-
船名 REF684
船型 冷藏船
船旗 利比里亚
注册港 蒙罗维亚
建造时间 1993-06
建造地点 波兰
船级 英国劳氏船级社100 A1, LMC, RMC, UMS
航区
特检
坞检
全长 150.30米
垂线间长
船宽 22.60米
型深 13.3米
吃水 9.10米
总吨 10629吨(国际)
11436.85吨(苏伊士)
11727吨(巴拿马)
净吨 4253吨(国际)
8544.1吨(苏伊士)
8784吨(巴拿马)
载重吨 10587吨(夏季)
轻吨
排水量
起货设备 液压克令吊,
2&3号,2 x 8吨, 从中心线起21米
1&4号,2 x 32吨, 从中心线起19.5米
主机 SULZER 2 S.A., 6-CYL, 15498 HP
辅机/发电机
制冷系统
航速/油耗 最大航速21节
香蕉装载:19节,油耗32.5吨IFO380 CST +7吨IFO380
CST (3.5 吨MDO每月)
燃油类型 IFO380 CST,MDO
液舱舱容
舱室数目 4
舱盖数目 4
舱盖尺寸 12.4米 x 8.5米
隔舱数目 16
<span>甲板</span>层数 4
<span>甲板</span>面积
<span>甲板</span>高度
冷冻舱舱容(立方英尺) 536502
冷冻舱舱容(立方米) 15198
舱底面积(平方米) 5892.9
格栅 6.5 吨气胎叉车
温区 8, 1 AB/CD, 2 AB/CD, 3 AB/CD, 4 AB/CD
舱温 -25 / +14摄氏度
通风/通风设备类型 90次/小时
换气 2次/小时
托盘 4480个
集装箱装载能力
冷藏插头数目 47
保险
定员
宿舍
看船地点 中国(预计6-20至7-20在中国卸货)
交船地点 中国(卸货后可交)
报价 598万美元
备注 船首推进器
舷侧舱口:每侧4个,完全开启2米(宽)x 2米(高)<br/>船名 REF684
船型 冷藏船
船旗 利比里亚
注册港 蒙罗维亚
建造时间 1993-06
建造地点 波兰
船级 英国劳氏船级社100 A1, LMC, RMC, UMS
航区
特检
坞检
全长 150.30米
垂线间长
船宽 22.60米
型深 13.3米
吃水 9.10米
总吨 10629吨(国际)
11436.85吨(苏伊士)
11727吨(巴拿马)
净吨 4253吨(国际)
8544.1吨(苏伊士)
8784吨(巴拿马)
载重吨 10587吨(夏季)
轻吨
排水量
起货设备 液压克令吊,
2&3号,2 x 8吨, 从中心线起21米
1&4号,2 x 32吨, 从中心线起19.5米
主机 SULZER 2 S.A., 6-CYL, 15498 HP
辅机/发电机
制冷系统
航速/油耗 最大航速21节
香蕉装载:19节,油耗32.5吨IFO380 CST +7吨IFO380
CST (3.5 吨MDO每月)
燃油类型 IFO380 CST,MDO
液舱舱容
舱室数目 4
舱盖数目 4
舱盖尺寸 12.4米 x 8.5米
隔舱数目 16
<span>甲板</span>层数 4
<span>甲板</span>面积
<span>甲板</span>高度
冷冻舱舱容(立方英尺) 536502
冷冻舱舱容(立方米) 15198
舱底面积(平方米) 5892.9
格栅 6.5 吨气胎叉车
温区 8, 1 AB/CD, 2 AB/CD, 3 AB/CD, 4 AB/CD
舱温 -25 / +14摄氏度
通风/通风设备类型 90次/小时
换气 2次/小时
托盘 4480个
集装箱装载能力
冷藏插头数目 47
保险
定员
宿舍
看船地点 中国(预计6-20至7-20在中国卸货)
交船地点 中国(卸货后可交)
报价 598万美元
备注 船首推进器
舷侧舱口:每侧4个,完全开启2米(宽)x 2米(高)
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浮船坞,ZC船级,A、B级航区,举力2500吨<br/>主<span>甲板</span>钢板厚度16MM,底板钢板厚度10MM
