船名 REF684 船型 冷藏船 船旗 利比里亚 注册港 蒙罗维亚 建造时间 1993-06 建造地点 波兰 船级 英国劳氏船级社100 A1, LMC, RMC, UMS 航区 特检 坞检 全长 150.30米 垂线间长 船宽 22.60米 型深 13.3米 吃水 9.10米 总吨 10629吨（国际） 11436.85吨（苏伊士） 11727吨（巴拿马） 净吨 4253吨（国际） 8544.1吨（苏伊士） 8784吨（巴拿马） 载重吨 10587吨（夏季） 轻吨 排水量 起货设备 液压克令吊， 2&amp;3号，2 x 8吨, 从中心线起21米 1&amp;4号，2 x 32吨, 从中心线起19.5米 主机 SULZER 2 S.A., 6-CYL, 15498 HP 辅机/发电机 制冷系统 航速/油耗 最大航速21节 香蕉装载：19节，油耗32.5吨IFO380 CST +7吨IFO380 CST (3.5 吨MDO每月) 燃油类型 IFO380 CST，MDO 液舱舱容 舱室数目 4 舱盖数目 4 舱盖尺寸 12.4米 x 8.5米 隔舱数目 16 <span>甲板</span>层数 4 <span>甲板</span>面积 <span>甲板</span>高度 冷冻舱舱容（立方英尺） 536502 冷冻舱舱容（立方米） 15198 舱底面积（平方米） 5892.9 格栅 6.5 吨气胎叉车 温区 8, 1 AB/CD, 2 AB/CD, 3 AB/CD, 4 AB/CD 舱温 -25 / +14摄氏度 通风/通风设备类型 90次/小时 换气 2次/小时 托盘 4480个 集装箱装载能力 冷藏插头数目 47 保险 定员 宿舍 看船地点 交船地点 中国，舟山/大连 6-20至7-20 报价 650万美元 备注 船首推进器 舷侧舱口：每侧4个，完全开启2米（宽）x 2米（高）<br/>船舶状况良好

<span>甲板</span>面积：79m*23m， 载荷：8t/㎡,2台发电机组， 自调载能力 泵1--800m3/h，泵2--400m3/h， <br/>实载：7000吨

2000方开体泥驳，船<span>甲板</span>40个厚，可装石头做抛石驳 总吨：1706 净吨：511 2012年建造完工 沿海 货舱数量：1 满载吃水：4.2 <br/>局部加强 潍柴：601KW *2

对外消防等级2,艏侧堆5T 总吨：873 净吨：261 2010.12年建造 航区:近海 参考载货量：948 艏侧堆5吨， 有对外消防炮。 可调桨 主机：德国马克 1765KW*2 <br/>本船可对外补给燃油，淡水，拖带。辅助消防和<span>甲板</span>载货功 能

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总长：89.9米 坞墙长：80 外坞墙间宽：32 内坞墙间宽：26 内净宽：25 坞墙宽：3 上<span>甲板</span>距基线：16 浮箱高度：3<br/>最大沉深吃水：11 最大沉深龙骨墩吃水：6.6 抬船工作吃水：2.7 龙骨墩高：1.4 龙骨墩间距：2.0 举力：3500吨 压载水泵：1000M3/HX4SETS 起重机：3T X 30M X 2SETS

<br/>寻工程啊 非诚勿扰

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尺寸：150.9*20.6*11.2*8.3. 总吨/净吨：10104/5658. 主机：陕柴6PC2-6EL*2970KW*500r/min 货油舱：14个 目前运输国内固定成品油业务<br/>专业从事船舶订造和船舶进出口贸易及开具交通部认可船舶交易发票（全国最低价），手上有100余条（48m,50m,54m,58m,62m,66m,68m,71m,73m,75m,80m,84m,88m,92m,96m,99.8m,106m,110m系列驳船,）<span>甲板</span>驳船及海工船，散货船集装箱船（1000到5000吨之间）、开体/开底驳船（300方到8000方之间）和油船化工船（100到3万吨之间）共几百条一手船东信息，价格便宜，欢迎来电咨询洽谈合作。老金，15968607999

油驳 730T ZC 2012 A 双壳，总吨 为453吨，净吨为380吨，<br/>6个油舱，舱容：<span>甲板</span>以下1326.70立方；<span>甲板</span>以上为273.09 立方； 内河船

