建造年月： 2003年 航区： 无限航区 船级：CCS 船旗：中国 总长： 124.9m 型宽： 35m 型深： 7.5m 参考载重吨: 8632t <span>甲板</span>载荷: 15t/m2 调载能力: 2000m3/h 有效装载面积: 115m×35m

海上工程船，专业海底铺设管路，ZC船级，近海航区，装载面 积1200M2，<span>甲板</span>载荷5T/M2，带压载，带锚泊设备，满足0~30米 水深海域范围内海底管线、海底电缆、浅滩导管架、组块等安 装作业，同时也可以作为预/后挖沟作业，海上设施、结构等大 件运输和其它海上作业的工程支持船<br/>装载面积1200M2，<span>甲板</span>载荷5T/M2，带压载，带锚泊设备，满足 0~30米水深海域范围内海底管线、海底电缆、浅滩导管架、组 块等安装作业，同时也可以作为预/后挖沟作业，海上设施、结 构等大件运输和其它海上作业的工程支持船。

<span>甲板</span>驳船，ABS船级，无限航区，载重8200吨，<span>甲板</span>载荷 15T/M2，带围板<br/>无动力

带压载系统

单<span>甲板</span>，2舱2口，舱容4500方

压载驳船 16000T CCS 2009.12 无限 110*32*7.7*5.6，参考载重量 16000吨，<span>甲板</span>载荷 18t/㎡，压载能力 5000m3/小时，

<span>甲板</span>承重15吨每平方米 调载能力2000方每小时

出售CCS，12年造7202PS三用拖轮 船级： CCS（国际） 载重吨： 2373 总长： 72.0 船宽： 15 型深： 7 吃水： 5.9 消防系统： <span>甲板</span>面积： 556㎡ ，8 主<span>甲板</span>载荷： 7.5KN/㎡ 吊机： 克令吊 吊重:2MT 吊臂长:14M 燃油舱容： 752 m3 淡水舱容： 695m3 压载舱： 956 m3 主机： GN8320ZC12B/13B，2648KW*2 600RPM 副机： CCFJ350J-Y3，403KW*2 发电机： 主发电机： 1FC2 354-4SB43 350KW*2 应急发电机：1FC2 223-4SB43 64KW 轴带发电机：1FC6 562-4SA42-Z 1200KW*2 航速： 14KN 航区： 无限 尺寸(米): 72*15*7 吃水(米): 5.9