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载货量7800吨,水密横舱壁数8个,具备调载900吨能力,甲
板承重7吨/平方。
<br/>近海航区CCS检验
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<br/>3000吨新<span>甲板</span>多功能船出租,带跳板,船长85米*宽19米。
可在沿海地区工作。有意者请联系刘总:13360609286
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<br/>我公司出租一条重大件平板船,船长78米,16米宽,前驾驶,航行区域为沿海,证件齐全。该船前后共4个锚可做定位用,船为2010年3月出厂,如有需要的公司老板或项目部经理请联系我,中介勿扰。
-
华豚游艇是舟山市普陀金鑫船舶修造有限公司旗下,
集游艇研发设计、制造、修理、销售和售后服务于一体的
铝合金艇企业。公司坐落于渔都港城舟山市普陀区沈家门
游艇工业区。公司目前主要建造华豚系列的全铝合金游
艇、运动艇、钓鱼艇、公务艇等。
华豚海燕铝合金游钓艇是钓鱼艇和游艇的完美结合,
具有速度快、稳定性好等重要特点。艇体采用进口铝合金
材料,安全、耐用,使用年限是同等玻璃钢艇的十倍以
上,长期使用,艇体自重保持不变,使得运行用费用及保
养费用大大降低,铝合金材料的艇体,发生碰撞后维修方
便,保值率极保证远距离巡航,安全性更高!配有GARMI
或雷松的雷达/海图/GPS/鱼探测探四合一,配备大尺寸彩
色LCD触摸屏和避雷针。同时配有聚鱼灯,方便晚上钓
鱼。宽敞的尾<span>甲板</span>同时配备多个鱼竿插座、活鱼舱、储物
舱以及可方便折叠的沙发座椅,可供多人同时垂钓。<br/>请在这里填写该船的主机型号、主机功率、辅机、发电机、
总吨、净吨、航速、燃油品种、油耗、舱盖、舱口尺寸、舱
数及舱容、最近特检、最近坞检等
-
178.0*27.64*13.92*9.60,目前东南亚地区航行,可随时安排看
船。主机MAN B&W 6S42MC/5830KW,带4台克令吊,挂巴拿马
旗。欢迎来电咨询合作。<br/>本人专业从事船舶订造和船舶进出口贸易及开具交通部认可船舶交
易发票(全国最低价),手上有100余条
(48m,50m,54m,58m,62m,66m,68m,71m,73m,75m,80m,84m,
88m,92m,96m,99.8m,106m,110m系列驳船,)<span>甲板</span>驳船及海工
船,散货船集装箱船、开体/开底驳船和油船化工船共几百条一手船
东信息,价格便宜,欢迎来电咨询洽谈合作。老金,
15968607999
-
<span>甲板</span>货船,ZC船级,近海航区,证书载货6550吨,前驾驶,适合装运大件<br/>主机:广柴/1545KW*2
-
趸船,BV船级,无限航区,<span>甲板</span>载荷10T/M2,载货2000吨<br/>无动力
-
<br/>沿海<span>甲板</span>驳。长98米,宽20米,有效长度83米,可延长
以往装最长96
米管桩。
-
沿海<span>甲板</span>驳,长98米宽20米<br/>8190 720kw
-
建造时间: 2012年
船籍社: BV
下次特检: 2017年4月
载重吨: 4526吨
尺寸: 117*17.6
吃水: 5.92M
总吨: 7325T
净吨: 2197T
主机: MaK 8M32C 5.221马力
发电机: 2 x Caterpillar 3412 each 534 kw, 1 x Caterpillar 3408 400 kw
油耗: 15节左右 耗油17.6吨 (IFO 180)
吊机两台 : 1 X 25T; 1X 35T
舱容: 5.371立方, 80个集装箱容量
4个舱:
1号舱:8.4x8.2
2号舱:14.5x8.2
3号舱:14.5x13.7
4号舱:6.2x3.98m
可载旅客: 211人,加63名船员
该船配有酒巴,前台,游泳池, 日光<span>甲板</span> <br/>因为船东的新船2015年10月交船,故想在此时间前处理该船。
-
总吨/净吨:2993/1676。
