油舱数 12个 交付日期 2012年12月 定员 20p 船体 双底双壳 <br/>本船为钢质单甲板、单桨、柴油机推进的成品油船。 本船有球形船首、倾斜首柱、方尾和半平衡悬挂舵。 本船设首楼、尾楼。机舱、起居处所和驾驶室均布置在尾 部。 本船主要用于装运闪点小于 60℃的汽油、轻柴油、航空 煤油等货品，并可同时 装载2 种不同的液货。 本船设有 10 道水密横舱壁。用于分隔为5 对货油舱和一 对污油水舱，以及首、 尾尖舱和机、泵舱等。 货油舱区域为双壳和双层底结构，双层底舱和边舱用作压 载水舱，在货油舱区域， 设有步行天桥。 机舱区域设置双层底，内底板水平伸向两舷，双层底内布 置有燃油泄放舱、主 机滑油循环舱、燃油溢油舱、滑油油渣舱、空舱、舱底水 舱、污滑油舱、污水井、 灰水舱和粪便舱等。 在机舱内设有逃口，直通上甲板。机舱平台设有各种日用 油舱等。 首尖舱兼作压载水舱。 尾尖舱为压载水舱。 航速、螺旋桨和续航力 服务航速：在设计吃水 7.20m 时，主机发出持续常用功 率85%MCR， 并在蒲氏风节不超过 3 级的平静海面的状况下约为 13.5kn。 螺 旋 桨：本船选用 MAU 型4 叶螺旋桨，螺旋桨材料为 镍铝青铜。 续 航 力：按服务航速、燃油消耗量、 燃油舱容积和淡水舱容积计算………………………… 6000 n mile 主 机： 6G32 选定最大持续功率(CMCR/SMCR)为2647kw X600rpm

6500吨 油化船出售，BV级3000万，12年造<br/>主机：广柴8320/2060kw联系我时，请说是在天天船舶上看 到的，谢谢！

该船是09年造ZC船级社,船况好在作业.砂泵型号S26.砂泵主机QS<span>K</span>60.当110米时吸砂量在1500T左右,泵转速1500<br/>该船总吨1373T.净吨411T,主机X6170ZC-111*2.353<span>K</span>W.1200R/MIN.发电机1#TFXW-250M4-H*2.64<span>K</span>W.1500R/MIN.400V.原动机6135CAF*2.90<span>K</span>W.1500R/MIN.航区,沿海,特检2014.10.28

ZC船级，近海航区，载货：3182吨<br/>主机：宁动G6300/735<span>K</span>W

<span>K</span>R船级，无限航区，载货：6846吨<br/>吊机： 15T X 2D + 30T X 2D 耗油: (IFO/MDO): 8MT / 0.8 MT 航速 : 11<span>K</span>NOTS

ZC船级，沿海航区，载货：3550吨<br/>主机：淄博8300ZLCA/735<span>K</span>W

ZC船级，沿海航区，载货：5320吨<br/>主机：G8300ZC18B/2000<span>K</span>W

船况好，手续齐全，过户就可以使用。<br/>主机2台：康明斯NTA-855-M350 功率：242<span>K</span>W 舵桨装置：荷兰肖特尔360度全回转 主发电机：6135cat*2 辅发电机：2135acat*1

出售1100吨日本造油轮 1984年日本造 总长/宽/深 : 56.01M / 9.70M / 4.45M 主机 : HANSHIN 1300 HP 辅机 : YANMAR 260HP X 2 UNIT 货油泵 : NEW PUMP 10 INCH 8 <span>K</span> PRESS : 450 TON 2 UNIT 6 INCH 7 <span>K</span> PRESS : 7<span>K</span> 150TON <br/>出售1100吨日本造油轮 1984年日本造 总长/宽/深 : 56.01M / 9.70M / 4.45M 主机 : HANSHIN 1300 HP 辅机 : YANMAR 260HP X 2 UNIT 货油泵 : NEW PUMP 10 INCH 8 <span>K</span> PRESS : 450 TON 2 UNIT 6 INCH 7 <span>K</span> PRESS : 7<span>K</span> 150TON

