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12年的<span>甲板</span>船,内河证书,有兴趣的联系我,18255298253
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出售2002年德国造1300客位邮轮
-编号:HSPF425
-船旗:巴哈马群岛
-建造:2002年4月,德国Blohm & Voss, Hamburg
-客位:1300人
-乘客<span>甲板</span>:6层
-船员:513人
-船级社:RINA, Hull +100 A5 with freeboard 2.656 m, P3P73, Passenger Ship with Cabins, Machinery MC AUT
-总长:180.45m,型宽:25.5m, 型深:18.3m
-载重吨:2293吨(吃水7.25m)
-总吨:24318,净吨:10026
-推进器:2个,变距桨Kamewa
-主机:4 x Wartsila 9L46C, 9450 kW, 500/130 Rpm,总功率50652马力
-艏侧推:1 x 1200 kW
-发电机:4x Wartsila, 2800 kW,900 Rpm,
-服务航速:28节(85% MCR)
-油耗:28节/172.8吨/天,IFO 380 (主机);24节/134.4吨;20节/96.0吨;15节/67.2吨
辅机:2.84吨/天,柴油;加热器:5吨/天,柴油;
-游泳池:1个,700平方米
-验船:中国
-价格:4000万美元左右
——感兴趣的客户请联系陈先生
邮箱:levi008007@163.com, 手机/微信:13853288311。
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载车<span>甲板</span>:高3.5M,宽约6M,长约25-26M,载8-10米大货车两排共4辆,另装一辆小车
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特别检验:2019.7
沿海<span>甲板</span>驳船出售
建造时间:2001 改建时间:2006.11
49.8*10*2.2
满载吃水:1.5米 主机:250HP*2
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船名 REF530
船型 冷藏运输船
是否为深冷船 否
船旗 巴拿马
注册港 巴拿马
建造年份 1985
建造地点 日本TOKUSHIMA KOMATMA
船级社 日本船级社
船级符号
特检 2017-12
坞检 2017-12
全长(米) 92.23
垂线间长(米)
船宽(米) 16.21
型深(米) 9.50
夏季吃水(米) 6.57
冬季吃水(米)
热带吃水(米)
总吨(吨) 3267.00
巴拿马总吨(吨) 3788.05
苏伊士总吨(吨) 3504.21
净吨(吨) 1587.00
巴拿马净吨(吨)
苏伊士净吨(吨) 2512.81
夏季载重吨(吨) 3946.67
冬季载重吨(吨)
热带载重吨(吨)
轻吨(吨) 1985.00
排水量(吨)
起货设备 吊杆 6 x 3吨
主机 MITSUBISHI 6UEC37H 3899BHP
主机马力(千瓦) 2910
辅机 2 x YANMAR M200AL 830PS 900RPM
发电机 2 x TAIYO发电机
轴带发电机
螺旋桨
制冷系统(压缩机) 直膨式,MAYEKAWA MYCOM R-22
航速/油耗 "装载香蕉+压载:约15节,油耗约12.5吨IFO380CST
装载深冷货:约14.5节,油耗约12.5吨IFO380CST
港内:预冷/满载:约3吨IFO380CST
港内:约1.5吨IFO380CST(关闭制冷装置)
所有航速/油耗数据均基于平静海面/最大风力为蒲福氏2级。"
燃油类型 IFO380
燃油舱舱容(立方米)
液舱舱容(立方米)
货舱数目 3
舱盖数目 3
舱盖类型
舱盖尺寸(米) 5.0 x 5.0
舱口围板高度(米)
隔舱数目 9
<span>甲板</span>层数 3
<span>甲板</span>高度(米) ≥2.20
