江龙12米海上拖伞艇/水上拖伞船 拖伞船厂家 定购拖伞船艇 广东江龙为海南客户量身订制的拖伞艇总长12.5米，型宽3米，航速20kn，乘员10人。是江龙研发的一款新型高速敞开艇，单体单<span>甲板</span>，柴油机动力驱动，利用卷扬机对降落伞进行控制，升空高度可自由控制，落伞安全、舒造、平稳。 当今人们的生活节奏快，压力大，越来越多人追求时尚、新奇、刺激的娱乐活动。拖伞艇为满足大众需求便应运而生，在一两百米的高空飞翔绝对是惊险刺激的全新体验。 江龙船艇拥有新型拖伞艇制造专利，是国内拖伞艇最专业的制造厂家，建造的拖伞艇已在国内多个旅游区投入运营。

船名 REF595 船型 冷藏运输船 是否为深冷船 否 船旗 巴拿马 注册港 巴拿马 建造年份 1996 建造地点 日本 KYOKUYO SHIP YARD 船级社 日本船级社 船级符号 特检 坞检 全长（米） 120.80 垂线间长（米） 船宽（米） 16.60 型深（米） 10.00 夏季吃水（米） 6.90 冬季吃水（米） 热带吃水（米） 总吨（吨） 4493.00 巴拿马总吨（吨） 苏伊士总吨（吨） 净吨（吨） 2125.00 巴拿马净吨（吨） 苏伊士净吨（吨） 夏季载重吨（吨） 5080.00 冬季载重吨（吨） 热带载重吨（吨） 轻吨（吨） 排水量（吨） 起货设备 吊杆，8 x 5吨 主机 B&W 2 S.A. 6 CYL. 4070HP 主机马力（千瓦） 3037 辅机 发电机 轴带发电机 螺旋桨 制冷系统（压缩机） 航速/油耗 14节 燃油类型 IFO 燃油舱舱容（立方米） 液舱舱容（立方米） 货舱数目 4 舱盖数目 4 舱盖类型 舱盖尺寸（米） 舱口围板高度（米） 隔舱数目 <span>甲板</span>层数 2 <span>甲板</span>高度（米） 冷冻舱舱容（立方英尺） 200024 冷冻舱舱容（立方米） 5664 舱底面积（平方米） 格栅/<span>甲板</span>强度 温区 舱温（℃） 通风设备类型 通风（次/小时） 换气（次/小时） 托盘 集装箱装载能力 冷藏插头数目 舷侧舱口 靠球 锚链 USDA证书 保险 定员 住舱 看船 交船 报价 买方报价 备注

船名 REF593 船型 冷藏运输船 是否为深冷船 否 船旗 韩国 注册港 建造年份 1994 建造地点 JAPAN 船级社 KST 船级符号 特检 坞检 全长（米） 71.24 垂线间长（米） 船宽（米） 12.00 型深（米） 8.17 夏季吃水（米） 2.00 冬季吃水（米） 热带吃水（米） 总吨（吨） 496.00 巴拿马总吨（吨） 苏伊士总吨（吨） 净吨（吨） 442.00 巴拿马净吨（吨） 苏伊士净吨（吨） 夏季载重吨（吨） 冬季载重吨（吨） 热带载重吨（吨） 轻吨（吨） 排水量（吨） 起货设备 主机 2 x AKASAKA 6U28AK 2500HP 主机马力（千瓦） 1866 辅机 2 x YANMAR×6KHL-STN 270PS 发电机 轴带发电机 螺旋桨 2 x 固定螺距式螺旋桨/ 配备船艏推进器 制冷系统（压缩机） MYCOM F62B 航速/油耗 燃油类型 燃油舱舱容（立方米） 液舱舱容（立方米） 货舱数目 舱盖数目 舱盖类型 舱盖尺寸（米） 舱口围板高度（米） 隔舱数目 <span>甲板</span>层数 <span>甲板</span>高度（米） 冷冻舱舱容（立方英尺） 47639.94 冷冻舱舱容（立方米） 1349 舱底面积（平方米） 格栅/<span>甲板</span>强度 温区 舱温（℃） -20 通风设备类型 通风（次/小时） 换气（次/小时） 托盘 集装箱装载能力 冷藏插头数目 舷侧舱口 靠球 锚链 USDA证书 保险 定员 住舱 看船 交船 报价 买方报价 备注 "1号舱：246 立方米； 2号舱：1103立方米"