请在这里填 总吨 847 船名 万胜88号 船体总长 52.8米 船宽 10.8米 型深 3.5米 功率马力 746 船东 广西合浦万胜砂石厂 建造厂 湖南镇波造船厂 船只情况 二手船 建造年份 2012年 <br/> 1.概述 本船是依据国内疏浚配套设备市场择优选型，尽可能降低成本，满足沿海水域航道疏浚、吹填工程等航道及水利工程施工。为非自航全钢质焊接绞吸式挖泥船。 2.使用条件、规范和入级 2.1使用条件： 2.1.1作业环境条件： ——环境最高空气温度： 450C ——环境最低空气温度： -100C ——机舱最高温度： 500C ——（海）河水温度： -5~320C ——相对湿度： 60% 2.1.2适合航区及施工区域： 本船可在沿海、遮蔽水域进行航道疏浚、吹填等航道、航务及水利工程的施工。经封舱加固后可在近海航区湿拖航调遣。 2.1.3作业土质： 以中细砂及淤泥为主，大部分为三类及三类以下疏浚土；局部地方有粘土、粗砂及卵石。 2.2规范与入级要求： 本船的建造和检验，按照国内航行海船建造规范和法规的要求进行，船体、相关主要机械、电气设备（除施工专用设备外）等满足建造规范和法规的有关要求，获得ZC证书。 本船满足以下主要的规范、规则要求： ——《国内航行海船建造规范》2006 ——《船舶与海上设施法定检验规则.国内航行海船法定检验技术规则》（2008）及其最新修改通报。 ——中国国家标准（GB）； ——中国造船质量标准（CSQS）； ——中国造船工业标准（CB）； ——国际电工标准（IEC） 3.主要技术参数 3.1主要尺度 总长：（绞刀架呈水平状态时） 约85.00m 船长： 52.8.00m 型宽： 10.5.00m 船宽： 10.5.00m 型深： 3.50m 设计空船/满载平均吃水： 约1.80/2.40m 结构吃水 2.80m （船体定） 肋骨间距 0.60m <span>甲板</span>室梁拱 0.2m 主<span>甲板</span>室层高 2.80m 起居<span>甲板</span>室层高 2.60m 操纵室层高 2.50m 定 员 14人 总吨位 总装机功率 847KW 持续自持力： ≥300h 3.2性能 挖深(水线下) 1.5m～20.0m 设计排距　 　　　　　　　　　　 3000m 排高　　　　　　　　　　　　　　 4.0m 吸排泥管直径 600/550mm 生产率 　　1000m3／h （泥沙饱和容重 1.85T/m3 ，计算浓度 25%（潜泵工作）） 3.3主要装备指标 3.3.1舱内泥浆泵柴油机 2台 型号 16V240ZC 　 功率 　　　　　　　　　　 373kW 转速　　　　　　　　　 1000r/min 3.3.2泥浆泵减速齿轮箱 1台 型号 NBC4200A 速比 ~2.63:1 3.3.3舱内泥浆泵 1台 型号 　　　　　 双壳700WNG 清水流量(Q) 11000m&sup3;/h 扬程(H) 65mH2O 转速(n) 380r/min 清水轴功率(N) ~330kW 3.3.4绞刀液压柴油机组 1台套 A、柴油机型号 G6300zc16B 　 功率 　 　　　　　　　　　　　330kW 转速　　　　　　　 600r/min B、分动箱型号： YBF12-1470 额定输入功率： 1470kW 额定输入转速： 600rpm 额定输出转速： 1500rpm（12个） C、液压泵型号 T6ED-072-045（1台） 使用转速(n) 1500r/min 额定压力： 20MPa D、液压泵型号 AF250（11台） 使用转速(n) 1500r/min 额定压力： 20MPa 3.3.5水下泵发电柴油机组 1台套 A、柴油机型号 重庆潍柴XCW8200ZC 　 功率 　 　　　　　　　　　　　 1470kW 转速　　　　　　　 600r/min B、高压电机型号： TFWS1563-6 额定功率： 1250kW 额定转速： 1000rpm 额定电压： 3150V/三相 3.3.6主发电柴油机组 200GFC A、柴油机型号 G128ZLCaF-2 　 功率 　 　　　　　　　　　　　 240kW 转速　　　　　　　 1500r/min B、主发电机型号： TFXH-200 额定功率： 200kW 额定转速： 1500rpm 额定电压： 400V/三相 3.3.6定位桩（两只）　 型号 　 φ1.5×36ｍ 重量 约55t/只 3.3.8操控形式 　 驾驶室手动集中操作（施工作业）。机舱与驾驶之间有车钟联络信号，舱泵柴油机、辅助机械的启动、停止以及舱泵离合器的合排均在机舱操作，舱泵柴油机、齿轮箱设有机舱/遥控转换开关；驾驶室操纵台可控制舱泵柴油机升降速、泥浆泵齿轮箱离合排和主机紧急停车。 水下泵液压柴油机组能在机旁起动、调速、停车，并设机旁报警箱，在驾驶室设紧急停车按钮。 4.全船布置 全船自艏至艉布置的主要设备依次为： ——绞刀及其驱动装置 ——绞刀架 ——电动水下泵及其驱动装置 　 ——龙门架 ——水下泵<span>甲板</span>吊 ——左右横移绞车 ——绞刀架起落绞车 ——操纵室 ——船员休息室 ——舱泵<span>甲板</span>吊 ——主发电机组 ——高压柴油发电机组及其辅助装置 ——舱内泥浆泵 ——泥浆泵出口排泥管 ——舱泵减速齿轮箱 ——舱泵柴油机及其辅助装置 ——绞刀液压柴油机及其辅助装置 ——台车推拉油缸 ——尾部系泊绞车 ——定位桩台车和提升油缸及辅助装置 ——定位桩 ——回转弯管等。 重点参数附表： 1000m&sup3;绞吸式双泵挖泥船 规格：52.8m×10.5m×3.5m 总功率：847KW 舱内泵 原动机：16V240ZC,功率：847KW,转速：1000r/min 主泵：双壳700WNG,清水流量：8800m&sup3;/h，转速：380r/min 水下泵（发电机组） 原动机：康明斯，功率：333KW 发电机：功率：333KW，电压：3150V 泵：单壳700WN,清水流量：11000m&sup3;/h，转速：280r/min 液压 原动机：康明斯，功率：333KW 排距和挖深 设计排距：4000m，与水平面夹角45°时挖深25m