冷冻舱舱容(立方英尺) 155000
冷冻舱舱容(立方米) 4389.1
舱底面积(平方米) 1793
格栅/<span>甲板</span>强度 最大可承受带4个气胎的叉车,含4.5吨货物
温区 "6
1A/BC, 2A/BC, 3A/BC"
舱温(℃) -30/+12
通风设备类型 垂直
通风(次/小时) 90
换气(次/小时)
托盘 1362
集装箱装载能力
冷藏插头数目
舷侧舱口
靠球
锚链
USDA证书
保险 P&I GARD AS
定员
住舱
看船
交船 西非
报价 95万美元
备注 "在西非运营
船舶航行和/或在转数减少时,处于较窄通道或较浅水域或限制航行水域时(如驶进/驶出港口,运河及在锚地移泊时,该船舶使用MDO作为燃油);
燃油等级符合ISO8217:2005(E)规定,燃油供应符合《73/78防止船舶污染国际公约》附则六及其修订版要求。
IFO180CST=RME-180
MDO=DMB"
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78.6m/沿海/非自航/定位<span>甲板</span>驳规范
船舶类型:带锚定位系统的/沿海/非自航/<span>甲板</span>驳
船 籍:中国,建造日期:2011-8-4,建造船厂:江苏船厂
船级:ZC,航区营运海区:沿海
总长: 78.60m,宽度:18.00m,型深: 4.20m
空载吃水: 0.906m,满载吃水: 3.00m
空载排水量: 952.334t,满载排水量:4014.334t
载重吨: 3000t,总吨: 1582,净吨: 1312,主<span>甲板</span>载荷:10t/m2
住舱: 6人集装箱式住舱,可根据需要在主<span>甲板</span>移动安装位置
驳船定位锚系统:3.5t海军锚/直径36.5mm/300m/锚钢缆/4套
定位锚绞车:HDIC型/30kw/4台
柴油发电机组:
*6160型柴油机/160kw/1000rpm
TFXW-280l4-H型发电机/AC400v/160kw
*4105ZCD型柴油机/56kw/1500rpm
TFXW-225M4-H型发电机/AC400v/50kw
*ZS110G型柴油机/12.3kw/2200rpm
T2S-12型发电机/AC400v/160kw
消防泵:CISG80-160型/排量50m3/h @0.32MPa
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近日有3000T自航<span>甲板</span>货船,自长江北上渤海湾,寻找合适货物,该船<span>甲板</span>长度62M,宽18M,适合运输小大件等,运价从优
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船名 REF526
船型 冷藏运输船
是否为深冷船 否
船旗 巴巴多斯
注册港
建造年份 1996
建造地点 日本 IWAGI ZOSEN(属于IMABARI一部分)
船级社 挪威船級社
船级符号
特检
坞检
全长(米) 151.99
垂线间长(米)
船宽(米) 23.00
型深(米) 13.00
夏季吃水(米) 8.66
冬季吃水(米)
热带吃水(米)
总吨(吨) 10519.00
巴拿马总吨(吨)
苏伊士总吨(吨)
净吨(吨) 5406.00
巴拿马净吨(吨)
苏伊士净吨(吨)
夏季载重吨(吨) 10351.00
冬季载重吨(吨)
热带载重吨(吨)
轻吨(吨)
排水量(吨)
起货设备 克令吊,2 x 35吨, 2 x 8吨
主机 MHI, 16200BHP
主机马力(千瓦) 12090
辅机
发电机
轴带发电机
螺旋桨
制冷系统(压缩机)
航速/油耗 21节,油耗44.7吨(380)+7吨
燃油类型 IFO
燃油舱舱容(立方米) 2049
液舱舱容(立方米)
货舱数目 4
舱盖数目 4
舱盖类型
舱盖尺寸(米)
舱口围板高度(米)
隔舱数目 16
<span>甲板</span>层数 4
<span>甲板</span>高度(米) ≥2.2
冷冻舱舱容(立方英尺) 547680
冷冻舱舱容(立方米) 15509
舱底面积(平方米) 6228
格栅/<span>甲板</span>强度
温区 8
