we can develop for sale the following 2x self-propelled ocean going Cargo Barges:- 10,000 DWT Port of registry: Abu Dhabi Built 2011 (owner advise launched from drydock 2013) Class: BV Builder: Nanjing Hathaway Runqi Marine Engineering Co Ltd China LOA: 106.2 m Breadth: 25 m Moulded Depth: 8 m Moulded Draft: 5.9 m GT: 5770 NT: 1731 Estimated Speed: 10 Knots M/e: 2 Units of LB8259ZLCZ-7 Engine Power: 2940 kw Engine Manufacturer: Zibo Diesel Engine Parent Co. China (All details believed correct and given in good faith but WOG).

船名 REF573 船型 冷藏运输船 是否为深冷船 否 船旗 圣基茨和尼维斯 建造年份 1991 建造地点 挪威，KLEVEN YARD 船级社 挪威船级社 船级符号 1A1 REEFER (-25C/+32C SEA)EO 全长（米） 109.00 船宽（米） 18.00 型深（米） 9.80 夏季吃水（米） 7.41 总吨（吨） 5084.00 净吨（吨） 3163.00 夏季载重吨（吨） 6120.00 起货设备 克令吊4×6 吨 主机 WARTSILA VASA-12V32D 5420BHP 主机马力（千瓦） 4045 辅机 "2 x 415KW MITSUBISHI S6R-MPT 1 x 522KW MITSUBISHI S6R-MPTA" 轴带发电机 1 x 890KW STANFORD MNC634DA 航速/油耗 "满载：14.5节，15.8吨 IFO380， 航行时不烧柴油 压载：15.5节，13.5吨 IFO380，航行时不烧柴油" 燃油类型 IFO 燃油舱舱容（立方米） 861 货舱数目 4 舱盖数目 4 隔舱数目 16 <span>甲板</span>层数 4 <span>甲板</span>高度（米） 2.2米 冷冻舱舱容（立方英尺） 265745 冷冻舱舱容（立方米） 7525 舱底面积（平方米） 3235 温区 8 舱温（℃） -25/+32 通风设备类型 垂直 通风（次/小时） 90 托盘 2400-2500 集装箱装载能力 60-142 TEU 冷藏插头数目 20 交船 欧洲 报价 买方报价 备注 "船首推进器 舵机：1-18M 300/2 GM 620 Maker Tenfjord Mek Verksted 挪威造 此船在大西洋，波罗的海区域运营"

总长： 91.50m 调载能力 ：717t/h 载 重 吨： 7800t 船 级 ：C C S 船宽： 24.40m 空载吃水 ： 0.65m 压载舱容： 3808m³ 型深： 5.5m 满载吃水 ： 4.11m 压 载 泵： 717t/h 安放龙骨：20061210 航区： 近海 满载排水量： 8808t <span>甲板</span>负荷： 7t/㎡ 建造完成：20070214 空载排水量：1138t 有效面积：80Mx24.4M 净吨： 2648

后驾驶，前跳板，每台主机实际540马力

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新船，<span>甲板</span>载荷：5T/M2

新船建造

本司出售一艘刚刚建造完毕的新海<span>甲板</span>舶船自带跳板，前驾驶，航区属于近海船，可登陆装载货，装大型设备构建，集装箱，各类散货等等，属于多用途船舶，2016年底建造完毕，长113米，宽27.3米，总吃水7米，有兴趣可以电话联系我，陈先生，18255298253

大侧推，载货<span>甲板</span>面积(DECK SPACE)：9.5M X 32M=304平方米，用于海上油田供应水泥、燃油、淡水供应，运输大件设备、对外消防，救护等功能

请在这里填写该船的船级湖南省扬帆船舶有限公司是湖南 省知名的民营船舶专业制造公司，公司目前的业务遍及全 球多个国家。同时与多家国家级船舶制造单位建立了长久 的合作关系，在产品的设计制造方面拥有雄厚的技术实 力，公司主要生产销售自卸沙船、挖沙船、趸船、轮渡 船、平板驳等各类钢制船舶。 扬帆船舶的企业理念是“诚诚恳恳做人，兢兢业 业做事”， 扬帆人坚信产品质量和售后服务是企业的生 命线，我们对自己的船舶质量负责到底！ 联系人：胡威 电话：13874865228<br/>根据客户要求自卸沙船，长度：93.8米，宽度:16米， 深:4.4米，，主机潍柴8170，马力:828马力， 齿轮箱杭州前进牌，发电机组：玉柴配兰电。

主机1764马力 自航驳船

船名 REF610 船型 冷藏运输船 是否为深冷船 否 船旗 利比里亚 注册港 蒙罗维亚 建造年份 1990 建造地点 日本 SHIN KURUSHIMA 船级社 英国劳氏船级社 全长（米） 148.50 船宽（米） 20.60 型深（米） 12.80 夏季吃水（米） 9.42 冬季吃水（米） 9.22 热带吃水（米） 9.61 总吨（吨） 9070.00 净吨（吨） 5838.00 巴拿马净吨（吨） 8117.29 苏伊士净吨（吨） 7895.87 夏季载重吨（吨） 11540.00 冬季载重吨（吨） 11180.00 热带载重吨（吨） 12020.00 起货设备 吊杆，8 x 7吨 燃油类型 IFO380 货舱数目 4 舱盖数目 4 隔舱数目 19 <span>甲板</span>层数 4 <span>甲板</span>高度（米） ≥2.20 冷冻舱舱容（立方英尺） 502514 冷冻舱舱容（立方米） 14229 舱底面积（平方米） 5858 舱温（℃） -25 /+15 通风（次/小时） 90/45/22 USDA证书 有（有效期至2016-02-01） 报价 买方报价