96.93*15.8*7.7*6.05双壳带加温，带艏侧推，广柴2060KW，可装原油，重油，汽油及柴油或做加油船均可，原为中海油配套使用，配置精良，亦可改为方便旗可跑东南亚航区，现低价出售，请来电咨询<br/>本人专业船舶订造和船舶进出口贸易及开具交通部认可船舶交易发票（全国最低价），手上有100余条（48m,50m,54m,58m,62m,66m,68m,71m,73m,75m,80m,84m,88m,92m,96m,99.8m,106m,110m系列驳船,）<span>甲板</span>驳船及海工船，散货船集装箱船、开体/开底驳船和油船化工船共几百条一手船东信息，价格便宜，欢迎来电咨询洽谈合作。老金，15968607999

集装箱 778TEU（包括危险品）。 本船在货舱内（368TEU）和<span>甲板</span>上（410TEU），第三、第四货舱舱口盖上的 第一层装载冷藏集装箱共18TEU（20 呎,6058&#215;2438&#215;2591），而装40 呎（12192 &#215;2438&#215;2591）的冷藏集装箱，则为9 只；而货舱内共为四层箱子，最高层为超 高箱（6058&#215;2438&#215;2896），其余均为标准箱（20 呎,6058&#215;2438&#215;2591）。 总 长 LOA 140.00m 设计水线长 LWL 134.797m 垂线间长 LbP 131.50m 型 宽 B 20.80m 型 深 D 10.80m 设计吃水 d 7.80m 设计排水量 △ 17404.2 t 总吨位 约 8867 净吨位约 4762 主机、功率和航速、螺旋桨 主机型号 陕柴 6PC2-6L 1 台 额定功率 3300KW&#215;520rpm 在试航条件下，吃水7.8m，主机功率2970KW(90%MCR)时航速约为12.0 节。 齿轮箱速比 GWC66.75 4：1 签合同后十天下水。我厂可以担保这条船没有任何债务问题。有需要请联系我。<br/>本人专业从事船舶订造和船舶进出口贸易及开具交通部认可船舶交易发票（全国最低价），手上有100余条（48m,50m,54m,58m,62m,66m,68m,71m,73m,75m,80m,84m,88m,92m,96m,99.8m,106m,110m系列驳船,）<span>甲板</span>驳船及海工船，散货船集装箱船、开体/开底驳船和油船化工船共几百条一手船东信息，价格便宜，欢迎来电咨询洽谈合作。老金，15968607999

本船按中国近海航区、小块漂浮冰况区域（B级冰区）设计，主要航行于中国沿海及长江内河各港口。主要装运闪点小于60℃的汽油、轻柴油。设计时所考虑货油比重为0.74t/m3，0.84t/m3。 1.2船型 本船为钢质全电焊，单<span>甲板</span>、尾机型、单桨、单舵，由柴油机驱动的成品油船；方尾、前倾首带球鼻线型。本船设有首楼和尾楼，尾楼<span>甲板</span>上设有3层<span>甲板</span>室。由尾楼到首楼的货油舱区域设左、右对称10个货（油）舱及2个污油、水舱，货油舱区域为双壳、双底，设一道中纵舱壁并带有膨胀<span>甲板</span>结构，首楼与尾楼之间设步桥。 主尺度 总长 119.95m 设 计水线长 115.02m 垂线间长 112.00m 型宽 16.70m 型深 8.80m 设计吃水 7.30m 设计排水量 11015.50t 方形系数Cb 0.7826 载重量 ～8200t 载货（油） abt 柴油7680t/汽油6954t 总吨位:5018 净吨位:2810 主要机电设备、航速、续航力 3.1 主机 本船采用1台中速四冲程船用柴油机作主机。主机选用广州柴油机厂生产的8320ZCd-8柴油机： 主机功率（MCR） 2206kw（3000Hp） 额定转速 525r/min 3.2 齿轮箱 型号：GWC 60/66 速比：4：1 3.3 主发电机组 CCFJ150J-WFMK 本船采用3台型号G128ZLCaf/TFXW-H-150-4 柴油机功率/发电机功率：187kw&#215;1500r.p.m/150kw 50HZ 400V 3.4应急兼停泊发电机组 CCFJ75Y 1台套型号6135AD/TFHX-H-75-4 柴油机功率/发电机功率：94.1kw&#215;1500r.p.m/75kw 50HZ 400V （双能源自起动） 3.5 燃油废气组合锅炉 型号 LZY0.5/70-0.7 蒸汽量： Q燃=500kg/h Q废=400kg/h 压力：0.7MPa 货油泵及柴油机 本船采用2台柴油机驱动双螺杆泵 泵型号：2HM7000-150 排量：650m3/h 机型号：NTA855-G2（M） 功率：283kw&#215;1500r.p.m 3.7螺旋桨 本船采用铝青铜固定五叶螺旋桨。螺旋桨直径：～3.90m。 3.8 航速 在设计吃水，主机100%MCR功率时，船壳清洁无污底，风力小于蒲氏风级三级的平静深水水域条件下试航航速约12kn。 3.9 续航力、自持力 本船按服务航速计，续航力约3000n.mile.<br/>本人专业从事船舶订造和船舶进出口贸易及开具交通部认可船舶交易发票（全国最低价），手上有100余条（48m,50m,54m,58m,62m,66m,68m,71m,73m,75m,80m,84m,88m,92m,96m,99.8m,106m,110m系列驳船,）<span>甲板</span>驳船及海工船，散货船集装箱船、开体/开底驳船和油船化工船共几百条一手船东信息，价格便宜，欢迎来电咨询洽谈合作。老金，15968607999