<span>甲板</span>货船，ZC船级，近海航区，载货5100吨，可以装集装 箱，前驾驶，前跳板<br/>主机：淄博6210ZLC-12/374KW*2

国外客户，求购油船： -载重吨：6500吨左右 -船龄：不超过5年 -船级社：国际船级社协会成员 -满足IMO II要求 -双底双壳 -适运货物：滑油和植物油 -要求带加热盘管（<span>甲板</span>上带热交换器的可以考虑） -交船地点：倾向于远东、中东范围 ——有合适船舶者请将详细船舶资料（含最近照片）和报价发给陈先生 邮箱：levi008007@163.com,手机：13853288311。 欢迎关注赫泽船贸微信公众号：HertzShipbrokers,了解更多船舶买卖信息！

<span>甲板</span>驳船，ZC船级，沿海航区，后驾驶，实际载货1800吨<br/>主机：上海227KW*2

-编号：HSGC304 -建造：1999年，荷兰ROYAL SCHELDE -船型：DESIGN GREEN M TYPE -装箱量：962 TEU NOM - 661 TEU @ 14MTS， 60个冷藏箱插头 -载重吨：17539吨（吃水9,69 M） -总长/型宽：142.81 M / 21.5 M -2舱2口 -舱口盖：液压折叠型 -航速/油耗：14.5节/30吨 -主机：WÄRTSILÄ 8 L 46B， 7800 KW -货物吊：3X60吨 (可联合吊重120吨) -冰区加强：ICE CLASS E3 -二层<span>甲板</span>可用作横舱壁 -目前船舶位置：中国 -（ 另有两艘姊妹船也可出售） -可考虑全球交船 ——感兴趣的客户请联系陈先生 邮箱：levi008007@163.com, 手机：13853288311。 欢迎关注赫泽船贸微信公众号：HertzShipbrokers,了解更多船舶买卖信息！

带锚定位系统

<span>甲板</span>货船 3600T ZC 2012 沿海 江苏 济南8190/720kw*2 92.8*19.8*4.3*3.2,主机24小时大约3吨轻油，副机上海6135，24小时0.5吨，前驾驶

出售荷兰造旅客车滚装船 1990年荷兰造 船级:LR + 100 A1 “Ferry”- extended protected waters service + LMC 长宽深 110.44 x 18.7 x 6,95 m - 吃水 3,8 m 总吨8311/ 净吨2493 载客 / 载轿车 / 载卡车 最大 1.750 人(白天) 配有商店酒店和卫生间Saloon – 上<span>甲板</span> 122 辆轿车 @4.4 m – total 537 m 净高 2.9 m 最大 2.6 ts 下<span>甲板</span> 中部 - 3 条卡车通道 25 辆卡车 @ 11.5 m – total 288 m - 4 条轿车通道86 辆轿车 @ 4.4 m –total 278 m 中部自由高度 4.2 m 两边 - 34 辆轿车 @ 4.4 m 150 m 自由高度 2.6 m 首尾只有门没有跳板(见备注)

货舱数量: 2 经济航速: 9.5节 货舱盖型式:液压折叠式钢质风雨密舱盖 舱口尺寸: NO.1/NO.2: 30.72×10.20m NO1.舱容:3755.76m3 NO.2舱容: 3436.19 m3 总舱容:7191.95 m3 集装箱位量: 舱内: 117TEU <span>甲板</span>: 150TEU 主机型号: 宁动G8300ZC18B 主机功率: 1765KW 额定转速:550RPM 主机耗油: 重油4.0T/天 辅机型号：6135Zca (2台) 辅机功率：119.00KW 额定转速:1500RPM 辅机日耗油： 0.3T/天 有意请联系0595--28914888，手机：13959792675张

出售CCS，12年造7202PS三用拖轮 船级： CCS（国际） 载重吨： 2373 总吨： 2226 净吨： 667 总长： 72.0 船宽： 15 型深： 7 吃水： 5.9 消防系统： <span>甲板</span>面积： 556㎡ ，8 主<span>甲板</span>载荷： 7.5KN/㎡ 吊机： 克令吊 吊重:2MT 吊臂长:14M 燃油舱容： 752 m3 淡水舱容： 695m3 压载舱： 956 m3 主机： GN8320ZC12B/13B，2648KW*2 600RPM

现受船东委托出售集装箱船，2010年4月建造，2012年5月改建，证书载重吨6121.5吨，总吨/净吨：5653/3165，主机重庆潍柴928kw*2台，航速10kn，油耗240kg/24h，舱内426箱，<span>甲板</span>39箱，舱盖无密，近海航区。<br/>联系人：王先生13989626898

出厂日期：2015 尺寸：长21米*宽5.4米*型深2.82米 主机：德国MAN 412kw 两台 齿轮箱：ZF 1.97:1 发电机：美国科勒26Kw 最大航速20 节 材质：船身钢质<span>甲板</span>以上铝合金 新船造价950万现低价处理 现售价：450万