舱温(℃) -30 /+15
通风设备类型 垂直
通风(次/小时) 90
换气(次/小时)
托盘 4718
集装箱装载能力
冷藏插头数目
舷侧舱口
靠球
锚链
USDA证书
保险
定员
住舱
看船
交船
报价 1000万美元
备注
-
船名 REF519
船型 冷藏运输船
是否为深冷船 否
船旗 俄罗斯
注册港 摩尔曼斯克
建造年份 1987
建造地点 德国 WISMAR
船级社
船级符号 ICE 1A
特检
坞检
全长(米) 152.94
垂线间长(米)
船宽(米) 22.2
型深(米) 13.6
夏季吃水(米) 9
冬季吃水(米)
热带吃水(米)
总吨(吨) 12403
巴拿马总吨(吨)
苏伊士总吨(吨)
净吨(吨) 4110
巴拿马净吨(吨)
苏伊士净吨(吨)
夏季载重吨(吨) 11767.6
冬季载重吨(吨)
热带载重吨(吨)
轻吨(吨)
排水量(吨)
起货设备 6 x 5吨,2 x 10吨
主机 MAN KSZ 70/125 BL 10330BHP
主机马力(千瓦) 7700
辅机
发电机
轴带发电机
螺旋桨 固定螺距螺旋桨
制冷系统(压缩机)
航速/油耗 14节
燃油类型 IFO180
燃油舱舱容(立方米) 2297
液舱舱容(立方米) "MGO: 1753
淡水:320"
货舱数目 4
舱盖数目 4
舱盖类型
舱盖尺寸(米) 4米 x 6米
舱口围板高度(米) 1A-4A/3.6米,1B-4B/3.3米,1C-4C/3.3米
隔舱数目 12
<span>甲板</span>层数
<span>甲板</span>高度(米)
冷冻舱舱容(立方英尺) 470604
冷冻舱舱容(立方米) 13326
舱底面积(平方米) 4065
格栅/<span>甲板</span>强度 2.32吨/平方米
温区 8
舱温(℃) -30 /+8
通风设备类型
通风(次/小时)
换气(次/小时)
托盘
集装箱装载能力
冷藏插头数目
舷侧舱口
靠球
锚链
USDA证书
保险 NORTH OF ENGLAND P&I
定员 25人
住舱
看船
交船 2017年4月中国交船
报价 600万美元
备注
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船名 REF518
船型 冷藏运输船
是否为深冷船 否
船旗 俄罗斯
注册港 摩尔曼斯克
建造年份 1989
建造地点 德国 WISMAR
船级社 挪威船级社
船级符号 KM* L1 REF* ICE 1A
特检
坞检
全长(米) 152.94
垂线间长(米)
船宽(米) 22.20
型深(米) 13.60
夏季吃水(米) 9.00
冬季吃水(米)
热带吃水(米)
总吨(吨) 12406.00
巴拿马总吨(吨)
苏伊士总吨(吨)
净吨(吨) 4110.00
巴拿马净吨(吨)
苏伊士净吨(吨)
夏季载重吨(吨) 11713.50
冬季载重吨(吨)
热带载重吨(吨)
轻吨(吨)
排水量(吨) 7397.90
起货设备 6 x 5吨,2 x 10吨
主机 MAN KSZ 70/125 BL, 10330BHP
主机马力(千瓦) 7700
辅机
发电机
轴带发电机
螺旋桨 固定螺距螺旋桨,顺时旋转
制冷系统(压缩机)
航速/油耗 "最大航速:14节
最小航速:5节"
燃油类型 IFO180
燃油舱舱容(立方米) 2297
液舱舱容(立方米) "MGO:1753
淡水:320"
货舱数目 4
舱盖数目 4
舱盖类型
舱盖尺寸(米) 4米 x 6米
舱口围板高度(米)
隔舱数目 12
<span>甲板</span>层数
<span>甲板</span>高度(米) 1A-4A/3.6米,1B-4B/3.3米,1C-4C/3.3米
冷冻舱舱容(立方英尺) 470893
冷冻舱舱容(立方米) 13334
舱底面积(平方米) 4075
格栅/<span>甲板</span>强度 2.32吨/平方米
温区 8
舱温(℃) -30 /+8
通风设备类型
通风(次/小时)
换气(次/小时)
托盘
集装箱装载能力
冷藏插头数目
舷侧舱口
靠球
锚链
USDA证书
保险 NORTH OF ENGLAND P&I
定员 25人
住舱
看船
交船 2017年中国交船
报价 买方报价
备注 "主机制造商: LIZENZ MAN VEB DISELMOTORWERK ROSTOK DDR
