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ZC船级，沿海航区，实际载货2700吨，带跳板<br/>主机：Z6170ZLCZ-1A/218<span>K</span>W*2
-
TYPE: GENERAL CARGO - TWEEN DEC<span>K</span>ER
DWT: 11,443 ON DRAFT: 9.214M
BUILT: 2003 IMABARI, JAPAN
FLAG:
CLASS: N<span>K</span>, OCEAN GOING
LAST / NEXT SS: NOV 16, 2007 / JAN 19, 2013
LAST /NEXT DD: AUG 13, 2010 / JAN 19, 2013
BOX SHAPED HOLDS
GRT: 7,442
NRT: 3,957
L.O.A: 110.67 M
L.B.P: 102.16 M
BREADTH MLD: 19.20 M
DEPTH MLD: 13.50 M
GEARED: DOUBLE DEC<span>K</span> CRANE 30T X 2 (CAN LIFT UPTO 60T) DERRIC<span>K</span> 30T X 1
2H/2H ,HATCH SIZE 1# 20.3 X 14M / 2# 33.6 X 14M, STL BOTTOM
GRAIN: 15,760 CBM
BALE: 14,681 CBM
CARGO HATCH :
NO.1 CARGO HOLD UPPER DEC<span>K</span> 20.30M X 14.00M SINGLE PULL TYPE HATCH
COVER
NO.1 CARGO HOLD 2ND DEC<span>K</span> 20.30M X 14.00/9.30M PONTOON TYPE HATCH
COVER
NO.2 CARGO HOLD UPPER DEC<span>K</span> 33.60M X 14.00M SINGLE PULL TYPE HATCH
COVER
NO.2 CARGO HOLD 2ND DEC<span>K</span> 22.60M X 14.00M PONTOON TYPE HATCH COVER
STRENGTH :
TAN<span>K</span> TOP : 147.15 <span>K</span>N/M2
2ND DEC<span>K</span> : 32.9<span>K</span>N/M2
UPPER DEC<span>K</span> : 14.5<span>K</span>N/M2
ON HATCH (FREEBOARD DEC<span>K</span>) : 32.9<span>K</span>N/M2
ON HATCH (UPPER DEC<span>K</span>) : 12.8<span>K</span>N/M2
M/E - MA<span>K</span>ITA MA<span>K</span>ITA-MITSUI-MAN B&W 6L35MC (MAR<span>K</span> VI) MCR 3,900<span>K</span>W
(5,280PS) X 210RPM NOR 3,315<span>K</span>W (4,490PS) X 199RPM (85PCT MCR)
TRIAL MAX SPEED AT TIME OF NB :15.20 <span>K</span>NOTS
SERVICE SPEED : ON BALLAST CONDITION - ABT 13 <span>K</span>NOTS ON FOC ABT 12.5
MT/DAY ON LOADED CONDITION - ABT 12.5 <span>K</span>NOTS ON FOC ABT 13.0 MT/DAY<br/>M/E - MA<span>K</span>ITA MA<span>K</span>ITA-MITSUI-MAN B&W 6L35MC (MAR<span>K</span> VI) MCR 3,900<span>K</span>W
(5,280PS) X 210RPM NOR 3,315<span>K</span>W (4,490PS) X 199RPM (85PCT MCR)
TRIAL MAX SPEED AT TIME OF NB :15.20 <span>K</span>NOTS
SERVICE SPEED : ON BALLAST CONDITION - ABT 13 <span>K</span>NOTS ON FOC ABT 12.5
MT/DAY ON LOADED CONDITION - ABT 12.5 <span>K</span>NOTS ON FOC ABT 13.0 MT/DAY
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全回转拖轮
2013.3中国造
CCS国内船级
近海航区
总长：35.67米
船宽：10.5米
型深：4.6米
吃水：3.3米