带围板,跳板。前驾驶。
主<span>甲板</span>18mm 高强度钢,除<span>甲板</span>外其余钢板全部12mm,机舱
船用蝶阀遥控系统控制,带液
压侧推。 <br/>还有1个月交船
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建造日期:2011年8月
建造地点:浙江台州
双底单壳
主机:潍柴540HP,证书做218KW
作业地点:天津加油
价格:160万
<br/>本人专业从事船舶订造和船舶进出口贸易及开具交通部认可船舶交易发票(全国最低价),手上有100余条(48m,50m,54m,58m,62m,66m,68m,71m,73m,75m,80m,84m,88m,92m,96m,99.8m,106m,110m系列驳船,)<span>甲板</span>驳船及海工船,散货船集装箱船、开体/开底驳船和油船化工船共几百条一手船东信息,价格便宜,欢迎来电咨询洽谈合作。老金,15968607999
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三用拖船
2010.12武汉造
ZC船级
近海航区
主机:MAN 8M452AK/1765KW*2
可调螺距
总吨:880
净吨:270<br/>具有补给燃油、淡水,同时具有拖带、辅助消防和<span>甲板</span>载货
功能。
-
船名 REF651
船型 冷藏船
船旗 圣文森特和格林纳丁斯
注册港 金斯顿
建造时间 1985
建造地点 挪威DRAMMEN SLIP
船级 俄罗斯船级社KM*L3
特检
坞检
全长 149.41米
垂线间长
船宽 21.54米
型深 12.7米
吃水 9.418米
总吨 国际:9096吨
苏伊士:8902吨
巴拿马:10032吨
净吨 国际:6006吨
苏伊士:7978吨
巴拿马:8058吨
载重吨 11464吨
夏季排水量
舱底面积 5994平方米
起货设备 克令吊4 x 8吨
主机 SULZER 4RTA58 7680 BHP
辅机/发电机
航速/耗油 17节/28吨(180)+6吨(180)
15节/18吨
燃油类型
液态仓容
舱室数目 4
舱盖数目 4
舱盖尺寸
隔舱数目 15
温区 7
<span>甲板</span>层数 4
<span>甲板</span>面积
<span>甲板</span>高度 2.2米
托盘 4550个
冷冻舱舱容(立方英尺) 538426
冷冻舱舱容(立方米) 15252
通风设备类型
制冷方式
通风 90次/小时
换气
舱温 -25/+14 DC
温区
独立温区 1A/BCD, 2AB/CD, 3AB/CD, 4ABC
<span>甲板</span>强度 适合最大3.5吨叉车
冷冻装置
看船地点 釜山
交船地点 中国
报价 420万美元
备注 4550个托盘
保险:
P&I – INGOSSTRAKH MOSCOW
H&M – ROSGOSSTRAKH MOSCOW, AS LEADER
预计2015年5月底抵达中国。<br/>船名 REF651
船型 冷藏船
船旗 圣文森特和格林纳丁斯
注册港 金斯顿
建造时间 1985
建造地点 挪威DRAMMEN SLIP
船级 俄罗斯船级社KM*L3
特检
坞检
全长 149.41米
垂线间长
船宽 21.54米
型深 12.7米
吃水 9.418米
总吨 国际:9096吨
苏伊士:8902吨
巴拿马:10032吨
净吨 国际:6006吨
苏伊士:7978吨
巴拿马:8058吨
载重吨 11464吨
夏季排水量
舱底面积 5994平方米
起货设备 克令吊4 x 8吨
主机 SULZER 4RTA58 7680 BHP
辅机/发电机
航速/耗油 17节/28吨(180)+6吨(180)
15节/18吨
燃油类型
液态仓容
舱室数目 4
舱盖数目 4
舱盖尺寸
隔舱数目 15
温区 7
<span>甲板</span>层数 4
<span>甲板</span>面积
<span>甲板</span>高度 2.2米
托盘 4550个
冷冻舱舱容(立方英尺) 538426
冷冻舱舱容(立方米) 15252