出售24000吨散货船 2010年日本造 DWT : ABT 24,000 TONS L x B x D : 150.60 x 26.80 x 13.20 M DRAFT : 9.10 M M/E : MA<span>K</span>ITA MAN-B&W 6S42MC(M<span>K</span>-6) x 585<span>K</span>W x 1 A/E : YANMAR 6EY18AL x 455<span>K</span>2 x 3 GENERATORS : 500<span>K</span>VA x 3 BALLAST TAN<span>K</span>S : DOUGLE BOTTON & SIDE TAN<span>K</span> (COATED) BOTTOM : DOUBLE BOTTOM / S<span>K</span>IN : DOUBLE S<span>K</span>IN IHI JIP CRANE 30 TON X 3 UNIT BOILER CARGO GEAR : IHI/Elect.hyd.type/3 LDT 4830 TON SHE WAS DAMAGED BY SUNAMI AND ENGINE ROOM WAS SOA<span>K</span>ED BY SEA WATER.<br/>出售24000吨散货船 2010年日本造 DWT : ABT 24,000 TONS L x B x D : 150.60 x 26.80 x 13.20 M DRAFT : 9.10 M M/E : MA<span>K</span>ITA MAN-B&W 6S42MC(M<span>K</span>-6) x 585<span>K</span>W x 1 A/E : YANMAR 6EY18AL x 455<span>K</span>2 x 3 GENERATORS : 500<span>K</span>VA x 3 BALLAST TAN<span>K</span>S : DOUGLE BOTTON & SIDE TAN<span>K</span> (COATED) BOTTOM : DOUBLE BOTTOM / S<span>K</span>IN : DOUBLE S<span>K</span>IN IHI JIP CRANE 30 TON X 3 UNIT BOILER CARGO GEAR : IHI/Elect.hyd.type/3 LDT 4830 TON SHE WAS DAMAGED BY SUNAMI AND ENGINE ROOM WAS SOA<span>K</span>ED BY SEA WATER.

船籍地区/船级社 中国/中国CCS 净 吨 建造地点 中国 证书载重 28000 (吨) 建造日期 2009年月 排 水 量 满载 完工日期 2009/ 空载 尺 度 总 长 186 (米) 轮 机 主 机 型 号 陕柴6000马力 型 宽 38 (米) 功 率 4000 (<span>K</span>W) 型 深 14 (米) 油 耗 吃水 空 载 辅 机 型 号 0 满 载 11 (米) 功 率 0 (<span>K</span>W) 适航区域 中国近海 油 耗 航 速 12 (节) 型 号 甲 板 单甲板/单底/单壳 功 率 (<span>K</span>W) 起货装置 油 耗 货 舱 舱 容 不详 型 号 舱口个数 6 功 率 (<span>K</span>W) 舱口尺寸 油 耗 舱盖类型 其他 改建日期 未改建 检验日期 不详 配 员 期望船价 5200万元人民币<br/>船籍地区/船级社 中国/中国CCS 净 吨 建造地点 中国 证书载重 28000 (吨) 建造日期 2009年月 排 水 量 满载 完工日期 2009/ 空载 尺 度 总 长 186 (米) 轮 机 主 机 型 号 陕柴6000马力 型 宽 38 (米) 功 率 4000 (<span>K</span>W) 型 深 14 (米) 油 耗 吃水 空 载 辅 机 型 号 0 满 载 11 (米) 功 率 0 (<span>K</span>W) 适航区域 中国近海 油 耗 航 速 12 (节) 型 号 甲 板 单甲板/单底/单壳 功 率 (<span>K</span>W) 起货装置 油 耗 货 舱 舱 容 不详 型 号 舱口个数 6 功 率 (<span>K</span>W) 舱口尺寸 油 耗 舱盖类型 其他 改建日期 未改建 检验日期 不详 配 员 期望船价 5200万元人民币

业务范围：船舶贸易、船舶修造、船舶进出口代理、船舶相 关延伸行业配套服务，欢迎新老朋友来电来人洽谈业项目， 发展双赢。 <br/>建造年月： 2009-03-10 建造国： CHINA 船级： ZC 船旗： CHINA 载重吨： 950 总吨： 493 总长： 54.66 垂线间长： 49.65 船宽： 8.8 型深： 4.25 满载吃水：3.55 舱容： 1100m&sup3; 舱数： 8 加温盘管： 直径32cm镀锌管 货油泵能力： 400立方/小时 *2台 货油管吊机： 主机： 6190ZLC1-2 218<span>K</span>W 1000R/MIN 副机： WD618-42CD *2台 235kw 1500r/min TD226B-4CD1 60<span>K</span>W 1500R/MIN 发电机： 1#-2#发电机组：TFX-355S4-H 200<span>K</span>W 1500R/MIN 3#发电机组;TFXW-225M4-H 50<span>K</span>W 1500R/MIN 油耗： 主机 1.5T/D 4# 航速： 9kn 特检： 2014-7-10 坞检： 2013-3-1 锅炉 CXC-150L 工作压力：0.7 MPa 受热面积：73㎡，该船双底单壳，主机实际630ps,现主要装载原油。