船名 REF591 船型 冷藏运输船 是否为深冷船 否 船旗 巴拿马 注册港 建造年份 1991 建造地点 日本KYOKUYO船厂 船级社 日本船级社 船级符号 特检 坞检 全长（米） 120.70 垂线间长（米） 船宽（米） 16.60 型深（米） 10.00 夏季吃水（米） 6.90 冬季吃水（米） 热带吃水（米） 总吨（吨） 4446.00 巴拿马总吨（吨） 苏伊士总吨（吨） 净吨（吨） 2220.00 巴拿马净吨（吨） 苏伊士净吨（吨） 夏季载重吨（吨） 5248.00 冬季载重吨（吨） 热带载重吨（吨） 轻吨（吨） 排水量（吨） 起货设备 吊杆，5 x 6吨 主机 1 x MITSUB. 2S.A. 7-CYL 5602HP 主机马力（千瓦） 4181 辅机 发电机 轴带发电机 螺旋桨 制冷系统（压缩机） 航速/油耗 18节，油耗17吨/天 燃油类型 IFO 燃油舱舱容（立方米） 液舱舱容（立方米） 货舱数目 3 舱盖数目 3 舱盖类型 舱盖尺寸（米） 舱口围板高度（米） 隔舱数目 9 <span>甲板</span>层数 3 <span>甲板</span>高度（米） 冷冻舱舱容（立方英尺） 237136.00 冷冻舱舱容（立方米） 6715.00 舱底面积（平方米） 格栅/<span>甲板</span>强度 温区 6 舱温（℃） -25/+15 通风设备类型 垂直 通风（次/小时） 90 换气（次/小时） 托盘 3756 集装箱装载能力 冷藏插头数目 舷侧舱口 靠球 锚链 USDA证书 保险 定员 住舱 看船 交船 2017年 报价 450万美元 备注

船级社: KR 建造船厂: 1997年9月,日本HIGAKI SHIPBUILDING CO LTD., JAPAN 总长：99.99 / 垂线间长：93.50 / 型宽：19.60 / 型深：13.00 M 总吨：6,448 / 净吨：3,583 T 载重吨：9,726 DWT 吃水： 8.864 M 轻吨: 2,786 T 主机类型: MAN B&W 6L35MC, 功率：5,280HP ，转速 210 RPM 谷物舱容：14,755立方 / 打包舱容：13,389 立方 2个货舱 舱盖尺寸: 1舱： 29.40 X 14.00 M, 2舱： 19.60 X 14.00 M 货舱尺寸: 1舱： 39.20 X 19.60 M, 2舱：： 23.20 X 19.60 M 单<span>甲板</span> TANK TOP: 104.2 KN/M2 (10.632 T) 吊机: 25 T X 3 台 航速: 13.0节 配员: 19 P 舱容: BW 1,495, FW 182, FO 604, DO 146 CBM 特检： 2017.09.04 坞检： 2017.09.04 本公司专业从事国际国内二手船经纪业务，协助办理国内国外港口船舶勘验，协调买家办理旧船进口手续和新船交接。 联系方式：王先生，手机：13738865101 / 邮箱地址：dynamarine@126.com / 微信号：17098702208 关注船舶买卖公众号：搜索“迪纳船舶海事”，了解更多船舶进口手续和买卖信息！