通风设备类型
制冷方式
通风 90次/小时
换气
舱温 -25/+14 DC
温区
独立温区 1A/BCD, 2AB/CD, 3AB/CD, 4ABC
<span>甲板</span>强度 适合最大3.5吨叉车
冷冻装置
看船地点 釜山
交船地点 中国
报价 420万美元
备注 4550个托盘
保险:
P&I – INGOSSTRAKH MOSCOW
H&M – ROSGOSSTRAKH MOSCOW, AS LEADER
预计2015年5月底抵达中国。
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<span>甲板</span>驳船,ZC船检,近海航区,载货5200吨<br/>后驾驶,带跳板
-
<br/>沿海<span>甲板</span>驳寻工程和皮带船 可靠工程
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船名 REF690
船型 冷藏船
船旗 巴哈马
注册港 拿骚
建造时间 1993
建造地点 波兰YARD GDANSK
船级 挪威船级社,1A1(-25 C / +32 C) E0
航区
特检
坞检
全长 150.30米
垂线间长
船宽 22.60米
型深 13.3米
吃水 9. 10米
总吨 10614.00吨 (国际)
11419.00吨 (苏伊士)
11698吨 (巴拿马)
净吨 5017吨(国际)
8676吨(苏伊士)
8715吨(巴拿马)
载重吨 10633吨(夏季)
轻吨
排水量
起货设备 克令吊,2 x 32吨
主机 SULZER 2 S.A., 6-CYL., 15489 BHP
辅机/发电机
制冷系统
航速/油耗 最大船速21节
满载香蕉:19节/约33吨 IFO 380 CST + 7吨 IFO 380
CST + (+3.5吨MDO/月)
燃油类型 IFO 380 CST, MDO
液舱舱容
舱室数目 4
舱盖数目 4
舱盖尺寸 12.40米x 8.50米 / 12.45米 x 8.50米
隔舱数目 15
<span>甲板</span>层数 4
<span>甲板</span>面积
<span>甲板</span>高度
冷冻舱舱容(立方英尺) 514111
冷冻舱舱容(立方米) 14558
舱底面积(平方米) 5776
格栅 6.5 吨气胎叉车
温区 8,1AB / C, 2AB / CD, 3AB / CD, 4AB / CD
舱温 -25oC/+12oC,环境温度+ 40摄氏度(夏季)-
10 摄氏度(冬季)
通风/通风设备类型 90通风/小时
换气 2换气/小时
托盘 4481
集装箱装载能力
冷藏插头数目 47
保险
定员
宿舍
看船地点
交船地点 2015年9月—12月,欧洲交船
报价 680万美元
备注 <br/>船名 REF690
船型 冷藏船
船旗 巴哈马
注册港 拿骚
建造时间 1993
建造地点 波兰YARD GDANSK
船级 挪威船级社,1A1(-25 C / +32 C) E0
航区
特检
坞检
全长 150.30米
垂线间长
船宽 22.60米
型深 13.3米
吃水 9. 10米
总吨 10614.00吨 (国际)
11419.00吨 (苏伊士)
11698吨 (巴拿马)
净吨 5017吨(国际)
8676吨(苏伊士)
8715吨(巴拿马)
载重吨 10633吨(夏季)
轻吨
排水量
起货设备 克令吊,2 x 32吨
主机 SULZER 2 S.A., 6-CYL., 15489 BHP
辅机/发电机
制冷系统
航速/油耗 最大船速21节
满载香蕉:19节/约33吨 IFO 380 CST + 7吨 IFO 380
CST + (+3.5吨MDO/月)
燃油类型 IFO 380 CST, MDO
液舱舱容
舱室数目 4
舱盖数目 4
舱盖尺寸 12.40米x 8.50米 / 12.45米 x 8.50米
隔舱数目 15
<span>甲板</span>层数 4
<span>甲板</span>面积
<span>甲板</span>高度
冷冻舱舱容(立方英尺) 514111
冷冻舱舱容(立方米) 14558