本船为非自航分体绞吸式挖泥船。 产量：3500方/每小时 石家庄泵 流量：3500方/小时 吸泥管：550mm, 排泥管：500mm 主机;康明斯900kw， 辅机;康明斯300kw， 刀头：170kw 定位桩：630mm，2根<br/>本船为非自航分体绞吸式挖泥船。 产量：3500方/每小时 石家庄泵 流量：3500方/小时 吸泥管：550mm, 排泥管：500mm 主机;康明斯900kw， 辅机;康明斯300kw， 刀头：170kw 定位桩：630mm，2根

<br/> 东莞市祥信起重打捞有限公司 浮吊：150T（旋转吊）、200T、350T、800T 联系人：梁灼权 联系方式：13602326879 13751340922 传真：0769-88235463 E-mail ：2561149382@qq.com Thank you！ 谢谢合作！

该船为分体式挖泥船，船体尺寸该船为分体式挖泥船，船体尺寸28x7.8X2.0,总长度40米。泥泵流量每小时3500方，最大挖深16米，主机康明斯900kw，辅机康明斯261kw。,总长度40米。泥泵流量每小时3500方，最大挖深16米，主机康明斯900kw，辅机康明斯261kw。 欢迎来电索取技术参数，影像资料。<br/>该船为分体式挖泥船，船体尺寸28x7.8X2.0,总长度40米。泥泵流量每小时3500方，最大挖深16米，主机康明斯900kw，辅机康明斯261kw。 欢迎来电索取技术参数，影像资料。

青州巨龙矿沙机械有限公司坐落于美丽富饶的古九州之一--青州，是挖沙船、清淤船、运输船、割草船，以及各种矿沙、稀有金属处理设备的专业制造商和服务商，并可根据客户需求设计生产异形设备。巨龙公司拥有23年的设计生产经验，其产品具有易于操作、性能稳定、使用费用低、工作寿命长等优点，现已出口到东南亚、南亚、东亚、南美、东欧等数十个国家和地区。 船舶型号：JLCSD-300 产量：350m3/h 挖深：14米 全长：35米 型长：25米 型高：1.8米 型宽：6.0米 主机功率：746<span>K</span>W 绞刀直径：1.5米 泥泵进/出口尺寸： 350毫米/300毫米 清水流量：2000m3/h 操作系统：PLC 控制、液压操作系统 Style:JLCSD-300 Output:350m3/h Dredging Depth:14m Full Length:35m Hull Length:25m Hull Height:1.8m Hull Width:6.0m Main Engine:746kw Cutter Diameter:1.5m Suction pipe/Discharge pipe:350/300mm Rate of Freshwater Flow: 2000m3/h Operation system: PLC control system,Hydraulic operation system <br/>船舶型号：JLCSD-300 产量：350m3/h 挖深：14米 全长：35米 型长：25米 型高：1.8米 型宽：6.0米 主机功率：746<span>K</span>W 绞刀直径：1.5米 泥泵进/出口尺寸： 350毫米/300毫米 清水流量：2000m3/h 操作系统：PLC 控制、液压操作系统

杂货船（箱型舱/单甲板/无吊） 韩国旗 建造 1990年日本 韩国船级社 载重吨 2450吨 吃水 5.38米 总吨/净吨 1114/772吨 散装舱容/包装舱容 2870/2808立方 总长/宽/深 75.83/12.00/7.00米 1舱/1口 液压折叠式<br/>主机 HANSHIN 6EL32 1900PS at 275RPM 辅机 2 x YANMAR 6<span>K</span>FL, MITSUI DEUTZ F5L91Z 145PS x 2Sets, 68PS x 1Set 航速 12节 油耗 在航 MFO-180 4立方/天 + MGO 1立方/天 在港 MGO 0.4立方/天

8000吨杂货船 建造时间：2012年10月 建造地点：台州 载重吨：8000T/吃水：6.35m 总吨：5578 净吨：3198 船级：ccs 航区：远洋 舱容：10100立方 舱口尺寸：23.08m×10.52m 舱数：3 航速：11.8节 主尺度：122.6m*17.6m*8.5m 主机：8D<span>K</span>M-28/2500kw/750rpm*1 发电机：MP-H-200-4/400V 50HZ 200<span>K</span>W 1000rpm*3 应急发电机：MP-H-75-4/400V 50HZ 75<span>K</span>W 1500rpm*1122<br/>建造时间：2012年10月 建造地点：台州 载重吨：8000T/吃水：6.35m 总吨：5578 净吨：3198 船级：ccs 航区：远洋 舱容：10100立方 舱口尺寸：23.08m×10.52m 舱数：3 航速：11.8节 主尺度：122.6m*17.6m*8.5m 主机：8D<span>K</span>M-28/2500kw/750rpm*1 发电机：MP-H-200-4/400V 50HZ 200<span>K</span>W 1000rpm*3 应急发电机：MP-H-75-4/400V 50HZ 75<span>K</span>W 1500rpm*1