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-编号:HSGC331
-船型:普通货船/木材运输船
-船旗:香港
-载重吨:7734吨(7.241m)
-建造:2000年6日,日本SHIN KOCHI JYUKO K.K.
-船级社:NK
-上次/下次特检: 2015年6月26日 / 2020年6月19日
-上次/下次坞检: 2015年6月26日/ 2018年6月25日
-总长/型宽/型深 99.92/19.20/8.9m
-谷物舱容:9806 立方米/包裹货物舱容:9200立方米
-2舱2口,箱型舱口盖
-舱口尺寸: 1-2号) 25.20X10.20 M
-强度: 舱底10T/M2, <span>甲板</span>3.0T/M2, 舱口盖2.5T/M2
-吊车: 4X25T
-可装原木
-主机:MAKITA-B&W '5L35MC' 4400 BHP 3236 KW, 210 RPM
-发电机组: NISHISHIBA ELECTRONIC 300KVA X 2 SETS
-航速/油耗: 约12.0/13.5 节,约8.5/11吨IFO 180/天 + 0.9T柴油
-该船现在远东运营,可随时交船。
-预计6月中上旬到张家港卸货。
——感兴趣的客户请联系陈先生
邮箱:levi008007@163.com, 手机:13853288311。
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-编号:HSGC105
-船型:单层<span>甲板</span>多用途货船
-载重吨:约8,500吨(吃水6.50M)
-建造:2012年6月,中国Zhejiang Hongsheng
-船旗:香港
-船级社:BV
-特检/坞检:2017年1月31日
-总长/两柱间长/型宽/型深: 132.00/123.00/18.60/8.80m
-3 舱3口,液压折叠舱口盖
-舱口尺寸:
-1-2号舱口: 25.20 X 12.80m, 3号舱口: 25.90 X 12.80m
-谷物舱容: 11,772立方米
-装箱量:502 TEU
-吊车:2 X 36.00T SWL
-主机: MaK, 9M25C Caterpillar,4,038KW
-船舶现在远东运营
-价格:550万美元
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双体铝合金高速客船
1991年日本造
总长/两柱间长/宽/深/吃水: 43.2 / 39.48 / 10.80 / 3.50 / 1.408 M
总吨: 299 T
载客: 366 人(上<span>甲板</span>318 人 + 驾驶<span>甲板</span> 42 人)
船员: 6 人
主机: NIIGATA 16PA4V, 2,646KW X 2 台
辅机: ISSA UM 06 BBI X 1 SET, UM 04 BBI X 1 台
油耗: MGO 750 LITERS / HOUR FOR 2 M/ES + A/E.
服务航速 30 节, 最大 37.节
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<span>甲板</span>货船,ZC船级,近海航区,实际载货15000吨,主<span>甲板</span>
梁拱 0.20 m,装运大件及一般干杂货、散货,前驾驶,前跳
板,设计航速10节<br/>主机:8300/2206KW*2
价格面议
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-编号:HSBC220
-载重吨:45719吨(吃水11.62M)
-船型:散货船,单<span>甲板</span>
-建造:1997年2月,日本TSUNEISHI SHBLDG – FUK
-船级社:KR, 下次特检/坞检:2016年6月29日(现正在华东船厂坞修特检)
-总吨:26058 净吨:14872
-总长:185,74M, 型宽:30,4M, 型深:16,5M
-5舱5口
-谷物舱容:57208立方米BALE 55565
-主机: B&W 6S50MC, 11641马力
-航速:14节
-货物吊: 4 X 25T
-5月11日起在中国福州华东船厂坞修,可验船。
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<span>甲板</span>驳船 168.53*30*10.2*7,
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非自航<span>甲板</span>驳 7800T
CCS 2010
91.5*24.4*5.5*4.5,中国旗
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<span>甲板</span>驳船,ZC船级,近海航区,载货3300吨,满载排水
3478T<br/>无航行动力
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建造年份 2006-7
建造地点 中国浙江
载重吨 DWT 4167DWT
航区:近海
<br/>有近十年专业船舶买卖、订造,船舶交易经验,各类船舶
进出口代理及办理方便旗、船舶检验证书等一切出口手
续。有多艘船舶出口成功案例。
中国海天船舶进出口有限公司(船舶行业知名企业)
巢湖海之达进出口贸易有限公司(具有自营进出口权,可
办退税)
巢湖市海天船舶服务有限公司(交通运输部批准公告的全
国十七家船舶交易服务机构之一)
现有各类新建和二手船舶供应:油船、海洋工作船、散货
船、集装箱船、<span>甲板</span>驳船、化学品船、沥青船、拖船、浮
吊船、挖泥船、自吸自卸沙船等。欢迎来电来函咨询洽
谈。
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船级社-ZC、载重吨2000吨、船籍港、航区-内河<br/>主机350两台,50铲车一台