主机：淄博LB8250/1470<span>K</span>W*2
带消防<br/>全回转拖轮
2013.3中国造
CCS国内船级
近海航区
总长：35.67米
船宽：10.5米
型深：4.6米
吃水：3.3米
主机：淄博LB8250/1470<span>K</span>W*2
带消防
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供应船
2010.12武汉造
ZC船级
近海航区
总长：58.25米
船宽：13.2米
型深：5.7米
吃水：4.5米
主机：宁动G8300ZC18B/1765<span>K</span>W两台
付机：TFXW-355M4-H/400<span>K</span>W/400<span>K</span>W/150<span>K</span>W/75<span>K</span>W
总吨：1205
净吨：674<br/>供应船
2010.12武汉造
ZC船级
近海航区
总长：58.25米
船宽：13.2米
型深：5.7米
吃水：4.5米
主机：宁动G8300ZC18B/1765<span>K</span>W两台
付机：TFXW-355M4-H/400<span>K</span>W/400<span>K</span>W/150<span>K</span>W/75<span>K</span>W
总吨：1205
净吨：674
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ZC船级，近海航区，10舱，载货1950吨<br/>主机：日本MD28A/735<span>K</span>W
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8366吨多用途船 562TEU
船级社： ZC
建造时间：2007.11.12
航区：近海
主机：8PC2-5L/3824<span>K</span>W 131.55*18.8*9.4*6.9，3舱，
6657GT/3727NT,装载562箱，甲板装346箱，舱内装216箱
（装一层超高箱），舱盖型式：码头吊 航速：13节 最低
配员：定员15人，11.5吨120cst/D，耗柴油 0.6t/D <br/>8366吨多用途船 562TEU
船级社： ZC
建造时间：2007.11.12
航区：近海
主机：8PC2-5L/3824<span>K</span>W 131.55*18.8*9.4*6.9，3舱，
6657GT/3727NT,装载562箱，甲板装346箱，舱内装216箱
（装一层超高箱），舱盖型式：码头吊 航速：13节 最低
配员：定员15人，11.5吨120cst/D，耗柴油 0.6t/D
-
ZC船级，近海航区，8舱，实际载货700吨<br/>主机：S62G/735<span>K</span>W
双底单壳结构
-
<br/>北方国际通用机械控股有限公司，注册资金1亿元人民
币，在香港成立，以气体/柴油发动机，发电机组、轴流
压缩机为主营并具有大型柴油机电站、气体机电站、燃气
轮机电站的设计和EPC工程承包的能力。
我司产品功率覆盖范围广泛，单机功率50kw-22700<span>K</span>W，适
用于生物质气、煤层气、兰炭尾气、液化石油气、垃圾填
埋气、焦炉煤气、瓦斯气、天然气等多种气源。
与德国AVL公司合作开发的260型气体机是中国首款自主品
牌的2000kw以上的往复式气体发动机，320型气体机单台
最大机组功率可到9000kw。600kw的300型生物发动机被列
为中国重点开发项目并获得中国农业部科技开发成果一等
奖，是现今国际上最先进的生物发动机之一，具有出力
高、运行稳定、超低功率运行、转速低、大修时间长、成
本低等特点，完全解决了气体中木焦油对增压器和中冷器
影响和损害问题。
作为一个国际化集团公司我司拥有独立的进出口权，产品
广泛销往中国各省市地区，以及欧洲、东南亚、非洲、拉
美等十几个国家，为方便用户总公司还配有精通英、俄、
韩、西班牙，波斯语等多语种的技术人员和贸易人员，为
您随时提供热情、严谨、专业的咨询和服务。
如需要详细的技术资料和方案请随时与我联系
北方国际通用机械控股有限公司（新能源）
业务经理：Aida 徐
电话：+86-0335-3219853
手机：15373618825
邮箱：sales@china-north.com
内容三
我司产品功率覆盖范围广泛，单机功率50kw-22700<span>K</span>W，适
用于生物质气、煤层气、兰炭尾气、液化石油气、垃圾填
埋气、焦炉煤气、瓦斯气、天然气等多种气源。
序 名称 NIGM-165RQV16 NIGM-165RQV8
NIGM-165RQV8
1 发动机转速 2300 r/min 2000 r/min
1800 r/min
2 发动机功率 4000 kW 3000 kW 1630 kW
3 机组输出功率 3800kw 2750kw 1550kw
4 缸数 16 8 12
5 气缸排列方式 V型夹角90°
单机功率50kw-22700<span>K</span>W （22MW）
更多功率请发邮件联系我公司，欢迎您的垂询!