福建500客位全钢质旅游客运船36米 500客位交通船 钢质旅游客运船 500座客运船 钢质客船厂 江龙钢质客运交通船 编号：JL36-G-01 用途及航区 本船主要用于福建沿海水域航行时间不超过1h的短途客运,船上设有坐席和散席，可搭载乘客500人。本船设计航区为沿海航区，属吨位小于500总吨的Ⅲ级第4类客船。 船型 本船为首部设有升高<span>甲板</span>的单<span>甲板</span>、单底，具有前倾首柱，敞水尾柱的双尾船型。上<span>甲板</span>以上共设有两层线型流畅、现代气息较强的<span>甲板</span>室。 本船是由2台船用柴油机经齿轮箱传递，分别驱动一个定螺距螺旋桨推进的双机、双桨、双舵艉机型客渡船。 船级、规范及规则 本船由中国船级社（CCS）登记入级，并拟取得如下入级符号与附加标志： 船级符号：★CSAD Passenger Ship,Ferry ★CSMD 总 长 Loa 36.00 m 设计水线长 Lwl 33.45 m 垂 线 间 长 Lpp 32.65 m 型 宽 B 8.40 m 型 深 D 3.20 m 设 计 吃 水 d 1.80 m 航速 11.20kn

38米全钢质车客渡船 江龙车客渡船 客渡船 车客渡厂家 该船为全钢质，双机双桨推进的过江车客渡船，双向航 行，双头停靠，过江车辆均不需掉头，为车辆通行节约时 间，提供安全保障。船体总长38米，含跳板53.16米，型 宽12.2米，<span>甲板</span>面最多可同时载重5t货车15辆，最多载客 250人。 该船根据用船单位的特殊需求定制，从船舶设备、设施可 靠性以及船舶整体技术性能、实用性能等多角度综合考虑 而创新设计的新型车辆客渡船 。该船建成后， 将为海寿渡口两岸居民的交通出行提供 便利。 <br/>船体总长38米，含跳板53.16米，型宽12.2米，<span>甲板</span>面最多 可同时载重5t货车15辆，最多载客250人。

<span>甲板</span>货船 4995T ZC 2015.10.30 沿海 中国 淄博6210ZLCZ-12/374KW*2 93.40*20.80*6.00*4.500，满排7078.400T，空排1680.900T， 前驾驶，带跳板，带围板，装运碎石和沙土，2998GT/1678NT,

船名 REF598 船型 冷藏运输船 是否为深冷船 否 船旗 日本 注册港 三重南伊势 建造年份 1995 建造地点 日本石井造船所 船级社 船级符号 特检 坞检 全长（米） 58.20 垂线间长（米） 船宽（米） 8.70 型深（米） 4.20 夏季吃水（米） 冬季吃水（米） 热带吃水（米） 总吨（吨） 498.00 巴拿马总吨（吨） 苏伊士总吨（吨） 净吨（吨） 巴拿马净吨（吨） 苏伊士净吨（吨） 夏季载重吨（吨） 556.00 冬季载重吨（吨） 热带载重吨（吨） 轻吨（吨） 排水量（吨） 起货设备 主机 1 x YANMAR 6N260-ENZ 1000PS (2000PS)×600(750)RPM 主机马力（千瓦） 735 (1471) 辅机 2 x SYOWA-SEIKI 6HAL-TN 190PS×1800RPM 发电机 2 x TAIYO 150KVA×1800RPM; 1 x DENYO 125KVA 轴带发电机 螺旋桨 制冷系统（压缩机） 风冷 航速/油耗 14.9/12.7节 燃油类型 IFO 燃油舱舱容（立方米） 156.51 液舱舱容（立方米） 淡水：30 货舱数目 10 舱盖数目 舱盖类型 舱盖尺寸（米） 舱口围板高度（米） 隔舱数目 <span>甲板</span>层数 <span>甲板</span>高度（米） 冷冻舱舱容（立方英尺） 22778 冷冻舱舱容（立方米） 645 舱底面积（平方米） 格栅/<span>甲板</span>强度 温区 舱温（℃） 通风设备类型 通风（次/小时） 换气（次/小时） 托盘 集装箱装载能力 冷藏插头数目 舷侧舱口 靠球 锚链 USDA证书 保险 定员 10 住舱 看船 交船 日本 报价 80万美元 备注

