<br/>中介勿扰 可靠工程

船名 REF732 船型 冷藏船 船旗 基里巴斯 注册港 建造时间 1981 建造地点 日本KITANIHON船厂 船级 ISC (国际船级社)，原船级社：日本船级社 航区 远洋型 特检 2015-08 坞检 2015-08 全长 99.01米 垂线间长 89.90米 船宽 16.03米 型深 9.97米 吃水 7.40米 总吨 3363吨 净吨 1434吨 载重吨 5009吨 轻吨 2300吨 排水量 起货设备 吊杆, 3 x 5吨，汤普逊 主机 KOBE-MITSUBISHI 6UEC45/115H, 3972 KW/5400BHP @ 160RPM 辅机/发电机 2台辅机YANMAR T220AL-UT 900PS。 2 台发电机GENS NISHISHIBA 700KW。 制冷系统 3 台 MYCOM F160FUD2-M 航速/油耗 15节/9.5MT(IFO180)+3.5MT(MGO) 负载 燃油类型 液舱舱容 燃油: 803.46 CBM MDO: 128 .1CBM 淡水: 99.01 CBM 压载水: 201.91 CBM 舱室数目 3 舱盖数目 3 舱盖尺寸 隔舱数目 9 <span>甲板</span>层数 <span>甲板</span>面积 <span>甲板</span>高度 冷冻舱舱容（立方英尺） 184624 冷冻舱舱容（立方米） 5228 舱底面积（平方米） 2007 格栅 温区 6 舱温 -25/+12摄氏度 通风/通风设备类型 换气 托盘 集装箱装载能力 冷藏插头数目 保险 定员 宿舍 看船地点 交船地点 曼谷 报价 买方报价 备注 8月25日在曼谷进干坞<br/>船名 REF732 船型 冷藏船 船旗 基里巴斯 注册港 建造时间 1981 建造地点 日本KITANIHON船厂 船级 ISC (国际船级社)，原船级社：日本船级社 航区 远洋型 特检 2015-08 坞检 2015-08 全长 99.01米 垂线间长 89.90米 船宽 16.03米 型深 9.97米 吃水 7.40米 总吨 3363吨 净吨 1434吨 载重吨 5009吨 轻吨 2300吨 排水量 起货设备 吊杆, 3 x 5吨，汤普逊 主机 KOBE-MITSUBISHI 6UEC45/115H, 3972 KW/5400BHP @ 160RPM 辅机/发电机 2台辅机YANMAR T220AL-UT 900PS。 2 台发电机GENS NISHISHIBA 700KW。 制冷系统 3 台 MYCOM F160FUD2-M 航速/油耗 15节/9.5MT(IFO180)+3.5MT(MGO) 负载 燃油类型 液舱舱容 燃油: 803.46 CBM MDO: 128 .1CBM 淡水: 99.01 CBM 压载水: 201.91 CBM 舱室数目 3 舱盖数目 3 舱盖尺寸 隔舱数目 9 <span>甲板</span>层数 <span>甲板</span>面积 <span>甲板</span>高度 冷冻舱舱容（立方英尺） 184624 冷冻舱舱容（立方米） 5228 舱底面积（平方米） 2007 格栅 温区 6 舱温 -25/+12摄氏度 通风/通风设备类型 换气 托盘 集装箱装载能力 冷藏插头数目 保险 定员 宿舍 看船地点 交船地点 曼谷 报价 买方报价 备注 8月25日在曼谷进干坞

<span>甲板</span>驳船，外国旗，KR船级，近海航区，载货2650吨，<span>甲板</span> 载荷4T/M2，带围板，后驾驶，前跳板<br/>主机：Cummins K19-M/447KW/1,800rpm *2

<span>甲板</span>驳船，BV船级，无限航区，外国旗，载重5000吨<br/>无动力 <span>甲板</span>载荷20T/M2

<span>甲板</span>驳船，ZC船级，沿海航区，载货3000吨<br/>无动力

<span>甲板</span>驳船，ZC船级，沿海航区，载货1820吨<br/>无动力

<br/>现因公司工程部需要数条<span>甲板</span>船规格在2000—8000左右，主要进行石头运输 航线 青岛——盐城周边，月底还需数条同规格<span>甲板</span>船 日照——盐城周边，结算方式一船一结，请自带价格！中介勿扰 联系电话：13338985055

<br/>现因公司工程部需要数条<span>甲板</span>船规格在2000—5000t左右，主要进行石头运输 航线 青岛——盐城周边，月底还需数条同规格<span>甲板</span>船 日照——盐城周边，结算方式一船一结，请自带价格！中介勿扰 联系电话：13338985055