满载排水:20702.6吨
该船配备20个靠球用于公海转载
"
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78.6m/沿海/非自航/定位<span>甲板</span>驳规范
船舶类型:带锚定位系统的/沿海/非自航/<span>甲板</span>驳
船 籍:中国,建造日期:2011-8-4,建造船厂:江苏船厂
船级:ZC,航区营运海区:沿海
总长: 78.60m,宽度:18.00m,型深: 4.20m
空载吃水: 0.906m,满载吃水: 3.00m
空载排水量: 952.334t,满载排水量:4014.334t
载重吨: 3000t,总吨: 1582,净吨: 1312,主<span>甲板</span>载荷:10t/m2
住舱: 6人集装箱式住舱,可根据需要在主<span>甲板</span>移动安装位置
驳船定位锚系统:3.5t海军锚/直径36.5mm/300m/锚钢缆/4套
定位锚绞车:HDIC型/30kw/4台
柴油发电机组:
*6160型柴油机/160kw/1000rpm
TFXW-280l4-H型发电机/AC400v/160kw
*4105ZCD型柴油机/56kw/1500rpm
TFXW-225M4-H型发电机/AC400v/50kw
*ZS110G型柴油机/12.3kw/2200rpm
T2S-12型发电机/AC400v/160kw
消防泵:CISG80-160型/排量50m3/h @0.32MPa
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船名 REF545
船型 冷藏运输船
是否为深冷船 否
船旗 巴拿马
注册港 巴拿马
建造年份 1991
建造地点 日本 IMABARI SHIPBUILDING CO.LTD
船级社 日本船级社
船级符号 NS MNS* RMS*
特检 2016-11
坞检 2016-11
全长(米) 137.55
垂线间长(米)
船宽(米) 18.00
型深(米) 10.50
夏季吃水(米) 7.82
冬季吃水(米)
热带吃水(米)
总吨(吨) 6399.00
巴拿马总吨(吨)
苏伊士总吨(吨)
净吨(吨) 3981.00
巴拿马净吨(吨)
苏伊士净吨(吨)
夏季载重吨(吨) 7376.00
冬季载重吨(吨)
热带载重吨(吨)
轻吨(吨) 3879.00
排水量(吨)
起货设备 "吊杆,8 x 5吨,或联吊3.5吨
液压电动型,舷外臂展5米"
主机 MITSUBISHI B&W 5550MC, 8800PS 123RPM
主机马力(千瓦) 6325
辅机
发电机
轴带发电机
螺旋桨
制冷系统(压缩机) R22直接蒸发制冷
航速/油耗 "香蕉满载:18节
满载:17节
鱼获满载:17节,24吨IFO380,包含辅机用油
水果满载:18节,26吨IFO380,包含辅机用油
水果满载:17节,22.5吨IFO380,包含辅机用油
压载水压载:18节,22.3吨IFO380,包含辅机用油
压载水压载:17节,18.8吨IFO380,包含辅机用油
在港口内航行或应急时使用柴油"
燃油类型 IFO380
燃油舱舱容(立方米) 1092
液舱舱容(立方米) "MGO:68
淡水:180"
货舱数目 4
舱盖数目 4
舱盖类型 "露天<span>甲板</span>:液压侧滑式
下层<span>甲板</span>:拉索折叠开合式"
舱盖尺寸(米) 7.41米 x 6.4米
舱口围板高度(米)
隔舱数目 12
<span>甲板</span>层数 3
<span>甲板</span>高度(米) ≥2.20
冷冻舱舱容(立方英尺) 335938
冷冻舱舱容(立方米) 9517
舱底面积(平方米) 3821
格栅/<span>甲板</span>强度 木质 /叉车5吨
温区 8, 1UA/1BC/2UA/2BC/3UA/3BC/4UA/4BC
舱温(℃) -30/+5
通风设备类型 垂直
通风(次/小时) 40
换气(次/小时)
托盘 2520
集装箱装载能力 26 TEU
冷藏插头数目 26
舷侧舱口
靠球
锚链
USDA证书
保险
定员 20
住舱
看船
交船 中国即刻交船
报价 250万美元
备注 "除霜剂:热水
盘装货物支撑:胶合板支撑