油船（闪点≤60℃） 1971T ZC 2001.9.10 近海 乐清 红卫机器厂8300ZC/735KW 75.00*11.80*6.00*4.800，8舱，膨胀<span>甲板</span>，双底双壳，满排3081.412T，空排1757.230T，1496GT/838NT, 改双壳，带新锅炉，没装加热管，运输柴油和汽油，交通部运力

自航<span>甲板</span>驳（带跳板） 后驾驶 建造时间：2015年4月 建造地点：江苏扬州 船级：ZC 航区：近海 载重吨：7032吨 主尺度：115.8米*23米*6.6米 吃水：4.8米 该船带工程一起转让，工程期至2017年12月底

江龙船艇120座双体旅游客船为双体船型，设计有宽<span>甲板</span>、大面积幕墙玻璃等，拥有流畅的线条及优美、光洁的外观，整体极富时代气息。该客船正式投入运营后，将助力于打造当地湿地观光、海滨度假、文化体验等的水上旅游产业。 依托于红海滩、大湿地等世界级的旅游资源，120座双体旅游客船带你进入集观光、休闲、度假为一体的综合型绿色生态湿地旅游景区，体验自然环境与人文景观完美结合的纯绿色生态旅游。 以红海滩和芦苇荡为背景，品尝当地特色的河蟹美食，观赏数以万计的水鸟和一望无际的浅海滩涂。穿行其中，领略大自然的秀美与宁静，感受返璞归真的真正内涵！

40节11.8米高速执法快艇 1.船型及用途 本船为单底、单<span>甲板</span>、横骨架式结构，柴油机动力驱动的尖舭形玻璃钢高速滑型艇，船体及上层建筑均采用玻璃纤维增强塑料制造。 2.航区及续航力： 本船航行于沿海航区，结构、稳性均满足中国国内现行规范及法规对沿海航区的相关要求，本船不进行夜航。本船配有总容积为1220升油箱，淡水箱500L，油水箱均采用铝合金板焊接制作。 3.船级： 4.主要参数： 总 长：11.8m 型 宽：3.00m 型 深：1.69m 满载吃水：0.70m 满载排水量：9.378t 航 速： 40kn 乘客定额： 8人 船 员： 1人

广东100客位旅游客运船22.3米质量保证 旅游客运轮船 旅游客船 客运交通船 编号：JL22.3-01 1. 船型及用途 本船为单底、双<span>甲板</span>，主船体、主<span>甲板</span>采用横骨架式结构；顶棚 <span>甲板</span>采用纵骨架式结构；双柴油机驱动的折角型玻璃钢客船，船 体及上层建筑均采用玻璃纤维增强塑料制造。本船线型流畅，操 纵灵活，是一款优良的船型，主要用于水上客运旅游等用途。 1.2 主要参数 总 长 22.316m 水 线 长 19.972m 型 宽 6.00m 型 深 2.05m 设计吃水 0.75m 排 水 量 38.345t 航 速 12.5kn 航 区 遮蔽航区 1.3 乘员 本船乘员共99人，其中包括船员定额3人。 1.4 稳性 本船完整稳性满足《国内航行海船法定检验技术规则》（2004） 及2006、2008修改通报对遮蔽航区客船的要求。 1.5 干舷 本船干舷满足中国船级社《沿海小型船舶法定检验技术规则》（ 2007）对遮蔽航区客船的要求。 1.6 续航力 本船续航力为10h。

江龙25m新型引航艇,高速引航艇,引航船生产厂家 25米引航艇,劳氏引航船,钢铝引航艇,广东江龙引航船,引航艇出口 该引航艇采用双机双桨推进，总长25.10米，型宽5.20米，航速达26kn，乘员15人，续航力达300海里。玻璃钢材质船体，别致威武的外观，突出引航船的威严执法；宽敞的登乘<span>甲板</span>，凸显其实用性。引航艇的内饰装修简洁大方，典 雅美观，会议室、休息室等一应俱全。选用进口低噪音主机及性能优越的隔音材料降噪隔音，加上大尺寸聚脲脂护舷材的使用，使得本船在安全性、舒适性以及隔音降噪上更胜一筹。 江龙建造的引航船可选：全铝合金、钢-铝、铝-玻等材质，已通过国际权威认证机构英国劳氏船级社的认证，同时铝合金船也已通过世界上历史最久、规模最大的国际认证及检验集团——法国BV认证。以上表明：江龙的船艇建造技 术及工艺均达国际水平，而目前在海内外服役的多艘船艇皆得到客户一致好评，江龙正以锐不可挡之势逐渐跻身国际船艇市场。 江龙时刻关注着船舶发展，以市场为导向，视超越客户期望为目标，推陈出新，引领行业新风向。