舱底面积(平方米) 5776
格栅 6.5 吨气胎叉车
温区 8,1AB / C, 2AB / CD, 3AB / CD, 4AB / CD
舱温 -25oC/+12oC,环境温度+ 40摄氏度(夏季)-
10 摄氏度(冬季)
通风/通风设备类型 90通风/小时
换气 2换气/小时
托盘 4481
集装箱装载能力
冷藏插头数目 47
保险
定员
宿舍
看船地点
交船地点 2015年9月—12月,欧洲交船
报价 680万美元
备注
-
船名 REF658
船舶类型 冷藏船
船籍港 金斯敦
船旗国 圣文森特和格林纳丁斯
造船日期 1980年12月
造船地 奥尔堡,丹麦
船级社 俄罗斯船级社,冰级加强KM*LU2 A2 REF
(LU2 AT 6.15M<=D<=9.06M)
特检 9/2015
坞检 9/2015
全长 144.35米
船宽 24.24米
型深 14.91米
吃水 10.14米(夏季)
总吨 国际:11243.00吨
苏伊士:12177.63吨
巴拿马:12735.00吨
净吨 国际:6642.00吨
苏伊士:9242.11吨
巴拿马:9201.00吨
载重吨 12570吨(夏季)
轻吨 7300吨
保险条款 P&I – HANSEATIC P&I
H&M – SOVAG 汉堡
隔舱 18个
温区 8个
独立温区 1AB/CD, 2AB/CDE, 3AB/CDE, 4AB/CD
舱温 -25/+12 摄氏度
起货设备 克令吊,6 x 5吨,最大安全舷外臂展
7.3米
主机 B&W 8L67GF, 16190 BHP
辅机/发电机 3 x B&W 6S28LH 1060 KWT (1440 HP)
3 x 1250 KVA, 440V, 60 HZ
航速 满载:16.5节,油耗27吨(380)+7吨(380)
压载:17节,油耗25吨(380)+3.5吨(380)
港内空载2.5吨,港内满载5.5吨
最初能跑20多节
格栅 适合总重7吨(包括货物)的气胎叉车
舱室数目 4个
舱盖数量 4个
总舱容 (立方英尺) 597005包括舱口围板
总舱容(立方米) 16905
通风系统 通风90次/小时; 换气4次/小时
看船地 釜山
交船地 中国
价格 380万美元
备注 5层<span>甲板</span>
5100个托盘
33个冷藏插头
舷侧舱口 4P+S <br/> 船名 REF658
船舶类型 冷藏船
船籍港 金斯敦
船旗国 圣文森特和格林纳丁斯
造船日期 1980年12月
造船地 奥尔堡,丹麦
船级社 俄罗斯船级社,冰级加强KM*LU2 A2 REF
(LU2 AT 6.15M<=D<=9.06M)
特检 9/2015
坞检 9/2015
全长 144.35米
船宽 24.24米
型深 14.91米
吃水 10.14米(夏季)
总吨 国际:11243.00吨
苏伊士:12177.63吨
巴拿马:12735.00吨
净吨 国际:6642.00吨
苏伊士:9242.11吨
巴拿马:9201.00吨
载重吨 12570吨(夏季)
轻吨 7300吨
保险条款 P&I – HANSEATIC P&I
H&M – SOVAG 汉堡
隔舱 18个
温区 8个
独立温区 1AB/CD, 2AB/CDE, 3AB/CDE, 4AB/CD
舱温 -25/+12 摄氏度
起货设备 克令吊,6 x 5吨,最大安全舷外臂展
7.3米
主机 B&W 8L67GF, 16190 BHP
辅机/发电机 3 x B&W 6S28LH 1060 KWT (1440 HP)
3 x 1250 KVA, 440V, 60 HZ
航速 满载:16.5节,油耗27吨(380)+7吨(380)
压载:17节,油耗25吨(380)+3.5吨(380)
港内空载2.5吨,港内满载5.5吨
最初能跑20多节
格栅 适合总重7吨(包括货物)的气胎叉车
舱室数目 4个
舱盖数量 4个
总舱容 (立方英尺) 597005包括舱口围板
总舱容(立方米) 16905
通风系统 通风90次/小时; 换气4次/小时
看船地 釜山
交船地 中国
价格 380万美元
备注 5层<span>甲板</span>
5100个托盘
33个冷藏插头
舷侧舱口 4P+S