于2017年4月2号到达中国"
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船名 REF766
船型 冷藏运输船
是否为深冷船 否
船旗 西班牙
注册港 拉斯帕尔马斯
建造年份 1990
建造地点 西班牙 MURUETA
船级社 法国船级社
船级符号 I *HULL *MACH REFRIGERATED CARGO SHIP, ICE III,UNRESTRICTED NAVIGATION, +AUT MS, +REF CARGO
特检 2020-03-26
坞检 2020-03-26
全长(米) 108.00
垂线间长(米) 105.00
船宽(米) 16.31
型深(米) 9.70
夏季吃水(米) 6.70
冬季吃水(米)
热带吃水(米)
总吨(吨) 4263.00
巴拿马总吨(吨)
苏伊士总吨(吨)
净吨(吨) 1411.00
巴拿马净吨(吨)
苏伊士净吨(吨)
夏季载重吨(吨) 5000.00
冬季载重吨(吨)
热带载重吨(吨)
轻吨(吨)
排水量(吨)
起货设备 克令吊,4 x 5吨,电动液压
主机 "WARTSILA 9R32E 9CLY. 320 x 350, 4950BHP 720RPM
涡轮增压器:BBC VTR 354-11"
主机马力(千瓦) 3694.00
辅机 2 x WARTRILA 4R22HF-D 884BHP, 650KW, 1000RPM
发电机 2 x INDAR LCB-450-M76, 740KVA, 380V, 1124A, 50HZ, 1000RPM
轴带发电机 1 x INDAR LCB-450-S74, 850KVA, 380V, 1291A, 1500RPM, 50HZ
螺旋桨 WARTSILA可调螺距螺旋桨,4桨叶,142RPM
制冷系统(压缩机) "3 x MYCOM压缩机,型号160 MUD-ME, 132KW
1 x MYCOM压缩机,型号125 LUD-ME, 85KW"
航速/油耗 "压载:14节,油耗11.5吨;11节,油耗10吨
满载:12.5节,油耗14吨"
燃油类型
燃油舱舱容(立方米) 1071
液舱舱容(立方米) MGO: 875
货舱数目 4
舱盖数目 4
舱盖类型
舱盖尺寸(米)
舱口围板高度(米)
隔舱数目 12
<span>甲板</span>层数 3
<span>甲板</span>高度(米) ≥2.20
冷冻舱舱容(立方英尺) 220100
冷冻舱舱容(立方米) 6235
舱底面积(平方米)
格栅/<span>甲板</span>强度
温区 8, 1AB/C, 2AB/C, 3AB/C, 4AB/C
舱温(℃) -25/+13
通风设备类型
通风(次/小时)
换气(次/小时)
托盘
集装箱装载能力
冷藏插头数目
舷侧舱口
靠球
锚链
USDA证书
保险
定员
住舱
看船 泰国
交船 印度洋
报价 220万美元
备注 "1 x 淡水发生器 FACET J-50,8吨/天
1 x 水处理器FACET F40-05,500升/小时
船首推进器:INDAR AR-355-M74, 294KW, 380V, 550A, 1450RPM , 50HZ
减速器:REINTJES VA-4.850, 减速比5.05: 1
有5100立方英尺的冷藏储物柜
印度洋到大西洋一带运营"
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船名 REF535
船型 冷藏运输船
是否为深冷船 否
船旗 韩国
注册港
建造年份 1986
建造地点 日本TOWA SHIPBUILDING, SHIMONOSEKI
船级社 韩国船级社
船级符号
特检 2017-11
坞检 2015-01
全长(米) 126.00
垂线间长(米)
船宽(米) 18.40
型深(米) 9.90
夏季吃水(米) 7.02
冬季吃水(米)
热带吃水(米)
总吨(吨) 5578.00
巴拿马总吨(吨)
苏伊士总吨(吨)
净吨(吨) 2158.00
巴拿马净吨(吨)
苏伊士净吨(吨)
夏季载重吨(吨) 6501.00
冬季载重吨(吨)
热带载重吨(吨)
轻吨(吨) 3488.00
排水量(吨)
起货设备 吊杆8×5吨 (联吊3吨)