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2015年6月造好,前驾驶带跳板
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出售3座自升式海洋平台
1、63m x 38m x 6m
编号:HSO030
船级社:ABS +A1, MODU
建造:2015年12月,韩国
船旗:伯利兹
液压升降式
长:63m 宽:38m 深:6m
有效负荷:至少2000吨
最大吃水:4.3m
可居住:至少75人
桩腿长:最大91m
桩腿直径:3.5m
升降系统:Bosch Rexroth
起升速度:36m/h
起重机:德国利勃海尔Liebherr BOS 14000-500D, 基架式,500吨(20米半径),最大臂长:72米
直升机平台:19.5m/9.3t, 适用于Super Puma AS332L2
工作、生活条件:
项目 工作条件 生活条件
最大水深 50米 40米
浪高 1.5米 8米
峰隙 Air Gap 6米 6米
风速(持续1分钟) 25.8m/s 51.5m/s
海流 Surface Current 2m/s 2m/s
价格:7600万美元
交付地点:韩国
2、50m x 29m x 4.5m
编号:HSO029
船级社:KR
建造:2010年,韩国
船旗:韩国
齿条升降式
长:50m 宽:29m 深:4.5m
<span>甲板</span>负荷:15吨/平方米
最大吃水:2.5m
可居住:6人
桩腿:4根
桩腿长:65m
桩腿直径:2.3m
有效负荷:1200吨
起升速度:12m/h
价格:1600万美元
交付地点:韩国
3、55m x 30m x 4.5m
编号:HSO028
船级社:KR
建造:2012年,韩国
船旗:伯利兹
长:55m 宽:30m 深:4.5m
最大吃水:3.2m
有效负荷:1500吨
可居住:39人
桩腿:4个
桩腿长:66.7m
桩腿直径:2.3m
起升速度:12m/h
起重机:日本Kobelco Crawler Crane SL4500 396吨(6米半径),最大臂长:18m/60m/72m
工作、生活条件:
项目 工作条件 生活条件
最大水深 40米 40米
浪高 1.5米 8米
峰隙 Air Gap 6米 6米
风速(持续1分钟)25.8m/s 51.5m/s
海流 Surface Current 3m/s 3m/s
价格:2600万美元
交付:韩国
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<span>甲板</span>载荷15T/每平方
调载能力2000立方/H
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因建桥施工需要,现计划期租一艘500总吨以下的小型沿海自航<span>甲板</span>驳,
带船首吊桥式跳板的,主<span>甲板</span>装载面积的长度在35m左右。如有合适船源,
请将船检证书扫描件,总布置图,近况照片和租金报价发至我司邮箱:
13901665991@139.com
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询购一艘沿海建港用的非自航/带锚定位功的<span>甲板</span>驳,长度在60~100m 宽度在15~20m
船龄无要求,只求在航好用。
如有合适船源,请将船检证书扫描件,总布置图,照片和报价发给我司13901665991@139.com
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-编号:HSPF130
-该船共有12层<span>甲板</span>,其中3个可吊卸<span>甲板</span>。可装载约340辆重型卡车;
-船东提出"出售+回租至2017年9月(每天租金1.5万美元)+2年的同租金率的选择权"的方案。
-航行计划: 5月15日抵达日本名古屋,17日到日本丰桥
-载重吨:16157吨(吃水9.22 m)
-建造:1999年9月,日本Kanasashi
-船级社:ABS
-下次特检:2019年9月,下次坞检:2017年8月
-总长:179.03m /型宽:32.29m
-小汽车装载量:5170辆
-车辆<span>甲板</span>: 12层 (包括3个可吊装<span>甲板</span>)
-可装载重型货物(如卡车、军事装备)
-艉跳板和常规边跳板
-主机:三菱Mitsubishi 7UEC60LS 15800 BHP/97RPM
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急需一艏登陆艇,要求<span>甲板</span>有效长度约30米,宽度约10米,海船证书齐全,能在货物200-300吨
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2009年中国造,前驾驶,<span>甲板</span>有效面积1300㎡,大件运输及油田守护,可居住50人供80人用餐,适合大件运输,海上守护,对外供水,溢油回收等用途
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寻船
公司因工程业务增加,现需要1500--5000吨(带围板,挖掘机,跳板)<span>甲板</span>船多艘,望实船船东联系商谈。
中介勿忧
江苏远航 0518-82231663 18605421001 杨
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出售2艘3600马力全回转拖轮
-编号:HST137
-船型:全回转拖轮/港作拖轮
-建造:2005年,新加坡
-船旗:新加坡
-总长:27 m
-主机:Niigata (日本新泻),3600马力
-系柱拖力: 45t
-<span>甲板</span>设备:前、后绞车
-外消防系统:1/2 FiFi
-住舱: 10 人
-验船交船: 新加坡/马来西亚
-价格:每艘250万美元
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