船名 REF622 船型 冷藏运输船 是否为深冷船 否 船旗 利比里亚 注册港 蒙罗维亚 建造年份 1989 建造地点 德国 BREMER VULKAN 船级社 船级符号 特检 坞检 全长（米） 156.53 垂线间长（米） 船宽（米） 23.00 型深（米） 13.20 夏季吃水（米） 9.53 冬季吃水（米） 热带吃水（米） 总吨（吨） 10842.00 巴拿马总吨（吨） 11981.00 苏伊士总吨（吨） 11600.00 净吨（吨） 6381.00 巴拿马净吨（吨） 9681.00 苏伊士净吨（吨） 9581.00 夏季载重吨（吨） 12942.00 冬季载重吨（吨） 热带载重吨（吨） 轻吨（吨） 6516.00 排水量（吨） 起货设备 克令吊，4 x 18吨, 最大联吊35.4吨 主机 B&W 7L60MC 15103 BHP 117RPM 主机马力（千瓦） 11271 辅机 发电机 轴带发电机 螺旋桨 制冷系统（压缩机） 航速/油耗 "航速21节，油耗44.5吨(380)+3.1-7.4吨(380) 航速19.7节，油耗37吨 航速17.7节，油耗28吨" 燃油类型 IFO380 燃油舱舱容（立方米） 1795 液舱舱容（立方米） MDO: 92 货舱数目 4 舱盖数目 4 舱盖类型 电动舱盖 舱盖尺寸（米） 9.3 x 7.6, 12.5 x 7.6 舱口围板高度（米） 隔舱数目 16 <span>甲板</span>层数 4 <span>甲板</span>高度（米） ≥2.20 冷冻舱舱容（立方英尺） 587974 冷冻舱舱容（立方米） 16656 舱底面积（平方米） 6653 格栅/<span>甲板</span>强度 WARKAUS，货物和气胎叉车共6吨 温区 8 舱温（℃） -30/+15 通风设备类型 垂直 通风（次/小时） 90 换气（次/小时） 2 托盘 5050 集装箱装载能力 <span>甲板</span>可装载 102个FEU 冷藏插头数目 80 舷侧舱口 靠球 锚链 USDA证书 到期日2017-06-15 保险 定员 住舱 看船 交船 秘鲁 报价 270万美元 备注 "艏楼<span>甲板</span> PPECB证书，到期日2017-04-01"

船名 REF621 船型 冷藏运输船 是否为深冷船 否 船旗 巴拿马 注册港 巴拿马 建造年份 1999 建造地点 乌克兰 NIKOLAYEV, 61 KOMMUNAR 船级社 德国劳氏船级社 船级符号 +100A5 +MC AUT +KAZ +COMOB 特检 坞检 全长（米） 148.00 垂线间长（米） 船宽（米） 21.50 型深（米） 11.00 夏季吃水（米） 9.50 冬季吃水（米） 热带吃水（米） 总吨（吨） 10069.00 巴拿马总吨（吨） 苏伊士总吨（吨） 净吨（吨） 5579.00 巴拿马净吨（吨） 苏伊士净吨（吨） 夏季载重吨（吨） 10500.00 冬季载重吨（吨） 热带载重吨（吨） 轻吨（吨） 排水量（吨） 起货设备 克令吊 4 x 20吨，2 x 38吨 主机 MAN B+W 6L60MC (BRYANSK) 15800BHP 123RPM 主机马力（千瓦） 11791 辅机 4 x MAK M20 1000KW 发电机 "4 x 400V 50HZ 1 x 200 KW" 轴带发电机 螺旋桨 制冷系统（压缩机） "3 x GRENCO COMPS 1000KW/HR FREON 22" 航速/油耗 20节，油耗38吨 (380) +2-5吨(380) 燃油类型 IFO380 燃油舱舱容（立方米） 液舱舱容（立方米） 货舱数目 4 舱盖数目 4 舱盖类型 舱盖尺寸（米） 舱口围板高度（米） 隔舱数目 17 <span>甲板</span>层数 4 <span>甲板</span>高度（米） 冷冻舱舱容（立方英尺） 499546 冷冻舱舱容（立方米） 14145 舱底面积（平方米） 5898 格栅/<span>甲板</span>强度 铝制 温区 9 舱温（℃） -30/+13 通风设备类型 通风（次/小时） 换气（次/小时） 托盘 4450 集装箱装载能力 <span>甲板</span>装载72个FEU 冷藏插头数目 72 舷侧舱口 "4 2 x 2米" 靠球 锚链 USDA证书 保险 定员 住舱 看船 交船 报价 1000万美元 备注