主机 AKASAKA MITSUBISHI DIESEL 7UEC45LA 7140PS 158RPM
主机马力(千瓦) 5231
辅机
发电机
轴带发电机
螺旋桨
制冷系统(压缩机)
航速/油耗 "压载: 航速约16节,油耗约20.0吨IFO180+0.5吨MDO;
满载: 航速约15.5节,油耗约21.0吨 IFO180+0.5吨MDO"
燃油类型 IFO180
燃油舱舱容(立方米) 1916
液舱舱容(立方米) MGO:2334;淡水:225
货舱数目 4
舱盖数目 4
舱盖类型
舱盖尺寸(米) "1号 4.5 x 4.5
2/3/4号 4.5 x 3.5"
舱口围板高度(米)
隔舱数目 8
<span>甲板</span>层数
<span>甲板</span>高度(米)
冷冻舱舱容(立方英尺) 231493
冷冻舱舱容(立方米) 6555
舱底面积(平方米) 1139
格栅/<span>甲板</span>强度
温区
舱温(℃) -25/+15
通风设备类型
通风(次/小时)
换气(次/小时)
托盘
集装箱装载能力
冷藏插头数目
舷侧舱口
靠球
锚链
USDA证书
保险
定员
住舱
看船 韩国釜山
交船 韩国
报价 280万美元
备注 船舶配有6个靠球用于公海转载
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船名 REF532
船型 冷藏运输船
是否为深冷船 是
船旗 瓦努阿图
注册港 维拉港
建造年份 1992
建造地点 日本KURUSHIMA SHIN AKITSU
船级社 日本船级社
船级符号
特检 2014-06
坞检 2013-09
全长(米) 94.32
垂线间长(米)
船宽(米) 16.50
型深(米) 9.50
夏季吃水(米) 6.37
冬季吃水(米)
热带吃水(米)
总吨(吨) 3400.00
巴拿马总吨(吨)
苏伊士总吨(吨)
净吨(吨) 1986.00
巴拿马净吨(吨)
苏伊士净吨(吨)
夏季载重吨(吨) 3952.00
冬季载重吨(吨)
热带载重吨(吨)
轻吨(吨)
排水量(吨)
起货设备 吊杆,8×5吨
主机 MHI 6UEC37LA 4072BHP 210RPM
主机马力(千瓦) 3039
辅机
发电机 2×560KWATT YANMAR M-220L-UN
轴带发电机
螺旋桨
制冷系统(压缩机)
航速/油耗 航速15节时, 油耗为15(180)+0.5
燃油类型 IFO180
燃油舱舱容(立方米)
液舱舱容(立方米)
货舱数目 3
舱盖数目 3
舱盖类型
舱盖尺寸(米)
舱口围板高度(米)
隔舱数目 9
<span>甲板</span>层数 3
<span>甲板</span>高度(米)
冷冻舱舱容(立方英尺) 145639
冷冻舱舱容(立方米) 4124
舱底面积(平方米)
格栅/<span>甲板</span>强度
温区
舱温(℃) -58
通风设备类型
通风(次/小时)
换气(次/小时)
托盘
集装箱装载能力
冷藏插头数目
舷侧舱口
靠球
锚链
USDA证书
保险
定员
住舱
看船
交船
报价 680万美元
备注
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2舱2口,单<span>甲板</span>,舱容9700立方米,带2台25T克令吊
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要求后<span>甲板</span>有6米的长度。前驾驶
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机驳长76、5米宽13、6米,深3、5米,4OO马力两台,三层
楼,2011年建造,价218万。<br/>有需求者来人来电联糸。电话13971735536
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该机驳长65米,宽13.5米,深3.6米,300马力两台,两层半
楼,2005年建造定型机驳,价180万。<br/>有需求者来人来电联系。
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内河<span>甲板</span>船求合作13761006770朱