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Tween decker
DWT: 3,825MT
BLT: 2002 in Japan
LOA/LBP: 84.79m/ 79.0m
Breadth :14.79m
Depth :9.2m
Summer draft 5.952m
Gear: Crane 30t x 2set, Derrick 30t x1set Cargo Capacity: Bale 6,317cbm, Grain 6,575cbm 2Hatch 2 Hold Hatch cover: Single pull type Hatch size : (No.1) 11.2m x 10.4m (No.2)25.2m x 10.4m 2nd deck type steel pontoon single panel type
(No.1)11.2m x 11.1m (No.2) 25.2m x 11.1m Bow Thruster : Electric Driven 42kN(4.3T) Flag Panama Class N<span>K</span>
Speed 12.0knots(Ballast) 11.2knots(Laden) Consumption (on TC description):
(Ballast) F.O 8.0mt/day, D.O0.6mt/day
(Laden) F.O8.7mt/day, D.O 0.6mt/day
(Port) F.O Nil, D.O1.0mt/day
*F.O grade 180cst
<br/>M/E : Hanshin 2,059kw x 240RPM
-
业务范围：船舶贸易、船舶修造、船舶进出口理、船舶相
关延伸行业配套服务，欢迎新老朋友来电来人洽谈业项目，
双赢发展
<br/>建造年月： 1995-07-03 载重吨： 7731.78T 总吨： 6049T 舱容： 14604m³/13564m³ 甲板层数： 2
主机： <span>K</span>obe diesel 6UEC37LA 4200ps x 210rpm
-
越南二手船，越南船级社，越南籍。载重吨约为7060吨，2
舱2口。<br/>DWT : ABT 7,060 DWT ON 6.36 M DRAFT
BUILT : SEPT 1989 AT IMABARI, JAPAN
VIET NAME CLASS
LAST DD MARCH 2012 / NEXT DD/SS JUL 2014
GRT : 5,565/NRT : 2,829
LOA : 112.69 M, BEAM : 18.6 M / DEPTH : 8.2 M
2 HO/ HA : - HATCH COVER TYPE : POTOON
GR/BL : CAP 10,023/8,927 CBM
M/E HANSHIN - 6EL40; 3,300 PS x 240 RPM
SERVICE SPEED 10.5 <span>K</span>NOTS
CONSUMPTION: BALLAST 7.2 FO TONS/ DAY, LADEN 7.7
FO TONS/ DAY,
G/E IDLE AT 0,7 TONS D.O/ DAY, CARGO HANDLING
ABOUT 1.4 D.O TONS/ DAY
GEN: YANMAR S165L - UT, 480 PS X 2 SETS
DERRI<span>K</span> 4 X 25 TONS
LDT 2,388
-
越南二手船，越南船级社，越南籍。载重吨约为15136吨。<br/>BUILT : JUL 1986, SUNDERLAND YARD U<span>K</span>
CLASS : VR
DWT/DRAFT : 15,136 MT /8.867 M
GRT / NRT : 8,995/6,239 T
LOA/LBP/BEAM : 144/137.5/20.422 M
DEPTH M.UPPER/2ND DEC<span>K</span> : 11.750/8.700 M
FREE BOARD (s) : 2.919 MM
AIRDRAFT (M.HEIGHT) : 33.980 M (ABOVE <span>K</span>EEL TO TOP
OF RADAR MAST SCANNER)
CARGO GEAR / OUT REACH : DERRIC<span>K</span>S 03 SETS OF 7.50
T & 02 SETS OF 5.0 T/4.0 M
HO/HA : 05/05
HATCH SIZE :
+ NO 1 : 11.662 x 6.7 M
+ NO 2,4 : 12.954 x 8.54 M
+ NO.3 : 13.716 x 8.54 M
+ NO.5 : 11.420 x 6.70 M
M/E : SULZER 5RLB 56 6,400 HBP/4,700 <span>K</span>W AT 150 RPM
SPEED : 12.0 <span>K</span>NOTS
DAILY CONSUMPTION: DO : 1.9 T/F.O : 14 T
+ AT SEA : 9.5 T FO/DAY, 1.45 T DO/DAY
+ CRANE WOR<span>K</span>ING AT PORT : 1.3 T DO/5 CRANES/DAY
+ ANCHOR : 0.6 T DO/DAY
LIGHTSHIP /DRAFT : 3,870 MT/2.068 M
-
DWT 10,131 on 7.40m Built 05 Zhejian