平台供应船，CCS船级，载货2000吨，主<span>甲板</span>载货面积:约 500m3,<span>甲板</span>载货载荷:7.5t/m2，对外供应淡水、柴油、泥 浆、散装水泥，带对外消防<br/>主机：12PC2-V400/4412KW*2

空载吃水1.575米， 满载吃水2.6米， 航速12节，续航力1000海里 机舱非自动化，最低配员8人 续航力：可连续作业263小 时 压载水：223吨 淡水：187 燃油：106<br/>后<span>甲板</span>面积为240平米 <span>甲板</span>载重90吨，近海航区， 装配有2吨克令吊一台， 主机功率800KW*2（2200马力）,

<br/> 出租1100吨油船。尖头前驾高<span>甲板</span>—级油船。船上有导热油锅炉，目前船在航装180重油。手续上海港。尺寸56*11*3.9

<br/> 要求<span>甲板</span>船长90米以上，宽24米以上。沿海手续。2000年左右造都可以。价格面议

此油船为一级油船，2007年泰州造，高<span>甲板</span>尖头前驾。导热油锅炉。目前装180重油。2台机器600马力。上海港。手续齐全。船现在航行中<br/> 此船为一级油船，2007年泰州造，尖头前驾。2台机器600马力，上海港，手续齐全，船现在航行中。

江龙53节超高速执法快艇(15米) 超高速快艇 超高速执法艇 江龙执法快艇 53节巡逻缉私快 艇 53节超高速执法艇船型 53节超高速执法艇为深V型超高速滑行艇、半沉舱结构、单 <span>甲板</span>、尾机型单体船，采用柴油机驱动、直线传动、表面桨 推进方式，双机、双桨。全船采用以玻璃纤维增强塑料为主 体的多混复合材料制造、真空导流整体成型工艺。<br/>此超高速艇艇由CCS审图、检验、发证。 1. 4 主要参数 总 长Loa 14.82 m 船 长Lwl 12.224 m 船 宽B 3.30m 型 深D 1.577m 设计吃水T 0.77m 满载排水量Δ 12.437t 主机功率MHP 2&#215;800HP 设计航速V 53kn

<span>甲板</span>驳船，ABS船级，无限航区，<span>甲板</span>载荷5T/M2，载重3500 吨，带围板<br/>无动力，价格面议

供应船，国内CCS船级，近海航区，载货2000吨，系柱拖力 120吨，<span>甲板</span>面积500平米，饮用水舱460立方米，柴油舱 1090立方米，泥浆罐460立方米，水泥罐200立法米，带有消 防炮。具有近海平台供应、拖带、守护等多用功能。<br/>主机：日本IHl 12PC2-V400/4412KW*2 侧推：艏艉推力各6吨的侧推3台

ZC船级，4000马力，沿海航区<br/>主机：1470KW*2 <span>甲板</span>面积：280M2，<span>甲板</span>载货：500T,系柱拖力：48吨

江龙53节超高速执法快艇(15米) 14.82-F-01 53节超高速执法艇 超高速快艇 超高速执法艇 江龙执法 快艇 53节巡逻缉私快艇 1. 153节超高速执法艇船型 53节超高速执法艇为深V型超高速滑行艇、半沉舱结构、 单<span>甲板</span>、尾机型单体船，采用柴油机驱动、直线传动、表 面桨推进方式，双机、双桨。全船采用以玻璃纤维增强塑 料为主体的多混复合材料制造、真空导流整体成型工艺。 此超高速艇具有线条流畅、重量轻、强度高、耐波性好、 航速快、操纵性优良等特点，使用寿命可达20年。 1. 2 航区、用途 此超高速艇航行于沿海航区，主要用于海上执法、巡逻、 缉私等用途,执行海上快速截击任务，维护海上治安秩 序，防范和打击海上违法犯罪活动。 此超高速艇艇由CCS审图、检验、发证。 1. 4 主要参数 总 长Loa 14.82 m 船 长Lwl 12.224 m 船 宽B 3.30m 型 深D 1.577m 设计吃水T 0.77m 满载排水量Δ 12.437t 主机功率MHP 2&#215;800HP 设计航速V 53kn<br/>此超高速艇航行于沿海航区，主要用于海上执法、巡逻、缉 私等用途,执行海上快速截击任务，维护海上治安秩序，防 范和打击海上违法犯罪活动。 此超高速艇艇由CCS审图、检验、发证。

2006年打造<span>甲板</span>机驳88.6x14.6x3.8叁楼两部540马力<br/>两部潍坊540马力

<span>甲板</span>驳船，ZC船级，沿海航区，证书载货1650吨，后驾驶， 不带跳板<br/>主机：淄博6170 手续已办妥