<span>甲板</span>驳，前跳板

拖轮、<span>甲板</span>驳船适合大件运输:4锚定位

4锚定位

VESSEL NAME REF766 船型 冷藏运输船 是否为深冷船 否 船旗 西班牙 注册港 拉斯帕尔马斯 建造年份 1990 建造地点 西班牙 MURUETA 船级社 法国船级社 船级符号 I *HULL *MACH REFRIGERATED CARGO SHIP, ICE III,UNRESTRICTED NAVIGATION, +AUT MS, +REF CARGO 特检 2020-03-26 坞检 2018-03 全长（米） 108.00 垂线间长（米） 105.00 船宽（米） 16.31 型深（米） 9.70 夏季吃水（米） 6.70 总吨（吨） 4263.00 净吨（吨） 1418.00 夏季载重吨（吨） 5000.00 起货设备 克令吊，4 x 5吨，电动液压 主机 "WARTSILA 9R32E 9CLY. 320 x 350, 4950BHP 720RPM 涡轮增压器：BBC VTR 354-11" 主机马力（千瓦） 3694.00 辅机 2 x WARTRILA 4R22HF-D 884BHP, 650KW, 1000RPM 发电机 2 x INDAR LCB-450-M76, 740KVA, 380V, 1124A, 50HZ, 1000RPM 轴带发电机 1 x INDAR LCB-450-S74, 850KVA, 380V, 1291A, 1500RPM, 50HZ 螺旋桨 WARTSILA可调螺距螺旋桨，4桨叶，142RPM 制冷系统（压缩机） "3 x MYCOM压缩机，型号160 MUD-ME, 132KW 1 x MYCOM压缩机，型号125 LUD-ME, 85KW" 航速/油耗 "压载：14节，油耗11.5吨；11节，油耗10吨 满载：12.5节，油耗14吨" 燃油舱舱容（立方米） 1071 液舱舱容（立方米） MGO: 875 货舱数目 4 舱盖数目 4 隔舱数目 12 <span>甲板</span>层数 3 <span>甲板</span>高度（米） ≥2.20 冷冻舱舱容（立方英尺） 214800 冷冻舱舱容（立方米） 6085 温区 8, 1AB/C, 2AB/C, 3AB/C, 4AB/C 舱温（℃） -25/+13 交船 西非 报价 200万美元 备注 "1 x 淡水发生器 FACET J-50，8吨/天 1 x 水处理器FACET F40-05，500升/小时 船首推进器：INDAR AR-355-M74, 294KW, 380V, 550A, 1450RPM , 50HZ 减速器：REINTJES VA-4.850， 减速比5.05: 1 有5100立方英尺的冷藏储物柜 目前船在印度洋"

一、基本情况 船名：海工101（暂定） 全称：双桨、双导流管、双机复合驱动、单耙、单<span>甲板</span>、球鼻艏、双尾鳍型钢质焊接流线型船体的自航耙吸挖泥船 建造商：金海智造股份有限公司 建造期：2015年-2018年 设计商：中国船舶工业集团公司第七○八研究所 功能：适用于中国长江口、珠江口和其它海外沿海港口、航道的疏浚、吹填工程，并兼作沿海维护工程 建造标准：将按CB、GB、CCS现行标准、中国造船质量现行标准CB/T4000-2005版或厂家标准进行 二、主要参数 总 长 约118.6 m 垂线间长 110.0 m 型 宽 24.6 m 型 深 8.2 m 平均型吃水(夏季载重线) 6.0 m 挖泥吃水 6.8 m 结构吃水 7.2 m 泥舱载泥量 约10150 t 总载重量(吃水6.8米时) 约10920 t 泥舱最大舱容 约7000 m3 吸泥管内径 900 mm 挖深—轻载水线以下(即空船10%备品) 耙管与船基线为45/55夹角 30/34 m 推进柴油机二台，每台 750 rpm×4000 kW 主轴带发电机组二台 2×3800 kW 辅柴油发电机组一台，发电机输出 约800 kW 应急兼停泊发电机组一台，发电机输出 约400 kW 电驱动高压冲水泵二台 2×600 kW 电驱动艏侧推二台 2×350 kW 满载航速(挖泥吃水6.8m时) ~ 13.5 kn 自由航速 13.5节 续航力 8000海里 船连续工作 20天 三、挖掘土质 本船应设计成可挖淤泥、粘土、细粉砂、中细砂、粗砂、碎石和卵石。 疏浚土质为中细砂，挖深30米，计算出的有效装舱时间大约为55分钟。 舱内泥泵将上述泥舱内的3216 m3中细砂(比重为1950kg/m3)通过抽舱回填时，回填时间约为63分钟。 舱内泥泵将上述泥舱内3216m3中细砂(比重为1950kg/m3)通过2000 m长的管线(不包括船上的排泥管)吹岸时，吹岸时间约为77分钟。

2013年新造<span>甲板</span>驳，未使用过，有意向欢迎来电询问，谢谢

ABS船级社 121.9 * 36.6* 7.6 *6.4M <span>甲板</span>负荷 30T 20000吨载重

全<span>甲板</span>机驳船出售，长64米，宽13米，深2、9米， 6160A一4型250马力两台，两层半楼，2005年建造， 价 135万。有需求者来电来人联系电话13971735536肖先生