Flag BZE, Class RS CC - SS 3/2017 DD 5/2015
L.O.A. 128.00m / Beam 18.00m / L.B.P. 117.00m /
Depth 9.70m
3 Holds / 3 Hatches, G.T. 6,290 / N.T. 3,711, Grain
13,419 / Bale 13,000cbm
Daihatsu 8D<span>K</span>M-28 3,417 BHP
10kn/7.5t IFO+0.7t MDO
GEARED C 2x20<br/>DWT 10,131 on 7.40m Built 05 Zhejiang Fanshun
Flag BZE, Class RS CC - SS 3/2017 DD 5/2015
L.O.A. 128.00m / Beam 18.00m / L.B.P. 117.00m /
Depth 9.70m
3 Holds / 3 Hatches, G.T. 6,290 / N.T. 3,711, Grain
13,419 / Bale 13,000cbm
Daihatsu 8D<span>K</span>M-28 3,417 BHP
10kn/7.5t IFO+0.7t MDO
GEARED C 2x20
-
业务范围：船舶贸易、船舶修造、船舶进出口理、船舶相
关延伸行业配套服务，欢迎新老朋友来电来人洽谈业项目，
双赢发展<br/>船级：ZC
载重吨：4330T
舱容： 2323.01 m3/2803.79 m3
舱/舱口数量： 2 舱口尺寸：
25.2m╳10.2m/31.2m╳10.2m
标箱数： 198TEU
燃油舱容： 117.75 m3 淡水舱容： 143.68 m3
压载舱： 1460.22 m3
主机： 型号:G6300ZC广柴/功率: 2100HP/转速:550r/min
发电机： TFXW-150/150kw/50Hz/400v
-
江河2号CSD650 2900kw 分体绞吸挖泥船，98年10月产，目前停泊在天津大港，总长47米，平均吃水1.6米；另江河16号1364kw整体斗轮挖泥船，03年11月产，目前停泊在大连；江河2号边油泵船、江河M01抛锚艇、江河T01拖轮、江河BY01油驳，11年底已停工，现闲置。打包销售。<br/>江河2号CSD650 2900kw 分体绞吸挖泥船，98年10月产，目前停泊在天津大港，总长47米，平均吃水1.6米；另江河16号1364kw整体斗轮挖泥船，03年11月产，目前停泊在大连；江河2号边油泵船、江河M01抛锚艇、江河T01拖轮、江河BY01油驳，打包销售。
-
LOA 88.80m
LWL 84.20m
LPP 81.80m
B 13.66m
D 6.90m
d 5.40m
Δ 5027.9t
s 600mm
<br/>Main engine
Model: G6300ZCA
Type: Vertical, direct injection, turbo charging,
air cooling, closed water cooling, 4-stroke, non-
reversible, marine medium speed diesel engine
Rated power: 735kW
Rated speed: 500r/mi
-
Class: BV
Length over all Loa 112.10m
Length of water line Lwl 107.80m
Length between perpendiculars Lpp 105.50m
Breadth, moulded B 16.20m
Depth, moulded D 8.00m
Designed draft dd 6.00m
<br/>Main engine
Type 6N330-EN
Number one(1)
Rated Power 2574<span>K</span>W(3500Ps)
Rated Speed 620r/min
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China ZC Classificatio<br/>Loa.:98.6m
Breadth:15.50m Depth:3.50m
Main Engine: weichai6170 ,540HP*3SETS
Auxuiary Engine: LANDIAN 75<span>K</span>W *2SETS
with fore Ramp and stern brdge
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7118吨集装箱船
船级： ZC
建造时间：1990.11.1
航区：近海 山东造
主机： 6ET45/80D/3307<span>K</span>W 规格：
105.0*20.0*7.6*6.0，
吊离式舱口盖，舱口：25.50×15.40，478TEU=178TEU（舱
内）+（甲板）300TEU，舱内最大可装载超高箱1层，
4415GT/2472NT <br/> 300TEU，舱内最大可装载超高箱1层，
-
8219集装箱船
船级：CCS
2012.2建造
航区：无限
主机：YANMAR 8N330-EN1/3310<span>K</span>W
123.0*20.8*9.8*7.2，
3舱，11260方，
No.1 14.0×12.6m, No.2 32.9×15.2m.No.3
26.0×15.2m，
435*TEU(dk);191*TEU(hold); C35T*2,
7332GT/ 3299NT,Belize旗，<br/>Belize旗，