船名 REF619 船型 冷藏运输船 是否为深冷船 否 船旗 巴拿马 注册港 巴拿马 建造年份 1978 建造地点 荷兰 YVC YSSELWERF B. V. 船级社 法国船级社 船级符号 +100 A1 +LMC +UMS B15+ICE CLASS 3 特检 坞检 全长（米） 96.45 垂线间长（米） 90.40 船宽（米） 13.85 型深（米） 7.70 夏季吃水（米） 5.02 冬季吃水（米） 热带吃水（米） 总吨（吨） 2689.00 巴拿马总吨（吨） 苏伊士总吨（吨） 净吨（吨） 1383.00 巴拿马净吨（吨） 苏伊士净吨（吨） 夏季载重吨（吨） 3439.00 冬季载重吨（吨） 热带载重吨（吨） 轻吨（吨） 排水量（吨） 起货设备 克令吊，3 x 3吨，1 x 2.5吨 主机 MAK 8 M 453 AK, 3997BHP AT 550RPM 主机马力（千瓦） 2061 辅机 2 x CATERPILLAR OF 335BHP，1500RPM 发电机 2 x ALTERNATORS 280 KVA（224 KW），380 V，50 HZ 轴带发电机 450 KVA (360 KW), 380 V, 50 HZ（2013年新装） 螺旋桨 可调螺距螺旋桨 制冷系统（压缩机） 3 x GRENCO压缩机，RC41型, 制冷剂R22 航速/油耗 "11节; 在航：8.5吨MGO 港内：1.2吨MGO" 燃油类型 IFO 燃油舱舱容（立方米） 液舱舱容（立方米） "MGO：362 淡水：42" 货舱数目 4 舱盖数目 4 舱盖类型 4 x MEC. WD 舱盖 舱盖尺寸（米） 舱口围板高度（米） 隔舱数目 8 <span>甲板</span>层数 <span>甲板</span>高度（米） 冷冻舱舱容（立方英尺） 177972 冷冻舱舱容（立方米） 5040 舱底面积（平方米） 1569 格栅/<span>甲板</span>强度 适用叉车装货，最大承重为3吨（含货物重量） 温区 4 舱温（℃） -25/+12 通风设备类型 垂直 通风（次/小时） 70 换气（次/小时） 4 托盘 集装箱装载能力 冷藏插头数目 舷侧舱口 靠球 锚链 USDA证书 保险 定员 住舱 看船 交船 报价 买方报价 备注 "淡水机：5吨/天 舱口围板处配备通风设施 航行及电子设备：电罗经；自动巡航；卫星导航；雷达；甚高频；回声探测器 <span>甲板</span>承重力： 货舱底部: 2.36 吨/平方米; 双层<span>甲板</span>: 1.94吨/平方米; 双层<span>甲板</span>舱口: 2.17吨/平方米; 舱底面积: 1569 平方米; 压载: 740 吨"

前驾，前或后跳板，实际购买请联系图片电话或微信同号

求租<span>甲板</span>驳船 15098533710