淘金设备是一种集采矿作业、选矿作业为一体的水上联合工厂，是一种砂金开采设备，它包括挖掘系统、选矿及供水系统、受矿及尾矿排弃系统、<span>甲板</span>机械、船体、上部钢构、供电等几个基本系统。从选矿工艺上分，淘金设备分成固定溜槽、胶带溜槽、园形跳汰机三种类型。&amp;nbsp; 淘金设备的重选设备主要有摇床，溜槽，跳汰机等，摇床回收率较高，而处理量极小，可作为沙金矿精选设备，一般无法单独完成对砂金矿的淘洗工作，也就是说摇床只 能与其他重选设备配合使用，才能完成淘沙金的目的。溜槽是一种很原始的重选设备，无需动力，处理量大，维修维护简单，但回收率极低，采用溜槽处理沙金矿， 流失的黄金计算起来可谓是天文数字。跳汰机是一种出现较早的重选设备，经多次改造和创新，在沙金矿中的应用已极为普遍，跳汰机具有较大的处理量和较高的回 收率，可作为沙金矿的粗，精选设备，选矿效率和效果均得到令人满意的程度，在大中型淘金设备厂中的应用极为普遍，在淘金船上的适用更是广泛。 跳汰机选沙金具有处理量大，回收率高，节能，环保等优势，是沙金选矿最理想的设备之一，但因为体积大，配用功率大等各方面原因，在小型采金船上较少使用，而在大型采金船和沙金选矿几乎均采用筛分-跳汰的重选工艺选别沙金。溜槽也是重选设备的一种，其选别沙金具有处理量大，无需动力，结构简单，便于维修等优势，但由于富集比低，回收率低等问题大型选厂和采金船均不采用溜槽选别沙金，而是在一般的小型采金船采用溜槽进行沙金矿的粗选。摇床和离心选金机可以作为沙金的精选设备，由于其处理量太小，摇床的占地面积又较大，因此几乎没有采用这两种设备直接进行沙金矿选矿的实例，所以这两种设备一般需要与跳汰机配合使用完成沙金矿的粗精选。 青州科大矿砂机械有限公司是专业的沙金选矿设备生产厂家，本厂主要生产跳汰机，混汞筒等沙金处理设备，并免费为客户进行小型沙金选矿实验，设计选矿工艺流程和设备配置，欢迎广大客户到我厂参观指导，选购设备！如对沙金的处理方法和沙金选矿设备仍有任何问题，请直接联系我们，经验丰富的技术人员将为您解答关于沙金选矿的所有问题<br/>筛子的直径一般1.2米到1.8米，筛子长度一般为1.5米到6米，溜槽一般为2-4个，输送距离一般为5-10米。 此种河沙淘金设备，黄金回收率高

总吨：2881 净吨：864 2012年建造内河浮船坞 长：84.6 船宽：23 内宽：20.05 型深：7.8 最大船高：10.8 满载吃水：2.1<br/>举力：2500吨 船坞外板10厘，<span>甲板</span>12厘 骨架10厘厚船用板材 浮坞体型深：2.6 两边坞墙由<span>甲板</span>上去高：5.6米

<span>甲板</span>驳船，ZC船级，近海航区，载货2000吨<br/>无动力

<span>甲板</span>驳船，CCS船级，无限航区，载货10500吨，<span>甲板</span>载荷8T/M2<br/>主机：淄博LB8250/1470KW*2